7LBHKS型 トゥアレグのスペック比較【4WD/6AT・599万円】2010年式

このページでは、フォルクスワーゲンの7LBHKS型トゥアレグ[3.6L/280PS 4WD/6AT]の2010/03モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
8.071kg/PS
-1.694kg
[9.765kg/PS]
54.64pt
【B】
パワーウェイトレシオ
8.071kg/PS
-1.694kg
54.64pt
【B】
計算式:2260kg÷280PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して8.071kg/PS(-1.694kg)で、PWRの評価点は54.64ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
1速ギヤ
TWR
1.274kg/kgm
-0.302kg
[1.576kg/kgm]
56.44pt
【A】
1速ギヤTWR
1.274kg/kgm
-0.302kg
56.44pt
【A】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.274kg/kgm(-0.302kg)で、1速ギヤTWRの評価点は56.44ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
1速ギヤ
最高速
48.3km/h
-2.9km/h
[51.2km/h]
47.31pt
【C】
1速ギヤ最高速
48.3km/h
-2.9km/h
47.31pt
【C】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して48.3km/h(-2.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は47.31ptの「少し低い」クラス、Cランクに属します。
1L換算
馬力
77.91PS/L
-5.08PS
[82.99PS/L]
47.84pt
【C】
リッター換算馬力
77.91PS/L
-5.08PS
47.84pt
【C】
計算式:280PS÷3.594L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して77.91PS/L(-5.08PS)で、換算馬力の評価点は47.84ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
1L換算
トルク
10.2kgm/L
-1.4kgm
[11.6kgm/L]
46.12pt
【C】
リッター換算トルク
10.2kgm/L
-1.4kgm
46.12pt
【C】
計算式:36.7kgm÷3.594L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.2kgm/L(-1.4kgm)で、換算トルクの評価点は46.12ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
ピストン
速度
19.90m/s
+3.63m/s
[16.27m/s]
65.00pt
【SS】
平均ピストンスピード
19.90m/s
+3.63m/s
65.00pt
【SS】
計算式:6200rpm÷60sec×0.0963m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して19.90m/s(+3.63m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は65.00ptの「とても速い」クラス、SSランクに属します。
WB/TR比1.725
-0.048
[1.773]
54.95pt
【B】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.725
-0.048
54.95pt
【B】
計算式:軸距2855mm÷輪距1655mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.725(-0.048)で、WB/TR比の評価点は54.95ptの「少し小さい」クラス、Bランクに属します。
Wide&
Low
0.896
+0.003
[0.893]
49.75pt
【C】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.896
+0.003
49.75pt
【C】
計算式:全高1730mm÷全幅1930mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.896(+0.003)で、全高/全幅比の評価点は49.75ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
前面の
面積
3.339m²
+0.715m²
[2.624m²]
29.92pt
【G】
車体前面の面積(全幅×全高)
3.339m²
+0.715m²
29.92pt
【G】
計算式:全幅1930mm×全高1730mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して3.339m²(+0.715m²)で、前面の面積の評価点は29.92ptの「極めて大きい」クラス、Gランクに属します。
合計得点498.83pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:2260kg÷280PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して8.071kg/PS(-1.694kg)で、PWRの評価点は54.64ptの「少し低い」クラスに属します。
トゥアレグ [V6]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.274kg/kgm(-0.302kg)で、1速ギヤTWRの評価点は56.44ptの「低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6200rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して48.3km/h(-2.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は47.31ptの「少し低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:280PS÷3.594L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して77.91PS/L(-5.08PS)で、換算馬力の評価点は47.84ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:36.7kgm÷3.594L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.2kgm/L(-1.4kgm)で、換算トルクの評価点は46.12ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6200rpm÷60sec×0.0963m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して19.90m/s(+3.63m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は65.00ptの「とても速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2855mm÷輪距1655mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.725(-0.048)で、WB/TR比の評価点は54.95ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1730mm÷全幅1930mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.896(+0.003)と、全高/全幅比の評価点は49.75ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1930mm×全高1730mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して3.339m²(+0.715m²)と、前面の面積の評価点は29.92ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

7LBHKS型トゥアレグ [3.6L/280PS 4WD/6AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 498.83pt という結果になりました。

この点数をもとに、7LBHKS型トゥアレグ [3.6L/280PS 4WD/6AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-1.694kg)、1速ギヤTWR(-0.302kg)、平均ピストンスピード(+3.63m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.048)の4項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
533900円
+206558円
[327342円]
31.09pt
【F】
年間維持費
533900円
+206558円
31.09pt
【F】
●年間維持費の平均327342円に対して533900円(+206558円)で、年間維持費の評価点は31.09ptの「とても高い」クラス、Fランクに属します。
100km/h
回転数
2120rpm
-369rpm
[2489rpm]
54.90pt
【B】
100km/h回転数
2120rpm
-369rpm
54.90pt
【B】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して2120rpm(-369rpm)で、100km/h回転数の評価点は54.90ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
パワー
バンド率
59.7%
+19.8%
[39.9%]
61.97pt
【S】
パワーバンド比率(出力帯)
59.7%
+19.8%
61.97pt
【S】
計算式:(6200rpm-2500rpm)÷6200rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して59.7%(+19.8%)で、パワーバンド比率の評価点は61.97ptの「かなり広い」クラス、Sランクに属します。
満タン
航続距離
586.5km
-127.3km
[713.8km]
42.56pt
【D】
満タン航続距離
586.5km
-127.3km
42.56pt
【D】
計算式:6.9km/L×100L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して586.5km(-127.3km)で、航続距離の評価点は42.56ptの「短い」クラス、Dランクに属します。
車体の
大きさ
15.876m³
+4.438m³
[11.438m³]
67.65pt
【SS】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
15.876m³
+4.438m³
67.65pt
【SS】
計算式:全長4.755m×幅1.930m×高1.730m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して15.876m³(+4.438m³)で、車体の大きさの評価点は67.65ptの「とても大きい」クラス、SSランクに属します。
室内の
広さ
2.904m³
-0.512m³
[3.416m³]
45.13pt
【C】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
2.904m³
-0.512m³
45.13pt
【C】
計算式:室内長0.000m×幅0.000m×高0.000m
●車内の広さの平均3.416m³に対して2.904m³(-0.512m³)で、車内の広さの評価点は45.13ptの「少し狭い」クラス、Cランクに属します。
最小回転
半径
5.4m
+0.22m
[5.18m]
45.42pt
【C】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
21393円/PS
-86円
50.11pt
【B】
計算式:新車価格599.00万円÷280PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して21393円(-86円)で、馬力単価の評価点は50.11ptの「少し安い」クラス、Bランクに属します。
馬力単価21393円/PS
-86円
[21479円/PS]
50.11pt
【B】
重量単価2650円/kg
+84円
[2566円/kg]
49.51pt
【C】
1km走行あたりの燃料代
26.09円/km
+10.83円
32.86pt
【F】
計算式:新車価格599.00万円÷2260kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して26.09円(+10.83円)で、1km走行あたりのコストの評価点は32.86ptの「とても高い」クラス、Fランクに属します。
1km走行
燃料代
26.09円/km
+10.83円
[15.26円/km]
32.86pt
【F】
合計得点481.20pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して533900円(+206558円)と、年間維持費の評価点は31.09ptの「とても高い」クラスに属します。
年間維持費533900円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して2120rpm(-369rpm)と、100km/h回転数の評価点は54.90ptの「少し低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(6200rpm-2500rpm)÷6200rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して59.7%(+19.8%)と、パワーバンドの評価点は61.97ptの「かなり広い」クラスに属します。
BHK型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:6.9km/L×100L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して586.5km(-127.3km)と、航続距離の評価点は42.56ptの「短い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.755m×幅1.930m×高1.730m
車体の大きさの平均11.438m³に対して15.876m³(+4.438m³)と、大きさの評価点は67.65ptの「とても大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.4m(+0.22m)と、回転半径の評価点は45.42ptの「少し大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:599万0000円÷280PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して21393円(-86円)と、馬力単価の評価点は50.11ptの「少し安い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:599万0000円÷2260kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して2650円(+84円)と、重量単価の評価点は49.51ptの「少し高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費6.9km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して26.09円(+10.83円)と、1km走行単価の評価点は32.86ptの「とても高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

7LBHKS型トゥアレグ [3.6L/280PS 4WD/6AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 481.20pt という結果になりました。

この点数をもとに、7LBHKS型トゥアレグ [3.6L/280PS 4WD/6AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-369rpm)、パワーバンド(+19.8%)、車体の大きさ(+4.438m³)、馬力単価(-86円)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ498.83pt3704位
ユーティリティ481.20pt4449位
人気車種+77.35pt2859位
総合得点980.03pt4554位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点498.83ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点481.20pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点77.35ptを合計した総合得点は【980.03pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【3704位】、ユーティリティ部門では【4449位】、人気車種ランキングでは【2859位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【4554位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段599.0万円
+237.3万円
[361.7万円]
58.14pt
【A】
新車時の車両価格
599.0万円
+237.3万円
58.14pt
【A】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して599万0000円(+237万3190円)で、車両価格の評価点は58.14ptの「高い」クラス、Aランクに属します。
排気量3594cc
+1471.3cc
[2122.7cc]
62.74pt
【S】
エンジンの排気量
3594cc
+1471.3cc
62.74pt
【S】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して3594cc(+1471.3cc)で、排気量の評価点は62.74ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
最高出力280PS
+103.7PS
[176.3PS]
59.06pt
【A】
最高出力(馬力)
280PS
+103.7PS
59.06pt
【A】
●最高出力の平均176.3PSに対して280PS(+103.7PS)で、最高出力の評価点は59.06ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
最大
トルク
36.7kgm
+12.1kgm
[24.6kgm]
57.73pt
【A】
最大トルク
36.7kgm
+12.1kgm
57.73pt
【A】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して36.7kgm(+12.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.73ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
10-15
燃費
6.9km/L
-6.1km
[13.0km/L]
36.59pt
【E】
10-15燃費
6.9km/L
-6.1km
36.59pt
【E】
●10-15燃費の平均13.0km/Lに対して6.9km/L(-6.1km)で、10-15燃費の評価点は36.59ptの「かなり悪い」クラス、Eランクに属します。
全長4755mm
+427mm
[4328mm]
58.09pt
【A】
全長(車両の長さ・車長)
4755mm
+427mm
58.09pt
【A】
●全長の平均4328mmに対して4755mm(+427mm)で、全長の評価点は58.09ptの「長い」クラス、Aランクに属します。
全幅1930mm
+208mm
[1722mm]
65.48pt
【SS】
全幅(車両の幅・車幅)
1930mm
+208mm
65.48pt
【SS】
●全幅の平均1722mmに対して1930mm(+208mm)で、全幅の評価点は65.48ptの「とても広い」クラス、SSランクに属します。
全高1730mm
+205mm
[1525mm]
61.45pt
【S】
全高(車両の高さ・車高)
1730mm
+205mm
61.45pt
【S】
●全高の平均1525mmに対して1730mm(+205mm)で、車高の評価点は61.45ptの「かなり高い」クラス、Sランクに属します。
ホイール
ベース
2855mm
+237mm
[2618mm]
61.20pt
【S】
ホイールベース(軸距)
2855mm
+237mm
61.20pt
【S】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2855mm(+237mm)で、ホイールベース長の評価点は61.20ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
車両重量2260kg
+876kg
[1384kg]
72.07pt
【SSS】
車両重量(車重)
2260kg
+876kg
72.07pt
【SSS】
●車両重量の平均1384kgに対して2260kg(+876kg)で、車重の評価点は72.07ptの「極めて重い」クラス、SSSランクに属します。
合計得点592.55pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して599万0000円(+237万3190円)で、お値段の評価点は58.14ptの「高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して3594cc(+1471.3cc)で、排気量の評価点は62.74ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して280PS(+103.7PS)で、最高出力の評価点は59.06ptの「大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して36.7kgm(+12.1kgm)で、最大トルクの評価点は57.73ptの「大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して6.9km/L(-6.1km)で、10-15燃費の評価点は36.59ptの「かなり悪い」クラスに属します。
WLTCモード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して4755mm(+427mm)で、車長の評価点は58.09ptの「長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1930mm(+208mm)で、車幅の評価点は65.48ptの「とても広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1730mm(+205mm)で、車高の評価点は61.45ptの「かなり高い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2855mm(+237mm)で、ホイールベース長の評価点は61.20ptの「かなり長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して2260kg(+876kg)で、車重の評価点は72.07ptの「極めて重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

7LBHKS型トゥアレグ [3.6L/280PS 4WD/6AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 592.55pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+237万3190円)、排気量(+1471.3cc)、最高出力(+103.7PS)、最大トルク(+12.1kgm)、全長(+427mm)、全幅(+208mm)、全高(+205mm)、ホイールベース(+237mm)、車両重量(+876kg)の9項目となっています。



初代トゥアレグの類型&他グレード一覧まとめ【全5車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代トゥアレグを集めて、登場年月が新しい順に並べています。

年式
画像
新車価格
車両型式
車名
[グレード]
維持費
[PWR]
回転数
2010/03

599万円
ABA-7LBHKS
トゥアレグ
[V6]
3.6L/280PS/36.7kgm・4WD/6AT
5ドア・5人乗り・SUV
53.4万円
[8.071]
2120rpm
2009/01

810万円
ABA-7LBARA
トゥアレグ
[V8]
4.2L/349PS/44.9kgm・4WD/6AT
5ドア・5人乗り・SUV
56.8万円
[6.676]
2140rpm
2007/01

733万円
GH-7LAXQA
トゥアレグ
[V8-Stolz]
4.2L/310PS/41.8kgm・4WD/6AT
5ドア・5人乗り・SUV
57.1万円
[7.710]
2240rpm
2007/01

533万円
GH-7LBMVS
トゥアレグ
[V6-Stolz]
3.2L/241PS/31.6kgm・4WD/6AT
5ドア・5人乗り・SUV
49.6万円
[9.419]
2240rpm
2005/07

1048万円
GH-7LBJNA
トゥアレグ
[W12 Sport]
6.0L/450PS/61.2kgm・4WD/6AT
5ドア・5人乗り・SUV
65.9万円
[5.711]
1850rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目[]内の数値はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

7LBHKS型 トゥアレグとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格470~720万円、排気量3200~4000cc、最高出力220~340PS、最大トルク31.0~43.0kgm、全長4610~4900mm、全幅1870~1990mm、全高1670~1790mm、車両重量2030~2490kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
グランドチェロキー
[Limited]
WK36A型
(2013/01)
523万円
286PS
35.4kgm
7.7km/L
3604cc
4WD/5AT
SUV
5人乗り
普通車
4.83m
1.94m
1.77m
RX
[RX450h Version-L]
GYL15W型
(2009/10)
625万円
249PS
32.3kgm
16.8km/L
3456cc
4WD/CVT
SUV
5人乗り
Hybrid
4.77m
1.89m
1.69m
トゥアレグ
[V6]
7PCGRS型
(2011/02)
623万円
280PS
36.7kgm
9.5km/L
3598cc
4WD/8AT
SUV
5人乗り
普通車
4.80m
1.95m
1.74m
MKX
[BaseGrade]
(2009/06)
650万円
269PS
34.6kgm
-
3495cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.75m
1.93m
1.71m
RX
[RX450h]
GYL20W型
(2015/10)
603万円
262PS
34.2kgm
18.8km/L
3456cc
FF/CVT
SUV
5人乗り
Hybrid
4.89m
1.90m
1.71m