社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
---|
ホンダ CD7 | | 1994/03- アコード クーペ 2.2Vi [E-CD7型] | 9.276kg/PS [8.897kg/PS] 145PS/20.2kgm 34.0万円/年 | F22B 2.2L/NA FF/4AT クーペ |
ホンダ [E-CD7型] | | アコード クーペ[2.2Vi] 1994/03発売 | パワーウェイト | 9.276kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1345kg |
---|
最高出力(馬力) | 145PS |
---|
10-15燃費 | 11.8km/L |
---|
排気量/吸気方式 | F22B型2.2L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | クーペ/5人 |
---|
概説:ホンダのCD7型アコード クーペ(1996/01モデル)は、1290kgの車体に145PSの2156ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.897kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.276kg/PS(+4.3%)で、ザ・ビートルとは-0.024kgの差。 |
|
---|
ホンダ CD5 | | 1993/09- アコード 2.2VTS [E-CD5型] | 9.276kg/PS [8.897kg/PS] 145PS/20.2kgm 33.3万円/年 | F22B 2.2L/NA FF/4AT セダン |
ホンダ [E-CD5型] | | アコード[2.2VTS] 1993/09発売 | パワーウェイト | 9.276kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1345kg |
---|
最高出力(馬力) | 145PS |
---|
10-15燃費 | 12.2km/L |
---|
排気量/吸気方式 | F22B型2.2L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:ホンダのCD5型アコード(1995/09モデル)は、1290kgの車体に145PSの2156ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.897kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.276kg/PS(+4.3%)で、ザ・ビートルとは-0.024kgの差。 |
|
---|
三菱 E54A | | 1994/08- ギャラン スポーツ Sport [E-E54A型] | 9.276kg/PS [8.897kg/PS] 145PS/18.5kgm 34.4万円/年 | 6A12 2.0L/NA FF/4AT セダン |
三菱 [E-E54A型] | | ギャラン スポーツ[Sport] 1994/08発売 | パワーウェイト | 9.276kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1345kg |
---|
最高出力(馬力) | 145PS |
---|
10-15燃費 | 10.6km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 6A12型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:三菱のE54A型ギャラン スポーツは、1290kgの車体に145PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.897kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.276kg/PS(+4.3%)で、ザ・ビートルとは-0.024kgの差。 |
|
---|
ホンダ RD4 | | 2001/09- CR-V FullMark-iG [ABA-RD4型] | 9.272kg/PS [8.924kg/PS] 158PS/19.4kgm 30.5万円/年 | K20A 2.0L/NA FF/4AT SUV |
ホンダ [ABA-RD4型] | | CR-V[FullMark-iG] 2001/09発売 | パワーウェイト | 9.272kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1465kg |
---|
最高出力(馬力) | 158PS |
---|
10-15燃費 | 13.4km/L |
---|
排気量/吸気方式 | K20A型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
---|
概説:ホンダのRD4型CR-V(2004/04モデル)は、1410kgの車体に158PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは8.924kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.272kg/PS(+3.9%)で、ザ・ビートルとは-0.028kgの差。 |
|
---|
トヨタ MXUA80 | | 2020/06- ハリアー S [6BA-MXUA80型] | 9.269kg/PS [8.947kg/PS] 171PS/21.1kgm 25.9万円/年 | M20A-FKS 2.0L/NA FF/CVT SUV |
トヨタ [6BA-MXUA80型] | | ハリアー[S] 2020/06発売 | パワーウェイト | 9.269kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1585kg |
---|
最高出力(馬力) | 171PS |
---|
WLTC燃費 | 15.4km/L |
---|
排気量/吸気方式 | M20A-FKS型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/CVT |
---|
車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
---|
概説:トヨタのMXUA80型ハリアーは、1530kgの車体に171PSの1986ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは8.947kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.269kg/PS(+3.6%)で、ザ・ビートルとは-0.031kgの差。 |
|
---|
マツダ BJ5P | | 1998/06- ファミリア RS [GF-BJ5P型] | 9.269kg/PS [8.846kg/PS] 130PS/14.4kgm 27.9万円/年 | ZL-VE 1.5L/NA FF/4AT セダン |
マツダ [GF-BJ5P型] | | ファミリア[RS] 1998/06発売 | パワーウェイト | 9.269kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1205kg |
---|
最高出力(馬力) | 130PS |
---|
10-15燃費 | 14.6km/L |
---|
排気量/吸気方式 | ZL-VE型1.5L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:マツダのBJ5P型ファミリア(2002/09モデル)は、1150kgの車体に130PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.846kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.269kg/PS(+4.8%)で、ザ・ビートルとは-0.031kgの差。 |
|
---|
スバル VM4 | | 2014/06- レヴォーグ 1.6GT [DBA-VM4型] | 9.265kg/PS [8.941kg/PS] 170PS/25.5kgm 25.9万円/年 | FB16 1.6L/TB 4WD/CVT ワゴン |
スバル [DBA-VM4型] | | レヴォーグ[1.6GT] 2014/06発売 | パワーウェイト | 9.265kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1575kg |
---|
最高出力(馬力) | 170PS |
---|
JC08燃費 | 17.4km/L |
---|
排気量/吸気方式 | FB16型1.6L/TB |
---|
駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
---|
車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
---|
概説:スバルのVM4型レヴォーグは、1520kgの車体に170PSの1599ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.941kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.265kg/PS(+3.6%)で、ザ・ビートルとは-0.035kgの差。 |
|
---|
フォルクスワーゲン 3BAZX | | 1997/08- パサート V5 [GH-3BAZX型] | 9.265kg/PS [8.941kg/PS] 170PS/22.4kgm 39.7万円/年 | AZX 2.4L/NA FF/5AT セダン |
フォルクスワーゲン [GH-3BAZX型] | | パサート[V5] 1997/08発売 | パワーウェイト | 9.265kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1575kg |
---|
最高出力(馬力) | 170PS |
---|
10-15燃費 | 9.7km/L |
---|
排気量/吸気方式 | AZX型2.4L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:フォルクスワーゲンの3BAZX型パサート(2004/11モデル)は、1520kgの車体に170PSの2324ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.941kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.265kg/PS(+3.6%)で、ザ・ビートルとは-0.035kgの差。 |
|
---|
メルセデスベンツ 203061 | | 2000/09- Cクラス セダン C240 W203 [GH-203061型] | 9.265kg/PS [8.941kg/PS] 170PS/24.5kgm 41.6万円/年 | 112M26 2.6L/NA FR/5AT セダン |
メルセデスベンツ [GH-203061型] | | Cクラス セダン[C240 W203] 2000/09発売 | パワーウェイト | 9.265kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1575kg |
---|
最高出力(馬力) | 170PS |
---|
10-15燃費 | 9.4km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 112M26型2.6L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FR/5AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:メルセデスベンツの203061型Cクラス セダン(2004/06モデル)は、1520kgの車体に170PSの2597ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.941kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.265kg/PS(+3.6%)で、ザ・ビートルとは-0.035kgの差。 |
|
---|
BMW UD20 | | 2004/10- 1シリーズ 120i N46B20B E87 [ABA-UD20型] | 9.263kg/PS [8.910kg/PS] 156PS/20.4kgm 30.7万円/年 | N46B20B 2.0L/NA FR/6AT HB |
BMW [ABA-UD20型] | | 1シリーズ[120i N46B20B E87] 2004/10発売 | パワーウェイト | 9.263kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1445kg |
---|
最高出力(馬力) | 156PS |
---|
JC08燃費 | 12.8km/L |
---|
排気量/吸気方式 | N46B20B型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FR/6AT |
---|
車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
---|
概説:BMWのUD20型1シリーズ(2008/01モデル)は、1390kgの車体に156PSの1995ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.910kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.263kg/PS(+4.0%)で、ザ・ビートルとは-0.037kgの差。 |
|
---|
トヨタ SV41 | | 1994/07- ビスタ VX [E-SV41型] | 9.250kg/PS [8.857kg/PS] 140PS/19.0kgm 30.9万円/年 | 3S-FE 2.0L/NA FF/4AT セダン |
トヨタ [E-SV41型] | | ビスタ[VX] 1994/07発売 | パワーウェイト | 9.250kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1295kg |
---|
最高出力(馬力) | 140PS |
---|
10-15燃費 | 13.0km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 3S-FE型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:トヨタのSV41型ビスタ(1996/05モデル)は、1240kgの車体に140PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.857kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.250kg/PS(+4.4%)で、ザ・ビートルとは-0.050kgの差。 |
|
---|
トヨタ EL44 | | 1991/01- サイノス a [E-EL44型] | 9.250kg/PS [8.700kg/PS] 100PS/12.8kgm 25.2万円/年 | 5E-FE 1.5L/NA FF/5MT クーペ |
トヨタ [E-EL44型] | | サイノス[a] 1991/01発売 | パワーウェイト | 9.250kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 925kg |
---|
最高出力(馬力) | 100PS |
---|
10-15燃費 | 17.2km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 5E-FE型1.5L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5MT |
---|
車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
---|
概説:トヨタのEL44型サイノス(1994/09モデル)は、870kgの車体に100PSの1496ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.700kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.250kg/PS(+6.3%)で、ザ・ビートルとは-0.050kgの差。 |
|
---|
トヨタ SV21 | | 1986/08- ビスタ GT GT [E-SV21型] | 9.250kg/PS [8.857kg/PS] 140PS/17.5kgm 32.3万円/年 | 3S-GE 2.0L/NA FF/5MT セダン |
トヨタ [E-SV21型] | | ビスタ GT[GT] 1986/08発売 | パワーウェイト | 9.250kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1295kg |
---|
最高出力(馬力) | 140PS |
---|
10-15燃費 | 12.0km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 3S-GE型2.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5MT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:トヨタのSV21型ビスタ GT(1988/07モデル)は、1240kgの車体に140PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.857kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.250kg/PS(+4.4%)で、ザ・ビートルとは-0.050kgの差。 |
|
---|
ボルボ 8B5244AWL | | 1997/02- V70 XC AWD [GF-8B5244AWL型] | 9.249kg/PS [8.964kg/PS] 193PS/27.5kgm 41.9万円/年 | B5244 2.5L/TB 4WD/4AT ワゴン |
ボルボ [GF-8B5244AWL型] | | V70[XC AWD] 1997/02発売 | パワーウェイト | 9.249kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1785kg |
---|
最高出力(馬力) | 193PS |
---|
10-15燃費 | 8.3km/L |
---|
排気量/吸気方式 | B5244型2.5L/TB |
---|
駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
---|
概説:ボルボの8B5244AWL型V70(1999/07モデル)は、1730kgの車体に193PSの2434ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.964kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.249kg/PS(+3.2%)で、ザ・ビートルとは-0.051kgの差。 |
|
---|
BMW FA30N | | 2000/10- X5 3.0i E53 [GH-FA30N型] | 9.242kg/PS [9.004kg/PS] 231PS/30.6kgm 49.5万円/年 | M54B30 3.0L/NA 4WD/5AT SUV |
BMW [GH-FA30N型] | | X5[3.0i E53] 2000/10発売 | パワーウェイト | 9.242kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 2135kg |
---|
最高出力(馬力) | 231PS |
---|
10-15燃費 | 7.2km/L |
---|
排気量/吸気方式 | M54B30型3.0L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
---|
車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
---|
概説:BMWのFA30N型X5(2006/09モデル)は、2080kgの車体に231PSの2979ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.004kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.242kg/PS(+2.6%)で、ザ・ビートルとは-0.058kgの差。 |
|
---|
三菱 CR5W | | 2000/01- ディオン Turbo-X [TA-CR5W型] | 9.242kg/PS [8.909kg/PS] 165PS/22.4kgm 33.1万円/年 | 4G93 1.9L/TB 4WD/4AT ミニバン |
三菱 [TA-CR5W型] | | ディオン[Turbo-X] 2000/01発売 | パワーウェイト | 9.242kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1525kg |
---|
最高出力(馬力) | 165PS |
---|
10-15燃費 | 12.2km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 4G93型1.9L/TB |
---|
駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
---|
車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
---|
概説:三菱のCR5W型ディオン(2004/10モデル)は、1470kgの車体に165PSの1834ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは8.909kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.242kg/PS(+3.7%)で、ザ・ビートルとは-0.058kgの差。 |
|
---|
三菱 EA1A | | 1996/08- ギャラン VR-G [GF-EA1A型] | 9.250kg/PS [8.857kg/PS] 140PS/18.5kgm 26.7万円/年 | 4G93 1.9L/NA FF/5MT セダン |
三菱 [GF-EA1A型] | | ギャラン[VR-G] 1996/08発売 | パワーウェイト | 9.250kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1295kg |
---|
最高出力(馬力) | 140PS |
---|
10-15燃費 | 18.8km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 4G93型1.9L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5MT |
---|
車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
---|
概説:三菱のEA1A型ギャラン(1998/08モデル)は、1240kgの車体に140PSの1834ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.857kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.250kg/PS(+4.4%)で、ザ・ビートルとは-0.050kgの差。 |
|
---|
アウディ 4GCHVS | | 2012/02- A6アバント 2.8FSI-Quattro [DBA-4GCHVS型] | 9.240kg/PS [8.971kg/PS] 204PS/28.6kgm 34.3万円/年 | CHV 2.8L/NA 4WD/7AT ワゴン |
アウディ [DBA-4GCHVS型] | | A6アバント[2.8FSI-Quattro] 2012/02発売 | パワーウェイト | 9.240kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1885kg |
---|
最高出力(馬力) | 204PS |
---|
JC08燃費 | 11.8km/L |
---|
排気量/吸気方式 | CHV型2.8L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | 4WD/7AT |
---|
車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
---|
概説:アウディの4GCHVS型A6アバントは、1830kgの車体に204PSの2772ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.971kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.240kg/PS(+3.0%)で、ザ・ビートルとは-0.060kgの差。 |
|
---|
シトロエン A6NFS | | 2004/04- C2 1.6VTS [ABA-A6NFS型] | 9.240kg/PS [8.800kg/PS] 125PS/14.6kgm 30.4万円/年 | NFS 1.6L/NA FF/5MT HB |
シトロエン [ABA-A6NFS型] | | C2[1.6VTS] 2004/04発売 | パワーウェイト | 9.240kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1155kg |
---|
最高出力(馬力) | 125PS |
---|
排気量/吸気方式 | NFS型1.6L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5MT |
---|
車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
---|
概説:シトロエンのA6NFS型C2(2007/07モデル)は、1100kgの車体に125PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.800kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.240kg/PS(+5.0%)で、ザ・ビートルとは-0.060kgの差。 |
|
---|
三菱 DE2A | | 1994/10- FTO GS [GF-DE2A型] | 9.240kg/PS [8.800kg/PS] 125PS/16.5kgm 30.1万円/年 | 4G93 1.9L/NA FF/5MT クーペ |
三菱 [GF-DE2A型] | | FTO[GS] 1994/10発売 | パワーウェイト | 9.240kg/PS |
---|
車両重量(+55kg) | 1155kg |
---|
最高出力(馬力) | 125PS |
---|
10-15燃費 | 13.6km/L |
---|
排気量/吸気方式 | 4G93型1.9L/NA |
---|
駆動方式/変速機 | FF/5MT |
---|
車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
---|
概説:三菱のDE2A型FTO(1999/08モデル)は、1100kgの車体に125PSの1834ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.800kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.240kg/PS(+5.0%)で、ザ・ビートルとは-0.060kgの差。 |
|
---|