FN15型 パルサー [X1]とパワーウェイトレシオが近い車種|10.52kg/PS

ここでは、1997/09モデルのFN15型 パルサー(105PS/13.8kgm|FF/5MT)の車両重量1050kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1105kgでのパワーウェイトレシオ 10.52kg/PS(車体のみは10.00kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を10.00kg/PS、上を10.53kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(パルサーより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全406件・34ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
トヨタ
EP91
1996/01-
スターレット
Reflet
[E-EP91型]
10.53kg/PS
[9.88kg/PS]
85PS/12.0kgm
23.1万円/年
4E-FE
1.4L/NA
FF/4MT
HB
トヨタ [E-EP91型]

スターレット
[Reflet]
1996/01発売
パワーウェイト10.53kg/PS
車体のみPWR9.88kg/PS
新車価格77.5万円
最高出力(馬力)85PS
最大トルク12.0kgm
10-15燃費19.8km/L
年間維持費23.1万円
エンジン型式4E-FE型
排気量/吸気方式1.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのEP91型スターレット(1997/12モデル)は、840kgの車体に85PSの1331ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは10.53kg/PSで、パルサーとは+0.01kgの差。
トヨタ
FZJ80G
1989/10-
ランドクルーザー80
Wagon-VX
[E-FZJ80G型]
10.53kg/PS
[10.28kg/PS]
215PS/38.0kgm
54.8万円/年
1FZ-FE
4.5L/NA
4WD/5MT
SUV
トヨタ [E-FZJ80G型]

ランドクルーザー80
[Wagon-VX]
1989/10発売
パワーウェイト10.53kg/PS
車体のみPWR10.28kg/PS
新車価格346.8万円
最高出力(馬力)215PS
最大トルク38.0kgm
10-15燃費6.1km/L
年間維持費54.8万円
エンジン型式1FZ-FE型
排気量/吸気方式4.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/8人
概説:トヨタのFZJ80G型ランドクルーザー80(1995/01モデル)は、2210kgの車体に215PSの4476ccエンジンを搭載した8人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは10.53kg/PSで、パルサーとは+0.01kgの差。
メルセデスベンツ
203746
2001/06-
Cクラス スポーツクーペ
C180 Kompressor CL203
[DBA-203746型]
10.52kg/PS
[10.14kg/PS]
143PS/22.4kgm
32.4万円/年
M271
1.8L/SC
FR/5AT
クーペ
メルセデスベンツ [DBA-203746型]

Cクラス スポーツクーペ
[C180 Kompressor CL203]
2001/06発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.14kg/PS
新車価格388.0万円
最高出力(馬力)143PS
最大トルク22.4kgm
10-15燃費11.4km/L
年間維持費32.4万円
エンジン型式M271型
排気量/吸気方式1.8L/SC
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:メルセデスベンツの203746型Cクラス スポーツクーペ(2007/01モデル)は、1450kgの車体に143PSの1795ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
シボレー
NA19Z
2005/01-
オプトラ
Sedan-LT
[GH-NA19Z型]
10.52kg/PS
[10.08kg/PS]
126PS/18.0kgm
38.5万円/年
U20SED
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
シボレー [GH-NA19Z型]

オプトラ
[Sedan-LT]
2005/01発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.08kg/PS
新車価格173.2万円
最高出力(馬力)126PS
最大トルク18.0kgm
10-15燃費8.0km/L
年間維持費38.5万円
エンジン型式U20SED型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:シボレーのNA19Z型オプトラは、1270kgの車体に126PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
日産
FN15
1996/05-
ルキノ S-RV
1500
[GF-FN15型]
10.52kg/PS
[10.00kg/PS]
105PS/13.8kgm
24.5万円/年
GA15DE
1.5L/NA
FF/5MT
ワゴン
日産 [GF-FN15型]

ルキノ S-RV
[1500]
1996/05発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.00kg/PS
新車価格147.9万円
最高出力(馬力)105PS
最大トルク13.8kgm
10-15燃費18.2km/L
年間維持費24.5万円
エンジン型式GA15DE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:日産のFN15型ルキノ S-RV(1999/01モデル)は、1050kgの車体に105PSの1497ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
日産
FN15
1996/05-
パルサーセリエS-RV
1500
[GF-FN15型]
10.52kg/PS
[10.00kg/PS]
105PS/13.8kgm
24.5万円/年
GA15DE
1.5L/NA
FF/5MT
ワゴン
日産 [GF-FN15型]

パルサーセリエS-RV
[1500]
1996/05発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.00kg/PS
新車価格147.9万円
最高出力(馬力)105PS
最大トルク13.8kgm
10-15燃費18.2km/L
年間維持費24.5万円
エンジン型式GA15DE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:日産のFN15型パルサーセリエS-RV(1999/01モデル)は、1050kgの車体に105PSの1497ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
日産
FN15
1995/01-
パルサー
X1
[GF-FN15型]
10.52kg/PS
[10.00kg/PS]
105PS/13.8kgm
24.5万円/年
GA15DE
1.5L/NA
FF/5MT
セダン
日産 [GF-FN15型]

パルサー
[X1]
1995/01発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.00kg/PS
新車価格154.9万円
最高出力(馬力)105PS
最大トルク13.8kgm
10-15燃費18.2km/L
年間維持費24.5万円
エンジン型式GA15DE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のFN15型パルサー(1997/09モデル)は、1050kgの車体に105PSの1497ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PS。
マツダ
GESR
1991/10-
クロノス
20F
[E-GESR型]
10.52kg/PS
[10.08kg/PS]
125PS/17.6kgm
31.1万円/年
FS-DE
2.0L/NA
4WD/5MT
セダン
マツダ [E-GESR型]

クロノス
[20F]
1991/10発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.08kg/PS
新車価格204.5万円
最高出力(馬力)125PS
最大トルク17.6kgm
10-15燃費12.0km/L
年間維持費31.1万円
エンジン型式FS-DE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのGESR型クロノス(1993/06モデル)は、1260kgの車体に125PSの1991ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
マツダ
HCFS
1986/09-
ルーチェ
V6-2000 Turbo
[E-HCFS型]
10.52kg/PS
[10.14kg/PS]
145PS/23.5kgm
37.1万円/年
JF
2.0L/TB
FR/4AT
セダン
マツダ [E-HCFS型]

ルーチェ
[V6-2000 Turbo]
1986/09発売
パワーウェイト10.52kg/PS
車体のみPWR10.14kg/PS
新車価格233.1万円
最高出力(馬力)145PS
最大トルク23.5kgm
10-15燃費8.7km/L
年間維持費37.1万円
エンジン型式JF型
排気量/吸気方式2.0L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのHCFS型ルーチェ(1989/04モデル)は、1470kgの車体に145PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは10.52kg/PSで、パルサーとは同数値。
日産
RM12
1998/11-
リバティ
G
[UA-RM12型]
10.51kg/PS
[10.14kg/PS]
147PS/20.2kgm
30.1万円/年
QR20DE
2.0L/NA
FF/CVT
ミニバン
日産 [UA-RM12型]

リバティ
[G]
1998/11発売
パワーウェイト10.51kg/PS
車体のみPWR10.14kg/PS
新車価格194.0万円
最高出力(馬力)147PS
最大トルク20.2kgm
10-15燃費13.0km/L
年間維持費30.1万円
エンジン型式QR20DE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:日産のRM12型リバティ(2004/04モデル)は、1490kgの車体に147PSの1998ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは10.51kg/PSで、パルサーとは-0.01kgの差。
プジョー
T9WHN02
2014/11-
308SW
Premium
[ABA-T9WHN02型]
10.50kg/PS
[10.08kg/PS]
131PS/23.5kgm
25.2万円/年
-
1.2L/TB
FF/6AT
ワゴン
プジョー [ABA-T9WHN02型]

308SW
[Premium]
2014/11発売
パワーウェイト10.50kg/PS
車体のみPWR10.08kg/PS
新車価格299.0万円
最高出力(馬力)131PS
最大トルク23.5kgm
JC08燃費16.1km/L
年間維持費25.2万円
排気量/吸気方式1.2L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:プジョーのT9WHN02型308SWは、1320kgの車体に131PSの1199ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは10.50kg/PSで、パルサーとは-0.02kgの差。
光岡
NZE141
2008/02-
ガリュー204
15ST
[DBA-NZE141型]
10.50kg/PS
[10.00kg/PS]
110PS/14.3kgm
24.5万円/年
1NZ-FE
1.5L/NA
FF/5MT
セダン
光岡 [DBA-NZE141型]

ガリュー204
[15ST]
2008/02発売
パワーウェイト10.50kg/PS
車体のみPWR10.00kg/PS
新車価格234.5万円
最高出力(馬力)110PS
最大トルク14.3kgm
10-15燃費17.2km/L
年間維持費24.5万円
エンジン型式1NZ-FE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:光岡のNZE141型ガリュー204(2010/07モデル)は、1100kgの車体に110PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは10.50kg/PSで、パルサーとは-0.02kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。