HC24S型 ピノ [S-FOUR]とパワーウェイトレシオが近い車種|15.65kg/PS

ここでは、2008/06モデルのHC24S型 ピノ(54PS/6.2kgm|4WD/3AT)の車両重量790kgに、ドライバーの体重55kgを加えた845kgでのパワーウェイトレシオ 15.65kg/PS(車体のみは14.63kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を14.63kg/PS、上を15.66kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(ピノより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全221件・19ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
日産
MG33S
2011/02-
モコ
S
[DBA-MG33S型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.4kgm
15.6万円/年
R06A
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
日産 [DBA-MG33S型]

モコ
[S]
2011/02発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格107.9万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.4kgm
JC08燃費23.0km/L
年間維持費15.6万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:日産のMG33S型モコ(2011/06モデル)は、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PSで、ピノとは同数値。
スズキ
MF33S
2011/01-
MRワゴン
G
[DBA-MF33S型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.4kgm
15.6万円/年
R06A
0.66L/NA
FF/CVT
軽ミニバン
スズキ [DBA-MF33S型]

MRワゴン
[G]
2011/01発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格113.2万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.4kgm
JC08燃費23.0km/L
年間維持費15.6万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スズキのMF33S型MRワゴンは、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PSで、ピノとは同数値。
スズキ
HE22S
2008/11-
アルト ラパン
G
[DBA-HE22S型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.4kgm
16.5万円/年
K6A
0.66L/NA
FF/4AT
軽HB
スズキ [DBA-HE22S型]

アルト ラパン
[G]
2008/11発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格107.4万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.4kgm
JC08燃費21.0km/L
年間維持費16.5万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:スズキのHE22S型アルト ラパン(2009/10モデル)は、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PSで、ピノとは同数値。
日産
HC24S
2007/01-
ピノ
S-FOUR
[DBA-HC24S型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.2kgm
17.7万円/年
K6A
0.66L/NA
4WD/3AT
軽HB
日産 [DBA-HC24S型]

ピノ
[S-FOUR]
2007/01発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格104.2万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.2kgm
10-15燃費19.4km/L
年間維持費17.7万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/3AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:日産のHC24S型ピノ(2008/06モデル)は、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PS。
マツダ
HF21S
2002/02-
スピアーノ
GS
[CBA-HF21S型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.4kgm
18.1万円/年
K6A
0.66L/NA
FF/4AT
軽HB
マツダ [CBA-HF21S型]

スピアーノ
[GS]
2002/02発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格103.0万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.4kgm
10-15燃費19.8km/L
年間維持費18.1万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:マツダのHF21S型スピアーノ(2007/05モデル)は、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PSで、ピノとは同数値。
スバル
RC1
2003/12-
R2
R
[DBA-RC1型]
15.65kg/PS
[14.63kg/PS]
54PS/6.4kgm
17.3万円/年
EN07
0.66L/NA
FF/5MT
軽HB
スバル [DBA-RC1型]

R2
[R]
2003/12発売
パワーウェイト15.65kg/PS
車体のみPWR14.63kg/PS
新車価格108.2万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.4kgm
10-15燃費22.5km/L
年間維持費17.3万円
エンジン型式EN07型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:スバルのRC1型R2(2006/11モデル)は、790kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは15.65kg/PSで、ピノとは同数値。
三菱
GG2W
2012/10-
アウトランダーPHEV
G
[DLA-GG2W型]
15.64kg/PS
[15.17kg/PS]
118PS/19.0kgm
25.6万円/年
4B11
2.0L/NA
4WD/CVT
SUV
三菱 [DLA-GG2W型]

アウトランダーPHEV
[G]
2012/10発売
パワーウェイト15.64kg/PS
車体のみPWR15.17kg/PS
新車価格356.9万円
最高出力(馬力)118PS
最大トルク19.0kgm
JC08燃費18.6km/L
年間維持費25.6万円
エンジン型式4B11型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:三菱のGG2W型アウトランダーPHEV(2012/12モデル)は、1790kgの車体に118PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは15.64kg/PSで、ピノとは-0.01kgの差。
ルノー
06D7F
1995/09-
トゥインゴ
Pack
[GF-06D7F型]
15.60kg/PS
[14.66kg/PS]
58PS/9.3kgm
24.9万円/年
D7F
1.2L/NA
FF/5MT
HB
ルノー [GF-06D7F型]

トゥインゴ
[Pack]
1995/09発売
パワーウェイト15.60kg/PS
車体のみPWR14.66kg/PS
新車価格139.0万円
最高出力(馬力)58PS
最大トルク9.3kgm
10-15燃費17.6km/L
年間維持費24.9万円
エンジン型式D7F型
排気量/吸気方式1.2L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/4人
概説:ルノーの06D7F型トゥインゴ(2001/04モデル)は、850kgの車体に58PSの1148ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは15.60kg/PSで、ピノとは-0.05kgの差。
トヨタ
CT216G
1997/09-
カルディナ
E
[KH-CT216G型]
15.59kg/PS
[15.00kg/PS]
94PS/21.0kgm
30.3万円/年
3C-TE
2.2L/TB
4WD/4AT
ワゴン
トヨタ [KH-CT216G型]

カルディナ
[E]
1997/09発売
パワーウェイト15.59kg/PS
車体のみPWR15.00kg/PS
新車価格236.8万円
最高出力(馬力)94PS
最大トルク21.0kgm
10-15燃費12.4km/L
年間維持費30.3万円
エンジン型式3C-TE型
排気量/吸気方式2.2L/TB
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:トヨタのCT216G型カルディナ(2000/01モデル)は、1410kgの車体に94PSの2184ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは15.59kg/PSで、ピノとは-0.06kgの差。
トヨタ
CM30G
1985/09-
ライトエース
GXL
[Q-CM30G型]
15.59kg/PS
[14.94kg/PS]
85PS/17.6kgm
28.8万円/年
2C-T
2.0L/TB
FR/5MT
1BOX
トヨタ [Q-CM30G型]

ライトエース
[GXL]
1985/09発売
パワーウェイト15.59kg/PS
車体のみPWR14.94kg/PS
新車価格149.8万円
最高出力(馬力)85PS
最大トルク17.6kgm
年間維持費28.8万円
エンジン型式2C-T型
排気量/吸気方式2.0L/TB
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員1BOX/8人
概説:トヨタのCM30G型ライトエース(1990/08モデル)は、1270kgの車体に85PSの1974ccエンジンを搭載した8人乗り1BOX。運転手の体重を加えたPWRは15.59kg/PSで、ピノとは-0.06kgの差。
マツダ
DG17W
2015/03-
スクラムワゴン
PX-Turbo
[ABA-DG17W型]
15.55kg/PS
[14.69kg/PS]
64PS/9.7kgm
19.0万円/年
R06A
0.66L/TB
FR/4AT
軽1BOX
マツダ [ABA-DG17W型]

スクラムワゴン
[PX-Turbo]
2015/03発売
パワーウェイト15.55kg/PS
車体のみPWR14.69kg/PS
新車価格143.6万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク9.7kgm
JC08燃費16.2km/L
年間維持費19.0万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:マツダのDG17W型スクラムワゴンは、940kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。運転手の体重を加えたPWRは15.55kg/PSで、ピノとは-0.10kgの差。
スズキ
DA17W
2015/02-
エブリイワゴン
JP-Turbo Low-Roof
[ABA-DA17W型]
15.55kg/PS
[14.69kg/PS]
64PS/9.7kgm
19.0万円/年
R06A
0.66L/TB
FR/4AT
軽1BOX
スズキ [ABA-DA17W型]

エブリイワゴン
[JP-Turbo Low-Roof]
2015/02発売
パワーウェイト15.55kg/PS
車体のみPWR14.69kg/PS
新車価格142.6万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク9.7kgm
JC08燃費16.2km/L
年間維持費19.0万円
エンジン型式R06A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スズキのDA17W型エブリイワゴンは、940kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。運転手の体重を加えたPWRは15.55kg/PSで、ピノとは-0.10kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。