JK36S型 ラングラー [Mountain] の性能比較と評価 [3604cc/284PS|PT4WD/5AT|2012年]

このページでは、JEEPのJK36S型ラングラー[3.6L/284PS PT4WD/5AT]の2012/07モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.580kg/PS
-2.95kg
[9.53kg/PS]
58.44pt
【A】
1速ギヤ
TWR
1.83kg/kgm
+0.25kg
[1.58kg/kgm]
44.45pt
【D】
1速ギヤ
最高速
82.8km/h
+30.5km/h
[52.3km/h]
78.96pt
【SSS】
1L換算
馬力
78.8PS/L
-2.8PS
[81.6PS/L]
48.69pt
【C】
1L換算
トルク
9.8kgm/L
-1.5kgm
[11.3kgm/L]
45.39pt
【C】
ピストン
速度
17.6m/s
+1.43m/s
[16.17m/s]
56.01pt
【A】
WB/TR比1.54
-0.23
[1.77]
74.17pt
【SSS】
Wide&
Low
0.992
+0.113
[0.879]
42.05pt
【D】
前面の
面積
3.506m²
+0.925m²
[2.581m²]
25.35pt
【G】
最低
地上高
225mm
+72mm
[153mm]
18.79pt
【G】
合計得点492.30pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1870kg÷284PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して6.580kg/PS(-2.95kg)で、PWRの評価点は58.44ptの「低い」クラスに属します。
ラングラー [Mountain]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.83kg/kgm(+0.25kg)で、1速ギヤTWRの評価点は44.45ptの「高い」クラスに属します。
5ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6350rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して82.8km/h(+30.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は78.96ptの「極めて高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:284PS÷3.604L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して78.8PS/L(-2.8PS)で、換算馬力の評価点は48.69ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:35.4kgm÷3.604L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.8kgm/L(-1.5kgm)で、換算トルクの評価点は45.39ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6350rpm÷60sec×0.083m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して17.6m/s(+1.43m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は56.01ptの「速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2425mm÷輪距1570mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.54(-0.23)で、WB/TR比の評価点は74.17ptの「極めて小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1865mm÷全幅1880mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.992(+0.113)と、全高/全幅比の評価点は42.05ptの「大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1880mm×全高1865mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.506m²(+0.925m²)と、前面の面積の評価点は25.35ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して225mm(+72mm)と、最低地上高の評価点は18.79ptの「極めて高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

JK36S型ラングラー [3.6L/284PS PT4WD/5AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 492.30pt という結果になりました。

この点数をもとに、JK36S型ラングラー [3.6L/284PS PT4WD/5AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-2.95kg)、1速ギヤ最高速(+30.5km/h)、平均ピストンスピード(+1.43m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.23)の4項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
425300円
+100806円
[324494円]
40.48pt
【D】
100km/h
回転数
1770rpm
-751rpm
[2521rpm]
60.65pt
【S】
パワー
バンド率
32.3%
-6.3%
[38.6%]
46.03pt
【C】
満タン
航続距離
514.3km
-193.4km
[707.7km]
38.02pt
【E】
車体の
大きさ
14.673m³
+3.370m³
[11.303m³]
64.21pt
【S】
最小回転
半径
6.0m
+0.83m
[5.17m]
32.34pt
【F】
馬力単価12606円/PS
-8151円
[20757円/PS]
61.09pt
【S】
重量単価1914円/kg
-612円
[2526円/kg]
53.58pt
【B】
1km走行
燃料代
18.99円/km
+5.06円
[13.93円/km]
41.20pt
【D】
合計得点482.28pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して425300円(+100806円)と、年間維持費の評価点は40.48ptの「高い」クラスに属します。
年間維持費425300円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して1770rpm(-751rpm)と、100km/h回転数の評価点は60.65ptの「かなり低い」クラスに属します。
5ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6350rpm-4300rpm)÷6350rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して32.3%(-6.3%)と、パワーバンドの評価点は46.03ptの「少し狭い」クラスに属します。
G型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:7.9km/L×70L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して514.3km(-193.4km)と、航続距離の評価点は38.02ptの「かなり短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.185m×幅1.880m×高1.865m
車体の大きさの平均11.303m³に対して14.673m³(+3.370m³)と、大きさの評価点は64.21ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して6.0m(+0.83m)と、回転半径の評価点は32.34ptの「とても大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:358万0000円÷284PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して12606円(-8151円)と、馬力単価の評価点は61.09ptの「かなり安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:358万0000円÷1870kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1914円(-612円)と、重量単価の評価点は53.58ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷JC08燃費7.9km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して18.99円(+5.06円)と、1km走行単価の評価点は41.20ptの「高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

JK36S型ラングラー [3.6L/284PS PT4WD/5AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 482.28pt という結果になりました。

この点数をもとに、JK36S型ラングラー [3.6L/284PS PT4WD/5AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-751rpm)、車体の大きさ(+3.370m³)、馬力単価(-8151円)、重量単価(-612円)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ492.30pt3359位
ユーティリティ482.28pt3874位
人気車種+64.61pt2228位
総合得点974.58pt4092位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点492.30ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点482.28pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点64.61ptを合計した総合得点は【974.58pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【3359位】、ユーティリティ部門では【3874位】、人気車種ランキングでは【2228位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【4092位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段358.0万円
+6.3万円
[351.7万円]
50.22pt
【B】
排気量3604cc
+1429.2cc
[2174.8cc]
62.08pt
【S】
最高出力284PS
+106.9PS
[177.1PS]
59.59pt
【A】
最大
トルク
35.4kgm
+11.0kgm
[24.4kgm]
57.30pt
【A】
JC08
燃費
7.9km/L
-9.1km
[17.0km/L]
35.77pt
【E】
全長4185mm
-146mm
[4331mm]
47.19pt
【C】
全幅1880mm
+159mm
[1721mm]
62.33pt
【S】
全高1865mm
+357mm
[1508mm]
71.48pt
【SSS】
ホイール
ベース
2425mm
-185mm
[2610mm]
41.03pt
【D】
車両重量1870kg
+498kg
[1372kg]
63.09pt
【S】
合計得点550.08pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して358万0000円(+6万3220円)で、お値段の評価点は50.22ptの「少し高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して3604cc(+1429.2cc)で、排気量の評価点は62.08ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して284PS(+106.9PS)で、最高出力の評価点は59.59ptの「大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して35.4kgm(+11.0kgm)で、最大トルクの評価点は57.30ptの「大きい」クラスに属します。

●JC08燃費

JC08燃費の平均17.0km/Lに対して7.9km/L(-9.1km)で、JC08燃費の評価点は35.77ptの「かなり悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4185mm(-146mm)で、車長の評価点は47.19ptの「少し短い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1880mm(+159mm)で、車幅の評価点は62.33ptの「かなり広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1865mm(+357mm)で、車高の評価点は71.48ptの「極めて高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2425mm(-185mm)で、ホイールベース長の評価点は41.03ptの「短い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1870kg(+498kg)で、車重の評価点は63.09ptの「かなり重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

JK36S型ラングラー [3.6L/284PS PT4WD/5AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 550.08pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+6万3220円)、排気量(+1429.2cc)、最高出力(+106.9PS)、最大トルク(+11.0kgm)、全幅(+159mm)、全高(+357mm)、車両重量(+498kg)の7項目となっています。



3代目ラングラーの類型&他グレード一覧まとめ【全5車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目ラングラーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
JK36S型
ラングラー
[Mountain]
(2012/07)
284PS
35.4kgm
7.9km/L
1870kg
3604cc
4WD/5AT
4人/2Dr
-
358.0万円
42.5万円/年
6.580kg/PS
1770rpm
JK36L型
ラングラー アンリミテッド
[Altitude]
(2012/08)
284PS
35.4kgm
7.5km/L
2040kg
3604cc
4WD/5AT
5人/5Dr
-
413.0万円
44.2万円/年
7.180kg/PS
1740rpm
JK38S型
ラングラー
[Sport-4AT]
(2011/02)
199PS
32.1kgm
7.3km/L
1830kg
3782cc
4WD/4AT
4人/2Dr
-
338.0万円
45.5万円/年
9.196kg/PS
1760rpm
JK38L型
ラングラー アンリミテッド
[Sport]
(2011/02)
199PS
32.1kgm
6.9km/L
1980kg
3782cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
368.0万円
47.0万円/年
9.950kg/PS
1700rpm
JK38S型
ラングラー
[Rubicon 6MT]
(2007/03)
199PS
32.1kgm
7.3km/L
1810kg
3782cc
4WD/6MT
4人/2Dr
-
384.3万円
49.4万円/年
9.100kg/PS
2180rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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JK36S型 ラングラーとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が3000~4200ccの範囲にあるSUVを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ラングラー アンリミテッド
[Altitude]
JK36L型
(2012/08)
413万円
284PS
35.4kgm
7.5km/L
3604cc
4WD/5AT
SUV
5人乗り
普通車
4.71m
1.88m
1.84m
FJクルーザー
[BaseGrade]
GSJ15W型
(2010/12)
314万円
276PS
38.8kgm
8.4km/L
3955cc
4WD/5AT
SUV
5人乗り
普通車
4.63m
1.91m
1.84m
グランドチェロキー
[Limited]
WK36A型
(2013/01)
523万円
286PS
35.4kgm
7.7km/L
3604cc
4WD/5AT
SUV
5人乗り
普通車
4.83m
1.94m
1.77m
ハイラックスサーフ
[SSR-G]
GRN215W型
(2005/08)
351万円
249PS
38.8kgm
8.3km/L
3955cc
4WD/5AT
SUV
5人乗り
普通車
4.80m
1.91m
1.80m
Gクラス
[G550 4x4 Squared W463]
(2016/04)
3510万円
421PS
62.2kgm
7.2km/L
3982cc
4WD/7AT
SUV
5人乗り
普通車
4.52m
2.10m
2.24m