F2DJPS型 RS7 スポーツバックのスペック比較【4WD/8AT・1799万円】2021年式

このページでは、アウディのF2DJPS型RS7 スポーツバック[4.0L/600PS 4WD/8AT]の2021/01モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
3.617kg/PS
-6.148kg
[9.765kg/PS]
66.83pt
【SS】
パワーウェイトレシオ
3.617kg/PS
-6.148kg
66.83pt
【SS】
計算式:2170kg÷600PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して3.617kg/PS(-6.148kg)で、PWRの評価点は66.83ptの「とても低い」クラス、SSランクに属します。
1速ギヤ
TWR
0.639kg/kgm
-0.937kg
[1.576kg/kgm]
69.98pt
【SSS】
1速ギヤTWR
0.639kg/kgm
-0.937kg
69.98pt
【SSS】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.639kg/kgm(-0.937kg)で、1速ギヤTWRの評価点は69.98ptの「極めて低い」クラス、SSSランクに属します。
1速ギヤ
最高速
56.6km/h
+5.4km/h
[51.2km/h]
54.99pt
【B】
1速ギヤ最高速
56.6km/h
+5.4km/h
54.99pt
【B】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して56.6km/h(+5.4km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は54.99ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。
1L換算
馬力
150.20PS/L
+67.21PS
[82.99PS/L]
78.56pt
【SSS】
リッター換算馬力
150.20PS/L
+67.21PS
78.56pt
【SSS】
計算式:600PS÷3.996L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して150.20PS/L(+67.21PS)で、換算馬力の評価点は78.56ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
1L換算
トルク
20.4kgm/L
+8.8kgm
[11.6kgm/L]
74.64pt
【SSS】
リッター換算トルク
20.4kgm/L
+8.8kgm
74.64pt
【SSS】
計算式:81.6kgm÷3.996L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して20.4kgm/L(+8.8kgm)で、換算トルクの評価点は74.64ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
ピストン
速度
17.92m/s
+1.65m/s
[16.27m/s]
56.82pt
【A】
平均ピストンスピード
17.92m/s
+1.65m/s
56.82pt
【A】
計算式:6250rpm÷60sec×0.086m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して17.92m/s(+1.65m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は56.82ptの「速い」クラス、Aランクに属します。
WB/TR比1.764
-0.009
[1.773]
50.93pt
【B】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.764
-0.009
50.93pt
【B】
計算式:軸距2925mm÷輪距1658mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.764(-0.009)で、WB/TR比の評価点は50.93ptの「少し小さい」クラス、Bランクに属します。
Wide&
Low
0.722
-0.171
[0.893]
62.37pt
【S】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.722
-0.171
62.37pt
【S】
計算式:全高1415mm÷全幅1960mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.722(-0.171)で、全高/全幅比の評価点は62.37ptの「かなり小さい」クラス、Sランクに属します。
前面の
面積
2.773m²
+0.149m²
[2.624m²]
45.82pt
【C】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.773m²
+0.149m²
45.82pt
【C】
計算式:全幅1960mm×全高1415mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.773m²(+0.149m²)で、前面の面積の評価点は45.82ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
最低
地上高
140mm
-14mm
[154mm]
55.85pt
【A】
最低地上高の低さ
140mm
-14mm
55.85pt
【A】
●最低地上高の平均154mmに対して140mm(-14mm)で、最低地上高の評価点は55.85ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
合計得点616.79pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:2170kg÷600PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して3.617kg/PS(-6.148kg)で、PWRの評価点は66.83ptの「とても低い」クラスに属します。
RS7 スポーツバック [BaseGrade]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.639kg/kgm(-0.937kg)で、1速ギヤTWRの評価点は69.98ptの「極めて低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6250rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して56.6km/h(+5.4km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は54.99ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:600PS÷3.996L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して150.20PS/L(+67.21PS)で、換算馬力の評価点は78.56ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:81.6kgm÷3.996L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して20.4kgm/L(+8.8kgm)で、換算トルクの評価点は74.64ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6250rpm÷60sec×0.086m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して17.92m/s(+1.65m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は56.82ptの「速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2925mm÷輪距1658mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.764(-0.009)で、WB/TR比の評価点は50.93ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1415mm÷全幅1960mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.722(-0.171)と、全高/全幅比の評価点は62.37ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1960mm×全高1415mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.773m²(+0.149m²)と、前面の面積の評価点は45.82ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均154mmに対して140mm(-14mm)で、最低地上高の評価点は55.85ptの「低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

F2DJPS型RS7 スポーツバック [4.0L/600PS 4WD/8AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 616.79pt という結果になりました。

この点数をもとに、F2DJPS型RS7 スポーツバック [4.0L/600PS 4WD/8AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-6.148kg)、1速ギヤTWR(-0.937kg)、1速ギヤ最高速(+5.4km/h)、リッター換算馬力(+67.21PS)、リッター換算トルク(+8.8kgm)、平均ピストンスピード(+1.65m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.009)、ワイド&ロー比(-0.171)、最低地上高(-14mm)の9項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
460100円
+132758円
[327342円]
37.85pt
【E】
年間維持費
460100円
+132758円
37.85pt
【E】
●年間維持費の平均327342円に対して460100円(+132758円)で、年間維持費の評価点は37.85ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
100km/h
回転数
1560rpm
-929rpm
[2489rpm]
62.34pt
【S】
100km/h回転数
1560rpm
-929rpm
62.34pt
【S】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して1560rpm(-929rpm)で、100km/h回転数の評価点は62.34ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
パワー
バンド率
67.2%
+27.3%
[39.9%]
66.52pt
【SS】
パワーバンド比率(出力帯)
67.2%
+27.3%
66.52pt
【SS】
計算式:(6250rpm-2050rpm)÷6250rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して67.2%(+27.3%)で、パワーバンド比率の評価点は66.52ptの「とても広い」クラス、SSランクに属します。
満タン
航続距離
554.8km
-159.0km
[713.8km]
40.71pt
【D】
満タン航続距離
554.8km
-159.0km
40.71pt
【D】
計算式:7.6km/L×73L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して554.8km(-159.0km)で、航続距離の評価点は40.71ptの「短い」クラス、Dランクに属します。
車体の
大きさ
13.895m³
+2.457m³
[11.438m³]
59.77pt
【A】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
13.895m³
+2.457m³
59.77pt
【A】
計算式:全長5.010m×幅1.960m×高1.415m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して13.895m³(+2.457m³)で、車体の大きさの評価点は59.77ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
室内の
広さ
2.904m³
-0.512m³
[3.416m³]
45.13pt
【C】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
2.904m³
-0.512m³
45.13pt
【C】
計算式:室内長0.000m×幅0.000m×高0.000m
●車内の広さの平均3.416m³に対して2.904m³(-0.512m³)で、車内の広さの評価点は45.13ptの「少し狭い」クラス、Cランクに属します。
最小回転
半径
5.2m
+0.02m
[5.18m]
49.58pt
【C】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
29983円/PS
+8504円
38.75pt
【E】
計算式:新車価格1799.00万円÷600PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して29983円(+8504円)で、馬力単価の評価点は38.75ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
馬力単価29983円/PS
+8504円
[21479円/PS]
38.75pt
【E】
重量単価8290円/kg
+5724円
[2566円/kg]
16.92pt
【G】
1km走行あたりの燃料代
23.68円/km
+8.42円
36.68pt
【E】
計算式:新車価格1799.00万円÷2170kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して23.68円(+8.42円)で、1km走行あたりのコストの評価点は36.68ptの「かなり高い」クラス、Eランクに属します。
1km走行
燃料代
23.68円/km
+8.42円
[15.26円/km]
36.68pt
【E】
合計得点454.25pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して460100円(+132758円)と、年間維持費の評価点は37.85ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費460100円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して1560rpm(-929rpm)と、100km/h回転数の評価点は62.34ptの「かなり低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(6250rpm-2050rpm)÷6250rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して67.2%(+27.3%)と、パワーバンドの評価点は66.52ptの「とても広い」クラスに属します。
DJP型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:7.6km/L×73L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して554.8km(-159.0km)と、航続距離の評価点は40.71ptの「短い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長5.010m×幅1.960m×高1.415m
車体の大きさの平均11.438m³に対して13.895m³(+2.457m³)と、大きさの評価点は59.77ptの「大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.2m(+0.02m)と、回転半径の評価点は49.58ptの「少し大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:1799万0000円÷600PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して29983円(+8504円)と、馬力単価の評価点は38.75ptの「かなり高い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:1799万0000円÷2170kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して8290円(+5724円)と、重量単価の評価点は16.92ptの「極めて高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTC燃費7.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して23.68円(+8.42円)と、1km走行単価の評価点は36.68ptの「かなり高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

F2DJPS型RS7 スポーツバック [4.0L/600PS 4WD/8AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 454.25pt という結果になりました。

この点数をもとに、F2DJPS型RS7 スポーツバック [4.0L/600PS 4WD/8AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-929rpm)、パワーバンド(+27.3%)、車体の大きさ(+2.457m³)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ616.79pt179位
ユーティリティ454.25pt5828位
人気車種+15.55pt9039位
総合得点1071.04pt681位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点616.79ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点454.25pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点15.55ptを合計した総合得点は【1071.04pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【179位】、ユーティリティ部門では【5828位】、人気車種ランキングでは【9039位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【681位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段1799.0万円
+1437.3万円
[361.7万円]
99.33pt
【SSS】
新車時の車両価格
1799.0万円
+1437.3万円
99.33pt
【SSS】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して1799万0000円(+1437万3190円)で、車両価格の評価点は99.33ptの「極めて高い」クラス、SSSランクに属します。
排気量3996cc
+1873.3cc
[2122.7cc]
66.22pt
【SS】
エンジンの排気量
3996cc
+1873.3cc
66.22pt
【SS】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して3996cc(+1873.3cc)で、排気量の評価点は66.22ptの「とても大きい」クラス、SSランクに属します。
最高出力600PS
+423.7PS
[176.3PS]
87.04pt
【SSS】
最高出力(馬力)
600PS
+423.7PS
87.04pt
【SSS】
●最高出力の平均176.3PSに対して600PS(+423.7PS)で、最高出力の評価点は87.04ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
最大
トルク
81.6kgm
+57.0kgm
[24.6kgm]
86.49pt
【SSS】
最大トルク
81.6kgm
+57.0kgm
86.49pt
【SSS】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して81.6kgm(+57.0kgm)で、最大トルクの評価点は86.49ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
WLTC
燃費
7.6km/L
-8.6km
[16.2km/L]
32.60pt
【F】
WLTC燃費
7.6km/L
-8.6km
32.60pt
【F】
●WLTC燃費の平均16.2km/Lに対して7.6km/L(-8.6km)で、WLTC燃費の評価点は32.60ptの「とても悪い」クラス、Fランクに属します。
全長5010mm
+682mm
[4328mm]
62.92pt
【S】
全長(車両の長さ・車長)
5010mm
+682mm
62.92pt
【S】
●全長の平均4328mmに対して5010mm(+682mm)で、全長の評価点は62.92ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
全幅1960mm
+238mm
[1722mm]
67.71pt
【SS】
全幅(車両の幅・車幅)
1960mm
+238mm
67.71pt
【SS】
●全幅の平均1722mmに対して1960mm(+238mm)で、全幅の評価点は67.71ptの「とても広い」クラス、SSランクに属します。
全高1415mm
-110mm
[1525mm]
43.83pt
【D】
全高(車両の高さ・車高)
1415mm
-110mm
43.83pt
【D】
●全高の平均1525mmに対して1415mm(-110mm)で、車高の評価点は43.83ptの「低い」クラス、Dランクに属します。
ホイール
ベース
2925mm
+307mm
[2618mm]
64.51pt
【S】
ホイールベース(軸距)
2925mm
+307mm
64.51pt
【S】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2925mm(+307mm)で、ホイールベース長の評価点は64.51ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
車両重量2170kg
+786kg
[1384kg]
69.81pt
【SSS】
車両重量(車重)
2170kg
+786kg
69.81pt
【SSS】
●車両重量の平均1384kgに対して2170kg(+786kg)で、車重の評価点は69.81ptの「極めて重い」クラス、SSSランクに属します。
合計得点680.46pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して1799万0000円(+1437万3190円)で、お値段の評価点は99.33ptの「極めて高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して3996cc(+1873.3cc)で、排気量の評価点は66.22ptの「とても大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して600PS(+423.7PS)で、最高出力の評価点は87.04ptの「極めて大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して81.6kgm(+57.0kgm)で、最大トルクの評価点は86.49ptの「極めて大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●WLTC燃費

WLTC燃費の平均16.2km/Lに対して7.6km/L(-8.6km)で、WLTC燃費の評価点は32.60ptの「とても悪い」クラスに属します。
WLTCモード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して5010mm(+682mm)で、車長の評価点は62.92ptの「かなり長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1960mm(+238mm)で、車幅の評価点は67.71ptの「とても広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1415mm(-110mm)で、車高の評価点は43.83ptの「低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2925mm(+307mm)で、ホイールベース長の評価点は64.51ptの「かなり長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して2170kg(+786kg)で、車重の評価点は69.81ptの「極めて重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

F2DJPS型RS7 スポーツバック [4.0L/600PS 4WD/8AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 680.46pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+1437万3190円)、排気量(+1873.3cc)、最高出力(+423.7PS)、最大トルク(+57.0kgm)、全長(+682mm)、全幅(+238mm)、ホイールベース(+307mm)、車両重量(+786kg)の8項目となっています。



F2DJPS型 RS7 スポーツバックとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格1430~2160万円、排気量3500~4400cc、最高出力480~720PS、最大トルク69.0~94.0kgm、全長4850~5170mm、全幅1900~2020mm、全高1370~1460mm、車両重量1950~2390kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
Eクラス セダン
[AMG E63-S 4Matic+ W213]
213089型
(2017/08)
1785万円
612PS
86.7kgm
9.1km/L
3982cc
4WD/9AT
セダン
5人乗り
普通車
5.00m
1.91m
1.46m
RS7 スポーツバック
[BaseGrade]
4GCRDC型
(2014/01)
1570万円
560PS
71.3kgm
10.4km/L
3992cc
4WD/8AT
セダン
4人乗り
普通車
5.01m
1.91m
1.43m
S8 セダン
[Plus]
4HDDTF型
(2016/04)
2008万円
605PS
71.4kgm
9.4km/L
3992cc
4WD/8AT
セダン
5人乗り
普通車
5.14m
1.95m
1.46m
M6
[Gran-Coupe F13]
6C44M型
(2013/01)
1730万円
560PS
69.3kgm
-
4394cc
FR/7AT
セダン
5人乗り
普通車
5.01m
1.90m
1.40m
M6 カブリオレ
[Cabriolet F12]
LZ44M型
(2012/04)
1760万円
560PS
69.3kgm
-
4394cc
FR/7AT
オープンカー
4人乗り
普通車
4.91m
1.90m
1.37m