社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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マツダ MJ34S | | 2012/10- フレア カスタムスタイル XS [DBA-MJ34S型] | 17.404kg/PS [16.346kg/PS] 52PS/6.4kgm 14.9万円/年 | R06A 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン |
マツダ [DBA-MJ34S型] | | フレア カスタムスタイル[XS] 2012/10発売 | パワーウェイト | 17.404kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 905kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 27.8km/L |
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排気量/吸気方式 | R06A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:マツダのMJ34S型フレア カスタムスタイルは、850kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.346kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.404kg/PS(+6.5%)で、パルサーとは-0.162kgの差。 |
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ダイハツ L685S | | 2009/08- ミラココア Cocoa-L e:S-Tech [DBA-L685S型] | 17.404kg/PS [16.346kg/PS] 52PS/6.1kgm 15.5万円/年 | KF 0.66L/NA 4WD/CVT 軽HB |
ダイハツ [DBA-L685S型] | | ミラココア[Cocoa-L e:S-Tech] 2009/08発売 | パワーウェイト | 17.404kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 905kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 25.6km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:ダイハツのL685S型ミラココア(2012/04モデル)は、850kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは16.346kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.404kg/PS(+6.5%)で、パルサーとは-0.162kgの差。 |
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スズキ ZWR90C | | 2022/08- ランディ ハイブリッド Hybrid-G [6AA-ZWR90C型] | 17.398kg/PS [16.837kg/PS] 98PS/14.5kgm 21.9万円/年 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ミニバン |
スズキ [6AA-ZWR90C型] | | ランディ ハイブリッド[Hybrid-G] 2022/08発売 | パワーウェイト | 17.398kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1705kg |
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最高出力(馬力) | 98PS |
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WLTC燃費 | 23.2km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FXE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:スズキのZWR90C型ランディ ハイブリッドは、1650kgの車体に98PSの1797ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.837kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.398kg/PS(+3.3%)で、パルサーとは-0.168kgの差。 |
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ホンダ JA4 | | 1997/04- ライフ T-type [E-JA4型] | 17.396kg/PS [16.250kg/PS] 48PS/5.8kgm 20.6万円/年 | E07A 0.66L/NA FF/3AT 軽ミニバン |
ホンダ [E-JA4型] | | ライフ[T-type] 1997/04発売 | パワーウェイト | 17.396kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 835kg |
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最高出力(馬力) | 48PS |
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10-15燃費 | 16.6km/L |
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排気量/吸気方式 | E07A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJA4型ライフは、780kgの車体に48PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.250kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.396kg/PS(+7.1%)で、パルサーとは-0.170kgの差。 |
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日産 SU12 | | 1987/09- ブルーバード D2000 FE Saloon-SV [Q-SU12型] | 17.388kg/PS [16.567kg/PS] 67PS/13.0kgm 33.4万円/年 | LD20 2.0L/NA FF/5MT セダン |
日産 [Q-SU12型] | | ブルーバード[D2000 FE Saloon-SV] 1987/09発売 | パワーウェイト | 17.388kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1165kg |
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最高出力(馬力) | 67PS |
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排気量/吸気方式 | LD20型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のSU12型ブルーバード(1991/01モデル)は、1110kgの車体に67PSの1952ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは16.567kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.388kg/PS(+5.0%)で、パルサーとは-0.178kgの差。 |
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日産 FSNE13 | | 2021/08- オーラ G-Four [6AA-FSNE13型] | 17.378kg/PS [16.707kg/PS] 82PS/10.5kgm 20.7万円/年 | HR12DE 1.2L/NA 4WD/CVT HB |
日産 [6AA-FSNE13型] | | オーラ[G-Four] 2021/08発売 | パワーウェイト | 17.378kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1425kg |
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最高出力(馬力) | 82PS |
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WLTC燃費 | 22.7km/L |
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排気量/吸気方式 | HR12DE型1.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:日産のFSNE13型オーラ(2022/08モデル)は、1370kgの車体に82PSの1198ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは16.707kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.378kg/PS(+4.0%)で、パルサーとは-0.188kgの差。 |
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マツダ SGE3 | | 1995/06- ボンゴ フレンディ RS-V AFT [GH-SGE3型] | 17.376kg/PS [16.832kg/PS] 101PS/16.5kgm 39.9万円/年 | FE-E 2.0L/NA FR/4AT ミニバン |
マツダ [GH-SGE3型] | | ボンゴ フレンディ[RS-V AFT] 1995/06発売 | パワーウェイト | 17.376kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1755kg |
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最高出力(馬力) | 101PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | FE-E型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/8人 |
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概説:マツダのSGE3型ボンゴ フレンディ(2005/01モデル)は、1700kgの車体に101PSの1998ccエンジンを搭載した8人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.832kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.376kg/PS(+3.2%)で、パルサーとは-0.190kgの差。 |
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ランドローバー LJL | | 1991/10- ディスカバリー Tdi-S 5人乗り [KD-LJL型] | 17.375kg/PS [16.917kg/PS] 120PS/27.0kgm 42.8万円/年 | L 2.5L/TB 4WD/4AT SUV |
ランドローバー [KD-LJL型] | | ディスカバリー[Tdi-S 5人乗り] 1991/10発売 | パワーウェイト | 17.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2085kg |
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最高出力(馬力) | 120PS |
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排気量/吸気方式 | L型2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:ランドローバーのLJL型ディスカバリー(1999/03モデル)は、2030kgの車体に120PSの2490ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは16.917kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.375kg/PS(+2.7%)で、パルサーとは-0.191kgの差。 |
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スズキ CL22V | | 1988/09- アルト ハッスル Hu [V-CL22V型] | 17.375kg/PS [16.000kg/PS] 40PS/5.5kgm 19.1万円/年 | F6A 0.66L/NA FF/4MT 軽ボンネットバン |
スズキ [V-CL22V型] | | アルト ハッスル[Hu] 1988/09発売 | パワーウェイト | 17.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 695kg |
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最高出力(馬力) | 40PS |
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10-15燃費 | 18.1km/L |
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排気量/吸気方式 | F6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ボンネットバン/4人 |
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概説:スズキのCL22V型アルト ハッスル(1991/11モデル)は、640kgの車体に40PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ボンネットバン。車体のみのPWRは16.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.375kg/PS(+8.6%)で、パルサーとは-0.191kgの差。 |
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スズキ CH72V | | 1988/01- セルボ GX [M-CH72V型] | 17.375kg/PS [16.000kg/PS] 40PS/4.2kgm 18.8万円/年 | F5B 0.55L/NA 4WD/5MT 軽ボンネットバン |
スズキ [M-CH72V型] | | セルボ[GX] 1988/01発売 | パワーウェイト | 17.375kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 695kg |
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最高出力(馬力) | 40PS |
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10-15燃費 | 18.6km/L |
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排気量/吸気方式 | F5B型0.55L/NA |
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駆動方式/変速機 | PT4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ボンネットバン/4人 |
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概説:スズキのCH72V型セルボは、640kgの車体に40PSの547ccエンジンを搭載した4人乗り軽ボンネットバン。車体のみのPWRは16.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.375kg/PS(+8.6%)で、パルサーとは-0.191kgの差。 |
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トヨタ LS130W | | 1987/09- クラウン ステーションワゴン Royal-Extra [KD-LS130W型] | 17.371kg/PS [16.804kg/PS] 97PS/22.5kgm 36.9万円/年 | 2L-TE 2.5L/TB FR/4AT ワゴン |
トヨタ [KD-LS130W型] | | クラウン ステーションワゴン[Royal-Extra] 1987/09発売 | パワーウェイト | 17.371kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1685kg |
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最高出力(馬力) | 97PS |
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排気量/吸気方式 | 2L-TE型2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:トヨタのLS130W型クラウン ステーションワゴン(1998/09モデル)は、1630kgの車体に97PSの2446ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは16.804kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.371kg/PS(+3.4%)で、パルサーとは-0.195kgの差。 |
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ホンダ JF4 | | 2017/09- N-BOX G [DBA-JF4型] | 17.328kg/PS [16.379kg/PS] 58PS/6.6kgm 15.5万円/年 | S07B 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [DBA-JF4型] | | N-BOX[G] 2017/09発売 | パワーウェイト | 17.328kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1005kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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JC08燃費 | 25.4km/L |
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排気量/吸気方式 | S07B型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJF4型N-BOXは、950kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.379kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.328kg/PS(+5.8%)で、パルサーとは-0.238kgの差。 |
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ダイハツ L385S | | 2007/12- タント L [CBA-L385S型] | 17.328kg/PS [16.379kg/PS] 58PS/6.6kgm 19.6万円/年 | KF 0.66L/NA 4WD/4AT 軽ミニバン |
ダイハツ [CBA-L385S型] | | タント[L] 2007/12発売 | パワーウェイト | 17.328kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1005kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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10-15燃費 | 18.0km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ダイハツのL385S型タント(2009/12モデル)は、950kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.379kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.328kg/PS(+5.8%)で、パルサーとは-0.238kgの差。 |
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スズキ MF22S | | 2006/01- MRワゴン Wit-XS [DBA-MF22S型] | 17.315kg/PS [16.296kg/PS] 54PS/6.4kgm 18.4万円/年 | K6A 0.66L/NA 4WD/4AT 軽ミニバン |
スズキ [DBA-MF22S型] | | MRワゴン[Wit-XS] 2006/01発売 | パワーウェイト | 17.315kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 935kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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JC08燃費 | 18.6km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スズキのMF22S型MRワゴン(2010/05モデル)は、880kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.296kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.315kg/PS(+6.3%)で、パルサーとは-0.251kgの差。 |
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スズキ MF21S | | 2001/12- MRワゴン M-Edition [ABA-MF21S型] | 17.315kg/PS [16.296kg/PS] 54PS/6.4kgm 20.4万円/年 | K6A 0.66L/NA 4WD/4AT 軽ミニバン |
スズキ [ABA-MF21S型] | | MRワゴン[M-Edition] 2001/12発売 | パワーウェイト | 17.315kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 935kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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10-15燃費 | 16.8km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スズキのMF21S型MRワゴン(2004/12モデル)は、880kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.296kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.315kg/PS(+6.3%)で、パルサーとは-0.251kgの差。 |
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三菱 H42A | | 1998/10- トッポBJ M-Limited [TA-H42A型] | 17.500kg/PS [16.400kg/PS] 50PS/6.3kgm 20.3万円/年 | 3G83 0.66L/NA FF/4AT 軽ミニバン |
三菱 [TA-H42A型] | | トッポBJ[M-Limited] 1998/10発売 | パワーウェイト | 17.500kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 50PS |
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10-15燃費 | 17.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 3G83型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:三菱のH42A型トッポBJ(2002/09モデル)は、820kgの車体に50PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは16.400kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.500kg/PS(+6.7%)で、パルサーとは-0.066kgの差。 |
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トヨタ ZWR90W | | 2022/01- ヴォクシー ハイブリッド S-G 8人乗り [6AA-ZWR90W型] | 17.296kg/PS [16.735kg/PS] 98PS/14.5kgm 22.0万円/年 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ミニバン |
トヨタ [6AA-ZWR90W型] | | ヴォクシー ハイブリッド[S-G 8人乗り] 2022/01発売 | パワーウェイト | 17.296kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1695kg |
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最高出力(馬力) | 98PS |
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WLTC燃費 | 23.0km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FXE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/8人 |
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概説:トヨタのZWR90W型ヴォクシー ハイブリッドは、1640kgの車体に98PSの1797ccエンジンを搭載した8人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.735kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.296kg/PS(+3.4%)で、パルサーとは-0.270kgの差。 |
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トヨタ YN130G | | 1989/05- ハイラックス サーフ SSR [E-YN130G型] | 17.268kg/PS [16.701kg/PS] 97PS/16.3kgm 38.3万円/年 | 3Y-E 2.0L/NA 4WD/5MT SUV |
トヨタ [E-YN130G型] | | ハイラックス サーフ[SSR] 1989/05発売 | パワーウェイト | 17.268kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1675kg |
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最高出力(馬力) | 97PS |
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10-15燃費 | 9.1km/L |
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排気量/吸気方式 | 3Y-E型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | PT4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:トヨタのYN130G型ハイラックス サーフ(1990/08モデル)は、1620kgの車体に97PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは16.701kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.268kg/PS(+3.4%)で、パルサーとは-0.298kgの差。 |
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日産 RP15 | | 2020/06- キックス X [6AA-RP15型] | 17.256kg/PS [16.585kg/PS] 82PS/10.5kgm 20.6万円/年 | HR12DE 1.2L/NA FF/1AT SUV |
日産 [6AA-RP15型] | | キックス[X] 2020/06発売 | パワーウェイト | 17.256kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1415kg |
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最高出力(馬力) | 82PS |
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WLTC燃費 | 23.0km/L |
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排気量/吸気方式 | HR12DE型1.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/1AT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:日産のRP15型キックス(2023/04モデル)は、1360kgの車体に82PSの1198ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは16.585kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.256kg/PS(+4.0%)で、パルサーとは-0.310kgの差。 |
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日産 SNE13 | | 2020/12- ノート クロスオーバー Autech CrossOver Four [6AA-SNE13型] | 17.256kg/PS [16.585kg/PS] 82PS/10.5kgm 20.1万円/年 | HR12DE 1.2L/NA 4WD/CVT SUV |
日産 [6AA-SNE13型] | | ノート クロスオーバー[Autech CrossOver Four] 2020/12発売 | パワーウェイト | 17.256kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1415kg |
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最高出力(馬力) | 82PS |
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WLTC燃費 | 23.8km/L |
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排気量/吸気方式 | HR12DE型1.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:日産のSNE13型ノート クロスオーバー(2022/08モデル)は、1360kgの車体に82PSの1198ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは16.585kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは17.256kg/PS(+4.0%)で、パルサーとは-0.310kgの差。 |
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