ここでは、2004/04モデルのMC01X型 クロスブレード(71PS/11.0kgm|RR/6AT)の車両重量760kgに、ドライバーの体重55kgを加えた815kgでのパワーウェイトレシオ 11.479kg/PS(空車時のPWRは10.704kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を10.704kg/PS、上を11.479kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(クロスブレードより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2017/10/17社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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スマート MC01X | 2002/05- クロスブレード BaseGrade [GH-MC01X型] | 11.479kg/PS [10.704kg/PS] 71PS/11.0kgm 24.5万円/年 | 13 0.6L/TB RR/6AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ NZE124 | 2000/08- カローラ X-HID [CBA-NZE124型] | 11.476kg/PS [10.952kg/PS] 105PS/14.1kgm 28.1万円/年 | 1NZ-FE 1.5L/NA 4WD/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 WFNY10 | 1990/10- サニー カリフォルニア San-jose [E-WFNY10型] | 11.476kg/PS [10.952kg/PS] 105PS/13.8kgm 27.5万円/年 | GA15DE 1.5L/NA 4WD/5MT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ EP91 | 1996/01- スターレット リミックス Remix [E-EP91型] | 11.471kg/PS [10.824kg/PS] 85PS/12.0kgm 23.5万円/年 | 4E-FE 1.4L/NA FF/4MT SUV | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ EG3 | 1991/09- シビック EL [E-EG3型] | 11.471kg/PS [10.824kg/PS] 85PS/10.7kgm 24.5万円/年 | D13B 1.4L/NA FF/5MT HB | |||||||||||||||||||||||
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プジョー T75F01 | 2008/06- 308 Style [ABA-T75F01型] | 11.458kg/PS [11.000kg/PS] 120PS/16.3kgm 32.6万円/年 | - 1.6L/NA FF/4AT HB | |||||||||||||||||||||||
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シトロエン B55FW | 2005/06- C4 クーペ 1.6VTR [ABA-B55FW型] | 11.458kg/PS [11.000kg/PS] 120PS/16.3kgm 34.1万円/年 | 5FW 1.6L/NA FF/4AT クーペ | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ RZ4 | 2023/04- ZR-V e:HEV X [6AA-RZ4型] | 11.454kg/PS [11.064kg/PS] 141PS/18.6kgm 22.8万円/年 | LFC-H4 2.0L/NA FF/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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日産 WFB12 | 1985/09- サニー カリフォルニア DX [E-WFB12型] | 11.453kg/PS [10.814kg/PS] 86PS/12.5kgm 25.6万円/年 | GA15S 1.5L/NA FF/5MT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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スバル GJ3 | 2011/12- インプレッサG4 1.6i [DBA-GJ3型] | 11.435kg/PS [10.957kg/PS] 115PS/15.1kgm 27.2万円/年 | FB16 1.6L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ SX80 | 1988/08- チェイサー XG [E-SX80型] | 11.435kg/PS [10.957kg/PS] 115PS/16.0kgm 30.6万円/年 | 4S-FE 1.9L/NA FR/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ SX80 | 1988/08- クレスタ Super-Custom [E-SX80型] | 11.435kg/PS [10.957kg/PS] 115PS/16.0kgm 30.6万円/年 | 4S-FE 1.9L/NA FR/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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ボルボ 4B4184W | 1997/10- V40 BaseGrade [GF-4B4184W型] | 11.434kg/PS [10.984kg/PS] 122PS/17.3kgm 37.6万円/年 | B4184 1.8L/NA FF/4AT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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フォルクスワーゲン C1DKR | 2019/11- Tクロス TSI 1st [3BA-C1DKR型] | 11.422kg/PS [10.948kg/PS] 116PS/20.4kgm 22.9万円/年 | DKR 1.0L/TB FF/7AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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マツダ DK8FW | 2015/02- CX-3 XD [3DA-DK8FW型] | 11.422kg/PS [10.948kg/PS] 116PS/27.5kgm 21.7万円/年 | S8-DPTS 1.8L/TB FF/6MT SUV | |||||||||||||||||||||||
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日産 Y12 | 2005/11- ウイングロード 15S [DBA-Y12型] | 11.422kg/PS [10.917kg/PS] 109PS/15.1kgm 26.3万円/年 | HR15DE 1.5L/NA FF/4AT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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日産 YGZ11 | 2003/09- キューブ キュービック 15M [DBA-YGZ11型] | 11.422kg/PS [10.917kg/PS] 109PS/15.1kgm 24.4万円/年 | HR15DE 1.5L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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MINI RF16 | 2001/10- ミニ Cooper-Convertible R52 [GH-RF16型] | 11.422kg/PS [10.948kg/PS] 116PS/15.2kgm 33.6万円/年 | - 1.6L/NA FF/CVT オープン | |||||||||||||||||||||||
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光岡 FNB15 | 2001/07- リョーガ Deluxe [TA-FNB15型] | 11.422kg/PS [10.917kg/PS] 109PS/14.6kgm 31.2万円/年 | QG15DE 1.5L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 FNB15 | 1998/10- サニー EX-Saloon [TA-FNB15型] | 11.422kg/PS [10.917kg/PS] 109PS/14.6kgm 27.0万円/年 | QG15DE 1.5L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、クロスブレードの乗車定員である2人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
71PS | 760kg | 10.704kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 815kg | 11.479kg/PS | +7.2% |
2人 | 870kg | 12.254kg/PS | +14.5% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量760kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の71馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の10.704kg/PSから11.479kg/PS、率にして7.2%の悪化、2人になると12.254kg/PSとなり14.5%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 10.704kg/PS未満 760kg/71PS (+0kg) | |
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1994/10 車種詳細 | インプレッサ スポーツワゴン GF3型:CS-X10.700kg/PS [ 1070kg/100PS ] 1.6L ワゴン |
2007/01 車種詳細 | Cクラス ステーションワゴン 203246型:C180-Kompressor SW Avantgarde S20310.699kg/PS [ 1530kg/143PS ] 1.8L ワゴン |
1997/12 車種詳細 | コルサ セダン EL51型:AX E-package10.698kg/PS [ 920kg/86PS ] 1.4L セダン |
1991/08 車種詳細 | 190クラス 201024型:190E W20110.696kg/PS [ 1230kg/115PS ] 2.0L セダン |
2000/01 車種詳細 | カルディナ AT211G型:E10.696kg/PS [ 1230kg/115PS ] 1.8L ワゴン |
1名乗車時のライバル車 11.479kg/PS未満 815kg/71PS (+55kg) | |
2005/12 車種詳細 | カローラ NZE124型:X-HID11.476kg/PS [ 1205kg/105PS ] 1.5L セダン |
2019/09 車種詳細 | MAZDA2 DJ5FS型:XD PROACTIVE11.476kg/PS [ 1205kg/105PS ] 1.5L ハッチバック |
1995/06 車種詳細 | サニー カリフォルニア WFNY10型:San-jose11.476kg/PS [ 1205kg/105PS ] 1.5L ワゴン |
1993/09 車種詳細 | シビック EG3型:EL11.471kg/PS [ 975kg/85PS ] 1.4L ハッチバック |
1998/10 車種詳細 | スターレット リミックス EP91型:Remix11.471kg/PS [ 975kg/85PS ] 1.4L SUV |
2名乗車時のライバル車 12.254kg/PS未満 870kg/71PS (+110kg) | |
2004/06 車種詳細 | デミオ DY3W型:Cozy12.253kg/PS [ 1115kg/91PS ] 1.4L オープンカー |
1996/09 車種詳細 | ゴルフIII 1HADZ型:CLi12.253kg/PS [ 1115kg/91PS ] 1.8L ハッチバック |
1997/12 車種詳細 | ターセル EL55型:VX12.253kg/PS [ 1115kg/91PS ] 1.5L ハッチバック |
2009/02 車種詳細 | C4 ピカソ B585FTP型:1.6T-Excrusive12.250kg/PS [ 1715kg/140PS ] 1.6L ミニバン |
2006/06 車種詳細 | インプレッサ GD2型:1.5i12.250kg/PS [ 1225kg/100PS ] 1.5L セダン |