UZZ32型 ソアラ [4.0GT-L ACS] の性能比較と評価 [3968cc/265PS|FR/4AT|1995年]

このページでは、トヨタのUZZ32型ソアラ[4.0L/265PS FR/4AT]の1995/05モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.60kg/PS
-2.94kg
[9.54kg/PS]
58.40pt
【A】
1速ギヤ
TWR
1.56kg/kgm
-0.03kg
[1.59kg/kgm]
50.59pt
【B】
1速ギヤ
最高速
67.2km/h
+14.9km/h
[52.3km/h]
64.12pt
【S】
1L換算
馬力
66.8PS/L
-14.7PS
[81.5PS/L]
43.07pt
【D】
1L換算
トルク
9.3kgm/L
-2.0kgm
[11.3kgm/L]
43.86pt
【D】
ピストン
速度
14.9m/s
-1.27m/s
[16.17m/s]
44.64pt
【D】
WB/TR比1.77
0.00
[1.77]
50.21pt
【B】
Wide&
Low
0.749
-0.130
[0.879]
59.24pt
【A】
前面の
面積
2.399m²
-0.183m²
[2.582m²]
54.91pt
【B】
合計得点516.49pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1750kg÷265PS
パワーウェイトレシオの平均9.54kg/PSに対して6.60kg/PS(-2.94kg)で、PWRの評価点は58.40ptの「低い」クラスに属します。
ソアラ [4.0GT-L ACS]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.59kg/kgmに対して1.56kg/kgm(-0.03kg)で、1速ギヤTWRの評価点は50.59ptの「少し低い」クラスに属します。
4ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5400rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して67.2km/h(+14.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は64.12ptの「かなり高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:265PS÷3.968L
1L換算馬力の平均81.5PS/Lに対して66.8PS/L(-14.7PS)で、換算馬力の評価点は43.07ptの「小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:37.0kgm÷3.968L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.3kgm/L(-2.0kgm)で、換算トルクの評価点は43.86ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5400rpm÷60sec×0.0825m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して14.9m/s(-1.27m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は44.64ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2690mm÷輪距1523mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.77(0.00)で、WB/TR比の評価点は50.21ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1340mm÷全幅1790mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.749(-0.130)と、全高/全幅比の評価点は59.24ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1790mm×全高1340mm
車体を前方から見た面積の平均2.582m²に対して2.399m²(-0.183m²)と、前面の面積の評価点は54.91ptの「少し小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

UZZ32型ソアラ [4.0L/265PS FR/4AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 516.49pt という結果になりました。

この点数をもとに、UZZ32型ソアラ [4.0L/265PS FR/4AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-2.94kg)、1速ギヤTWR(-0.03kg)、1速ギヤ最高速(+14.9km/h)、ホイールベーストレッド比(0.00)、ワイド&ロー比(-0.130)、車体前面の面積(-0.183m²)の6項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
510380円
+185494円
[324886円]
32.46pt
【F】
100km/h
回転数
2240rpm
-284rpm
[2524rpm]
54.03pt
【B】
パワー
バンド率
14.8%
-23.8%
[38.6%]
35.14pt
【E】
満タン
航続距離
450.8km
-256.6km
[707.4km]
34.05pt
【F】
車体の
大きさ
11.657m³
+0.358m³
[11.299m³]
51.51pt
【B】
室内の
広さ
3.018m³
-0.336m³
[3.354m³]
46.44pt
【C】
最小回転
半径
4.9m
-0.27m
[5.17m]
55.74pt
【A】
馬力単価28966円/PS
+8260円
[20706円/PS]
38.71pt
【E】
重量単価4386円/kg
+1859円
[2527円/kg]
39.12pt
【E】
1km走行
燃料代
23.53円/km
+9.59円
[13.94円/km]
33.32pt
【F】
合計得点420.52pt

●年間維持費

年間維持費の平均324886円に対して510380円(+185494円)と、年間維持費の評価点は32.46ptの「とても高い」クラスに属します。
年間維持費510380円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2524rpmに対して2240rpm(-284rpm)と、100km/h回転数の評価点は54.03ptの「少し低い」クラスに属します。
4ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(5400rpm-4600rpm)÷5400rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して14.8%(-23.8%)と、パワーバンドの評価点は35.14ptの「かなり狭い」クラスに属します。
1UZ-FE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:6.8km/L×78L
満タン航続距離の平均707.4kmに対して450.8km(-256.6km)と、航続距離の評価点は34.05ptの「とても短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.860m×幅1.790m×高1.340m
車体の大きさの平均11.299m³に対して11.657m³(+0.358m³)と、大きさの評価点は51.51ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.825m×幅1.490m×高1.110m
車内の広さの平均3.354m³に対して3.018m³(-0.336m³)と、広さの評価点は46.44ptの「少し狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して4.9m(-0.27m)と、回転半径の評価点は55.74ptの「小さい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:767万6000円÷265PS
1馬力当たりのお値段の平均20706円に対して28966円(+8260円)と、馬力単価の評価点は38.71ptの「かなり高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:767万6000円÷1750kg
1kg当たりのお値段の平均2527円に対して4386円(+1859円)と、重量単価の評価点は39.12ptの「かなり高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費6.8km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.94円に対して23.53円(+9.59円)と、1km走行単価の評価点は33.32ptの「とても高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

UZZ32型ソアラ [4.0L/265PS FR/4AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 420.52pt という結果になりました。

この点数をもとに、UZZ32型ソアラ [4.0L/265PS FR/4AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「やや上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-284rpm)、車体の大きさ(+0.358m³)、最小回転半径(-0.27m)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ516.49pt2239位
ユーティリティ420.52pt5701位
人気車種+60.05pt2568位
総合得点937.01pt5466位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点516.49ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点420.52pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点60.05ptを合計した総合得点は【937.01pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8569車種中の【2239位】、ユーティリティ部門では【5701位】、人気車種ランキングでは【2568位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【5466位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段767.6万円
+416.7万円
[350.9万円]
64.74pt
【S】
排気量3968cc
+1792.7cc
[2175.3cc]
65.14pt
【SS】
最高出力265PS
+88.2PS
[176.8PS]
57.95pt
【A】
最大
トルク
37.0kgm
+12.6kgm
[24.4kgm]
58.42pt
【A】
10-15
燃費
6.8km/L
-6.2km
[13.0km/L]
36.52pt
【E】
全長4860mm
+530mm
[4330mm]
60.23pt
【S】
全幅1790mm
+69mm
[1721mm]
55.37pt
【A】
全高1340mm
-168mm
[1508mm]
39.88pt
【E】
ホイール
ベース
2690mm
+81mm
[2609mm]
53.93pt
【B】
車両重量1750kg
+379kg
[1371kg]
59.96pt
【A】
合計得点552.14pt

●お値段

車両価格の平均350万9400円に対して767万6000円(+416万6600円)で、お値段の評価点は64.74ptの「かなり高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2175.3ccに対して3968cc(+1792.7cc)で、排気量の評価点は65.14ptの「とても大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.8PSに対して265PS(+88.2PS)で、最高出力の評価点は57.95ptの「大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して37.0kgm(+12.6kgm)で、最大トルクの評価点は58.42ptの「大きい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して6.8km/L(-6.2km)で、10-15燃費の評価点は36.52ptの「かなり悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4330mmに対して4860mm(+530mm)で、車長の評価点は60.23ptの「かなり長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1790mm(+69mm)で、車幅の評価点は55.37ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1340mm(-168mm)で、車高の評価点は39.88ptの「かなり低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2609mmに対して2690mm(+81mm)で、ホイールベース長の評価点は53.93ptの「少し長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1371kgに対して1750kg(+379kg)で、車重の評価点は59.96ptの「重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

UZZ32型ソアラ [4.0L/265PS FR/4AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 552.14pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+416万6600円)、排気量(+1792.7cc)、最高出力(+88.2PS)、最大トルク(+12.6kgm)、全長(+530mm)、全幅(+69mm)、ホイールベース(+81mm)、車両重量(+379kg)の8項目となっています。



3代目ソアラの類型&他グレード一覧まとめ【全5車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目ソアラを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
JZZ30型
ソアラ
[2.5GT-T]
(1999/08)
280PS
38.5kgm
9.3km/L
1560kg
2491cc
FR/5MT
5人/2Dr
-
350.0万円
39.3万円/年
5.57kg/PS
2490rpm
JZZ30型
ソアラ
[2.5GT-T]
(1999/08)
280PS
38.5kgm
8.9km/L
1570kg
2491cc
FR/4AT
5人/2Dr
-
361.0万円
40.1万円/年
5.61kg/PS
2240rpm
JZZ31型
ソアラ
[3.0GT]
(1999/08)
230PS
31.0kgm
9.3km/L
1560kg
2997cc
FR/4AT
5人/2Dr
-
326.5万円
40.5万円/年
6.78kg/PS
2340rpm
UZZ31型
ソアラ
[4.0GT-L]
(1996/08)
265PS
37.0kgm
8.0km/L
1650kg
3968cc
FR/4AT
5人/2Dr
-
555.0万円
46.7万円/年
6.23kg/PS
2290rpm
UZZ32型
ソアラ
[4.0GT-L ACS]
(1995/05)
265PS
37.0kgm
6.8km/L
1750kg
3968cc
FR/4AT
5人/2Dr
-
767.6万円
51.0万円/年
6.60kg/PS
2240rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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UZZ32型 ソアラとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が3300~4600ccの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
GT-R
[NISMO]
R35型
(2014/04)
1545万円
600PS
66.5kgm
-
3799cc
4WD/6AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.68m
1.90m
1.37m
オロチ
[BaseGrade]
MSP1型
(2009/09)
878万円
233PS
33.4kgm
8.6km/L
3310cc
MR/5AT
クーペ
2人乗り
普通車
4.56m
2.04m
1.18m
フェアレディZ
[Version-NISMO]
Z34型
(2010/11)
496万円
355PS
38.1kgm
-
3696cc
FR/6MT
クーペ
2人乗り
普通車
4.41m
1.87m
1.31m
スカイライン
[370GT type-S]
CKV36型
(2010/01)
462万円
333PS
37.0kgm
9.4km/L
3696cc
FR/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.66m
1.82m
1.39m
フェアレディZ
[BaseGrade]
Z33型
(2008/01)
347万円
313PS
36.5kgm
9.2km/L
3498cc
FR/5AT
クーペ
2人乗り
普通車
4.32m
1.81m
1.31m