964型 911 [Carrera-4 Coupe] の性能比較と評価 [3600cc/250PS|4WD/5MT|1991年]

このページでは、ポルシェの964型911[3.6L/250PS 4WD/5MT]の1991/02モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
5.76kg/PS
-3.77kg
[9.53kg/PS]
60.79pt
【S】
1L換算
馬力
69.4PS/L
-12.2PS
[81.6PS/L]
44.27pt
【D】
1L換算
トルク
8.8kgm/L
-2.5kgm
[11.3kgm/L]
42.15pt
【D】
ピストン
速度
15.5m/s
-0.67m/s
[16.17m/s]
47.18pt
【C】
WB/TR比1.64
-0.13
[1.77]
63.75pt
【S】
Wide&
Low
0.789
-0.090
[0.879]
56.32pt
【A】
前面の
面積
2.175m²
-0.406m²
[2.581m²]
60.81pt
【S】
合計得点501.29pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1440kg÷250PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して5.76kg/PS(-3.77kg)で、PWRの評価点は60.79ptの「かなり低い」クラスに属します。
911 [Carrera-4 Coupe]とPWRが近い車種

●リッター換算馬力

計算式:250PS÷3.6L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して69.4PS/L(-12.2PS)で、換算馬力の評価点は44.27ptの「小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:31.6kgm÷3.6L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して8.8kgm/L(-2.5kgm)で、換算トルクの評価点は42.15ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6100rpm÷60sec×0.0764m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して15.5m/s(-0.67m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は47.18ptの「少し遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2270mm÷輪距1383mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.64(-0.13)で、WB/TR比の評価点は63.75ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1310mm÷全幅1660mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.789(-0.090)と、全高/全幅比の評価点は56.32ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1660mm×全高1310mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.175m²(-0.406m²)と、前面の面積の評価点は60.81ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

964型911 [3.6L/250PS 4WD/5MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 501.29pt という結果になりました。

この点数をもとに、964型911 [3.6L/250PS 4WD/5MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.77kg)、ホイールベーストレッド比(-0.13)、ワイド&ロー比(-0.090)、車体前面の面積(-0.406m²)の4項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
474370円
+149876円
[324494円]
35.85pt
【E】
パワー
バンド率
21.3%
-17.3%
[38.6%]
39.19pt
【E】
車体の
大きさ
9.231m³
-2.072m³
[11.303m³]
41.26pt
【D】
最小回転
半径
5.6m
+0.43m
[5.17m]
40.85pt
【D】
馬力単価48400円/PS
+27643円
[20757円/PS]
12.38pt
【G】
重量単価8403円/kg
+5877円
[2526円/kg]
15.58pt
【G】
1km走行
燃料代
24.62円/km
+10.69円
[13.93円/km]
31.41pt
【F】
合計得点349.67pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して474370円(+149876円)と、年間維持費の評価点は35.85ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費474370円の内訳

●パワーバンド比率

計算式:(6100rpm-4800rpm)÷6100rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して21.3%(-17.3%)と、パワーバンドの評価点は39.19ptの「かなり狭い」クラスに属します。
エンジン特性と性能曲線図

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.245m×幅1.660m×高1.310m
車体の大きさの平均11.303m³に対して9.231m³(-2.072m³)と、大きさの評価点は41.26ptの「小さい」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.6m(+0.43m)と、回転半径の評価点は40.85ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:1210万0000円÷250PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して48400円(+27643円)と、馬力単価の評価点は12.38ptの「極めて高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:1210万0000円÷1440kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して8403円(+5877円)と、重量単価の評価点は15.58ptの「極めて高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷燃費11.7km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して24.62円(+10.69円)と、1km走行単価の評価点は31.41ptの「とても高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

964型911 [3.6L/250PS 4WD/5MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 349.67pt という結果になりました。

この点数をもとに、964型911 [3.6L/250PS 4WD/5MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり下回っている」と言えそうです。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ501.29pt2891位
ユーティリティ349.67pt6272位
人気車種+52.27pt3399位
総合得点850.96pt6778位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点501.29ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点349.67pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点52.27ptを合計した総合得点は【850.96pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【2891位】、ユーティリティ部門では【6272位】、人気車種ランキングでは【3399位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【6778位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段1210.0万円
+858.3万円
[351.7万円]
80.32pt
【SSS】
排気量3600cc
+1425.2cc
[2174.8cc]
62.04pt
【S】
最高出力250PS
+72.9PS
[177.1PS]
56.54pt
【A】
最大
トルク
31.6kgm
+7.2kgm
[24.4kgm]
54.77pt
【B】
全長4245mm
-86mm
[4331mm]
48.34pt
【C】
全幅1660mm
-61mm
[1721mm]
45.27pt
【C】
全高1310mm
-198mm
[1508mm]
38.07pt
【E】
ホイール
ベース
2270mm
-340mm
[2610mm]
33.50pt
【F】
車両重量1440kg
+68kg
[1372kg]
51.80pt
【B】
合計得点517.89pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して1210万0000円(+858万3220円)で、お値段の評価点は80.32ptの「極めて高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して3600cc(+1425.2cc)で、排気量の評価点は62.04ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して250PS(+72.9PS)で、最高出力の評価点は56.54ptの「大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して31.6kgm(+7.2kgm)で、最大トルクの評価点は54.77ptの「少し大きい」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4245mm(-86mm)で、車長の評価点は48.34ptの「少し短い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1660mm(-61mm)で、車幅の評価点は45.27ptの「少し狭い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1310mm(-198mm)で、車高の評価点は38.07ptの「かなり低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2270mm(-340mm)で、ホイールベース長の評価点は33.50ptの「とても短い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1440kg(+68kg)で、車重の評価点は51.80ptの「少し重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

964型911 [3.6L/250PS 4WD/5MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 517.89pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+858万3220円)、排気量(+1425.2cc)、最高出力(+72.9PS)、最大トルク(+7.2kgm)、車両重量(+68kg)の5項目となっています。



3代目911の類型&他グレード一覧まとめ【全7車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目911を集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
964T型
911
[Turbo]
(1991/02)
320PS
45.9kgm
-
1470kg
3299cc
RR/5MT
4人/2Dr
-
1650.0万円
46.5万円/年
4.59kg/PS
-
964A型
911
[Carrera-2 Coupe]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1350kg
3600cc
RR/5MT
4人/2Dr
-
1035.0万円
47.4万円/年
5.40kg/PS
-
964A型
911
[Carrera-2 Coupe]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1410kg
3600cc
RR/4AT
4人/2Dr
-
1135.0万円
47.4万円/年
5.64kg/PS
-
964AK型
911
[Carrera-2 Cabriolet]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1350kg
3600cc
RR/5MT
4人/2Dr
オープン
1220.0万円
47.4万円/年
5.40kg/PS
-
964AK型
911
[Carrera-2 Cabriolet]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1410kg
3600cc
RR/4AT
4人/2Dr
オープン
1320.0万円
47.4万円/年
5.64kg/PS
-
964型
911
[Carrera-4 Coupe]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1440kg
3600cc
4WD/5MT
4人/2Dr
-
1210.0万円
47.4万円/年
5.76kg/PS
-
964K型
911
[Carrera-4 Cabriolet]
(1991/02)
250PS
31.6kgm
-
1440kg
3600cc
4WD/5MT
4人/2Dr
オープン
1390.0万円
47.4万円/年
5.76kg/PS
-
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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964型 911とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が3000~4200ccの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
GT-R
[NISMO]
R35型
(2014/04)
1545万円
600PS
66.5kgm
-
3799cc
4WD/6AT
クーペ
4人乗り
普通車
4.68m
1.90m
1.37m
オロチ
[BaseGrade]
MSP1型
(2009/09)
878万円
233PS
33.4kgm
8.6km/L
3310cc
MR/5AT
クーペ
2人乗り
普通車
4.56m
2.04m
1.18m
フェアレディZ
[Version-NISMO]
Z34型
(2010/11)
496万円
355PS
38.1kgm
-
3696cc
FR/6MT
クーペ
2人乗り
普通車
4.41m
1.87m
1.31m
スカイライン
[370GT type-S]
CKV36型
(2010/01)
462万円
333PS
37.0kgm
9.4km/L
3696cc
FR/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.66m
1.82m
1.39m
フェアレディZ
[BaseGrade]
Z33型
(2008/01)
347万円
313PS
36.5kgm
9.2km/L
3498cc
FR/5AT
クーペ
2人乗り
普通車
4.32m
1.81m
1.31m