217382C型 Sクラス クーペ [S550 C217] の性能比較と評価 [4663cc/455PS|FR/9AT|2015年]

このページでは、メルセデスベンツの217382C型Sクラス クーペ[4.7L/455PS FR/9AT]の2015/07モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
4.640kg/PS
-4.907kg
[9.547kg/PS]
64.00pt
【S】
パワーウェイトレシオ
4.640kg/PS
-4.907kg
64.00pt
【S】
計算式:2110kg÷455PS
●パワーウェイトレシオの平均9.547kg/PSに対して4.640kg/PS(-4.907kg)で、PWRの評価点は64.00ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
1速ギヤ
TWR
0.764kg/kgm
-0.817kg
[1.581kg/kgm]
68.24pt
【SS】
1速ギヤTWR
0.764kg/kgm
-0.817kg
68.24pt
【SS】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.581kg/kgmに対して0.764kg/kgm(-0.817kg)で、1速ギヤTWRの評価点は68.24ptの「とても低い」クラス、SSランクに属します。
1速ギヤ
最高速
53.5km/h
+1.4km/h
[52.1km/h]
51.30pt
【B】
1速ギヤ最高速
53.5km/h
+1.4km/h
51.30pt
【B】
●1速ギヤでの最高速の平均52.1km/hに対して53.5km/h(+1.4km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は51.30ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。
1L換算
馬力
97.58PS/L
+15.48PS
[82.10PS/L]
57.04pt
【A】
リッター換算馬力
97.58PS/L
+15.48PS
57.04pt
【A】
計算式:455PS÷4.663L
●1L換算馬力の平均82.10PS/Lに対して97.58PS/L(+15.48PS)で、換算馬力の評価点は57.04ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
1L換算
トルク
15.3kgm/L
+3.9kgm
[11.4kgm/L]
61.82pt
【S】
リッター換算トルク
15.3kgm/L
+3.9kgm
61.82pt
【S】
計算式:71.3kgm÷4.663L
●1L換算トルクの平均11.4kgm/Lに対して15.3kgm/L(+3.9kgm)で、換算トルクの評価点は61.82ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
ピストン
速度
15.77m/s
-0.38m/s
[16.15m/s]
48.40pt
【C】
平均ピストンスピード
15.77m/s
-0.38m/s
48.40pt
【C】
計算式:5500rpm÷60sec×0.086m×2
●平均ピストンスピード16.15m/sに対して15.77m/s(-0.38m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は48.40ptの「少し遅い」クラス、Cランクに属します。
WB/TR比1.803
+0.032
[1.771]
46.63pt
【C】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.803
+0.032
46.63pt
【C】
計算式:軸距2945mm÷輪距1633mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.771に対して1.803(+0.032)で、WB/TR比の評価点は46.63ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
Wide&
Low
0.747
-0.133
[0.880]
59.66pt
【A】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.747
-0.133
59.66pt
【A】
計算式:全高1420mm÷全幅1900mm
●Wide&Lowの平均0.880に対して0.747(-0.133)で、全高/全幅比の評価点は59.66ptの「小さい」クラス、Aランクに属します。
前面の
面積
2.698m²
+0.109m²
[2.589m²]
46.98pt
【C】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.698m²
+0.109m²
46.98pt
【C】
計算式:全幅1900mm×全高1420mm
●車体を前方から見た面積の平均2.589m²に対して2.698m²(+0.109m²)で、前面の面積の評価点は46.98ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
最低
地上高
105mm
-48mm
[153mm]
70.55pt
【SSS】
最低地上高の低さ
105mm
-48mm
70.55pt
【SSS】
●最低地上高の平均153mmに対して105mm(-48mm)で、最低地上高の評価点は70.55ptの「極めて低い」クラス、SSSランクに属します。
合計得点574.62pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:2110kg÷455PS
パワーウェイトレシオの平均9.547kg/PSに対して4.640kg/PS(-4.907kg)で、PWRの評価点は64.00ptの「かなり低い」クラスに属します。
Sクラス クーペ [S550 C217]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.581kg/kgmに対して0.764kg/kgm(-0.817kg)で、1速ギヤTWRの評価点は68.24ptの「とても低い」クラスに属します。
9ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5500rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.1km/hに対して53.5km/h(+1.4km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は51.30ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:455PS÷4.663L
1L換算馬力の平均82.10PS/Lに対して97.58PS/L(+15.48PS)で、換算馬力の評価点は57.04ptの「大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:71.3kgm÷4.663L
1L換算トルクの平均11.4kgm/Lに対して15.3kgm/L(+3.9kgm)で、換算トルクの評価点は61.82ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5500rpm÷60sec×0.086m×2
平均ピストンスピード16.15m/sに対して15.77m/s(-0.38m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は48.40ptの「少し遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2945mm÷輪距1633mm
ホイールベーストレッド比の平均1.771に対して1.803(+0.032)で、WB/TR比の評価点は46.63ptの「少し大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1420mm÷全幅1900mm
Wide&Lowの平均0.880に対して0.747(-0.133)と、全高/全幅比の評価点は59.66ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1900mm×全高1420mm
車体を前方から見た面積の平均2.589m²に対して2.698m²(+0.109m²)と、前面の面積の評価点は46.98ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して105mm(-48mm)で、最低地上高の評価点は70.55ptの「極めて低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

217382C型Sクラス クーペ [4.7L/455PS FR/9AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 574.62pt という結果になりました。

この点数をもとに、217382C型Sクラス クーペ [4.7L/455PS FR/9AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-4.907kg)、1速ギヤTWR(-0.817kg)、1速ギヤ最高速(+1.4km/h)、リッター換算馬力(+15.48PS)、リッター換算トルク(+3.9kgm)、ワイド&ロー比(-0.133)、最低地上高(-48mm)の7項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
428720円
+124618円
[304102円]
37.30pt
【E】
年間維持費
428720円
+124618円
37.30pt
【E】
●年間維持費の平均304102円に対して428720円(+124618円)で、年間維持費の評価点は37.30ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
100km/h
回転数
1120rpm
-1386rpm
[2506rpm]
69.62pt
【SSS】
100km/h回転数
1120rpm
-1386rpm
69.62pt
【SSS】
●100km/h回転数の平均2506rpmに対して1120rpm(-1386rpm)で、100km/h回転数の評価点は69.62ptの「極めて低い」クラス、SSSランクに属します。
パワー
バンド率
67.3%
+28.3%
[39.0%]
67.47pt
【SS】
パワーバンド比率(出力帯)
67.3%
+28.3%
67.47pt
【SS】
計算式:(5500rpm-1800rpm)÷5500rpm
●パワーバンド比率の平均39.0%に対して67.3%(+28.3%)で、パワーバンド比率の評価点は67.47ptの「とても広い」クラス、SSランクに属します。
満タン
航続距離
714.2km
+5.0km
[709.2km]
50.31pt
【B】
満タン航続距離
714.2km
+5.0km
50.31pt
【B】
計算式:9.6km/L×80L
●満タン航続距離の平均709.2kmに対して714.2km(+5.0km)で、航続距離の評価点は50.31ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
車体の
大きさ
13.557m³
+2.238m³
[11.319m³]
59.41pt
【A】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
13.557m³
+2.238m³
59.41pt
【A】
計算式:全長5.025m×幅1.900m×高1.420m
●車体の大きさの平均11.319m³に対して13.557m³(+2.238m³)で、車体の大きさの評価点は59.41ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
室内の
広さ
3.348m³
-0.015m³
[3.363m³]
49.84pt
【C】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
3.348m³
-0.015m³
49.84pt
【C】
計算式:室内長1.870m×幅1.550m×高1.155m
●車内の広さの平均3.363m³に対して3.348m³(-0.015m³)で、車内の広さの評価点は49.84ptの「少し狭い」クラス、Cランクに属します。
最小回転
半径
5.4m
+0.23m
[5.17m]
45.11pt
【C】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
38242円/PS
+17358円
26.42pt
【G】
計算式:新車価格1740.00万円÷455PS
●1馬力当たりのお値段の平均20884円に対して38242円(+17358円)で、馬力単価の評価点は26.42ptの「極めて高い」クラス、Gランクに属します。
馬力単価38242円/PS
+17358円
[20884円/PS]
26.42pt
【G】
重量単価8246円/kg
+5705円
[2541円/kg]
16.56pt
【G】
1km走行あたりの燃料代
14.58円/km
+2.54円
44.95pt
【D】
計算式:新車価格1740.00万円÷2110kg
●1km進むのにかかるコストの平均12.04円に対して14.58円(+2.54円)で、1km走行あたりのコストの評価点は44.95ptの「高い」クラス、Dランクに属します。
1km走行
燃料代
14.58円/km
+2.54円
[12.04円/km]
44.95pt
【D】
合計得点466.99pt

●年間維持費

年間維持費の平均304102円に対して428720円(+124618円)と、年間維持費の評価点は37.30ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費428720円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2506rpmに対して1120rpm(-1386rpm)と、100km/h回転数の評価点は69.62ptの「極めて低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(5500rpm-1800rpm)÷5500rpm
パワーバンド比率の39.0%に対して67.3%(+28.3%)と、パワーバンドの評価点は67.47ptの「とても広い」クラスに属します。
M278型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:9.6km/L×80L
満タン航続距離の平均709.2kmに対して714.2km(+5.0km)と、航続距離の評価点は50.31ptの「少し長い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長5.025m×幅1.900m×高1.420m
車体の大きさの平均11.319m³に対して13.557m³(+2.238m³)と、大きさの評価点は59.41ptの「大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.870m×幅1.550m×高1.155m
車内の広さの平均3.363m³に対して3.348m³(-0.015m³)と、広さの評価点は49.84ptの「少し狭い」クラスに属します。
室内空間が広い自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.4m(+0.23m)と、回転半径の評価点は45.11ptの「少し大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:1740万0000円÷455PS
1馬力当たりのお値段の平均20884円に対して38242円(+17358円)と、馬力単価の評価点は26.42ptの「極めて高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:1740万0000円÷2110kg
1kg当たりのお値段の平均2541円に対して8246円(+5705円)と、重量単価の評価点は16.56ptの「極めて高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷JC08燃費9.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均12.04円に対して14.58円(+2.54円)と、1km走行単価の評価点は44.95ptの「高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

217382C型Sクラス クーペ [4.7L/455PS FR/9AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 466.99pt という結果になりました。

この点数をもとに、217382C型Sクラス クーペ [4.7L/455PS FR/9AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-1386rpm)、パワーバンド(+28.3%)、満タン航続距離(+5.0km)、車体の大きさ(+2.238m³)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ574.62pt635位
ユーティリティ466.99pt4714位
人気車種+43.67pt4467位
総合得点1041.61pt1287位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点574.62ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点466.99pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点43.67ptを合計した総合得点は【1041.61pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8826車種中の【635位】、ユーティリティ部門では【4714位】、人気車種ランキングでは【4467位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1287位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段1740.0万円
+1386.0万円
[354.0万円]
98.79pt
【SSS】
新車時の車両価格
1740.0万円
+1386.0万円
98.79pt
【SSS】
●新車時の車両価格の平均353万9790円に対して1740万0000円(+1386万0210円)で、車両価格の評価点は98.79ptの「極めて高い」クラス、SSSランクに属します。
排気量4663cc
+2498.8cc
[2164.2cc]
71.22pt
【SSS】
エンジンの排気量
4663cc
+2498.8cc
71.22pt
【SSS】
●エンジン排気量の平均2164.2ccに対して4663cc(+2498.8cc)で、排気量の評価点は71.22ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
最高出力455PS
+277.9PS
[177.1PS]
74.92pt
【SSS】
最高出力(馬力)
455PS
+277.9PS
74.92pt
【SSS】
●最高出力の平均177.1PSに対して455PS(+277.9PS)で、最高出力の評価点は74.92ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
最大
トルク
71.3kgm
+46.8kgm
[24.5kgm]
81.04pt
【SSS】
最大トルク
71.3kgm
+46.8kgm
81.04pt
【SSS】
●最大トルクの平均24.5kgmに対して71.3kgm(+46.8kgm)で、最大トルクの評価点は81.04ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
JC08
燃費
9.6km/L
-7.6km
[17.2km/L]
38.25pt
【E】
JC08燃費
9.6km/L
-7.6km
38.25pt
【E】
●JC08燃費の平均17.2km/Lに対して9.6km/L(-7.6km)で、JC08燃費の評価点は38.25ptの「かなり悪い」クラス、Eランクに属します。
全長5025mm
+695mm
[4330mm]
63.42pt
【S】
全長(車両の長さ・車長)
5025mm
+695mm
63.42pt
【S】
●全長の平均4330mmに対して5025mm(+695mm)で、全長の評価点は63.42ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
全幅1900mm
+178mm
[1722mm]
63.74pt
【S】
全幅(車両の幅・車幅)
1900mm
+178mm
63.74pt
【S】
●全幅の平均1722mmに対して1900mm(+178mm)で、全幅の評価点は63.74ptの「かなり広い」クラス、Sランクに属します。
全高1420mm
-90mm
[1510mm]
44.57pt
【D】
全高(車両の高さ・車高)
1420mm
-90mm
44.57pt
【D】
●全高の平均1510mmに対して1420mm(-90mm)で、車高の評価点は44.57ptの「低い」クラス、Dランクに属します。
ホイール
ベース
2945mm
+334mm
[2611mm]
66.26pt
【SS】
ホイールベース(軸距)
2945mm
+334mm
66.26pt
【SS】
●ホイールベースの平均2611mmに対して2945mm(+334mm)で、ホイールベース長の評価点は66.26ptの「とても長い」クラス、SSランクに属します。
車両重量2110kg
+737kg
[1373kg]
69.26pt
【SSS】
車両重量(車重)
2110kg
+737kg
69.26pt
【SSS】
●車両重量の平均1373kgに対して2110kg(+737kg)で、車重の評価点は69.26ptの「極めて重い」クラス、SSSランクに属します。
合計得点671.47pt

●お値段

車両価格の平均353万9790円に対して1740万0000円(+1386万0210円)で、お値段の評価点は98.79ptの「極めて高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2164.2ccに対して4663cc(+2498.8cc)で、排気量の評価点は71.22ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して455PS(+277.9PS)で、最高出力の評価点は74.92ptの「極めて大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.5kgmに対して71.3kgm(+46.8kgm)で、最大トルクの評価点は81.04ptの「極めて大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●JC08燃費

JC08燃費の平均17.2km/Lに対して9.6km/L(-7.6km)で、JC08燃費の評価点は38.25ptの「かなり悪い」クラスに属します。
JC08モード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4330mmに対して5025mm(+695mm)で、車長の評価点は63.42ptの「かなり長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1900mm(+178mm)で、車幅の評価点は63.74ptの「かなり広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1510mmに対して1420mm(-90mm)で、車高の評価点は44.57ptの「低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2611mmに対して2945mm(+334mm)で、ホイールベース長の評価点は66.26ptの「とても長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1373kgに対して2110kg(+737kg)で、車重の評価点は69.26ptの「極めて重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

217382C型Sクラス クーペ [4.7L/455PS FR/9AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 671.47pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+1386万0210円)、排気量(+2498.8cc)、最高出力(+277.9PS)、最大トルク(+46.8kgm)、全長(+695mm)、全幅(+178mm)、ホイールベース(+334mm)、車両重量(+737kg)の8項目となっています。



217382C型 Sクラス クーペとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格1390~2090万円、排気量4100~5200cc、最高出力360~550PS、最大トルク60.0~82.0kgm、全長4870~5180mm、全幅1840~1960mm、全高1370~1470mm、車両重量1890~2330kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
パナメーラ
[Panamera-Turbo]
970M48A型
(2011/06)
2086万円
500PS
71.4kgm
-
4806cc
4WD/7AT
セダン
4人乗り
普通車
4.97m
1.93m
1.42m
CLクラス
[CL550 Blue-Efficiency C216]
216373型
(2011/07)
1630万円
435PS
71.4kgm
9.3km/L
4663cc
FR/7AT
クーペ
4人乗り
普通車
5.10m
1.87m
1.42m
B5 ツーリング
[BiTurbo-Touring F11]
F11型
(2011/03)
1574万円
520PS
72.9kgm
-
4394cc
FR/8AT
ワゴン
5人乗り
普通車
4.92m
1.86m
1.46m
XJ
[XJ Super-Sport]
J12MA型
(2010/05)
1655万円
510PS
63.7kgm
6.5km/L
4999cc
FR/6AT
セダン
5人乗り
普通車
5.13m
1.90m
1.46m
B6 クーペ
[BiTurbo Coupe]
6M10型
(2012/04)
1864万円
550PS
74.4kgm
7.3km/L
4394cc
FR/8AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.89m
1.90m
1.37m