EL51型 ターセル [Joinus] の性能比較と評価 [1331cc/85PS|FF/4MT|1997年]

このページでは、トヨタのEL51型ターセル[1.3L/85PS FF/4MT]の1997/12モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
10.47kg/PS
+0.94kg
[9.53kg/PS]
47.32pt
【C】
1速ギヤ
TWR
1.77kg/kgm
+0.19kg
[1.58kg/kgm]
45.80pt
【C】
1速ギヤ
最高速
49.4km/h
-2.9km/h
[52.3km/h]
47.24pt
【C】
1L換算
馬力
63.9PS/L
-17.7PS
[81.6PS/L]
41.68pt
【D】
1L換算
トルク
9.0kgm/L
-2.3kgm
[11.3kgm/L]
42.90pt
【D】
ピストン
速度
14.2m/s
-1.97m/s
[16.17m/s]
41.72pt
【D】
WB/TR比1.68
-0.09
[1.77]
59.58pt
【A】
Wide&
Low
0.825
-0.054
[0.879]
53.79pt
【B】
前面の
面積
2.274m²
-0.307m²
[2.581m²]
58.17pt
【A】
合計得点484.89pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:890kg÷85PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して10.47kg/PS(+0.94kg)で、PWRの評価点は47.32ptの「少し高い」クラスに属します。
ターセル [Joinus]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.77kg/kgm(+0.19kg)で、1速ギヤTWRの評価点は45.80ptの「少し高い」クラスに属します。
4MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5500rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して49.4km/h(-2.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は47.24ptの「少し低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:85PS÷1.331L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して63.9PS/L(-17.7PS)で、換算馬力の評価点は41.68ptの「小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:12.0kgm÷1.331L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.0kgm/L(-2.3kgm)で、換算トルクの評価点は42.90ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5500rpm÷60sec×0.0774m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して14.2m/s(-1.97m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は41.72ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2380mm÷輪距1415mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.68(-0.09)で、WB/TR比の評価点は59.58ptの「小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1370mm÷全幅1660mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.825(-0.054)と、全高/全幅比の評価点は53.79ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1660mm×全高1370mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.274m²(-0.307m²)と、前面の面積の評価点は58.17ptの「小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

EL51型ターセル [1.3L/85PS FF/4MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 484.89pt という結果になりました。

この点数をもとに、EL51型ターセル [1.3L/85PS FF/4MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、ホイールベーストレッド比(-0.09)、ワイド&ロー比(-0.054)、車体前面の面積(-0.307m²)の3項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
231940円
-92554円
[324494円]
58.74pt
【A】
100km/h
回転数
3040rpm
+519rpm
[2521rpm]
42.64pt
【D】
パワー
バンド率
20.0%
-18.6%
[38.6%]
38.37pt
【E】
満タン
航続距離
749.7km
+42.0km
[707.7km]
52.60pt
【B】
車体の
大きさ
9.392m³
-1.911m³
[11.303m³]
41.94pt
【D】
室内の
広さ
2.781m³
-0.574m³
[3.355m³]
43.93pt
【D】
最小回転
半径
4.5m
-0.67m
[5.17m]
64.26pt
【S】
馬力単価12176円/PS
-8581円
[20757円/PS]
61.68pt
【S】
重量単価1163円/kg
-1363円
[2526円/kg]
57.98pt
【A】
1km走行
燃料代
7.65円/km
-6.28円
[13.93円/km]
60.92pt
【S】
合計得点523.06pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して231940円(-92554円)と、年間維持費の評価点は58.74ptの「安い」クラスに属します。
年間維持費231940円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して3040rpm(+519rpm)と、100km/h回転数の評価点は42.64ptの「高い」クラスに属します。
4MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(5500rpm-4400rpm)÷5500rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して20.0%(-18.6%)と、パワーバンドの評価点は38.37ptの「かなり狭い」クラスに属します。
4E-FE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:19.6km/L×45L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して749.7km(+42.0km)と、航続距離の評価点は52.60ptの「少し長い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.130m×幅1.660m×高1.370m
車体の大きさの平均11.303m³に対して9.392m³(-1.911m³)と、大きさの評価点は41.94ptの「小さい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.750m×幅1.370m×高1.160m
車内の広さの平均3.355m³に対して2.781m³(-0.574m³)と、広さの評価点は43.93ptの「狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して4.5m(-0.67m)と、回転半径の評価点は64.26ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:103万5000円÷85PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して12176円(-8581円)と、馬力単価の評価点は61.68ptの「かなり安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:103万5000円÷890kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1163円(-1363円)と、重量単価の評価点は57.98ptの「安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費19.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して7.65円(-6.28円)と、1km走行単価の評価点は60.92ptの「かなり安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

EL51型ターセル [1.3L/85PS FF/4MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 523.06pt という結果になりました。

この点数をもとに、EL51型ターセル [1.3L/85PS FF/4MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-92554円)、満タン航続距離(+42.0km)、最小回転半径(-0.67m)、馬力単価(-8581円)、重量単価(-1363円)、1km走行燃料代(-6.28円)の6項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ484.89pt3775位
ユーティリティ523.06pt1544位
人気車種+26.59pt5968位
総合得点1007.95pt2550位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点484.89ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点523.06pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点26.59ptを合計した総合得点は【1007.95pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【3775位】、ユーティリティ部門では【1544位】、人気車種ランキングでは【5968位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【2550位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段103.5万円
-248.2万円
[351.7万円]
41.23pt
【D】
排気量1331cc
-843.8cc
[2174.8cc]
42.87pt
【D】
最高出力85PS
-92.1PS
[177.1PS]
41.74pt
【D】
最大
トルク
12.0kgm
-12.4kgm
[24.4kgm]
41.70pt
【D】
10-15
燃費
19.6km/L
+6.6km
[13.0km/L]
64.53pt
【S】
全長4130mm
-201mm
[4331mm]
46.12pt
【C】
全幅1660mm
-61mm
[1721mm]
45.27pt
【C】
全高1370mm
-138mm
[1508mm]
41.68pt
【D】
ホイール
ベース
2380mm
-230mm
[2610mm]
38.84pt
【E】
車両重量890kg
-482kg
[1372kg]
37.36pt
【E】
合計得点441.34pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して103万5000円(-248万1780円)で、お値段の評価点は41.23ptの「安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して1331cc(-843.8cc)で、排気量の評価点は42.87ptの「小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して85PS(-92.1PS)で、最高出力の評価点は41.74ptの「小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して12.0kgm(-12.4kgm)で、最大トルクの評価点は41.70ptの「小さい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して19.6km/L(+6.6km)で、10-15燃費の評価点は64.53ptの「かなり良い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4130mm(-201mm)で、車長の評価点は46.12ptの「少し短い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1660mm(-61mm)で、車幅の評価点は45.27ptの「少し狭い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1370mm(-138mm)で、車高の評価点は41.68ptの「低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2380mm(-230mm)で、ホイールベース長の評価点は38.84ptの「かなり短い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して890kg(-482kg)で、車重の評価点は37.36ptの「かなり軽い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

EL51型ターセル [1.3L/85PS FF/4MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 441.34pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、10-15燃費(+6.6km)のみで、その他の項目では平均値を下回っています。



5代目ターセルの類型&他グレード一覧まとめ【全16車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな5代目ターセルを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
EL51型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
85PS
12.0kgm
19.6km/L
870kg
1331cc
FF/4MT
5人/3Dr
ハッチバック
97.6万円
23.2万円/年
10.24kg/PS
3040rpm
EL51型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
85PS
12.0kgm
19.6km/L
890kg
1331cc
FF/4MT
5人/4Dr
-
103.5万円
23.2万円/年
10.47kg/PS
3040rpm
EL51型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
85PS
12.0kgm
16.0km/L
900kg
1331cc
FF/3AT
5人/3Dr
ハッチバック
104.5万円
25.2万円/年
10.59kg/PS
3060rpm
EL51型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
85PS
12.0kgm
16.0km/L
920kg
1331cc
FF/3AT
5人/4Dr
-
110.4万円
25.2万円/年
10.82kg/PS
3060rpm
NL50型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
67PS
14.0kgm
-
930kg
1453cc
FF/5MT
5人/3Dr
ハッチバック
112.2万円
26.0万円/年
13.88kg/PS
2350rpm
NL50型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
67PS
14.0kgm
-
950kg
1453cc
FF/5MT
5人/4Dr
-
118.1万円
26.0万円/年
14.18kg/PS
2350rpm
NL50型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
67PS
14.0kgm
-
970kg
1453cc
FF/4AT
5人/3Dr
ハッチバック
119.7万円
26.0万円/年
14.48kg/PS
2170rpm
NL50型
ターセル
[Joinus]
(1997/12)
67PS
14.0kgm
-
990kg
1453cc
FF/4AT
5人/4Dr
-
125.6万円
26.0万円/年
14.78kg/PS
2170rpm
EL53型
ターセル
[VX]
(1997/12)
94PS
13.5kgm
19.2km/L
920kg
1496cc
FF/5MT
5人/3Dr
ハッチバック
133.8万円
23.4万円/年
9.79kg/PS
2650rpm
EL53型
ターセル
[VX]
(1997/12)
94PS
13.5kgm
19.2km/L
940kg
1496cc
FF/5MT
5人/4Dr
-
139.7万円
23.4万円/年
10.00kg/PS
2650rpm
EL53型
ターセル
[VX]
(1997/12)
94PS
13.5kgm
16.2km/L
960kg
1496cc
FF/4AT
5人/3Dr
ハッチバック
141.3万円
25.1万円/年
10.21kg/PS
2440rpm
EL53型
ターセル
[VX]
(1997/12)
94PS
13.5kgm
16.2km/L
980kg
1496cc
FF/4AT
5人/4Dr
-
147.2万円
25.1万円/年
10.43kg/PS
2440rpm
EL55型
ターセル
[VX]
(1997/12)
91PS
13.2kgm
16.0km/L
1020kg
1496cc
4WD/5MT
5人/3Dr
ハッチバック
153.8万円
25.9万円/年
11.21kg/PS
3050rpm
EL55型
ターセル
[VX]
(1997/12)
91PS
13.2kgm
16.0km/L
1040kg
1496cc
4WD/5MT
5人/4Dr
-
159.7万円
25.9万円/年
11.43kg/PS
3050rpm
EL55型
ターセル
[VX]
(1997/12)
91PS
13.2kgm
13.6km/L
1060kg
1496cc
4WD/4AT
5人/3Dr
ハッチバック
161.3万円
27.8万円/年
11.65kg/PS
2550rpm
EL55型
ターセル
[VX]
(1997/12)
91PS
13.2kgm
13.6km/L
1080kg
1496cc
4WD/4AT
5人/4Dr
-
167.2万円
27.8万円/年
11.87kg/PS
2550rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

ターセルの中古車をGoo-netで検索!


EL51型 ターセルとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格90~120万円、排気量1100~1500cc、最高出力70~100PS、最大トルク10.0~14.0kgm、全長4000~4260mm、全幅1610~1710mm、全高1320~1420mm、車両重量800~980kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
シャレード ソシアル
[SX]
G203S型
(1999/01)
112万円
100PS
13.0kgm
16.4km/L
1498cc
FF/5MT
セダン
5人乗り
小型車
4.08m
1.62m
1.39m
シビック
[EL]
EK2型
(1998/09)
117万円
91PS
11.6kgm
18.4km/L
1343cc
FF/5MT
ハッチバック
5人乗り
小型車
4.18m
1.70m
1.38m
ミラージュ アスティ
[Asti-Sport]
CJ1A型
(1999/07)
117万円
88PS
11.0kgm
16.2km/L
1298cc
FF/4AT
クーペ
5人乗り
小型車
4.18m
1.69m
1.36m
シビック
[EL]
EG3型
(1993/09)
101万円
85PS
10.7kgm
16.0km/L
1343cc
FF/4AT
ハッチバック
5人乗り
小型車
4.07m
1.70m
1.35m
ターセル
[Joinus]
EL51型
(1997/12)
111万円
85PS
12.0kgm
16.0km/L
1331cc
FF/3AT
セダン
5人乗り
小型車
4.13m
1.66m
1.37m