HC24S型 ピノ [E-FOUR]とパワーウェイトレシオが近い車種|16.20kg/PS

ここでは、2008/06モデルのHC24S型 ピノ(54PS/6.2kgm|4WD/4AT)の車両重量820kgに、ドライバーの体重55kgを加えた875kgでのパワーウェイトレシオ 16.20kg/PS(車体のみは15.19kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を15.19kg/PS、上を16.21kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(ピノより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全200件・17ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
日産
HC24S
2007/01-
ピノ
E-FOUR
[DBA-HC24S型]
16.20kg/PS
[15.19kg/PS]
54PS/6.2kgm
17.5万円/年
K6A
0.66L/NA
4WD/4AT
軽HB
日産 [DBA-HC24S型]

ピノ
[E-FOUR]
2007/01発売
パワーウェイト16.20kg/PS
車体のみPWR15.19kg/PS
新車価格115.2万円
最高出力(馬力)54PS
最大トルク6.2kgm
10-15燃費19.8km/L
年間維持費17.5万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:日産のHC24S型ピノ(2008/06モデル)は、820kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは16.20kg/PS。
フォルクスワーゲン
9NBKY
2002/05-
ポロ
1.4 Comfort-line 5door
[GH-9NBKY型]
16.20kg/PS
[15.47kg/PS]
75PS/12.8kgm
28.0万円/年
BKY
1.4L/NA
FF/4AT
HB
フォルクスワーゲン [GH-9NBKY型]

ポロ
[1.4 Comfort-line 5door]
2002/05発売
パワーウェイト16.20kg/PS
車体のみPWR15.47kg/PS
新車価格195.0万円
最高出力(馬力)75PS
最大トルク12.8kgm
10-15燃費14.4km/L
年間維持費28.0万円
エンジン型式BKY型
排気量/吸気方式1.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:フォルクスワーゲンの9NBKY型ポロ(2006/10モデル)は、1160kgの車体に75PSの1389ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは16.20kg/PSで、ピノとは同数値。
トヨタ
CV43
1994/07-
ビスタ
aX
[KD-CV43型]
16.19kg/PS
[15.57kg/PS]
88PS/19.6kgm
33.6万円/年
3C-T
2.2L/TB
4WD/4AT
セダン
トヨタ [KD-CV43型]

ビスタ
[aX]
1994/07発売
パワーウェイト16.19kg/PS
車体のみPWR15.57kg/PS
新車価格234.4万円
最高出力(馬力)88PS
最大トルク19.6kgm
年間維持費33.6万円
エンジン型式3C-T型
排気量/吸気方式2.2L/TB
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのCV43型ビスタ(1996/05モデル)は、1370kgの車体に88PSの2184ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.19kg/PSで、ピノとは-0.01kgの差。
ホンダ
JF1
2011/12-
N-BOXカスタム
G Turbo
[DBA-JF1型]
16.17kg/PS
[15.31kg/PS]
64PS/10.6kgm
17.8万円/年
S07A
0.66L/TB
FF/CVT
軽ミニバン
ホンダ [DBA-JF1型]

N-BOXカスタム
[G Turbo]
2011/12発売
パワーウェイト16.17kg/PS
車体のみPWR15.31kg/PS
新車価格166.0万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク10.6kgm
JC08燃費18.8km/L
年間維持費17.8万円
エンジン型式S07A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:ホンダのJF1型N-BOXカスタムは、980kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。運転手の体重を加えたPWRは16.17kg/PSで、ピノとは-0.03kgの差。
日産
U71W
2007/06-
クリッパーリオ
G
[ABA-U71W型]
16.17kg/PS
[15.31kg/PS]
64PS/8.8kgm
19.7万円/年
3G83
0.66L/TB
FR/5MT
軽1BOX
日産 [ABA-U71W型]

クリッパーリオ
[G]
2007/06発売
パワーウェイト16.17kg/PS
車体のみPWR15.31kg/PS
新車価格149.0万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク8.8kgm
10-15燃費16.0km/L
年間維持費19.7万円
エンジン型式3G83型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:日産のU71W型クリッパーリオ(2008/12モデル)は、980kgの車体に64PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。運転手の体重を加えたPWRは16.17kg/PSで、ピノとは-0.03kgの差。
トヨタ
NKE165
2012/05-
カローラ アクシオ
Hybrid
[DAA-NKE165型]
16.15kg/PS
[15.41kg/PS]
74PS/11.3kgm
19.1万円/年
1NZ-FXE
1.5L/NA
FF/CVT
セダン
トヨタ [DAA-NKE165型]

カローラ アクシオ
[Hybrid]
2012/05発売
パワーウェイト16.15kg/PS
車体のみPWR15.41kg/PS
新車価格192.5万円
最高出力(馬力)74PS
最大トルク11.3kgm
JC08燃費33.0km/L
年間維持費19.1万円
エンジン型式1NZ-FXE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのNKE165型カローラ アクシオ(2013/08モデル)は、1140kgの車体に74PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.15kg/PSで、ピノとは-0.05kgの差。
ダイハツ
L250S
2002/12-
ミラ
L
[TA-L250S型]
16.15kg/PS
[15.00kg/PS]
48PS/5.7kgm
17.8万円/年
EF-SE
0.66L/NA
FF/3AT
軽HB
ダイハツ [TA-L250S型]

ミラ
[L]
2002/12発売
パワーウェイト16.15kg/PS
車体のみPWR15.00kg/PS
新車価格81.9万円
最高出力(馬力)48PS
最大トルク5.7kgm
10-15燃費20.0km/L
年間維持費17.8万円
エンジン型式EF-SE型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/3AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:ダイハツのL250S型ミラ(2005/08モデル)は、720kgの車体に48PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは16.15kg/PSで、ピノとは-0.05kgの差。
日産
SB15
1998/10-
サニー
EX-Saloon
[KE-SB15型]
16.14kg/PS
[15.44kg/PS]
79PS/16.0kgm
25.4万円/年
YD22DD
2.2L/NA
FF/5MT
セダン
日産 [KE-SB15型]

サニー
[EX-Saloon]
1998/10発売
パワーウェイト16.14kg/PS
車体のみPWR15.44kg/PS
新車価格154.0万円
最高出力(馬力)79PS
最大トルク16.0kgm
10-15燃費20.0km/L
年間維持費25.4万円
エンジン型式YD22DD型
排気量/吸気方式2.2L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のSB15型サニー(2001/04モデル)は、1220kgの車体に79PSの2184ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.14kg/PSで、ピノとは-0.06kgの差。
トヨタ
CE116
1995/05-
スプリンター
LX
[KE-CE116型]
16.14kg/PS
[15.44kg/PS]
79PS/15.0kgm
30.5万円/年
3C-E
2.2L/NA
4WD/5MT
セダン
トヨタ [KE-CE116型]

スプリンター
[LX]
1995/05発売
パワーウェイト16.14kg/PS
車体のみPWR15.44kg/PS
新車価格149.2万円
最高出力(馬力)79PS
最大トルク15.0kgm
年間維持費30.5万円
エンジン型式3C-E型
排気量/吸気方式2.2L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのCE116型スプリンター(1998/04モデル)は、1220kgの車体に79PSの2184ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.14kg/PSで、ピノとは-0.06kgの差。
トヨタ
LS151
1995/08-
クラウン
Super-Deluxe
[KD-LS151型]
16.13kg/PS
[15.57kg/PS]
97PS/22.5kgm
37.7万円/年
2L-TE
2.5L/TB
FR/4AT
セダン
トヨタ [KD-LS151型]

クラウン
[Super-Deluxe]
1995/08発売
パワーウェイト16.13kg/PS
車体のみPWR15.57kg/PS
新車価格264.0万円
最高出力(馬力)97PS
最大トルク22.5kgm
年間維持費37.7万円
エンジン型式2L-TE型
排気量/吸気方式2.5L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのLS151型クラウン(1998/08モデル)は、1510kgの車体に97PSの2446ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.13kg/PSで、ピノとは-0.07kgの差。
トヨタ
CXM10G
1996/05-
イプサム
Ipsum
[KH-CXM10G型]
16.12kg/PS
[15.53kg/PS]
94PS/21.0kgm
29.5万円/年
3C-TE
2.2L/TB
FF/4AT
ミニバン
トヨタ [KH-CXM10G型]

イプサム
[Ipsum]
1996/05発売
パワーウェイト16.12kg/PS
車体のみPWR15.53kg/PS
新車価格215.0万円
最高出力(馬力)94PS
最大トルク21.0kgm
10-15燃費13.2km/L
年間維持費29.5万円
エンジン型式3C-TE型
排気量/吸気方式2.2L/TB
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:トヨタのCXM10G型イプサム(2000/04モデル)は、1460kgの車体に94PSの2184ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは16.12kg/PSで、ピノとは-0.08kgの差。
三菱
E34A
1988/10-
エテルナサヴァ
LF
[Q-E34A型]
16.12kg/PS
[15.39kg/PS]
76PS/15.2kgm
32.0万円/年
4D65
1.8L/TB
FF/5MT
セダン
三菱 [Q-E34A型]

エテルナサヴァ
[LF]
1988/10発売
パワーウェイト16.12kg/PS
車体のみPWR15.39kg/PS
新車価格141.5万円
最高出力(馬力)76PS
最大トルク15.2kgm
年間維持費32.0万円
エンジン型式4D65型
排気量/吸気方式1.8L/TB
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:三菱のE34A型エテルナサヴァ(1990/10モデル)は、1170kgの車体に76PSの1795ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは16.12kg/PSで、ピノとは-0.08kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。