ここでは、2006/05モデルの450333型 フォーツー クーペ(75PS/11.2kgm|RR/6AT)の車両重量790kgに、ドライバーの体重55kgを加えた845kgでのパワーウェイトレシオ 11.267kg/PS(空車時のPWRは10.533kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を10.533kg/PS、上を11.267kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(フォーツー クーペより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2017/10/17社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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スマート 450333 | 2004/05- フォーツー クーペ BRABUS [GH-450333型] | 11.267kg/PS [10.533kg/PS] 75PS/11.2kgm 24.2万円/年 | 15 0.7L/TB RR/6AT HB | |||||||||||||||||||||||
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スマート 450433 | 2004/05- フォーツー カブリオ BRABUS [GH-450433型] | 11.267kg/PS [10.533kg/PS] 75PS/11.2kgm 24.2万円/年 | 15 0.7L/TB RR/6AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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スマート 450333 | 2000/12- スマート クーペ BRABUS [GH-450333型] | 11.267kg/PS [10.533kg/PS] 75PS/11.2kgm 24.2万円/年 | 15 0.7L/TB RR/6AT HB | |||||||||||||||||||||||
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スマート 450433 | 2001/05- スマート カブリオ BRABUS [GH-450433型] | 11.267kg/PS [10.533kg/PS] 75PS/11.2kgm 24.2万円/年 | 15 0.7L/TB RR/6AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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スズキ ZC72S | 2010/09- スイフト RS [DBA-ZC72S型] | 11.264kg/PS [10.659kg/PS] 91PS/12.0kgm 22.4万円/年 | K12B 1.3L/NA FF/5MT HB | |||||||||||||||||||||||
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マツダ DE3FS | 2007/07- デミオ 13C [DBA-DE3FS型] | 11.264kg/PS [10.659kg/PS] 91PS/12.6kgm 23.0万円/年 | ZJ-VE 1.4L/NA FF/5MT HB | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ EK2 | 1995/09- シビック EL [GF-EK2型] | 11.264kg/PS [10.659kg/PS] 91PS/11.6kgm 24.3万円/年 | D13B 1.4L/NA FF/5MT HB | |||||||||||||||||||||||
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マツダ GV8W | 1994/10- カペラ ワゴン SV [E-GV8W型] | 11.261kg/PS [10.783kg/PS] 115PS/16.0kgm 30.3万円/年 | F8-DE 1.8L/NA FF/5MT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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DSオートモビル D41HN05 | 2022/04- DS4 Trocadero PureTech [3BA-D41HN05型] | 11.260kg/PS [10.840kg/PS] 131PS/23.5kgm 23.9万円/年 | - 1.2L/TB FF/8AT HB | |||||||||||||||||||||||
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ルノー HEH5F | 2017/08- カジャー Bose [ABA-HEH5F型] | 11.260kg/PS [10.840kg/PS] 131PS/20.9kgm 33.9万円/年 | H5F 1.2L/TB FF/7AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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スズキ SC26 | 2010/12- ランディ 2.0S [DBA-SC26型] | 11.259kg/PS [10.884kg/PS] 147PS/21.4kgm 29.3万円/年 | MR20 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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日産 C26 | 2010/11- セレナ 20S [DBA-C26型] | 11.259kg/PS [10.884kg/PS] 147PS/21.4kgm 29.3万円/年 | MR20DD 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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BMW AA15 | 2015/10- X1 sDrive18i F48 [3BA-AA15型] | 11.250kg/PS [10.857kg/PS] 140PS/22.4kgm 27.9万円/年 | B38A15A 1.5L/TB FF/7AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZGE25G | 2009/04- ウィッシュ 1.8X [DBA-ZGE25G型] | 11.241kg/PS [10.827kg/PS] 133PS/16.7kgm 28.6万円/年 | 2ZR-FAE 1.8L/NA 4WD/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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日産 ENU14 | 1996/01- ブルーバード 1.8SSS-Attesa [GF-ENU14型] | 11.240kg/PS [10.800kg/PS] 125PS/16.0kgm 31.8万円/年 | SR18DE 1.9L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 Z12 | 2008/11- キューブ 15S [DBA-Z12型] | 11.239kg/PS [10.734kg/PS] 109PS/15.1kgm 24.3万円/年 | HR15DE 1.5L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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ダイハツ M502G | 2008/12- ブーン ルミナス CL [CBA-M502G型] | 11.239kg/PS [10.734kg/PS] 109PS/14.4kgm 26.8万円/年 | 3SZ-VE 1.5L/NA FF/4AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ M502E | 2008/12- パッソ セッテ X [CBA-M502E型] | 11.239kg/PS [10.734kg/PS] 109PS/14.4kgm 26.8万円/年 | 3SZ-VE 1.5L/NA FF/4AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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スズキ SC27 | 2016/12- ランディ 2.0S [DBA-SC27型] | 11.233kg/PS [10.867kg/PS] 150PS/20.4kgm 26.9万円/年 | MR20 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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日産 C27 | 2016/08- セレナ S [DBA-C27型] | 11.233kg/PS [10.867kg/PS] 150PS/20.4kgm 26.9万円/年 | MR20DD 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、フォーツー クーペの乗車定員である2人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
75PS | 790kg | 10.533kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 845kg | 11.267kg/PS | +7.0% |
2人 | 900kg | 12.000kg/PS | +13.9% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量790kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の75馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の10.533kg/PSから11.267kg/PS、率にして7.0%の悪化、2人になると12.000kg/PSとなり13.9%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 10.533kg/PS未満 790kg/75PS (+0kg) | |
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1992/01 車種詳細 | サニー FB13型:LE10.532kg/PS [ 990kg/94PS ] 1.5L セダン |
2017/09 車種詳細 | ハリアー GR-Sport ZSU60W型:Elegance GR-Sport10.530kg/PS [ 1590kg/151PS ] 2.0L SUV |
2014/02 車種詳細 | ヴォクシー ZRR80W型:ZS 3ナンバー10.526kg/PS [ 1600kg/152PS ] 2.0L ミニバン |
2011/09 車種詳細 | ヴィッツ NSP130型:Jewela Smart-Stop10.526kg/PS [ 1000kg/95PS ] 1.4L ハッチバック |
2014/01 車種詳細 | ノア ZRR80W型:Si 3ナンバー10.526kg/PS [ 1600kg/152PS ] 2.0L ミニバン |
1名乗車時のライバル車 11.267kg/PS未満 845kg/75PS (+55kg) | |
2012/11 車種詳細 | スイフト ZC72S型:RS11.264kg/PS [ 1025kg/91PS ] 1.3L ハッチバック |
2011/06 車種詳細 | デミオ DE3FS型:13C11.264kg/PS [ 1025kg/91PS ] 1.4L ハッチバック |
2015/08 車種詳細 | ソリオ MA26S型:G11.264kg/PS [ 1025kg/91PS ] 1.3L ミニバン |
1998/09 車種詳細 | シビック EK2型:EL11.264kg/PS [ 1025kg/91PS ] 1.4L ハッチバック |
1995/11 車種詳細 | Gクラス 463231型:G320-Long 直6 W46311.262kg/PS [ 2365kg/210PS ] 3.2L SUV |
2名乗車時のライバル車 12.000kg/PS未満 900kg/75PS (+110kg) | |
2010/11 車種詳細 | フリード GB4型:FLEX 5人乗り11.992kg/PS [ 1415kg/118PS ] 1.5L ミニバン |
2007/11 車種詳細 | 1007 A08NFU型:1.611.991kg/PS [ 1295kg/108PS ] 1.6L ミニバン |
2007/07 車種詳細 | 307 T5NFU型:Feline11.991kg/PS [ 1295kg/108PS ] 1.6L ハッチバック |
2012/05 車種詳細 | カローラ アクシオ NZE164型:1.5G11.990kg/PS [ 1235kg/103PS ] 1.5L セダン |
2021/09 車種詳細 | カローラ フィールダー NZE164G型:EX11.990kg/PS [ 1235kg/103PS ] 1.5L ワゴン |