HM3型 バモス ホビオ【L】のライバル車種|23.222kg/PS

ここでは、2010/08モデルのHM3型 バモス ホビオ(45PS/6.0kgm|MR/3AT)の車両重量990kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1045kgでのパワーウェイトレシオ 23.222kg/PS(空車時のPWRは22.000kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を22.000kg/PS、上を23.222kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(バモス ホビオより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

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投稿日:2017/09/09
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
ホンダ
HM3
2003/04-
バモス ホビオ
L
[ABA-HM3型]
23.222kg/PS
[22.000kg/PS]
45PS/6.0kgm
21.2万円/年
E07Z
0.66L/NA
MR/3AT
軽1BOX
ホンダ [ABA-HM3型]
バモス ホビオ[L]
2003/04発売
パワーウェイト23.222kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)45PS
JC08燃費14.2km/L
排気量/吸気方式E07Z型0.66L/NA
駆動方式/変速機MR/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:ホンダのHM3型バモス ホビオ(2010/08モデル)は、990kgの車体に45PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは22.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは23.222kg/PS(+5.6%)。
日産
SNB13
1990/01-
サニー
JX
[X-SNB13型]
23.056kg/PS
[22.037kg/PS]
54PS/10.6kgm
30.3万円/年
CD17
1.7L/NA
4WD/5MT
セダン
日産 [X-SNB13型]
サニー[JX]
1990/01発売
パワーウェイト23.056kg/PS
車両重量(+55kg)1245kg
最高出力(馬力)54PS
排気量/吸気方式CD17型1.7L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のSNB13型サニー(1992/01モデル)は、1190kgの車体に54PSの1680ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは22.037kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは23.056kg/PS(+4.6%)で、バモス ホビオとは-0.166kgの差。
ホンダ
HM1
1999/06-
バモス
M
[ABA-HM1型]
23.222kg/PS
[22.000kg/PS]
45PS/6.0kgm
21.3万円/年
E07Z
0.66L/NA
MR/3AT
軽1BOX
ホンダ [ABA-HM1型]
バモス[M]
1999/06発売
パワーウェイト23.222kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)45PS
JC08燃費14.2km/L
排気量/吸気方式E07Z型0.66L/NA
駆動方式/変速機MR/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:ホンダのHM1型バモス(2010/08モデル)は、990kgの車体に45PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは22.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは23.222kg/PS(+5.6%)で、バモス ホビオとは同数値。
日産
U72W
2007/06-
クリッパー リオ
E-FOUR
[ABA-U72W型]
22.396kg/PS
[21.250kg/PS]
48PS/6.3kgm
21.7万円/年
3G83
0.66L/NA
4WD/5MT
軽1BOX
日産 [ABA-U72W型]
クリッパー リオ[E-FOUR]
2007/06発売
パワーウェイト22.396kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費15.0km/L
排気量/吸気方式3G83型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:日産のU72W型クリッパー リオ(2008/12モデル)は、1020kgの車体に48PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは21.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.396kg/PS(+5.4%)で、バモス ホビオとは-0.826kgの差。
ホンダ
HH5
1999/06-
アクティ バン
SDX
[EBD-HH5型]
22.333kg/PS
[21.111kg/PS]
45PS/6.0kgm
18.6万円/年
E07Z
0.66L/NA
MR/5MT
軽キャブバン
ホンダ [EBD-HH5型]
アクティ バン[SDX]
1999/06発売
パワーウェイト22.333kg/PS
車両重量(+55kg)1005kg
最高出力(馬力)45PS
JC08燃費17.6km/L
排気量/吸気方式E07Z型0.66L/NA
駆動方式/変速機MR/5MT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/4人
概説:ホンダのHH5型アクティ バン(2015/03モデル)は、950kgの車体に45PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは21.111kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.333kg/PS(+5.8%)で、バモス ホビオとは-0.889kgの差。
トヨタ
NHW10
1997/12-
プリウス
Prius
[HK-NHW10型]
22.328kg/PS
[21.379kg/PS]
58PS/10.4kgm
21.5万円/年
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
セダン
トヨタ [HK-NHW10型]
プリウス[Prius]
1997/12発売
パワーウェイト22.328kg/PS
車両重量(+55kg)1295kg
最高出力(馬力)58PS
10-15燃費28.0km/L
排気量/吸気方式1NZ-FXE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのNHW10型プリウス(1998/11モデル)は、1240kgの車体に58PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは21.379kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.328kg/PS(+4.4%)で、バモス ホビオとは-0.894kgの差。
ダイハツ
K100C
1996/06-
ミゼットII カーゴ
Cargo D-type
[GD-K100C型]
22.273kg/PS
[20.606kg/PS]
33PS/5.2kgm
18.0万円/年
EF-SE
0.66L/NA
FR/4MT
軽キャブバン
ダイハツ [GD-K100C型]
ミゼットII カーゴ[Cargo D-type]
1996/06発売
パワーウェイト22.273kg/PS
車両重量(+55kg)735kg
最高出力(馬力)33PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式EF-SE型0.66L/NA
駆動方式/変速機FR/4MT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/1人
概説:ダイハツのK100C型ミゼットII カーゴ(1999/09モデル)は、680kgの車体に33PSの659ccエンジンを搭載した1人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは20.606kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.273kg/PS(+8.1%)で、バモス ホビオとは-0.949kgの差。
三菱
U62W
1999/04-
タウンボックス
LX
[CBA-U62W型]
22.188kg/PS
[21.042kg/PS]
48PS/6.3kgm
20.7万円/年
3G83
0.66L/NA
4WD/5MT
軽1BOX
三菱 [CBA-U62W型]
タウンボックス[LX]
1999/04発売
パワーウェイト22.188kg/PS
車両重量(+55kg)1065kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式3G83型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:三菱のU62W型タウンボックス(2008/12モデル)は、1010kgの車体に48PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは21.042kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.188kg/PS(+5.4%)で、バモス ホビオとは-1.034kgの差。
トヨタ
LH152K
1985/12-
クイックデリバリー100
QD100 A仕様
[KG-LH152K型]
22.143kg/PS
[21.538kg/PS]
91PS/19.5kgm
32.1万円/年
5L
3.0L/NA
4WD/5MT
キャブバン
トヨタ [KG-LH152K型]
クイックデリバリー100[QD100 A仕様]
1985/12発売
パワーウェイト22.143kg/PS
車両重量(+55kg)2015kg
最高出力(馬力)91PS
排気量/吸気方式5L型3.0L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員キャブバン/2人
概説:トヨタのLH152K型クイックデリバリー100(2000/01モデル)は、1960kgの車体に91PSの2985ccエンジンを搭載した2人乗りキャブバン。車体のみのPWRは21.538kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.143kg/PS(+2.8%)で、バモス ホビオとは-1.079kgの差。
三菱
P35W
1986/06-
デリカ スターワゴン
GLX High-Roof
[KD-P35W型]
22.059kg/PS
[21.412kg/PS]
85PS/20.0kgm
35.9万円/年
4D56
2.5L/TB
4WD/4AT
1BOX
三菱 [KD-P35W型]
デリカ スターワゴン[GLX High-Roof]
1986/06発売
パワーウェイト22.059kg/PS
車両重量(+55kg)1875kg
最高出力(馬力)85PS
排気量/吸気方式4D56型2.5L/TB
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員1BOX/8人
概説:三菱のP35W型デリカ スターワゴン(1998/09モデル)は、1820kgの車体に85PSの2476ccエンジンを搭載した8人乗り1BOX。車体のみのPWRは21.412kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは22.059kg/PS(+3.0%)で、バモス ホビオとは-1.163kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、バモス ホビオの乗車定員である4人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
45PS990kg22.000kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1045kg23.222kg/PS+5.6%
2人1100kg24.444kg/PS+11.1%
3人1155kg25.667kg/PS+16.7%
4人1210kg26.889kg/PS+22.2%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量990kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の45馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の22.000kg/PSから23.222kg/PS、率にして5.6%の悪化、2人になると24.444kg/PSとなり11.1%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

バモス ホビオの場合、定員いっぱい4名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1210kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比22.2%増の26.889kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。