社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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三菱 C63A | | 1988/06- ランサー Espada [E-C63A型] | 8.588kg/PS [8.168kg/PS] 131PS/14.7kgm 32.5万円/年 | 4G61 1.6L/NA FF/5MT セダン |
三菱 [E-C63A型] | | ランサー[Espada] 1988/06発売 | パワーウェイト | 8.588kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1125kg |
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最高出力(馬力) | 131PS |
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排気量/吸気方式 | 4G61型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:三菱のC63A型ランサー(1990/10モデル)は、1070kgの車体に131PSの1595ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.168kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.588kg/PS(+5.1%)で、RXとは-0.026kgの差。 |
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トヨタ ACA20W | | 2000/05- RAV4 X [TA-ACA20W型] | 8.586kg/PS [8.224kg/PS] 152PS/20.4kgm 28.6万円/年 | 1AZ-FSE 2.0L/NA 4WD/5MT SUV |
トヨタ [TA-ACA20W型] | | RAV4[X] 2000/05発売 | パワーウェイト | 8.586kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1305kg |
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最高出力(馬力) | 152PS |
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10-15燃費 | 15.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 1AZ-FSE型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/4人 |
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概説:トヨタのACA20W型RAV4(2001/07モデル)は、1250kgの車体に152PSの1998ccエンジンを搭載した4人乗りSUV。車体のみのPWRは8.224kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.586kg/PS(+4.4%)で、RXとは-0.028kgの差。 |
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アルファロメオ 162B40 | | 1990/03- アルファ75 Twin-Spark [E-162B40型] | 8.586kg/PS [8.207kg/PS] 145PS/19.0kgm 38.0万円/年 | - 2.0L/NA FR/5MT セダン |
アルファロメオ [E-162B40型] | | アルファ75[Twin-Spark] 1990/03発売 | パワーウェイト | 8.586kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1245kg |
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最高出力(馬力) | 145PS |
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10-15燃費 | 9.4km/L |
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排気量/吸気方式 | 2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アルファロメオの162B40型アルファ75は、1190kgの車体に145PSの1961ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.207kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.586kg/PS(+4.6%)で、RXとは-0.028kgの差。 |
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メルセデスベンツ 639350C | | 1998/06- Vクラス V350-Trend W639 [ABA-639350C型] | 8.585kg/PS [8.372kg/PS] 258PS/34.7kgm 49.8万円/年 | M272 3.5L/NA FR/5AT ミニバン |
メルセデスベンツ [ABA-639350C型] | | Vクラス[V350-Trend W639] 1998/06発売 | パワーウェイト | 8.585kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2215kg |
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最高出力(馬力) | 258PS |
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10-15燃費 | 7.4km/L |
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排気量/吸気方式 | M272型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:メルセデスベンツの639350C型Vクラス(2011/01モデル)は、2160kgの車体に258PSの3497ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは8.372kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.585kg/PS(+2.5%)で、RXとは-0.029kgの差。 |
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ロールスロイス - | | 2000/02- コーニッシュ BaseGrade 型式不明 | 8.585kg/PS [8.415kg/PS] 325PS/75.3kgm 68.3万円/年 | - 6.8L/TB FR/4AT オープン |
ロールスロイス 型式不明 | | コーニッシュ[BaseGrade] 2000/02発売 | パワーウェイト | 8.585kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2790kg |
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最高出力(馬力) | 325PS |
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排気量/吸気方式 | 6.8L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:ロールスロイスのコーニッシュ(2001/02モデル)は、2735kgの車体に325PSの6750ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは8.415kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.585kg/PS(+2.0%)で、RXとは-0.029kgの差。 |
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シトロエン X7XFV | | 2008/10- C5 Tourer-3.0 Excrusive [ABA-X7XFV型] | 8.581kg/PS [8.326kg/PS] 215PS/30.5kgm 47.1万円/年 | - 3.0L/NA FF/6AT ワゴン |
シトロエン [ABA-X7XFV型] | | C5[Tourer-3.0 Excrusive] 2008/10発売 | パワーウェイト | 8.581kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1845kg |
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最高出力(馬力) | 215PS |
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10-15燃費 | 7.7km/L |
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排気量/吸気方式 | 3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:シトロエンのX7XFV型C5(2010/05モデル)は、1790kgの車体に215PSの2946ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.326kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.581kg/PS(+3.1%)で、RXとは-0.033kgの差。 |
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ローバー XL12T | | 1959- ミニ ERA-Turbo [E-XL12T型] | 8.579kg/PS [8.000kg/PS] 95PS/12.0kgm 32.8万円/年 | 12H 1.3L/TB FF/4MT HB |
ローバー [E-XL12T型] | | ミニ[ERA-Turbo] 1959発売 | パワーウェイト | 8.579kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 815kg |
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最高出力(馬力) | 95PS |
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10-15燃費 | 11.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 12H型1.3L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/4MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:ローバーのXL12T型ミニ(1991/06モデル)は、760kgの車体に95PSの1271ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.579kg/PS(+7.2%)で、RXとは-0.035kgの差。 |
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ボルボ 8B5244K | | 1997/05- C70 カブリオレ Cabriolet [GH-8B5244K型] | 8.575kg/PS [8.300kg/PS] 200PS/29.1kgm 41.6万円/年 | B5244 2.5L/TB FF/5AT オープン |
ボルボ [GH-8B5244K型] | | C70 カブリオレ[Cabriolet] 1997/05発売 | パワーウェイト | 8.575kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 200PS |
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10-15燃費 | 8.9km/L |
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排気量/吸気方式 | B5244型2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:ボルボの8B5244K型C70 カブリオレ(2004/04モデル)は、1660kgの車体に200PSの2434ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは8.300kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.575kg/PS(+3.3%)で、RXとは-0.039kgの差。 |
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フォルクスワーゲン 3BAMX | | 1998/04- パサート ワゴン V6 [GH-3BAMX型] | 8.575kg/PS [8.290kg/PS] 193PS/28.6kgm 44.1万円/年 | AMX 2.8L/NA FF/5AT ワゴン |
フォルクスワーゲン [GH-3BAMX型] | | パサート ワゴン[V6] 1998/04発売 | パワーウェイト | 8.575kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 193PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | AMX型2.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:フォルクスワーゲンの3BAMX型パサート ワゴン(2004/04モデル)は、1600kgの車体に193PSの2771ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.290kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.575kg/PS(+3.4%)で、RXとは-0.039kgの差。 |
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トヨタ JKS175 | | 1999/09- クラウン Royal-Saloon Mild-Hybrid [YA-JKS175型] | 8.575kg/PS [8.300kg/PS] 200PS/30.0kgm 35.3万円/年 | 2JZ-FSE 3.0L/NA FR/5AT セダン |
トヨタ [YA-JKS175型] | | クラウン[Royal-Saloon Mild-Hybrid] 1999/09発売 | パワーウェイト | 8.575kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 200PS |
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10-15燃費 | 13.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 2JZ-FSE型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのJKS175型クラウン(2001/08モデル)は、1660kgの車体に200PSの2997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.300kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.575kg/PS(+3.3%)で、RXとは-0.039kgの差。 |
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光岡 HP11 | | 1998/02- リョーガ Limited Sedan-2.0 [GF-HP11型] | 8.567kg/PS [8.200kg/PS] 150PS/19.0kgm 37.3万円/年 | SR20DE 2.0L/NA FF/5MT セダン |
光岡 [GF-HP11型] | | リョーガ[Limited Sedan-2.0] 1998/02発売 | パワーウェイト | 8.567kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1285kg |
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最高出力(馬力) | 150PS |
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排気量/吸気方式 | SR20DE型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:光岡のHP11型リョーガ(2000/06モデル)は、1230kgの車体に150PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.200kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.567kg/PS(+4.5%)で、RXとは-0.047kgの差。 |
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トヨタ NGJ10 | | 2008/11- iQ GRMN GRMN-SuperCharger [DBA-NGJ10型] | 8.566kg/PS [8.115kg/PS] 122PS/17.7kgm 24.6万円/年 | 1NR-FE 1.4L/SC FF/6MT HB |
トヨタ [DBA-NGJ10型] | | iQ GRMN[GRMN-SuperCharger] 2008/11発売 | パワーウェイト | 8.566kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1045kg |
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最高出力(馬力) | 122PS |
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排気量/吸気方式 | 1NR-FE型1.4L/SC |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:トヨタのNGJ10型iQ GRMN(2012/07モデル)は、990kgの車体に122PSの1329ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.115kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.566kg/PS(+5.6%)で、RXとは-0.048kgの差。 |
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スズキ HT81S | | 2000/02- スイフト スポーツ Sport [TA-HT81S型] | 8.565kg/PS [8.087kg/PS] 115PS/14.6kgm 26.9万円/年 | M15A 1.5L/NA FF/5MT HB |
スズキ [TA-HT81S型] | | スイフト スポーツ[Sport] 2000/02発売 | パワーウェイト | 8.565kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 985kg |
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最高出力(馬力) | 115PS |
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10-15燃費 | 16.0km/L |
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排気量/吸気方式 | M15A型1.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:スズキのHT81S型スイフト スポーツ(2004/04モデル)は、930kgの車体に115PSの1490ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.087kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.565kg/PS(+5.9%)で、RXとは-0.049kgの差。 |
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トヨタ EL43 | | 1990/09- コルサ セダン VIT-Z [E-EL43型] | 8.565kg/PS [8.087kg/PS] 115PS/13.8kgm 27.0万円/年 | 5E-FHE 1.5L/NA FF/5MT セダン |
トヨタ [E-EL43型] | | コルサ セダン[VIT-Z] 1990/09発売 | パワーウェイト | 8.565kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 985kg |
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最高出力(馬力) | 115PS |
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10-15燃費 | 14.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 5E-FHE型1.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのEL43型コルサ セダン(1993/08モデル)は、930kgの車体に115PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.087kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.565kg/PS(+5.9%)で、RXとは-0.049kgの差。 |
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アルファロメオ 94014 | | 2012/02- ジュリエッタ Sprint [ABA-94014型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/23.5kgm 35.1万円/年 | 940A2 1.4L/TB FF/6AT HB |
アルファロメオ [ABA-94014型] | | ジュリエッタ[Sprint] 2012/02発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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排気量/吸気方式 | 940A2型1.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:アルファロメオの94014型ジュリエッタは、1400kgの車体に170PSの1368ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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オペル XH250 | | 1996/04- ベクトラ セダン CDX [E-XH250型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/23.4kgm 42.3万円/年 | X25 2.5L/NA FF/4AT セダン |
オペル [E-XH250型] | | ベクトラ セダン[CDX] 1996/04発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 8.3km/L |
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排気量/吸気方式 | X25型2.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:オペルのXH250型ベクトラ セダン(1999/12モデル)は、1400kgの車体に170PSの2497ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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メルセデスベンツ 202026 | | 1993/10- Cクラス セダン C240 W202 [GF-202026型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/22.9kgm 38.9万円/年 | M1121 2.4L/NA FR/5AT セダン |
メルセデスベンツ [GF-202026型] | | Cクラス セダン[C240 W202] 1993/10発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 9.6km/L |
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排気量/吸気方式 | M1121型2.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの202026型Cクラス セダン(1999/10モデル)は、1400kgの車体に170PSの2398ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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BMW CB25 | | 1991/07- 3シリーズ セダン 323i 25-6S E36 [E-CB25型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/25.0kgm 41.3万円/年 | M52B25 2.5L/NA FR/5AT セダン |
BMW [E-CB25型] | | 3シリーズ セダン[323i 25-6S E36] 1991/07発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 8.7km/L |
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排気量/吸気方式 | M52B25型2.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのCB25型3シリーズ セダン(1996/07モデル)は、1400kgの車体に170PSの2493ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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フォルクスワーゲン 3AAAA | | 1990/05- パサート VR6 [E-3AAAA型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/23.9kgm 46.9万円/年 | AAA 2.8L/NA FF/4AT セダン |
フォルクスワーゲン [E-3AAAA型] | | パサート[VR6] 1990/05発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 7.4km/L |
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排気量/吸気方式 | AAA型2.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:フォルクスワーゲンの3AAAA型パサート(1995/10モデル)は、1400kgの車体に170PSの2791ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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アウディ 8CAAH | | 1992/02- 80 2.8E-Sport B4 [E-8CAAH型] | 8.559kg/PS [8.235kg/PS] 170PS/25.5kgm 46.0万円/年 | AAH 2.8L/NA FF/4AT セダン |
アウディ [E-8CAAH型] | | 80[2.8E-Sport B4] 1992/02発売 | パワーウェイト | 8.559kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 170PS |
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10-15燃費 | 7.7km/L |
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排気量/吸気方式 | AAH型2.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディの8CAAH型80(1992/11モデル)は、1400kgの車体に170PSの2771ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.235kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.559kg/PS(+3.9%)で、RXとは-0.055kgの差。 |
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