N13W型 RVR [Open-Gear]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.34kg/PS

ここでは、1997/07モデルのN13W型 RVR(160PS/19.0kgm|FF/4AT)の車両重量1440kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1495kgでのパワーウェイトレシオ 9.34kg/PS(車体のみは9.00kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を9.00kg/PS、上を9.35kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(RVRより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全295件・25ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
ハマー
-
2003/02-
H2
type-G
型式不明
9.35kg/PS
[9.18kg/PS]
330PS/50.5kgm
67.3万円/年
-
6.0L/NA
4WD/4AT
SUV
ハマー 型式不明

H2
[type-G]
2003/02発売
パワーウェイト9.35kg/PS
車体のみPWR9.18kg/PS
新車価格908.2万円
最高出力(馬力)330PS
最大トルク50.5kgm
年間維持費67.3万円
排気量/吸気方式6.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/6人
概説:ハマーのH2(2006/12モデル)は、3030kgの車体に330PSの5967ccエンジンを搭載した6人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.35kg/PSで、RVRとは+0.01kgの差。
ランドローバー
LN25
2001/02-
フリーランダー
HSE
[GH-LN25型]
9.35kg/PS
[9.04kg/PS]
177PS/24.5kgm
42.9万円/年
25K
2.5L/NA
4WD/5AT
SUV
ランドローバー [GH-LN25型]

フリーランダー
[HSE]
2001/02発売
パワーウェイト9.35kg/PS
車体のみPWR9.04kg/PS
新車価格385.0万円
最高出力(馬力)177PS
最大トルク24.5kgm
10-15燃費7.9km/L
年間維持費42.9万円
エンジン型式25K型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ランドローバーのLN25型フリーランダー(2005/06モデル)は、1600kgの車体に177PSの2497ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.35kg/PSで、RVRとは+0.01kgの差。
トヨタ
AE101
1991/06-
カローラ レビン
SJ
[E-AE101型]
9.35kg/PS
[8.87kg/PS]
115PS/15.0kgm
28.5万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [E-AE101型]

カローラ レビン
[SJ]
1991/06発売
パワーウェイト9.35kg/PS
車体のみPWR8.87kg/PS
新車価格148.4万円
最高出力(馬力)115PS
最大トルク15.0kgm
10-15燃費14.6km/L
年間維持費28.5万円
エンジン型式4A-FE型
排気量/吸気方式1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE101型カローラ レビン(1994/05モデル)は、1020kgの車体に115PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは9.35kg/PSで、RVRとは+0.01kgの差。
トヨタ
AE101
1991/06-
スプリンター トレノ
SJ
[E-AE101型]
9.35kg/PS
[8.87kg/PS]
115PS/15.0kgm
28.5万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [E-AE101型]

スプリンター トレノ
[SJ]
1991/06発売
パワーウェイト9.35kg/PS
車体のみPWR8.87kg/PS
新車価格150.7万円
最高出力(馬力)115PS
最大トルク15.0kgm
10-15燃費14.6km/L
年間維持費28.5万円
エンジン型式4A-FE型
排気量/吸気方式1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE101型スプリンター トレノ(1994/05モデル)は、1020kgの車体に115PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは9.35kg/PSで、RVRとは+0.01kgの差。
マツダ
KG5P
2017/12-
CX-8
25S
[6BA-KG5P型]
9.34kg/PS
[9.05kg/PS]
190PS/25.7kgm
29.8万円/年
PY-VPS
2.5L/NA
FF/6AT
SUV
マツダ [6BA-KG5P型]

CX-8
[25S]
2017/12発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR9.05kg/PS
新車価格289.4万円
最高出力(馬力)190PS
最大トルク25.7kgm
WLTC燃費12.4km/L
年間維持費29.8万円
エンジン型式PY-VPS型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:マツダのKG5P型CX-8(2018/11モデル)は、1720kgの車体に190PSの2488ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
日産
SJC11
2004/10-
ティーダ ラティオ
18G
[DBA-SJC11型]
9.34kg/PS
[8.91kg/PS]
128PS/17.9kgm
28.0万円/年
MR18DE
1.8L/NA
FF/6MT
セダン
日産 [DBA-SJC11型]

ティーダ ラティオ
[18G]
2004/10発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR8.91kg/PS
新車価格207.4万円
最高出力(馬力)128PS
最大トルク17.9kgm
10-15燃費14.0km/L
年間維持費28.0万円
エンジン型式MR18DE型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のSJC11型ティーダ ラティオ(2009/05モデル)は、1140kgの車体に128PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
フォルクスワーゲン
3CBZB
2006/04-
パサート
TSI Comfort-line
[ABA-3CBZB型]
9.34kg/PS
[9.00kg/PS]
160PS/25.5kgm
33.3万円/年
BZB
1.8L/TB
FF/6AT
セダン
フォルクスワーゲン [ABA-3CBZB型]

パサート
[TSI Comfort-line]
2006/04発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR9.00kg/PS
新車価格344.0万円
最高出力(馬力)160PS
最大トルク25.5kgm
10-15燃費10.8km/L
年間維持費33.3万円
エンジン型式BZB型
排気量/吸気方式1.8L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:フォルクスワーゲンの3CBZB型パサート(2008/11モデル)は、1440kgの車体に160PSの1798ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
JEEP
KJ37
2001/10-
チェロキー
Sport
[ABA-KJ37型]
9.34kg/PS
[9.07kg/PS]
205PS/31.3kgm
49.7万円/年
K
3.7L/NA
4WD/4AT
SUV
JEEP [ABA-KJ37型]

チェロキー
[Sport]
2001/10発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR9.07kg/PS
新車価格319.2万円
最高出力(馬力)205PS
最大トルク31.3kgm
10-15燃費6.7km/L
年間維持費49.7万円
エンジン型式K型
排気量/吸気方式3.7L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:JEEPのKJ37型チェロキー(2007/04モデル)は、1860kgの車体に205PSの3700ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
トヨタ
ACV30
2001/09-
カムリ
2.4G
[CBA-ACV30型]
9.34kg/PS
[8.99kg/PS]
159PS/22.4kgm
33.9万円/年
2AZ-FE
2.4L/NA
FF/4AT
セダン
トヨタ [CBA-ACV30型]

カムリ
[2.4G]
2001/09発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR8.99kg/PS
新車価格237.3万円
最高出力(馬力)159PS
最大トルク22.4kgm
10-15燃費11.0km/L
年間維持費33.9万円
エンジン型式2AZ-FE型
排気量/吸気方式2.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのACV30型カムリ(2004/07モデル)は、1430kgの車体に159PSの2362ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
ダイハツ
ACV30N
2001/09-
アルティス
SL
[CBA-ACV30N型]
9.34kg/PS
[8.99kg/PS]
159PS/22.4kgm
33.9万円/年
2AZ-FE
2.4L/NA
FF/4AT
セダン
ダイハツ [CBA-ACV30N型]

アルティス
[SL]
2001/09発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR8.99kg/PS
新車価格237.0万円
最高出力(馬力)159PS
最大トルク22.4kgm
10-15燃費11.0km/L
年間維持費33.9万円
エンジン型式2AZ-FE型
排気量/吸気方式2.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ダイハツのACV30N型アルティス(2004/07モデル)は、1430kgの車体に159PSの2362ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
トヨタ
GX105
1996/09-
クレスタ
Super-Lucent-Four
[GF-GX105型]
9.34kg/PS
[9.00kg/PS]
160PS/20.4kgm
33.7万円/年
1G-FE
2.0L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [GF-GX105型]

クレスタ
[Super-Lucent-Four]
1996/09発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR9.00kg/PS
新車価格265.0万円
最高出力(馬力)160PS
最大トルク20.4kgm
10-15燃費10.4km/L
年間維持費33.7万円
エンジン型式1G-FE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX105型クレスタ(1998/08モデル)は、1440kgの車体に160PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
トヨタ
GX105
1996/09-
マークII
Grande-Four
[GF-GX105型]
9.34kg/PS
[9.00kg/PS]
160PS/20.4kgm
33.7万円/年
1G-FE
2.0L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [GF-GX105型]

マークII
[Grande-Four]
1996/09発売
パワーウェイト9.34kg/PS
車体のみPWR9.00kg/PS
新車価格265.0万円
最高出力(馬力)160PS
最大トルク20.4kgm
10-15燃費10.4km/L
年間維持費33.7万円
エンジン型式1G-FE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX105型マークII(1998/08モデル)は、1440kgの車体に160PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.34kg/PSで、RVRとは同数値。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。