社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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シトロエン Y4XFW | | 1990/10- XM ワゴン XM-Break [E-Y4XFW型] | 9.026kg/PS [8.737kg/PS] 190PS/27.7kgm 48.0万円/年 | XF 3.0L/NA FF/4AT ワゴン |
シトロエン [E-Y4XFW型] | | XM ワゴン[XM-Break] 1990/10発売 | パワーウェイト | 9.026kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1715kg |
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最高出力(馬力) | 190PS |
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排気量/吸気方式 | XF型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:シトロエンのY4XFW型XM ワゴン(1998/01モデル)は、1660kgの車体に190PSの2946ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.737kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.026kg/PS(+3.3%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.007kgの差。 |
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メルセデスベンツ 206004C | | 2021/07- Cクラス セダン C220d Avantgarde W206 [3CA-206004C型] | 9.025kg/PS [8.750kg/PS] 200PS/44.9kgm 23.1万円/年 | OM654M 2.0L/TB FR/9AT セダン |
メルセデスベンツ [3CA-206004C型] | | Cクラス セダン[C220d Avantgarde W206] 2021/07発売 | パワーウェイト | 9.025kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1805kg |
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最高出力(馬力) | 200PS |
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WLTC燃費 | 18.5km/L |
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排気量/吸気方式 | OM654M型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/9AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの206004C型Cクラス セダンは、1750kgの車体に200PSの1992ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.750kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.025kg/PS(+3.1%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.008kgの差。 |
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ジャガー JLG | | 1968- XJ XJ6-3.2 [E-JLG型] | 9.025kg/PS [8.750kg/PS] 200PS/30.2kgm 51.7万円/年 | 9B 3.3L/NA FR/4AT セダン |
ジャガー [E-JLG型] | | XJ[XJ6-3.2] 1968発売 | パワーウェイト | 9.025kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1805kg |
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最高出力(馬力) | 200PS |
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排気量/吸気方式 | 9B型3.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ジャガーのJLG型XJ(1993/12モデル)は、1750kgの車体に200PSの3238ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.750kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.025kg/PS(+3.1%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.008kgの差。 |
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トヨタ JZS141 | | 1991/10- クラウン Super-Select [E-JZS141型] | 9.022kg/PS [8.715kg/PS] 179PS/24.0kgm 42.6万円/年 | 1JZ-GE 2.5L/NA FR/4AT セダン |
トヨタ [E-JZS141型] | | クラウン[Super-Select] 1991/10発売 | パワーウェイト | 9.022kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1615kg |
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最高出力(馬力) | 179PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 1JZ-GE型2.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのJZS141型クラウン(1993/12モデル)は、1560kgの車体に179PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.715kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.022kg/PS(+3.5%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.011kgの差。 |
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シトロエン N7RFN | | 1998/03- クサラ 2.0-Excrusive [GH-N7RFN型] | 9.015kg/PS [8.613kg/PS] 137PS/19.8kgm 35.0万円/年 | RFN 2.0L/NA FF/4AT セダン |
シトロエン [GH-N7RFN型] | | クサラ[2.0-Excrusive] 1998/03発売 | パワーウェイト | 9.015kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1235kg |
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最高出力(馬力) | 137PS |
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排気量/吸気方式 | RFN型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:シトロエンのN7RFN型クサラ(2004/04モデル)は、1180kgの車体に137PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.613kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.015kg/PS(+4.7%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.018kgの差。 |
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トヨタ ZRE152H | | 2006/10- オーリス RS RS [DBA-ZRE152H型] | 9.014kg/PS [8.639kg/PS] 147PS/18.4kgm 29.5万円/年 | 2ZR-FAE 1.8L/NA FF/6MT HB |
トヨタ [DBA-ZRE152H型] | | オーリス RS[RS] 2006/10発売 | パワーウェイト | 9.014kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1325kg |
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最高出力(馬力) | 147PS |
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10-15燃費 | 15.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FAE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:トヨタのZRE152H型オーリス RS(2010/10モデル)は、1270kgの車体に147PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.639kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.014kg/PS(+4.3%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.019kgの差。 |
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JEEP WJ47 | | 1999/05- グランドチェロキー Limited-V8 [GH-WJ47型] | 9.009kg/PS [8.767kg/PS] 227PS/39.8kgm 60.4万円/年 | 661 4.7L/NA 4WD/5AT SUV |
JEEP [GH-WJ47型] | | グランドチェロキー[Limited-V8] 1999/05発売 | パワーウェイト | 9.009kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2045kg |
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最高出力(馬力) | 227PS |
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10-15燃費 | 5.9km/L |
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排気量/吸気方式 | 661型4.7L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:JEEPのWJ47型グランドチェロキー(2004/04モデル)は、1990kgの車体に227PSの4700ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは8.767kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.009kg/PS(+2.8%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.024kgの差。 |
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MINI XM15 | | 2014/04- ミニ Cooper F56 [DBA-XM15型] | 9.007kg/PS [8.603kg/PS] 136PS/22.4kgm 23.3万円/年 | - 1.5L/TB FF/6MT HB |
MINI [DBA-XM15型] | | ミニ[Cooper F56] 2014/04発売 | パワーウェイト | 9.007kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1225kg |
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最高出力(馬力) | 136PS |
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JC08燃費 | 19.2km/L |
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排気量/吸気方式 | 1.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:MINIのXM15型ミニは、1170kgの車体に136PSの1498ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.603kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.007kg/PS(+4.7%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.026kgの差。 |
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プジョー T7R5F02 | | 2010/07- RCZ Black-edition [ABA-T7R5F02型] | 9.006kg/PS [8.654kg/PS] 156PS/24.5kgm 36.1万円/年 | - 1.6L/TB FF/6AT クーペ |
プジョー [ABA-T7R5F02型] | | RCZ[Black-edition] 2010/07発売 | パワーウェイト | 9.006kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1405kg |
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最高出力(馬力) | 156PS |
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排気量/吸気方式 | 1.6L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:プジョーのT7R5F02型RCZ(2011/06モデル)は、1350kgの車体に156PSの1598ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.654kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.006kg/PS(+4.1%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.027kgの差。 |
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アルファロメオ 93922 | | 2007/04- アルファ159 スポーツワゴン 2.2-JTS SeleSpeed TI [ABA-93922型] | 9.000kg/PS [8.703kg/PS] 185PS/23.4kgm 42.2万円/年 | 939A5 2.2L/NA FF/6AT ワゴン |
アルファロメオ [ABA-93922型] | | アルファ159 スポーツワゴン[2.2-JTS SeleSpeed TI] 2007/04発売 | パワーウェイト | 9.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1665kg |
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最高出力(馬力) | 185PS |
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10-15燃費 | 8.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 939A5型2.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:アルファロメオの93922型アルファ159 スポーツワゴン(2008/11モデル)は、1610kgの車体に185PSの2198ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.703kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.000kg/PS(+3.4%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.033kgの差。 |
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スズキ YA41S | | 2006/07- SX4 2.0S [CBA-YA41S型] | 9.000kg/PS [8.621kg/PS] 145PS/19.7kgm 31.7万円/年 | J20A 2.0L/NA FF/4AT SUV |
スズキ [CBA-YA41S型] | | SX4[2.0S] 2006/07発売 | パワーウェイト | 9.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1305kg |
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最高出力(馬力) | 145PS |
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10-15燃費 | 12.6km/L |
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排気量/吸気方式 | J20A型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:スズキのYA41S型SX4(2008/10モデル)は、1250kgの車体に145PSの1995ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは8.621kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.000kg/PS(+4.4%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.033kgの差。 |
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マツダ CBA8P | | 1993/09- ランティス クーペ Coupe type-G [E-CBA8P型] | 9.000kg/PS [8.593kg/PS] 135PS/16.0kgm 34.4万円/年 | BP-ZE 1.9L/NA FF/4AT HB |
マツダ [E-CBA8P型] | | ランティス クーペ[Coupe type-G] 1993/09発売 | パワーウェイト | 9.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1215kg |
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最高出力(馬力) | 135PS |
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10-15燃費 | 10.6km/L |
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排気量/吸気方式 | BP-ZE型1.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:マツダのCBA8P型ランティス クーペ(1996/07モデル)は、1160kgの車体に135PSの1839ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.593kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.000kg/PS(+4.7%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.033kgの差。 |
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オペル XA300 | | 1990/12- セネター CD [E-XA300型] | 9.000kg/PS [8.686kg/PS] 175PS/24.5kgm 45.8万円/年 | C30 3.0L/NA FR/4AT セダン |
オペル [E-XA300型] | | セネター[CD] 1990/12発売 | パワーウェイト | 9.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 175PS |
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排気量/吸気方式 | C30型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:オペルのXA300型セネター(1991/12モデル)は、1520kgの車体に175PSの2968ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.686kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.000kg/PS(+3.6%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.033kgの差。 |
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ボルボ 7B230W | | 1984- 740エステート Turbo [E-7B230W型] | 9.000kg/PS [8.667kg/PS] 165PS/26.9kgm 39.0万円/年 | B230 2.4L/TB FR/4AT ワゴン |
ボルボ [E-7B230W型] | | 740エステート[Turbo] 1984発売 | パワーウェイト | 9.000kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1485kg |
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最高出力(馬力) | 165PS |
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排気量/吸気方式 | B230型2.4L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボの7B230W型740エステート(1989/10モデル)は、1430kgの車体に165PSの2316ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.667kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.000kg/PS(+3.8%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.033kgの差。 |
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メルセデスベンツ 205242C | | 2014/10- Cクラス ステーションワゴン C200 Avantgarde S205 [RBA-205242C型] | 8.995kg/PS [8.696kg/PS] 184PS/30.6kgm 27.1万円/年 | M274 2.0L/TB FR/7AT ワゴン |
メルセデスベンツ [RBA-205242C型] | | Cクラス ステーションワゴン[C200 Avantgarde S205] 2014/10発売 | パワーウェイト | 8.995kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 184PS |
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JC08燃費 | 16.5km/L |
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排気量/吸気方式 | M274型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:メルセデスベンツの205242C型Cクラス ステーションワゴンは、1600kgの車体に184PSの1991ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.696kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.995kg/PS(+3.4%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.038kgの差。 |
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BMW 3B20 | | 2012/01- 3シリーズ ツーリング 320i xDrive Touring F31 [DBA-3B20型] | 8.995kg/PS [8.696kg/PS] 184PS/27.5kgm 28.5万円/年 | N20B20B 2.0L/TB 4WD/8AT ワゴン |
BMW [DBA-3B20型] | | 3シリーズ ツーリング[320i xDrive Touring F31] 2012/01発売 | パワーウェイト | 8.995kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 184PS |
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JC08燃費 | 14.5km/L |
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排気量/吸気方式 | N20B20B型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:BMWの3B20型3シリーズ ツーリング(2013/04モデル)は、1600kgの車体に184PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.696kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.995kg/PS(+3.4%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.038kgの差。 |
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トヨタ ZRE142G | | 2006/10- カローラ フィールダー 1.8S [DBA-ZRE142G型] | 8.993kg/PS [8.611kg/PS] 144PS/17.9kgm 26.2万円/年 | 2ZR-FAE 1.8L/NA FF/CVT ワゴン |
トヨタ [DBA-ZRE142G型] | | カローラ フィールダー[1.8S] 2006/10発売 | パワーウェイト | 8.993kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1295kg |
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最高出力(馬力) | 144PS |
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10-15燃費 | 18.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FAE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:トヨタのZRE142G型カローラ フィールダー(2010/04モデル)は、1240kgの車体に144PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.611kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.993kg/PS(+4.4%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.040kgの差。 |
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三菱 V97W | | 2006/10- パジェロ Long Super-Exceed [CBA-V97W型] | 8.988kg/PS [8.770kg/PS] 252PS/34.5kgm 48.1万円/年 | 6G75 3.9L/NA 4WD/5AT SUV |
三菱 [CBA-V97W型] | | パジェロ[Long Super-Exceed] 2006/10発売 | パワーウェイト | 8.988kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2265kg |
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最高出力(馬力) | 252PS |
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JC08燃費 | 7.7km/L |
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排気量/吸気方式 | 6G75型3.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/7人 |
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概説:三菱のV97W型パジェロ(2010/09モデル)は、2210kgの車体に252PSの3827ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは8.770kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.988kg/PS(+2.5%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.045kgの差。 |
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BMW HD25 | | 1988/08- 5シリーズ ツーリング 525i Touring E34 [E-HD25型] | 8.984kg/PS [8.698kg/PS] 192PS/25.5kgm 46.4万円/年 | M50B25 2.5L/NA FR/5AT ワゴン |
BMW [E-HD25型] | | 5シリーズ ツーリング[525i Touring E34] 1988/08発売 | パワーウェイト | 8.984kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1725kg |
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最高出力(馬力) | 192PS |
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10-15燃費 | 6.9km/L |
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排気量/吸気方式 | M50B25型2.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:BMWのHD25型5シリーズ ツーリング(1993/10モデル)は、1670kgの車体に192PSの2493ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.698kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.984kg/PS(+3.3%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.049kgの差。 |
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ホンダ GK8 | | 2015/05- シャトル G [DBA-GK8型] | 8.977kg/PS [8.561kg/PS] 132PS/15.8kgm 21.5万円/年 | L15B 1.5L/NA FF/CVT ワゴン |
ホンダ [DBA-GK8型] | | シャトル[G] 2015/05発売 | パワーウェイト | 8.977kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1185kg |
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最高出力(馬力) | 132PS |
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JC08燃費 | 21.8km/L |
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排気量/吸気方式 | L15B型1.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ホンダのGK8型シャトルは、1130kgの車体に132PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは8.561kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.977kg/PS(+4.9%)で、パルサーセリエS-RVとは-0.056kgの差。 |
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