FNN15型 パルサー セリエ【X1】のライバル車種|11.667kg/PS

ここでは、1997/09モデルのFNN15型 パルサー セリエ(105PS/13.8kgm|4WD/5MT)の車両重量1170kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1225kgでのパワーウェイトレシオ 11.667kg/PS(空車時のPWRは11.143kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

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社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
ダイハツ
G313G
1996/08-
パイザー
CX
[E-G313G型]
11.450kg/PS
[10.900kg/PS]
100PS/13.0kgm
28.5万円/年
HE-EG
1.5L/NA
4WD/5MT
ミニバン
ダイハツ [E-G313G型]
パイザー[CX]
1996/08発売
パワーウェイト11.450kg/PS
車両重量(+55kg)1145kg
最高出力(馬力)100PS
10-15燃費14.0km/L
排気量/吸気方式HE-EG型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:ダイハツのG313G型パイザーは、1090kgの車体に100PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。車体のみのPWRは10.900kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.450kg/PS(+5.0%)で、パルサー セリエとは-0.217kgの差。
いすゞ
JT151F
1990/03-
ジェミニ
OZ-G
[E-JT151F型]
11.150kg/PS
[10.600kg/PS]
100PS/13.3kgm
28.8万円/年
4XC1
1.5L/NA
FF/5MT
HB
いすゞ [E-JT151F型]
ジェミニ[OZ-G]
1990/03発売
パワーウェイト11.150kg/PS
車両重量(+55kg)1115kg
最高出力(馬力)100PS
10-15燃費13.6km/L
排気量/吸気方式4XC1型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:いすゞのJT151F型ジェミニ(1992/11モデル)は、1060kgの車体に100PSの1471ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは10.600kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.150kg/PS(+5.2%)で、パルサー セリエとは-0.517kgの差。
ルノー
GF4
2003/01-
ラグナ
Wagon-2.0
[GH-GF4型]
11.148kg/PS
[10.741kg/PS]
135PS/19.5kgm
41.1万円/年
F4R
2.0L/NA
FF/4AT
ワゴン
ルノー [GH-GF4型]
ラグナ[Wagon-2.0]
2003/01発売
パワーウェイト11.148kg/PS
車両重量(+55kg)1505kg
最高出力(馬力)135PS
排気量/吸気方式F4R型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:ルノーのGF4型ラグナ(2004/04モデル)は、1450kgの車体に135PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは10.741kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.148kg/PS(+3.8%)で、パルサー セリエとは-0.519kgの差。
フォードジャパン
CP8WF
1999/05-
イクシオン
Touring-Package
[GF-CP8WF型]
11.148kg/PS
[10.741kg/PS]
135PS/16.5kgm
34.8万円/年
FP-DE
1.9L/NA
4WD/4AT
ミニバン
フォードジャパン [GF-CP8WF型]
イクシオン[Touring-Package]
1999/05発売
パワーウェイト11.148kg/PS
車両重量(+55kg)1505kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費10.4km/L
排気量/吸気方式FP-DE型1.9L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:フォードジャパンのCP8WF型イクシオン(2002/09モデル)は、1450kgの車体に135PSの1839ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは10.741kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.148kg/PS(+3.8%)で、パルサー セリエとは-0.519kgの差。
トヨタ
GS131
1987/09-
クラウン
Super-Saloon
[E-GS131型]
11.148kg/PS
[10.741kg/PS]
135PS/18.0kgm
37.2万円/年
1G-FE
2.0L/NA
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-GS131型]
クラウン[Super-Saloon]
1987/09発売
パワーウェイト11.148kg/PS
車両重量(+55kg)1505kg
最高出力(馬力)135PS
10-15燃費9.2km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGS131型クラウン(1990/08モデル)は、1450kgの車体に135PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは10.741kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.148kg/PS(+3.8%)で、パルサー セリエとは-0.519kgの差。
トヨタ
NSP141
2012/07-
スペイド
V 2NR
[DBA-NSP141型]
11.147kg/PS
[10.642kg/PS]
109PS/13.9kgm
21.4万円/年
2NR-FKE
1.5L/NA
FF/CVT
ミニバン
トヨタ [DBA-NSP141型]
スペイド[V 2NR]
2012/07発売
パワーウェイト11.147kg/PS
車両重量(+55kg)1215kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費22.2km/L
排気量/吸気方式2NR-FKE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:トヨタのNSP141型スペイド(2015/07モデル)は、1160kgの車体に109PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。車体のみのPWRは10.642kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.147kg/PS(+4.7%)で、パルサー セリエとは-0.520kgの差。
トヨタ
NSP141
2012/07-
ポルテ
V
[DBA-NSP141型]
11.147kg/PS
[10.642kg/PS]
109PS/13.9kgm
21.4万円/年
2NR-FKE
1.5L/NA
FF/CVT
ミニバン
トヨタ [DBA-NSP141型]
ポルテ[V]
2012/07発売
パワーウェイト11.147kg/PS
車両重量(+55kg)1215kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費22.2km/L
排気量/吸気方式2NR-FKE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:トヨタのNSP141型ポルテ(2015/07モデル)は、1160kgの車体に109PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。車体のみのPWRは10.642kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.147kg/PS(+4.7%)で、パルサー セリエとは-0.520kgの差。
日産
G11
2005/12-
ブルーバード シルフィ
15S
[DBA-G11型]
11.147kg/PS
[10.642kg/PS]
109PS/15.1kgm
26.3万円/年
HR15DE
1.5L/NA
FF/4AT
セダン
日産 [DBA-G11型]
ブルーバード シルフィ[15S]
2005/12発売
パワーウェイト11.147kg/PS
車両重量(+55kg)1215kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費15.0km/L
排気量/吸気方式HR15DE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のG11型ブルーバード シルフィ(2010/09モデル)は、1160kgの車体に109PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは10.642kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.147kg/PS(+4.7%)で、パルサー セリエとは-0.520kgの差。
日産
NC11
2004/09-
ティーダ
15S-FOUR
[DBA-NC11型]
11.514kg/PS
[11.009kg/PS]
109PS/15.1kgm
27.0万円/年
HR15DE
1.5L/NA
4WD/4AT
HB
日産 [DBA-NC11型]
ティーダ[15S-FOUR]
2004/09発売
パワーウェイト11.514kg/PS
車両重量(+55kg)1255kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費14.2km/L
排気量/吸気方式HR15DE型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:日産のNC11型ティーダ(2010/08モデル)は、1200kgの車体に109PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは11.009kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.514kg/PS(+4.6%)で、パルサー セリエとは-0.153kgの差。
ダイハツ
J210G
2006/01-
ビーゴ
CX
[ABA-J210G型]
11.422kg/PS
[10.917kg/PS]
109PS/14.4kgm
27.3万円/年
3SZ-VE
1.5L/NA
4WD/5MT
SUV
ダイハツ [ABA-J210G型]
ビーゴ[CX]
2006/01発売
パワーウェイト11.422kg/PS
車両重量(+55kg)1245kg
最高出力(馬力)109PS
10-15燃費15.4km/L
排気量/吸気方式3SZ-VE型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ダイハツのJ210G型ビーゴ(2010/07モデル)は、1190kgの車体に109PSの1495ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは10.917kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.422kg/PS(+4.6%)で、パルサー セリエとは-0.245kgの差。
トヨタ
J210E
2006/01-
ラッシュ
X
[ABA-J210E型]
11.422kg/PS
[10.917kg/PS]
109PS/14.4kgm
27.3万円/年
3SZ-VE
1.5L/NA
4WD/5MT
SUV
トヨタ [ABA-J210E型]
ラッシュ[X]
2006/01発売
パワーウェイト11.422kg/PS
車両重量(+55kg)1245kg
最高出力(馬力)109PS
10-15燃費15.4km/L
排気量/吸気方式3SZ-VE型1.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:トヨタのJ210E型ラッシュ(2010/07モデル)は、1190kgの車体に109PSの1495ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは10.917kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.422kg/PS(+4.6%)で、パルサー セリエとは-0.245kgの差。
日産
JLR50
1996/08-
テラノ レグラス
Wide 4X4 RS-R
[GF-JLR50型]
11.147kg/PS
[10.824kg/PS]
170PS/27.1kgm
48.5万円/年
VG33E
3.3L/NA
4WD/4AT
SUV
日産 [GF-JLR50型]
テラノ レグラス[Wide 4X4 RS-R]
1996/08発売
パワーウェイト11.147kg/PS
車両重量(+55kg)1895kg
最高出力(馬力)170PS
10-15燃費7.2km/L
排気量/吸気方式VG33E型3.3L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:日産のJLR50型テラノ レグラス(2001/09モデル)は、1840kgの車体に170PSの3274ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは10.824kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.147kg/PS(+3.0%)で、パルサー セリエとは-0.520kgの差。
日産
LR50
1995/09-
テラノ
Wide 4X4 R3m-R
[GF-LR50型]
11.147kg/PS
[10.824kg/PS]
170PS/27.1kgm
48.5万円/年
VG33E
3.3L/NA
4WD/4AT
SUV
日産 [GF-LR50型]
テラノ[Wide 4X4 R3m-R]
1995/09発売
パワーウェイト11.147kg/PS
車両重量(+55kg)1895kg
最高出力(馬力)170PS
10-15燃費7.2km/L
排気量/吸気方式VG33E型3.3L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:日産のLR50型テラノ(2001/09モデル)は、1840kgの車体に170PSの3274ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは10.824kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは11.147kg/PS(+3.0%)で、パルサー セリエとは-0.520kgの差。
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