このページでは「軽自動車のワンボックス」全103車種のデータから、主要諸元やスポーツ性能、ユーティリティ性能に関するさまざまな項目の平均値および偏差値を求めて、DG17W型スクラム ワゴン[0.66L/64PS 4WD/4AT 2015年]が持つ各種性能のうち、どの項目がどれだけ優れ、あるいは劣るのかを相対的に比較&評価しています。
運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門
ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。
スポーツ性能部門 | ||
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項目 | 数値 | 得点 |
パワー ウェイト | 15.312kg/PS -1.966kg [17.278kg/PS] | 57.78pt 【A】 |
パワーウェイトレシオ | ||
15.312kg/PS -1.966kg | 57.78pt 【A】 | |
計算式:980kg÷64PS ●パワーウェイトレシオの平均17.278kg/PSに対して15.312kg/PS(-1.966kg)で、軽自動車のワンボックスのPWRの評価点は57.78ptの「低い」クラス、Aランクに属します。 | ||
1速ギヤ TWR | 1.788kg/kgm -0.127kg [1.915kg/kgm] | 52.54pt 【B】 |
1速ギヤTWR | ||
1.788kg/kgm -0.127kg | 52.54pt 【B】 | |
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.915kg/kgmに対して1.788kg/kgm(-0.127kg)で、軽自動車のワンボックスの1速ギヤTWRの評価点は52.54ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。 【 4ATのギヤ比と加速・最高速 】 | ||
1速ギヤ 最高速 | 40.0km/h +4.8km/h [35.2km/h] | 57.41pt 【A】 |
1速ギヤ最高速 | ||
40.0km/h +4.8km/h | 57.41pt 【A】 | |
●1速ギヤでの最高速の平均35.2km/hに対して40.0km/h(+4.8km/h)で、軽自動車のワンボックスの1速ギヤ最高速の評価点は57.41ptの「高い」クラス、Aランクに属します。 | ||
1L換算 馬力 | 97.26PS/L +8.94PS [88.32PS/L] | 57.93pt 【A】 |
リッター換算馬力 | ||
97.26PS/L +8.94PS | 57.93pt 【A】 | |
計算式:64PS÷0.658L ●1L換算馬力の平均88.32PS/Lに対して97.26PS/L(+8.94PS)で、軽自動車のワンボックスの換算馬力の評価点は57.93ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | ||
1L換算 トルク | 14.7kgm/L +2.0kgm [12.7kgm/L] | 57.60pt 【A】 |
リッター換算トルク | ||
14.7kgm/L +2.0kgm | 57.60pt 【A】 | |
計算式:9.7kgm÷0.658L ●1L換算トルクの平均12.7kgm/Lに対して14.7kgm/L(+2.0kgm)で、軽自動車のワンボックスの換算トルクの評価点は57.60ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | ||
ピストン 速度 | 13.64m/s +0.57m/s [13.07m/s] | 56.95pt 【A】 |
平均ピストンスピード | ||
13.64m/s +0.57m/s | 56.95pt 【A】 | |
計算式:6000rpm÷60sec×0.0682m×2 ●平均ピストンスピード13.07m/sに対して13.64m/s(+0.57m/s)で、軽自動車のワンボックスの平均ピストンスピードの評価点は56.95ptの「速い」クラス、Aランクに属します。 | ||
WB/TR比 | 1.884 +0.071 [1.813] | 44.78pt 【D】 |
ホイールベーストレッド比(WB/TR比) | ||
1.884 +0.071 | 44.78pt 【D】 | |
計算式:軸距2430mm÷輪距1290mm ●ホイールベーストレッド比の平均1.813に対して1.884(+0.071)で、軽自動車のワンボックスのWB/TR比の評価点は44.78ptの「大きい」クラス、Dランクに属します。 | ||
Wide& Low | 1.295 +0.027 [1.268] | 41.78pt 【D】 |
Wide&Low(全高÷全幅) | ||
1.295 +0.027 | 41.78pt 【D】 | |
計算式:全高1910mm÷全幅1475mm ●Wide&Lowの平均1.268に対して1.295(+0.027)で、軽自動車のワンボックスの全高/全幅比の評価点は41.78ptの「大きい」クラス、Dランクに属します。 | ||
前面の 面積 | 2.817m² +0.059m² [2.758m²] | 41.88pt 【D】 |
車体前面の面積(全幅×全高) | ||
2.817m² +0.059m² | 41.88pt 【D】 | |
計算式:全幅1475mm×全高1910mm ●車体を前方から見た面積の平均2.758m²に対して2.817m²(+0.059m²)で、軽自動車のワンボックスの前面の面積の評価点は41.88ptの「大きい」クラス、Dランクに属します。 | ||
最低 地上高 | 150mm -9mm [159mm] | 56.62pt 【A】 |
最低地上高の低さ | ||
150mm -9mm | 56.62pt 【A】 | |
●最低地上高の平均159mmに対して150mm(-9mm)で、軽自動車のワンボックスの最低地上高の評価点は56.62ptの「低い」クラス、Aランクに属します。 | ||
合計得点 | 525.27pt |
使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門
ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。
ユーティリティ部門 | |||
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項目 | 数値 | 得点 | |
年間 維持費 | 207700円 -5505円 [213205円] | 56.31pt 【A】 | |
年間維持費 | |||
207700円 -5505円 | 56.31pt 【A】 | ||
●年間維持費の平均213205円に対して207700円(-5505円)で、軽自動車のワンボックスの年間維持費の評価点は56.31ptの「安い」クラス、Aランクに属します。 | |||
100km/h 回転数 | 3630rpm -855rpm [4485rpm] | 60.29pt 【S】 | |
100km/h回転数 | |||
3630rpm -855rpm | 60.29pt 【S】 | ||
●100km/h回転数の平均4485rpmに対して3630rpm(-855rpm)で、軽自動車のワンボックスの100km/h回転数の評価点は60.29ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。 | |||
パワー バンド率 | 50.0% +8.7% [41.3%] | 57.89pt 【A】 | |
パワーバンド比率(出力帯) | |||
50.0% +8.7% | 57.89pt 【A】 | ||
計算式:(6000rpm-3000rpm)÷6000rpm ●パワーバンド比率の平均41.3%に対して50.0%(+8.7%)で、軽自動車のワンボックスのパワーバンド比率の評価点は57.89ptの「広い」クラス、Aランクに属します。 | |||
満タン 航続距離 | 502.4km -89.1km [591.5km] | 28.73pt 【G】 | |
満タン航続距離 | |||
502.4km -89.1km | 28.73pt 【G】 | ||
計算式:14.6km/L×37L ●満タン航続距離の平均591.5kmに対して502.4km(-89.1km)で、軽自動車のワンボックスの航続距離の評価点は28.73ptの「極めて短い」クラス、Gランクに属します。 | |||
車体の 大きさ | 9.565m³ +0.201m³ [9.364m³] | 58.20pt 【A】 | |
車体の大きさ(全長×全幅×全高) | |||
9.565m³ +0.201m³ | 58.20pt 【A】 | ||
計算式:全長3.395m×幅1.475m×高1.910m ●車体の大きさの平均9.364m³に対して9.565m³(+0.201m³)で、軽自動車のワンボックスの車体の大きさの評価点は58.20ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | |||
室内の 広さ | 4.310m³ +0.960m³ [3.350m³] | 69.44pt 【SSS】 | |
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高) | |||
4.310m³ +0.960m³ | 69.44pt 【SSS】 | ||
計算式:室内長2.240m×幅1.355m×高1.420m ●車内の広さの平均3.350m³に対して4.310m³(+0.960m³)で、軽自動車のワンボックスの車内の広さの評価点は69.44ptの「極めて広い」クラス、SSSランクに属します。 | |||
最小回転 半径 | 4.5m +0.03m [4.47m] | 48.80pt 【C】 | |
1馬力あたりの値段(馬力単価) | |||
24469円/PS -1203円 | 53.27pt 【B】 | ||
計算式:新車価格156.60万円÷64PS ●1馬力当たりのお値段の平均25672円に対して24469円(-1203円)で、軽自動車のワンボックスの馬力単価の評価点は53.27ptの「少し安い」クラス、Bランクに属します。 | |||
馬力単価 | 24469円/PS -1203円 [25672円/PS] | 53.27pt 【B】 | |
重量単価 | 1598円/kg +102円 [1496円/kg] | 44.01pt 【D】 | |
1km走行あたりの燃料代 | |||
11.64円/km +0.12円 | 48.82pt 【C】 | ||
計算式:新車価格156.60万円÷980kg ●1km進むのにかかるコストの平均11.52円に対して11.64円(+0.12円)で、軽自動車のワンボックスの1km走行あたりのコストの評価点は48.82ptの「少し高い」クラス、Cランクに属します。 | |||
1km走行 燃料代 | 11.64円/km +0.12円 [11.52円/km] | 48.82pt 【C】 | |
合計得点 | 525.76pt |
スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位
「軽自動車のワンボックス」という属性で評価した場合の「走る!曲がる!止まる!」のスポーツ部門[525.27pt]と、「広い!楽ちん!良コスパ!」のユーティリティ部門[525.76pt]を合計した総合得点は【1051.03pt】です。
それぞれの順位を見てみますと、スポーツ部門では全103車種中の【33位】、ユーティリティ部門では【6位】、総合得点ランキングでは【16位】に位置しています。お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元
ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。
世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。
※下記表の各項目にある[]内の数値は「軽自動車のワンボックス」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。
主要10諸元の比較 | |||
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項目 | 数値 | 得点 | |
お値段 | 156.6万円 +8.8万円 [147.8万円] | 54.16pt 【B】 | |
新車時の車両価格 | |||
156.6万円 +8.8万円 | 54.16pt 【B】 | ||
●新車時の車両価格の平均147万8250円に対して156万6000円(+8万7750円)で、軽自動車のワンボックスの車両価格の評価点は54.16ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。 | |||
排気量 | 658cc +0.4cc [657.6cc] | 55.00pt 【A】 | |
エンジンの排気量 | |||
658cc +0.4cc | 55.00pt 【A】 | ||
●エンジン排気量の平均657.6ccに対して658cc(+0.4cc)で、軽自動車のワンボックスの排気量の評価点は55.00ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | |||
最高出力 | 64PS +5.9PS [58.1PS] | 57.97pt 【A】 | |
最高出力(馬力) | |||
64PS +5.9PS | 57.97pt 【A】 | ||
●最高出力の平均58.1PSに対して64PS(+5.9PS)で、軽自動車のワンボックスの最高出力の評価点は57.97ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | |||
最大 トルク | 9.7kgm +1.3kgm [8.4kgm] | 57.61pt 【A】 | |
最大トルク | |||
9.7kgm +1.3kgm | 57.61pt 【A】 | ||
●最大トルクの平均8.4kgmに対して9.7kgm(+1.3kgm)で、軽自動車のワンボックスの最大トルクの評価点は57.61ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。 | |||
JC08 燃費 | 14.6km/L -0.2km [14.8km/L] | 48.22pt 【C】 | |
JC08燃費 | |||
14.6km/L -0.2km | 48.22pt 【C】 | ||
●JC08燃費の平均14.8km/Lに対して14.6km/L(-0.2km)で、軽自動車のワンボックスのJC08燃費の評価点は48.22ptの「少し悪い」クラス、Cランクに属します。 | |||
全長 | 3395mm 0mm [3395mm] | 50.00pt 【B】 | |
全長(車両の長さ・車長) | |||
3395mm 0mm | 50.00pt 【B】 | ||
●全長の平均3395mmに対して3395mm(0mm)で、軽自動車のワンボックスの全長の評価点は50.00ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。 | |||
全幅 | 1475mm 0mm [1475mm] | 50.00pt 【B】 | |
全幅(車両の幅・車幅) | |||
1475mm 0mm | 50.00pt 【B】 | ||
●全幅の平均1475mmに対して1475mm(0mm)で、軽自動車のワンボックスの全幅の評価点は50.00ptの「少し広い」クラス、Bランクに属します。 | |||
全高 | 1910mm +40mm [1870mm] | 58.16pt 【A】 | |
全高(車両の高さ・車高) | |||
1910mm +40mm | 58.16pt 【A】 | ||
●全高の平均1870mmに対して1910mm(+40mm)で、軽自動車のワンボックスの車高の評価点は58.16ptの「高い」クラス、Aランクに属します。 | |||
ホイール ベース | 2430mm +94mm [2336mm] | 55.21pt 【A】 | |
ホイールベース(軸距) | |||
2430mm +94mm | 55.21pt 【A】 | ||
●ホイールベースの平均2336mmに対して2430mm(+94mm)で、軽自動車のワンボックスのホイールベース長の評価点は55.21ptの「長い」クラス、Aランクに属します。 | |||
車両重量 | 980kg -6kg [986kg] | 48.78pt 【C】 | |
車両重量(車重) | |||
980kg -6kg | 48.78pt 【C】 | ||
●車両重量の平均986kgに対して980kg(-6kg)で、軽自動車のワンボックスの車重の評価点は48.78ptの「少し軽い」クラス、Cランクに属します。 | |||
合計得点 | 535.11pt |