F3DFGF型 Q3 スポーツバック [35 TDI quattro S-line] の性能比較と評価 [1968cc/150PS|4WD/7AT|2020年]

このページでは、アウディのF3DFGF型Q3 スポーツバック[2.0L/150PS 4WD/7AT]の2020/08モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
11.400kg/PS
+1.86kg
[9.54kg/PS]
44.71pt
【D】
1速ギヤ
TWR
1.03kg/kgm
-0.55kg
[1.58kg/kgm]
62.34pt
【S】
1速ギヤ
最高速
31.4km/h
-20.8km/h
[52.2km/h]
30.25pt
【F】
1L換算
馬力
76.2PS/L
-5.8PS
[82.0PS/L]
47.34pt
【C】
1L換算
トルク
17.6kgm/L
+6.3kgm
[11.3kgm/L]
69.26pt
【SSS】
ピストン
速度
11.1m/s
-5.07m/s
[16.17m/s]
28.70pt
【G】
WB/TR比1.693
-0.08
[1.77]
58.32pt
【A】
Wide&
Low
0.851
-0.028
[0.879]
51.91pt
【B】
前面の
面積
2.880m²
+0.301m²
[2.579m²]
42.13pt
【D】
最低
地上高
185mm
+32mm
[153mm]
36.31pt
【E】
合計得点471.27pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1710kg÷150PS
パワーウェイトレシオの平均9.54kg/PSに対して11.400kg/PS(+1.86kg)で、PWRの評価点は44.71ptの「高い」クラスに属します。
Q3 スポーツバック [35 TDI quattro S-line]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.03kg/kgm(-0.55kg)で、1速ギヤTWRの評価点は62.34ptの「かなり低い」クラスに属します。
7ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※4000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.2km/hに対して31.4km/h(-20.8km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は30.25ptの「とても低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:150PS÷1.968L
1L換算馬力の平均82.0PS/Lに対して76.2PS/L(-5.8PS)で、換算馬力の評価点は47.34ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:34.7kgm÷1.968L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して17.6kgm/L(+6.3kgm)で、換算トルクの評価点は69.26ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4000rpm÷60sec×0.0955m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して11.1m/s(-5.07m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は28.70ptの「極めて遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2680mm÷輪距1583mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.693(-0.08)で、WB/TR比の評価点は58.32ptの「小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1565mm÷全幅1840mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.851(-0.028)と、全高/全幅比の評価点は51.91ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1840mm×全高1565mm
車体を前方から見た面積の平均2.579m²に対して2.880m²(+0.301m²)と、前面の面積の評価点は42.13ptの「大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して185mm(+32mm)と、最低地上高の評価点は36.31ptの「かなり高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

F3DFGF型Q3 スポーツバック [2.0L/150PS 4WD/7AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 471.27pt という結果になりました。

この点数をもとに、F3DFGF型Q3 スポーツバック [2.0L/150PS 4WD/7AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、1速ギヤTWR(-0.55kg)、リッター換算トルク(+6.3kgm)、ホイールベーストレッド比(-0.08)、ワイド&ロー比(-0.028)の4項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
246250円
-57245円
[303495円]
55.77pt
【A】
100km/h
回転数
1520rpm
-993rpm
[2513rpm]
64.08pt
【S】
パワー
バンド率
56.2%
+17.4%
[38.8%]
60.85pt
【S】
満タン
航続距離
970.2km
+262.1km
[708.1km]
66.11pt
【SS】
車体の
大きさ
13.016m³
+1.707m³
[11.309m³]
57.18pt
【A】
最小回転
半径
5.4m
+0.23m
[5.17m]
45.11pt
【C】
馬力単価37533円/PS
+16683円
[20850円/PS]
27.35pt
【G】
重量単価3292円/kg
+761円
[2531円/kg]
45.55pt
【C】
1km走行
燃料代
7.14円/km
-4.93円
[12.07円/km]
59.78pt
【A】
合計得点526.44pt

●年間維持費

年間維持費の平均303495円に対して246250円(-57245円)と、年間維持費の評価点は55.77ptの「安い」クラスに属します。
年間維持費246250円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2513rpmに対して1520rpm(-993rpm)と、100km/h回転数の評価点は64.08ptの「かなり低い」クラスに属します。
7ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(4000rpm-1750rpm)÷4000rpm
パワーバンド比率の38.8%に対して56.2%(+17.4%)と、パワーバンドの評価点は60.85ptの「かなり広い」クラスに属します。
DFG型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:15.4km/L×63L
満タン航続距離の平均708.1kmに対して970.2km(+262.1km)と、航続距離の評価点は66.11ptの「とても長い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.520m×幅1.840m×高1.565m
車体の大きさの平均11.309m³に対して13.016m³(+1.707m³)と、大きさの評価点は57.18ptの「大きい」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.4m(+0.23m)と、回転半径の評価点は45.11ptの「少し大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:563万0000円÷150PS
1馬力当たりのお値段の平均20850円に対して37533円(+16683円)と、馬力単価の評価点は27.35ptの「極めて高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:563万0000円÷1710kg
1kg当たりのお値段の平均2531円に対して3292円(+761円)と、重量単価の評価点は45.55ptの「少し高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費15.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均12.07円に対して7.14円(-4.93円)と、1km走行単価の評価点は59.78ptの「安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

F3DFGF型Q3 スポーツバック [2.0L/150PS 4WD/7AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 526.44pt という結果になりました。

この点数をもとに、F3DFGF型Q3 スポーツバック [2.0L/150PS 4WD/7AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-57245円)、100km/h回転数(-993rpm)、パワーバンド(+17.4%)、満タン航続距離(+262.1km)、車体の大きさ(+1.707m³)、1km走行燃料代(-4.93円)の6項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ471.27pt4578位
ユーティリティ526.44pt1404位
人気車種+5.26pt8284位
総合得点997.71pt3038位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点471.27ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点526.44pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点5.26ptを合計した総合得点は【997.71pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8741車種中の【4578位】、ユーティリティ部門では【1404位】、人気車種ランキングでは【8284位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【3038位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段563.0万円
+209.3万円
[353.7万円]
57.35pt
【A】
排気量1968cc
-200.0cc
[2168.0cc]
48.31pt
【C】
最高出力150PS
-27.2PS
[177.2PS]
47.57pt
【C】
最大
トルク
34.7kgm
+10.2kgm
[24.5kgm]
56.76pt
【A】
WLTP
燃費
15.4km/L
-1.6km
[17.0km/L]
46.46pt
【C】
全長4520mm
+191mm
[4329mm]
53.67pt
【B】
全幅1840mm
+119mm
[1721mm]
59.15pt
【A】
全高1565mm
+56mm
[1509mm]
53.36pt
【B】
ホイール
ベース
2680mm
+69mm
[2611mm]
53.36pt
【B】
車両重量1710kg
+337kg
[1373kg]
58.82pt
【A】
合計得点534.81pt

●お値段

車両価格の平均353万6780円に対して563万0000円(+209万3220円)で、お値段の評価点は57.35ptの「高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2168.0ccに対して1968cc(-200.0cc)で、排気量の評価点は48.31ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.2PSに対して150PS(-27.2PS)で、最高出力の評価点は47.57ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.5kgmに対して34.7kgm(+10.2kgm)で、最大トルクの評価点は56.76ptの「大きい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.0km/Lに対して15.4km/L(-1.6km)で、WLTP燃費の評価点は46.46ptの「少し悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4329mmに対して4520mm(+191mm)で、車長の評価点は53.67ptの「少し長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1840mm(+119mm)で、車幅の評価点は59.15ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1509mmに対して1565mm(+56mm)で、車高の評価点は53.36ptの「少し高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2611mmに対して2680mm(+69mm)で、ホイールベース長の評価点は53.36ptの「少し長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1373kgに対して1710kg(+337kg)で、車重の評価点は58.82ptの「重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

F3DFGF型Q3 スポーツバック [2.0L/150PS 4WD/7AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 534.81pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+209万3220円)、最大トルク(+10.2kgm)、全長(+191mm)、全幅(+119mm)、全高(+56mm)、ホイールベース(+69mm)、車両重量(+337kg)の7項目となっています。



2代目Q3 スポーツバックの類型&他グレード一覧まとめ【全4車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな2代目Q3 スポーツバックを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
F3DPC型
Q3
[35 TFSI]
(2020/08)
150PS
25.5kgm
14.2km/L
1530kg
1497cc
FF/7AT
5人/5Dr
-
438.0万円
25.2万円/年
10.200kg/PS
1920rpm
F3DPC型
Q3 スポーツバック
[35 TFSI quattro]
(2020/08)
150PS
25.5kgm
14.3km/L
1530kg
1497cc
FF/7AT
5人/5Dr
-
452.0万円
25.2万円/年
10.200kg/PS
1920rpm
F3DFGF型
Q3
[35 TDI quattro advanced]
(2020/08)
150PS
34.7kgm
15.4km/L
1700kg
1968cc
4WD/7AT
5人/5Dr
-
513.0万円
24.2万円/年
11.330kg/PS
1520rpm
F3DFGF型
Q3 スポーツバック
[35 TDI quattro S-line]
(2020/08)
150PS
34.7kgm
15.4km/L
1710kg
1968cc
4WD/7AT
5人/5Dr
-
563.0万円
24.6万円/年
11.400kg/PS
1520rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

Q3 スポーツバックの中古車をGoo-netで検索!


F3DFGF型 Q3 スポーツバックとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量1600~2300cc、全長4380~4660mm、全幅1780~1900mm、全高1510~1620mm、車両重量1530~1890kgの範囲にあるSUVを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ゴルフ オールトラック
[TSI 4Motion]
AUCJSF型
(2015/07)
347万円
180PS
28.6kgm
14.7km/L
1798cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.58m
1.80m
1.51m
Q3
[2.0TFSI-Quattro]
8UCPSF型
(2012/05)
479万円
211PS
30.6kgm
12.6km/L
1984cc
4WD/7AT
SUV
5人乗り
普通車
4.38m
1.83m
1.61m
X1
[sDrive-18i E84]
VL18型
(2010/11)
363万円
150PS
20.4kgm
10.8km/L
1995cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.47m
1.80m
1.54m
X1
[XDrive-28i E84]
VM20型
(2011/10)
495万円
245PS
35.7kgm
11.8km/L
1997cc
4WD/8AT
SUV
5人乗り
普通車
4.47m
1.80m
1.54m
X1
[xDrive 18d F48]
HT20型
(2016/10)
440万円
150PS
33.7kgm
19.6km/L
1995cc
4WD/8AT
SUV
5人乗り
普通車
4.46m
1.82m
1.61m