YL20型 X2 [xDrive20d M-sport X] の性能比較と評価 [1995cc/190PS|4WD/8AT|2020年]

このページでは、BMWのYL20型X2[2.0L/190PS 4WD/8AT]の2020/06モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
8.840kg/PS
-0.707kg
[9.547kg/PS]
52.02pt
【B】
パワーウェイトレシオ
8.840kg/PS
-0.707kg
52.02pt
【B】
計算式:1680kg÷190PS
●パワーウェイトレシオの平均9.547kg/PSに対して8.840kg/PS(-0.707kg)で、PWRの評価点は52.02ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
1速ギヤ
TWR
0.896kg/kgm
-0.685kg
[1.581kg/kgm]
65.29pt
【SS】
1速ギヤTWR
0.896kg/kgm
-0.685kg
65.29pt
【SS】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.581kg/kgmに対して0.896kg/kgm(-0.685kg)で、1速ギヤTWRの評価点は65.29ptの「とても低い」クラス、SSランクに属します。
1速ギヤ
最高速
32.8km/h
-19.3km/h
[52.1km/h]
31.71pt
【F】
1速ギヤ最高速
32.8km/h
-19.3km/h
31.71pt
【F】
●1速ギヤでの最高速の平均52.1km/hに対して32.8km/h(-19.3km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は31.71ptの「とても低い」クラス、Fランクに属します。
1L換算
馬力
95.24PS/L
+13.14PS
[82.10PS/L]
55.98pt
【A】
リッター換算馬力
95.24PS/L
+13.14PS
55.98pt
【A】
計算式:190PS÷1.995L
●1L換算馬力の平均82.10PS/Lに対して95.24PS/L(+13.14PS)で、換算馬力の評価点は55.98ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
1L換算
トルク
20.4kgm/L
+9.0kgm
[11.4kgm/L]
77.45pt
【SSS】
リッター換算トルク
20.4kgm/L
+9.0kgm
77.45pt
【SSS】
計算式:40.8kgm÷1.995L
●1L換算トルクの平均11.4kgm/Lに対して20.4kgm/L(+9.0kgm)で、換算トルクの評価点は77.45ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
ピストン
速度
12.00m/s
-4.15m/s
[16.15m/s]
32.56pt
【F】
平均ピストンスピード
12.00m/s
-4.15m/s
32.56pt
【F】
計算式:4000rpm÷60sec×0.09m×2
●平均ピストンスピード16.15m/sに対して12.00m/s(-4.15m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は32.56ptの「とても遅い」クラス、Fランクに属します。
WB/TR比1.697
-0.074
[1.771]
57.79pt
【A】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.697
-0.074
57.79pt
【A】
計算式:軸距2670mm÷輪距1573mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.771に対して1.697(-0.074)で、WB/TR比の評価点は57.79ptの「小さい」クラス、Aランクに属します。
Wide&
Low
0.841
-0.039
[0.880]
52.86pt
【B】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.841
-0.039
52.86pt
【B】
計算式:全高1535mm÷全幅1825mm
●Wide&Lowの平均0.880に対して0.841(-0.039)で、全高/全幅比の評価点は52.86ptの「少し小さい」クラス、Bランクに属します。
前面の
面積
2.801m²
+0.212m²
[2.589m²]
44.14pt
【D】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.801m²
+0.212m²
44.14pt
【D】
計算式:全幅1825mm×全高1535mm
●車体を前方から見た面積の平均2.589m²に対して2.801m²(+0.212m²)で、前面の面積の評価点は44.14ptの「大きい」クラス、Dランクに属します。
最低
地上高
180mm
+27mm
[153mm]
38.64pt
【E】
最低地上高の低さ
180mm
+27mm
38.64pt
【E】
●最低地上高の平均153mmに対して180mm(+27mm)で、最低地上高の評価点は38.64ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
合計得点508.44pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1680kg÷190PS
パワーウェイトレシオの平均9.547kg/PSに対して8.840kg/PS(-0.707kg)で、PWRの評価点は52.02ptの「少し低い」クラスに属します。
X2 [xDrive20d M-sport X]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.581kg/kgmに対して0.896kg/kgm(-0.685kg)で、1速ギヤTWRの評価点は65.29ptの「とても低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※4000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.1km/hに対して32.8km/h(-19.3km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は31.71ptの「とても低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:190PS÷1.995L
1L換算馬力の平均82.10PS/Lに対して95.24PS/L(+13.14PS)で、換算馬力の評価点は55.98ptの「大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:40.8kgm÷1.995L
1L換算トルクの平均11.4kgm/Lに対して20.4kgm/L(+9.0kgm)で、換算トルクの評価点は77.45ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4000rpm÷60sec×0.09m×2
平均ピストンスピード16.15m/sに対して12.00m/s(-4.15m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は32.56ptの「とても遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2670mm÷輪距1573mm
ホイールベーストレッド比の平均1.771に対して1.697(-0.074)で、WB/TR比の評価点は57.79ptの「小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1535mm÷全幅1825mm
Wide&Lowの平均0.880に対して0.841(-0.039)と、全高/全幅比の評価点は52.86ptの「少し小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1825mm×全高1535mm
車体を前方から見た面積の平均2.589m²に対して2.801m²(+0.212m²)と、前面の面積の評価点は44.14ptの「大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して180mm(+27mm)で、最低地上高の評価点は38.64ptの「かなり高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

YL20型X2 [2.0L/190PS 4WD/8AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 508.44pt という結果になりました。

この点数をもとに、YL20型X2 [2.0L/190PS 4WD/8AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-0.707kg)、1速ギヤTWR(-0.685kg)、リッター換算馬力(+13.14PS)、リッター換算トルク(+9.0kgm)、ホイールベーストレッド比(-0.074)、ワイド&ロー比(-0.039)の6項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
250680円
-53422円
[304102円]
55.44pt
【A】
年間維持費
250680円
-53422円
55.44pt
【A】
●年間維持費の平均304102円に対して250680円(-53422円)で、年間維持費の評価点は55.44ptの「安い」クラス、Aランクに属します。
100km/h
回転数
1490rpm
-1016rpm
[2506rpm]
64.38pt
【S】
100km/h回転数
1490rpm
-1016rpm
64.38pt
【S】
●100km/h回転数の平均2506rpmに対して1490rpm(-1016rpm)で、100km/h回転数の評価点は64.38ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
パワー
バンド率
56.2%
+17.2%
[39.0%]
60.67pt
【S】
パワーバンド比率(出力帯)
56.2%
+17.2%
60.67pt
【S】
計算式:(4000rpm-1750rpm)÷4000rpm
●パワーバンド比率の平均39.0%に対して56.2%(+17.2%)で、パワーバンド比率の評価点は60.67ptの「かなり広い」クラス、Sランクに属します。
満タン
航続距離
884.5km
+175.3km
[709.2km]
60.72pt
【S】
満タン航続距離
884.5km
+175.3km
60.72pt
【S】
計算式:14.5km/L×61L
●満タン航続距離の平均709.2kmに対して884.5km(+175.3km)で、航続距離の評価点は60.72ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
車体の
大きさ
12.256m³
+0.937m³
[11.319m³]
53.94pt
【B】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
12.256m³
+0.937m³
53.94pt
【B】
計算式:全長4.375m×幅1.825m×高1.535m
●車体の大きさの平均11.319m³に対して12.256m³(+0.937m³)で、車体の大きさの評価点は53.94ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
最小回転
半径
5.1m
-0.07m
[5.17m]
51.49pt
【B】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
28211円/PS
+7327円
40.05pt
【D】
計算式:新車価格536.00万円÷190PS
●1馬力当たりのお値段の平均20884円に対して28211円(+7327円)で、馬力単価の評価点は40.05ptの「高い」クラス、Dランクに属します。
馬力単価28211円/PS
+7327円
[20884円/PS]
40.05pt
【D】
重量単価3190円/kg
+649円
[2541円/kg]
46.20pt
【C】
1km走行あたりの燃料代
7.59円/km
-4.45円
58.85pt
【A】
計算式:新車価格536.00万円÷1680kg
●1km進むのにかかるコストの平均12.04円に対して7.59円(-4.45円)で、1km走行あたりのコストの評価点は58.85ptの「安い」クラス、Aランクに属します。
1km走行
燃料代
7.59円/km
-4.45円
[12.04円/km]
58.85pt
【A】
合計得点536.39pt

●年間維持費

年間維持費の平均304102円に対して250680円(-53422円)と、年間維持費の評価点は55.44ptの「安い」クラスに属します。
年間維持費250680円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2506rpmに対して1490rpm(-1016rpm)と、100km/h回転数の評価点は64.38ptの「かなり低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(4000rpm-1750rpm)÷4000rpm
パワーバンド比率の39.0%に対して56.2%(+17.2%)と、パワーバンドの評価点は60.67ptの「かなり広い」クラスに属します。
B47C20B型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:14.5km/L×61L
満タン航続距離の平均709.2kmに対して884.5km(+175.3km)と、航続距離の評価点は60.72ptの「かなり長い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.375m×幅1.825m×高1.535m
車体の大きさの平均11.319m³に対して12.256m³(+0.937m³)と、大きさの評価点は53.94ptの「少し大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.1m(-0.07m)と、回転半径の評価点は51.49ptの「少し小さい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:536万0000円÷190PS
1馬力当たりのお値段の平均20884円に対して28211円(+7327円)と、馬力単価の評価点は40.05ptの「高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:536万0000円÷1680kg
1kg当たりのお値段の平均2541円に対して3190円(+649円)と、重量単価の評価点は46.20ptの「少し高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTC燃費14.5km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均12.04円に対して7.59円(-4.45円)と、1km走行単価の評価点は58.85ptの「安い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

YL20型X2 [2.0L/190PS 4WD/8AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 536.39pt という結果になりました。

この点数をもとに、YL20型X2 [2.0L/190PS 4WD/8AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-53422円)、100km/h回転数(-1016rpm)、パワーバンド(+17.2%)、満タン航続距離(+175.3km)、車体の大きさ(+0.937m³)、最小回転半径(-0.07m)、1km走行燃料代(-4.45円)の7項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ508.44pt2691位
ユーティリティ536.39pt887位
人気車種+10.24pt7810位
総合得点1044.83pt1180位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点508.44ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点536.39pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点10.24ptを合計した総合得点は【1044.83pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8826車種中の【2691位】、ユーティリティ部門では【887位】、人気車種ランキングでは【7810位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1180位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段536.0万円
+182.0万円
[354.0万円]
56.41pt
【A】
新車時の車両価格
536.0万円
+182.0万円
56.41pt
【A】
●新車時の車両価格の平均353万9790円に対して536万0000円(+182万0210円)で、車両価格の評価点は56.41ptの「高い」クラス、Aランクに属します。
排気量1995cc
-169.2cc
[2164.2cc]
48.56pt
【C】
エンジンの排気量
1995cc
-169.2cc
48.56pt
【C】
●エンジン排気量の平均2164.2ccに対して1995cc(-169.2cc)で、排気量の評価点は48.56ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
最高出力190PS
+12.9PS
[177.1PS]
51.16pt
【B】
最高出力(馬力)
190PS
+12.9PS
51.16pt
【B】
●最高出力の平均177.1PSに対して190PS(+12.9PS)で、最高出力の評価点は51.16ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
最大
トルク
40.8kgm
+16.3kgm
[24.5kgm]
60.80pt
【S】
最大トルク
40.8kgm
+16.3kgm
60.80pt
【S】
●最大トルクの平均24.5kgmに対して40.8kgm(+16.3kgm)で、最大トルクの評価点は60.80ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
WLTC
燃費
14.5km/L
-2.5km
[17.0km/L]
44.64pt
【D】
WLTC燃費
14.5km/L
-2.5km
44.64pt
【D】
●WLTC燃費の平均17.0km/Lに対して14.5km/L(-2.5km)で、WLTC燃費の評価点は44.64ptの「悪い」クラス、Dランクに属します。
全長4375mm
+45mm
[4330mm]
50.88pt
【B】
全長(車両の長さ・車長)
4375mm
+45mm
50.88pt
【B】
●全長の平均4330mmに対して4375mm(+45mm)で、全長の評価点は50.88ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
全幅1825mm
+103mm
[1722mm]
57.96pt
【A】
全幅(車両の幅・車幅)
1825mm
+103mm
57.96pt
【A】
●全幅の平均1722mmに対して1825mm(+103mm)で、全幅の評価点は57.96ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
全高1535mm
+25mm
[1510mm]
51.50pt
【B】
全高(車両の高さ・車高)
1535mm
+25mm
51.50pt
【B】
●全高の平均1510mmに対して1535mm(+25mm)で、車高の評価点は51.50ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。
ホイール
ベース
2670mm
+59mm
[2611mm]
52.86pt
【B】
ホイールベース(軸距)
2670mm
+59mm
52.86pt
【B】
●ホイールベースの平均2611mmに対して2670mm(+59mm)で、ホイールベース長の評価点は52.86ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
車両重量1680kg
+307kg
[1373kg]
58.02pt
【A】
車両重量(車重)
1680kg
+307kg
58.02pt
【A】
●車両重量の平均1373kgに対して1680kg(+307kg)で、車重の評価点は58.02ptの「重い」クラス、Aランクに属します。
合計得点532.79pt

●お値段

車両価格の平均353万9790円に対して536万0000円(+182万0210円)で、お値段の評価点は56.41ptの「高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2164.2ccに対して1995cc(-169.2cc)で、排気量の評価点は48.56ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して190PS(+12.9PS)で、最高出力の評価点は51.16ptの「少し大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.5kgmに対して40.8kgm(+16.3kgm)で、最大トルクの評価点は60.80ptの「かなり大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●WLTC燃費

WLTC燃費の平均17.0km/Lに対して14.5km/L(-2.5km)で、WLTC燃費の評価点は44.64ptの「悪い」クラスに属します。
WLTCモード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4330mmに対して4375mm(+45mm)で、車長の評価点は50.88ptの「少し長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1825mm(+103mm)で、車幅の評価点は57.96ptの「広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1510mmに対して1535mm(+25mm)で、車高の評価点は51.50ptの「少し高い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2611mmに対して2670mm(+59mm)で、ホイールベース長の評価点は52.86ptの「少し長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1373kgに対して1680kg(+307kg)で、車重の評価点は58.02ptの「重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

YL20型X2 [2.0L/190PS 4WD/8AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 532.79pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+182万0210円)、最高出力(+12.9PS)、最大トルク(+16.3kgm)、全長(+45mm)、全幅(+103mm)、全高(+25mm)、ホイールベース(+59mm)、車両重量(+307kg)の8項目となっています。



YL20型 X2とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量1700~2400cc、最高出力150~230PS、全長4240~4510mm、全幅1770~1880mm、全高1480~1590mm、車両重量1510~1850kgの範囲にあるSUVを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
X1
[XDrive-20i E84]
VM20型
(2011/10)
424万円
184PS
27.5kgm
11.4km/L
1997cc
4WD/8AT
SUV
5人乗り
普通車
4.47m
1.80m
1.54m
X1
[sDrive-18i E84]
VL18型
(2010/11)
363万円
150PS
20.4kgm
10.8km/L
1995cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.47m
1.80m
1.54m
GLAクラス
[GLA250 4matic X156]
156946型
(2014/05)
459万円
211PS
35.7kgm
14.0km/L
1991cc
4WD/7AT
SUV
5人乗り
普通車
4.43m
1.80m
1.50m
XV
[Hybrid tS]
GPE型
(2016/07)
333万円
150PS
20.0kgm
-
1995cc
4WD/CVT
SUV
5人乗り
Hybrid
4.49m
1.78m
1.55m
GLAクラス
[GLA220 4matic X156]
156947型
(2017/04)
449万円
184PS
30.6kgm
13.1km/L
1991cc
4WD/7AT
SUV
5人乗り
普通車
4.43m
1.80m
1.50m