USC10型 RC-F の性能比較と評価 [4968cc/481PS|FR/8AT|2019年]

このページでは、レクサスのUSC10型RC-F[5.0L/481PS FR/8AT]の2019/05モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
3.68kg/PS
-5.85kg
[9.53kg/PS]
66.73pt
【SS】
1速ギヤ
TWR
0.76kg/kgm
-0.82kg
[1.58kg/kgm]
68.60pt
【SS】
1速ギヤ
最高速
62.7km/h
+10.4km/h
[52.3km/h]
59.87pt
【A】
1L換算
馬力
96.8PS/L
+15.2PS
[81.6PS/L]
57.16pt
【A】
1L換算
トルク
11.0kgm/L
-0.3kgm
[11.3kgm/L]
49.03pt
【C】
ピストン
速度
21.2m/s
+5.03m/s
[16.17m/s]
71.13pt
【SSS】
WB/TR比1.75
-0.02
[1.77]
52.29pt
【B】
Wide&
Low
0.753
-0.126
[0.879]
58.85pt
【A】
前面の
面積
2.565m²
-0.016m²
[2.581m²]
50.42pt
【B】
最低
地上高
130mm
-23mm
[153mm]
59.91pt
【A】
合計得点593.99pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1770kg÷481PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して3.68kg/PS(-5.85kg)で、PWRの評価点は66.73ptの「とても低い」クラスに属します。
RC-F [BaseGrade]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して0.76kg/kgm(-0.82kg)で、1速ギヤTWRの評価点は68.60ptの「とても低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※7100rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して62.7km/h(+10.4km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は59.87ptの「高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:481PS÷4.968L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して96.8PS/L(+15.2PS)で、換算馬力の評価点は57.16ptの「大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:54.6kgm÷4.968L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して11.0kgm/L(-0.3kgm)で、換算トルクの評価点は49.03ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

7100rpm÷60sec×0.0895m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して21.2m/s(+5.03m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は71.13ptの「極めて速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2730mm÷輪距1558mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.75(-0.02)で、WB/TR比の評価点は52.29ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1390mm÷全幅1845mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.753(-0.126)と、全高/全幅比の評価点は58.85ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1845mm×全高1390mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.565m²(-0.016m²)と、前面の面積の評価点は50.42ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して130mm(-23mm)と、最低地上高の評価点は59.91ptの「低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

USC10型RC-F [5.0L/481PS FR/8AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 593.99pt という結果になりました。

この点数をもとに、USC10型RC-F [5.0L/481PS FR/8AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-5.85kg)、1速ギヤTWR(-0.82kg)、1速ギヤ最高速(+10.4km/h)、リッター換算馬力(+15.2PS)、平均ピストンスピード(+5.03m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.02)、ワイド&ロー比(-0.126)、車体前面の面積(-0.016m²)、最低地上高(-23mm)の9項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
451560円
+127066円
[324494円]
38.00pt
【E】
100km/h
回転数
1690rpm
-831rpm
[2521rpm]
61.79pt
【S】
パワー
バンド率
32.4%
-6.2%
[38.6%]
46.10pt
【C】
満タン
航続距離
561.0km
-146.7km
[707.7km]
40.91pt
【D】
車体の
大きさ
12.079m³
+0.776m³
[11.303m³]
53.27pt
【B】
室内の
広さ
3.124m³
-0.231m³
[3.355m³]
47.56pt
【C】
最小回転
半径
5.4m
+0.23m
[5.17m]
45.11pt
【C】
馬力単価21229円/PS
+472円
[20757円/PS]
49.36pt
【C】
重量単価5769円/kg
+3243円
[2526円/kg]
31.01pt
【F】
1km走行
燃料代
18.82円/km
+4.89円
[13.93円/km]
41.50pt
【D】
合計得点454.61pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して451560円(+127066円)と、年間維持費の評価点は38.00ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費451560円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して1690rpm(-831rpm)と、100km/h回転数の評価点は61.79ptの「かなり低い」クラスに属します。
8ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(7100rpm-4800rpm)÷7100rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して32.4%(-6.2%)と、パワーバンドの評価点は46.10ptの「少し狭い」クラスに属します。
2UR-GSE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:8.5km/L×66L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して561.0km(-146.7km)と、航続距離の評価点は40.91ptの「短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.710m×幅1.845m×高1.390m
車体の大きさの平均11.303m³に対して12.079m³(+0.776m³)と、大きさの評価点は53.27ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.835m×幅1.520m×高1.120m
車内の広さの平均3.355m³に対して3.124m³(-0.231m³)と、広さの評価点は47.56ptの「少し狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.4m(+0.23m)と、回転半径の評価点は45.11ptの「少し大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:1021万0909円÷481PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して21229円(+472円)と、馬力単価の評価点は49.36ptの「少し高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:1021万0909円÷1770kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して5769円(+3243円)と、重量単価の評価点は31.01ptの「とても高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費8.5km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して18.82円(+4.89円)と、1km走行単価の評価点は41.50ptの「高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

USC10型RC-F [5.0L/481PS FR/8AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 454.61pt という結果になりました。

この点数をもとに、USC10型RC-F [5.0L/481PS FR/8AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-831rpm)、車体の大きさ(+0.776m³)の2項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ593.99pt287位
ユーティリティ454.61pt5092位
人気車種+0.98pt8529位
総合得点1048.60pt1025位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点593.99ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点454.61pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点0.98ptを合計した総合得点は【1048.60pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【287位】、ユーティリティ部門では【5092位】、人気車種ランキングでは【8529位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1025位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段1021.1万円
+669.4万円
[351.7万円]
73.65pt
【SSS】
排気量4968cc
+2793.2cc
[2174.8cc]
73.60pt
【SSS】
最高出力481PS
+303.9PS
[177.1PS]
77.26pt
【SSS】
最大
トルク
54.6kgm
+30.2kgm
[24.4kgm]
70.10pt
【SSS】
WLTP
燃費
8.5km/L
-8.7km
[17.2km/L]
28.44pt
【G】
全長4710mm
+379mm
[4331mm]
57.33pt
【A】
全幅1845mm
+124mm
[1721mm]
59.61pt
【A】
全高1390mm
-118mm
[1508mm]
42.88pt
【D】
ホイール
ベース
2730mm
+120mm
[2610mm]
55.84pt
【A】
車両重量1770kg
+398kg
[1372kg]
60.46pt
【S】
合計得点599.17pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して1021万0909円(+669万4129円)で、お値段の評価点は73.65ptの「極めて高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して4968cc(+2793.2cc)で、排気量の評価点は73.60ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して481PS(+303.9PS)で、最高出力の評価点は77.26ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して54.6kgm(+30.2kgm)で、最大トルクの評価点は70.10ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.2km/Lに対して8.5km/L(-8.7km)で、WLTP燃費の評価点は28.44ptの「極めて悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4710mm(+379mm)で、車長の評価点は57.33ptの「長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1845mm(+124mm)で、車幅の評価点は59.61ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1390mm(-118mm)で、車高の評価点は42.88ptの「低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2730mm(+120mm)で、ホイールベース長の評価点は55.84ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1770kg(+398kg)で、車重の評価点は60.46ptの「かなり重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

USC10型RC-F [5.0L/481PS FR/8AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 599.17pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+669万4129円)、排気量(+2793.2cc)、最高出力(+303.9PS)、最大トルク(+30.2kgm)、全長(+379mm)、全幅(+124mm)、ホイールベース(+120mm)、車両重量(+398kg)の8項目となっています。



初代RC-Fの類型&他グレード一覧まとめ【全8車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代RC-Fを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
ASC10型
RC
[RC200t]
(2015/10)
245PS
35.7kgm
13.0km/L
1680kg
1998cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
521.0万円
29.9万円/年
6.86kg/PS
1730rpm
ASC10型
RC
[RC300]
(2017/11)
245PS
35.7kgm
13.0km/L
1680kg
1998cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
530.0万円
29.9万円/年
6.86kg/PS
1730rpm
AVC10型
RC
[RC300h]
(2014/10)
178PS
22.5kgm
23.2km/L
1740kg
2493cc
FR/CVT
4人/2Dr
-
565.0万円
24.7万円/年
9.78kg/PS
-
GSC10型
RC
[RC350]
(2017/11)
318PS
38.7kgm
10.2km/L
1690kg
3456cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
608.6万円
37.3万円/年
5.31kg/PS
1730rpm
GSC10型
RC
[RC350 F-Sport]
(2014/10)
318PS
38.7kgm
9.8km/L
1700kg
3456cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
678.0万円
38.8万円/年
5.35kg/PS
1700rpm
USC10型
RC-F
[BaseGrade]
(2019/05)
481PS
54.6kgm
8.5km/L
1770kg
4968cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
1021.1万円
45.2万円/年
3.68kg/PS
1690rpm
USC10型
RC-F
[Carbon-Exterior]
(2015/01)
477PS
54.0kgm
8.2km/L
1780kg
4968cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
1030.0万円
47.4万円/年
3.73kg/PS
1580rpm
USC10型
RC-F
[Performance]
(2019/05)
481PS
54.6kgm
8.5km/L
1720kg
4968cc
FR/8AT
4人/2Dr
-
1404.0万円
45.2万円/年
3.58kg/PS
1690rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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USC10型 RC-Fとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量4200~5800cc、全長4560~4860mm、全幅1780~1910mm、全高1340~1440mm、車両重量1590~1950kgの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
RC-F
[Carbon-Exterior]
USC10型
(2015/01)
1030万円
477PS
54.0kgm
8.2km/L
4968cc
FR/8AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.71m
1.85m
1.39m
マスタング
[V8 GT-Coupe]
(2012/10)
500万円
426PS
53.9kgm
-
4951cc
FR/6AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.82m
1.88m
1.42m
6シリーズ クーペ
[650i E63]
EH48型
(2006/09)
1108万円
367PS
50.0kgm
7.4km/L
4798cc
FR/6AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.83m
1.85m
1.38m
マスタング
[V8 GT-Performance]
(2011/10)
530万円
418PS
53.9kgm
-
4951cc
FR/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.79m
1.88m
1.42m
マスタング
[V8 GT-Coupe]
(2009/11)
480万円
319PS
44.9kgm
-
4600cc
FR/5AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.79m
1.88m
1.42m