CR3W型 プレマシー【23S】のライバル車種|9.364kg/PS

ここでは、2007/01モデルのCR3W型 プレマシー(165PS/21.4kgm|FF/4AT)の車両重量1490kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1545kgでのパワーウェイトレシオ 9.364kg/PS(空車時のPWRは9.030kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を9.030kg/PS、上を9.364kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(プレマシーより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全317件・16ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

投稿日:2017/09/09
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
プジョー
T85F02
2010/06-
3008
Allure
[ABA-T85F02型]
9.364kg/PS
[9.030kg/PS]
165PS/24.5kgm
28.0万円/年
-
1.6L/TB
FF/6AT
SUV
プジョー [ABA-T85F02型]
3008[Allure]
2010/06発売
パワーウェイト9.364kg/PS
車両重量(+55kg)1545kg
最高出力(馬力)165PS
JC08燃費14.6km/L
排気量/吸気方式1.6L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:プジョーのT85F02型3008(2016/03モデル)は、1490kgの車体に165PSの1598ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.030kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.364kg/PS(+3.7%)で、プレマシーとは同数値。
マツダ
CR3W
2005/02-
プレマシー
23S
[DBA-CR3W型]
9.364kg/PS
[9.030kg/PS]
165PS/21.4kgm
36.1万円/年
L3-VE
2.3L/NA
FF/4AT
ミニバン
マツダ [DBA-CR3W型]
プレマシー[23S]
2005/02発売
パワーウェイト9.364kg/PS
車両重量(+55kg)1545kg
最高出力(馬力)165PS
10-15燃費11.2km/L
排気量/吸気方式L3-VE型2.3L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:マツダのCR3W型プレマシー(2007/01モデル)は、1490kgの車体に165PSの2260ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは9.030kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.364kg/PS(+3.7%)。
プジョー
N5SI
1994/02-
306
XSi
[GF-N5SI型]
9.356kg/PS
[8.939kg/PS]
132PS/18.7kgm
37.3万円/年
-
2.0L/NA
FF/5MT
HB
プジョー [GF-N5SI型]
306[XSi]
1994/02発売
パワーウェイト9.356kg/PS
車両重量(+55kg)1235kg
最高出力(馬力)132PS
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:プジョーのN5SI型306(2000/08モデル)は、1180kgの車体に132PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.939kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.356kg/PS(+4.7%)で、プレマシーとは-0.008kgの差。
マツダ
DJLFS
2019/09-
MAZDA2
15MB
[3BA-DJLFS型]
9.353kg/PS
[8.879kg/PS]
116PS/15.2kgm
22.1万円/年
P5-VPS
1.5L/NA
FF/6MT
HB
マツダ [3BA-DJLFS型]
MAZDA2[15MB]
2019/09発売
パワーウェイト9.353kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)116PS
WLTC燃費20.2km/L
排気量/吸気方式P5-VPS型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:マツダのDJLFS型MAZDA2は、1030kgの車体に116PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.879kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.353kg/PS(+5.3%)で、プレマシーとは-0.011kgの差。
ランドローバー
LN25
2001/02-
フリーランダー
HSE
[GH-LN25型]
9.350kg/PS
[9.040kg/PS]
177PS/24.5kgm
44.8万円/年
25K
2.5L/NA
4WD/5AT
SUV
ランドローバー [GH-LN25型]
フリーランダー[HSE]
2001/02発売
パワーウェイト9.350kg/PS
車両重量(+55kg)1655kg
最高出力(馬力)177PS
10-15燃費7.9km/L
排気量/吸気方式25K型2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/5AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ランドローバーのLN25型フリーランダー(2005/06モデル)は、1600kgの車体に177PSの2497ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.040kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.350kg/PS(+3.4%)で、プレマシーとは-0.014kgの差。
ハマー
-
2003/02-
H2
type-G
型式不明
9.348kg/PS
[9.182kg/PS]
330PS/50.5kgm
71.3万円/年
-
6.0L/NA
4WD/4AT
SUV
ハマー 型式不明
H2[type-G]
2003/02発売
パワーウェイト9.348kg/PS
車両重量(+55kg)3085kg
最高出力(馬力)330PS
排気量/吸気方式6.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/6人
概説:ハマーのH2(2006/12モデル)は、3030kgの車体に330PSの5967ccエンジンを搭載した6人乗りSUV。車体のみのPWRは9.182kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.348kg/PS(+1.8%)で、プレマシーとは-0.016kgの差。
トヨタ
AE101
1991/06-
カローラ レビン
SJ
[E-AE101型]
9.348kg/PS
[8.870kg/PS]
115PS/15.0kgm
29.2万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [E-AE101型]
カローラ レビン[SJ]
1991/06発売
パワーウェイト9.348kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)115PS
10-15燃費14.6km/L
排気量/吸気方式4A-FE型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE101型カローラ レビン(1994/05モデル)は、1020kgの車体に115PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.870kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.348kg/PS(+5.4%)で、プレマシーとは-0.016kgの差。
トヨタ
AE101
1991/06-
スプリンター トレノ
SJ
[E-AE101型]
9.348kg/PS
[8.870kg/PS]
115PS/15.0kgm
29.2万円/年
4A-FE
1.6L/NA
FF/5MT
クーペ
トヨタ [E-AE101型]
スプリンター トレノ[SJ]
1991/06発売
パワーウェイト9.348kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)115PS
10-15燃費14.6km/L
排気量/吸気方式4A-FE型1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:トヨタのAE101型スプリンター トレノ(1994/05モデル)は、1020kgの車体に115PSの1587ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは8.870kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.348kg/PS(+5.4%)で、プレマシーとは-0.016kgの差。
フォルクスワーゲン
3CBZB
2006/04-
パサート
TSI Comfort-line
[ABA-3CBZB型]
9.344kg/PS
[9.000kg/PS]
160PS/25.5kgm
35.4万円/年
BZB
1.8L/TB
FF/6AT
セダン
フォルクスワーゲン [ABA-3CBZB型]
パサート[TSI Comfort-line]
2006/04発売
パワーウェイト9.344kg/PS
車両重量(+55kg)1495kg
最高出力(馬力)160PS
10-15燃費10.8km/L
排気量/吸気方式BZB型1.8L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:フォルクスワーゲンの3CBZB型パサート(2008/11モデル)は、1440kgの車体に160PSの1798ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.344kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.020kgの差。
トヨタ
GX105
1996/09-
マークII
Grande-Four
[GF-GX105型]
9.344kg/PS
[9.000kg/PS]
160PS/20.4kgm
34.9万円/年
1G-FE
2.0L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [GF-GX105型]
マークII[Grande-Four]
1996/09発売
パワーウェイト9.344kg/PS
車両重量(+55kg)1495kg
最高出力(馬力)160PS
10-15燃費10.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX105型マークII(1998/08モデル)は、1440kgの車体に160PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.344kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.020kgの差。
トヨタ
GX105
1996/09-
クレスタ
Super-Lucent-Four
[GF-GX105型]
9.344kg/PS
[9.000kg/PS]
160PS/20.4kgm
34.9万円/年
1G-FE
2.0L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [GF-GX105型]
クレスタ[Super-Lucent-Four]
1996/09発売
パワーウェイト9.344kg/PS
車両重量(+55kg)1495kg
最高出力(馬力)160PS
10-15燃費10.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX105型クレスタ(1998/08モデル)は、1440kgの車体に160PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.344kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.020kgの差。
トヨタ
GX105
1996/09-
チェイサー
Avante-Four
[GF-GX105型]
9.344kg/PS
[9.000kg/PS]
160PS/20.4kgm
34.9万円/年
1G-FE
2.0L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [GF-GX105型]
チェイサー[Avante-Four]
1996/09発売
パワーウェイト9.344kg/PS
車両重量(+55kg)1495kg
最高出力(馬力)160PS
10-15燃費10.4km/L
排気量/吸気方式1G-FE型2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX105型チェイサー(1998/08モデル)は、1440kgの車体に160PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.344kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.020kgの差。
三菱
N13W
1991/02-
RVR
Open-Gear
[E-N13W型]
9.344kg/PS
[9.000kg/PS]
160PS/19.0kgm
35.9万円/年
4G63
2.0L/NA
FF/4AT
SUV
三菱 [E-N13W型]
RVR[Open-Gear]
1991/02発売
パワーウェイト9.344kg/PS
車両重量(+55kg)1495kg
最高出力(馬力)160PS
10-15燃費10.4km/L
排気量/吸気方式4G63型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員SUV/4人
概説:三菱のN13W型RVR(1997/07モデル)は、1440kgの車体に160PSの1997ccエンジンを搭載した4人乗りSUV。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.344kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.020kgの差。
JEEP
KJ37
2001/10-
チェロキー
Sport
[ABA-KJ37型]
9.341kg/PS
[9.073kg/PS]
205PS/31.3kgm
53.6万円/年
K
3.7L/NA
4WD/4AT
SUV
JEEP [ABA-KJ37型]
チェロキー[Sport]
2001/10発売
パワーウェイト9.341kg/PS
車両重量(+55kg)1915kg
最高出力(馬力)205PS
10-15燃費6.7km/L
排気量/吸気方式K型3.7L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:JEEPのKJ37型チェロキー(2007/04モデル)は、1860kgの車体に205PSの3700ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.073kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.341kg/PS(+3.0%)で、プレマシーとは-0.023kgの差。
BMW
CW30
2019/06-
X7
xDrive35d G07
[3DA-CW30型]
9.340kg/PS
[9.132kg/PS]
265PS/63.2kgm
32.2万円/年
B57D30A
3.0L/TB
4WD/8AT
SUV
BMW [3DA-CW30型]
X7[xDrive35d G07]
2019/06発売
パワーウェイト9.340kg/PS
車両重量(+55kg)2475kg
最高出力(馬力)265PS
WLTC燃費11.4km/L
排気量/吸気方式B57D30A型3.0L/TB
駆動方式/変速機4WD/8AT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:BMWのCW30型X7(2019/10モデル)は、2420kgの車体に265PSの2992ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは9.132kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.340kg/PS(+2.3%)で、プレマシーとは-0.024kgの差。
ダイハツ
ACV30N
2001/09-
アルティス
SL
[CBA-ACV30N型]
9.340kg/PS
[8.994kg/PS]
159PS/22.4kgm
35.2万円/年
2AZ-FE
2.4L/NA
FF/4AT
セダン
ダイハツ [CBA-ACV30N型]
アルティス[SL]
2001/09発売
パワーウェイト9.340kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)159PS
10-15燃費11.0km/L
排気量/吸気方式2AZ-FE型2.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ダイハツのACV30N型アルティス(2004/07モデル)は、1430kgの車体に159PSの2362ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.994kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.340kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.024kgの差。
トヨタ
ACV30
2001/09-
カムリ
2.4G
[CBA-ACV30型]
9.340kg/PS
[8.994kg/PS]
159PS/22.4kgm
35.2万円/年
2AZ-FE
2.4L/NA
FF/4AT
セダン
トヨタ [CBA-ACV30型]
カムリ[2.4G]
2001/09発売
パワーウェイト9.340kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)159PS
10-15燃費11.0km/L
排気量/吸気方式2AZ-FE型2.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのACV30型カムリ(2004/07モデル)は、1430kgの車体に159PSの2362ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.994kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.340kg/PS(+3.8%)で、プレマシーとは-0.024kgの差。
トヨタ
ZRE186H
2012/08-
オーリス
180G
[DBA-ZRE186H型]
9.336kg/PS
[8.951kg/PS]
143PS/17.6kgm
25.8万円/年
2ZR-FAE
1.8L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DBA-ZRE186H型]
オーリス[180G]
2012/08発売
パワーウェイト9.336kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)143PS
JC08燃費16.0km/L
排気量/吸気方式2ZR-FAE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのZRE186H型オーリスは、1280kgの車体に143PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.951kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.336kg/PS(+4.3%)で、プレマシーとは-0.028kgの差。
日産
SJC11
2004/10-
ティーダ ラティオ
18G
[DBA-SJC11型]
9.336kg/PS
[8.906kg/PS]
128PS/17.9kgm
29.7万円/年
MR18DE
1.8L/NA
FF/6MT
セダン
日産 [DBA-SJC11型]
ティーダ ラティオ[18G]
2004/10発売
パワーウェイト9.336kg/PS
車両重量(+55kg)1195kg
最高出力(馬力)128PS
10-15燃費14.0km/L
排気量/吸気方式MR18DE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のSJC11型ティーダ ラティオ(2009/05モデル)は、1140kgの車体に128PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.906kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.336kg/PS(+4.8%)で、プレマシーとは-0.028kgの差。
マツダ
KG5P
2017/12-
CX-8
25S
[6BA-KG5P型]
9.342kg/PS
[9.053kg/PS]
190PS/25.7kgm
30.1万円/年
PY-VPS
2.5L/NA
FF/6AT
SUV
マツダ [6BA-KG5P型]
CX-8[25S]
2017/12発売
パワーウェイト9.342kg/PS
車両重量(+55kg)1775kg
最高出力(馬力)190PS
WLTC燃費12.4km/L
排気量/吸気方式PY-VPS型2.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:マツダのKG5P型CX-8(2018/11モデル)は、1720kgの車体に190PSの2488ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは9.053kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.342kg/PS(+3.2%)で、プレマシーとは-0.022kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、プレマシーの乗車定員である7人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
165PS1490kg9.030kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1545kg9.364kg/PS+3.7%
2人1600kg9.697kg/PS+7.4%
3人1655kg10.030kg/PS+11.1%
4人1710kg10.364kg/PS+14.8%
5人1765kg10.697kg/PS+18.5%
6人1820kg11.030kg/PS+22.1%
7人1875kg11.364kg/PS+25.8%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1490kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の165馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の9.030kg/PSから9.364kg/PS、率にして3.7%の悪化、2人になると9.697kg/PSとなり7.4%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

プレマシーの場合、定員いっぱい7名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1875kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比25.8%増の11.364kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。

空車時のライバル車
9.030kg/PS未満
1490kg/165PS (+0kg)
2014/11

車種詳細
アテンザ セダン
GJ2AP型:XD
9.029kg/PS
[ 1580kg/175PS ]
2.2L セダン
2011/06

車種詳細
デミオ
DE5FS型:Sport
9.027kg/PS
[ 1020kg/113PS ]
1.5L ハッチバック
1992/10

車種詳細
シティ
GA2型:CE
9.024kg/PS
[ 740kg/82PS ]
1.3L ハッチバック
1名乗車時のライバル車
9.364kg/PS未満
1545kg/165PS (+55kg)
2008/08

車種詳細
Eクラス ステーションワゴン
211222型:E320 CDI Avantgarde S211
9.360kg/PS
[ 1975kg/211PS ]
3.0L ワゴン
2000/08

車種詳細
306
N5SI型:XSi
9.356kg/PS
[ 1235kg/132PS ]
2.0L ハッチバック
2019/09

車種詳細
MAZDA2
DJLFS型:15MB
9.353kg/PS
[ 1085kg/116PS ]
1.5L ハッチバック
2名乗車時のライバル車
9.697kg/PS未満
1600kg/165PS (+110kg)
2016/07

車種詳細
508SW
W2WAH02型:GT BlueHDi
9.696kg/PS
[ 1755kg/181PS ]
2.0L ワゴン
1993/06

車種詳細
ファミリア アスティナ
BG5P型:1500-DOHC
9.696kg/PS
[ 1115kg/115PS ]
1.5L ハッチバック
1997/05

車種詳細
カルタス クレセント
GD31S型:CS-4
9.696kg/PS
[ 1115kg/115PS ]
1.6L セダン
3名乗車時のライバル車
10.030kg/PS未満
1655kg/165PS (+165kg)
2015/09

車種詳細
Cクラス セダン
205004C型:C220d W205
10.029kg/PS
[ 1705kg/170PS ]
2.2L セダン
2013/11

車種詳細
オデッセイ
RC1型:B
10.029kg/PS
[ 1755kg/175PS ]
2.4L ミニバン
2011/02

車種詳細
ムラーノ
TZ51型:250XL
10.029kg/PS
[ 1705kg/170PS ]
2.5L SUV
4名乗車時のライバル車
10.364kg/PS未満
1710kg/165PS (+220kg)
1997/05

車種詳細
カルタス クレセント
GC21S型:F-Selection
10.361kg/PS
[ 1005kg/97PS ]
1.5L セダン
1995/09

車種詳細
アコード
CD3型:EX
10.360kg/PS
[ 1295kg/125PS ]
1.9L セダン
1992/11

車種詳細
スカイライン セダン
HR32型:GTE type-X
10.360kg/PS
[ 1295kg/125PS ]
2.0L セダン
5名乗車時のライバル車
10.697kg/PS未満
1765kg/165PS (+275kg)
2013/12

車種詳細
ハリアー
ZSU60W型:Grand
10.695kg/PS
[ 1615kg/151PS ]
2.0L SUV
2010/08

車種詳細
ラフェスタ
B30型:Joy-X
10.693kg/PS
[ 1465kg/137PS ]
2.0L ミニバン
2002/08

車種詳細
レガシィ ツーリングワゴン
BH5型:B-Sport
10.693kg/PS
[ 1465kg/137PS ]
2.0L ワゴン
6名乗車時のライバル車
11.030kg/PS未満
1820kg/165PS (+330kg)
2018/07

車種詳細
ジムニー シエラ
JB74W型:JL
11.029kg/PS
[ 1125kg/102PS ]
1.5L SUV
2011/08

車種詳細
ゴルフVI
1KCAX型:TSI Comfort-line
11.025kg/PS
[ 1345kg/122PS ]
1.4L ハッチバック
2009/04

車種詳細
アイシス
ZNM10G型:L G-Edition
11.023kg/PS
[ 1455kg/132PS ]
1.8L ミニバン
7名乗車時のライバル車
11.364kg/PS未満
1875kg/165PS (+385kg)
2000/04

車種詳細
グランドハイエース
VCH10W型:G X-edition
11.361kg/PS
[ 2045kg/180PS ]
3.4L ミニバン
2013/05

車種詳細
ビアンテ
CCFFW型:20S Skyactiv
11.358kg/PS
[ 1715kg/151PS ]
2.0L ミニバン
1999/11

車種詳細
マーチ
AK11型:Autostrada
11.353kg/PS
[ 965kg/85PS ]
1.4L ハッチバック