ここでは、2004/04モデルのEP3W型 トリビュート(157PS/20.7kgm|FF/4AT)の車両重量1420kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1475kgでのパワーウェイトレシオ 9.395kg/PS(空車時のPWRは9.045kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を9.045kg/PS、上を9.395kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(トリビュートより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2017/09/23社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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レクサス AAZH20 | 2021/10- NX NX350h [6AA-AAZH20型] | 9.395kg/PS [9.105kg/PS] 190PS/24.8kgm 24.6万円/年 | A25A-FXS 2.5L/NA FF/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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マツダ EP3W | 2000/11- トリビュート LX [TA-EP3W型] | 9.395kg/PS [9.045kg/PS] 157PS/20.7kgm 34.6万円/年 | L3 2.3L/NA FF/4AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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スバル YAM | 2008/06- エクシーガ 2.5i-EyeSight FB25 [DBA-YAM型] | 9.393kg/PS [9.075kg/PS] 173PS/24.0kgm 30.2万円/年 | FB25 2.5L/NA 4WD/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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マツダ TF52W | 1997/11- プロシード レバンテ 2000JM 3door [GF-TF52W型] | 9.393kg/PS [9.000kg/PS] 140PS/19.0kgm 32.4万円/年 | J20A 2.0L/NA 4WD/4AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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プジョー 6SF | 1990/12- 605 SV3.0 [E-6SF型] | 9.382kg/PS [9.059kg/PS] 170PS/24.5kgm 48.0万円/年 | ZPJ 3.0L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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BMW 12AV20 | 2021/07- 4シリーズ グランクーペ 420i G26 [3BA-12AV20型] | 9.375kg/PS [9.076kg/PS] 184PS/30.6kgm 29.0万円/年 | B48B20A 2.0L/TB FR/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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スズキ YEA1S | 2015/10- エスクード 1.4-Turbo [CBA-YEA1S型] | 9.375kg/PS [8.971kg/PS] 136PS/21.4kgm 24.6万円/年 | K14C 1.4L/TB 4WD/6AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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メルセデスベンツ 213042C | 2016/07- Eクラス セダン E200 Avantgarde W213 [RBA-213042C型] | 9.375kg/PS [9.076kg/PS] 184PS/30.6kgm 28.5万円/年 | M274 2.0L/TB FR/9AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 EN15 | 1995/01- パルサー X1R [GF-EN15型] | 9.375kg/PS [8.917kg/PS] 120PS/14.8kgm 28.4万円/年 | GA16DE 1.6L/NA FF/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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マツダ EC5S | 1991/05- ユーノス プレッソ Sport [E-EC5S型] | 9.375kg/PS [8.917kg/PS] 120PS/13.5kgm 28.1万円/年 | B5-ZE 1.5L/NA FF/5MT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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シトロエン XBDK | 1982- BX GTi [E-XBDK型] | 9.375kg/PS [8.917kg/PS] 120PS/15.6kgm 47.6万円/年 | DK 2.0L/NA FF/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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JEEP JK38S | 2007/03- ラングラー Rubicon 6MT [ABA-JK38S型] | 9.372kg/PS [9.095kg/PS] 199PS/32.1kgm 51.3万円/年 | 8 3.8L/NA 4WD/6MT SUV | |||||||||||||||||||||||
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三菱 CQ5A | 1999/01- ディンゴ AERO [GF-CQ5A型] | 9.370kg/PS [8.963kg/PS] 135PS/18.5kgm 30.4万円/年 | 4G93 1.9L/NA FF/4AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ SXA16G | 1994/05- RAV4 V [GF-SXA16G型] | 9.370kg/PS [8.963kg/PS] 135PS/18.5kgm 30.7万円/年 | 3S-FE 2.0L/NA FF/5MT SUV | |||||||||||||||||||||||
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スバル GJ7 | 2011/12- インプレッサG4 2.0i-S EyeSight [DBA-GJ7型] | 9.367kg/PS [9.000kg/PS] 150PS/20.0kgm 27.4万円/年 | FB20 2.0L/NA 4WD/CVT セダン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、トリビュートの乗車定員である5人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
157PS | 1420kg | 9.045kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 1475kg | 9.395kg/PS | +3.9% |
2人 | 1530kg | 9.745kg/PS | +7.7% |
3人 | 1585kg | 10.096kg/PS | +11.6% |
4人 | 1640kg | 10.446kg/PS | +15.5% |
5人 | 1695kg | 10.796kg/PS | +19.4% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1420kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の157馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の9.045kg/PSから9.395kg/PS、率にして3.9%の悪化、2人になると9.745kg/PSとなり7.7%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
トリビュートの場合、定員いっぱい5名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1695kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比19.4%増の10.796kg/PSになります。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 9.045kg/PS未満 1420kg/157PS (+0kg) | |
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1994/08 車種詳細 | カリーナ AT191型:SG-i9.043kg/PS [ 1040kg/115PS ] 1.8L セダン |
1991/01 車種詳細 | シャレード G102S型:L.A.Gear1.3i9.043kg/PS [ 850kg/94PS ] 1.3L ハッチバック |
1994/05 車種詳細 | カローラFX AE101型:SJ9.043kg/PS [ 1040kg/115PS ] 1.6L ハッチバック |
1989/10 車種詳細 | 480 4B18型:Turbo9.043kg/PS [ 1040kg/115PS ] 1.8L ハッチバック |
1名乗車時のライバル車 9.395kg/PS未満 1475kg/157PS (+55kg) | |
2012/07 車種詳細 | エクシーガ YAM型:2.5i-EyeSight FB259.393kg/PS [ 1625kg/173PS ] 2.5L ミニバン |
1997/11 車種詳細 | プロシード レバンテ TF52W型:2000JM 3door9.393kg/PS [ 1315kg/140PS ] 2.0L SUV |
2000/12 車種詳細 | エスクード TA52W型:3door 2.09.393kg/PS [ 1315kg/140PS ] 2.0L SUV |
1998/08 車種詳細 | ギャラン EA1A型:VR-G9.393kg/PS [ 1315kg/140PS ] 1.9L セダン |
2名乗車時のライバル車 9.745kg/PS未満 1530kg/157PS (+110kg) | |
2017/02 車種詳細 | CX-5 KF2P型:XD [Final 4.090]9.743kg/PS [ 1705kg/175PS ] 2.2L SUV |
1993/11 車種詳細 | シグマ F25A型:25V-SE9.743kg/PS [ 1705kg/175PS ] 2.5L セダン |
2012/02 車種詳細 | ミト 955142型:Sprint9.741kg/PS [ 1315kg/135PS ] 1.4L ハッチバック |
1996/07 車種詳細 | アスカ CJ1型:LF9.741kg/PS [ 1315kg/135PS ] 2.0L セダン |
3名乗車時のライバル車 10.096kg/PS未満 1585kg/157PS (+165kg) | |
2005/06 車種詳細 | エレメント YH2型:BaseGrade10.094kg/PS [ 1615kg/160PS ] 2.4L SUV |
2010/07 車種詳細 | A4アバント 8KCDH型:1.8TFSI10.094kg/PS [ 1615kg/160PS ] 1.8L ワゴン |
2006/10 車種詳細 | アコード ワゴン CM3型:24EL10.094kg/PS [ 1615kg/160PS ] 2.4L ワゴン |
2000/11 車種詳細 | ハリアー ACU10W型:iR-version10.094kg/PS [ 1615kg/160PS ] 2.4L SUV |
4名乗車時のライバル車 10.446kg/PS未満 1640kg/157PS (+220kg) | |
2011/02 車種詳細 | ムラーノ TNZ51型:250XL-FOUR10.441kg/PS [ 1775kg/170PS ] 2.5L SUV |
2001/10 車種詳細 | MPV LW5W型:VS10.441kg/PS [ 1775kg/170PS ] 2.5L ミニバン |
1999/02 車種詳細 | テラノ レグラス JLUR50型:Star-Fire Wide 2WD10.441kg/PS [ 1775kg/170PS ] 3.3L SUV |
1999/10 車種詳細 | オメガ XF250W型:Wagon-CD10.441kg/PS [ 1775kg/170PS ] 2.5L ワゴン |
5名乗車時のライバル車 10.796kg/PS未満 1695kg/157PS (+275kg) | |
2023/06 車種詳細 | コマンダー H620型:Longitude10.794kg/PS [ 1835kg/170PS ] 2.0L SUV |
2006/03 車種詳細 | スマート ロードスター 452434型:Limited10.793kg/PS [ 885kg/82PS ] 0.7L オープンカー |
1996/09 車種詳細 | オデッセイ RA1型:S10.793kg/PS [ 1565kg/145PS ] 2.2L ミニバン |
1992/02 車種詳細 | カルタス コンバーチブル AK34S型:Convertible10.793kg/PS [ 885kg/82PS ] 1.3L オープンカー |