PK10型 パオ [Pao]とパワーウェイトレシオが近い車種|14.90kg/PS

ここでは、1989/01モデルのPK10型 パオ(52PS/7.6kgm|FF/5MT)の車両重量720kgに、ドライバーの体重55kgを加えた775kgでのパワーウェイトレシオ 14.90kg/PS(車体のみは13.85kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を13.85kg/PS、上を14.91kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(パオより運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全245件・21ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
ダイハツ
LA550S
2018/06-
ミラ トコット
L
[DBA-LA550S型]
14.90kg/PS
[13.85kg/PS]
52PS/6.1kgm
14.6万円/年
KF
0.66L/NA
FF/CVT
軽HB
ダイハツ [DBA-LA550S型]

ミラ トコット
[L]
2018/06発売
パワーウェイト14.90kg/PS
車体のみPWR13.85kg/PS
新車価格107.5万円
最高出力(馬力)52PS
最大トルク6.1kgm
JC08燃費29.8km/L
年間維持費14.6万円
エンジン型式KF型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:ダイハツのLA550S型ミラ トコットは、720kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは14.90kg/PSで、パオとは同数値。
スバル
KK4
1992/03-
ヴィヴィオ
ef-s
[E-KK4型]
14.90kg/PS
[13.85kg/PS]
52PS/5.5kgm
18.4万円/年
EN07
0.66L/NA
4WD/5MT
軽HB
スバル [E-KK4型]

ヴィヴィオ
[ef-s]
1992/03発売
パワーウェイト14.90kg/PS
車体のみPWR13.85kg/PS
新車価格80.9万円
最高出力(馬力)52PS
最大トルク5.5kgm
10-15燃費18.8km/L
年間維持費18.4万円
エンジン型式EN07型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:スバルのKK4型ヴィヴィオ(1997/09モデル)は、720kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは14.90kg/PSで、パオとは同数値。
日産
PK10
1989/01-
パオ
Pao
[E-PK10型]
14.90kg/PS
[13.85kg/PS]
52PS/7.6kgm
22.3万円/年
MA10S
1.0L/NA
FF/5MT
HB
日産 [E-PK10型]

パオ
[Pao]
1989/01発売
パワーウェイト14.90kg/PS
車体のみPWR13.85kg/PS
新車価格122.1万円
最高出力(馬力)52PS
最大トルク7.6kgm
10-15燃費18.4km/L
年間維持費22.3万円
エンジン型式MA10S型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:日産のPK10型パオは、720kgの車体に52PSの987ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは14.90kg/PS。
トヨタ
KSP130
2010/12-
ヴィッツ
F
[DBA-KSP130型]
14.86kg/PS
[14.06kg/PS]
69PS/9.4kgm
20.1万円/年
1KR-FE
1.0L/NA
FF/CVT
HB
トヨタ [DBA-KSP130型]

ヴィッツ
[F]
2010/12発売
パワーウェイト14.86kg/PS
車体のみPWR14.06kg/PS
新車価格119.5万円
最高出力(馬力)69PS
最大トルク9.4kgm
JC08燃費20.8km/L
年間維持費20.1万円
エンジン型式1KR-FE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのKSP130型ヴィッツは、970kgの車体に69PSの996ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは14.86kg/PSで、パオとは-0.04kgの差。
マツダ
GD6P
1987/05-
カペラ
SG-Saloon G
[E-GD6P型]
14.86kg/PS
[14.11kg/PS]
73PS/12.4kgm
28.7万円/年
B6
1.6L/NA
FF/5MT
セダン
マツダ [E-GD6P型]

カペラ
[SG-Saloon G]
1987/05発売
パワーウェイト14.86kg/PS
車体のみPWR14.11kg/PS
新車価格108.4万円
最高出力(馬力)73PS
最大トルク12.4kgm
10-15燃費14.0km/L
年間維持費28.7万円
エンジン型式B6型
排気量/吸気方式1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのGD6P型カペラ(1990/06モデル)は、1030kgの車体に73PSの1597ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは14.86kg/PSで、パオとは-0.04kgの差。
日産
WRGY61
1997/10-
サファリ
RX 7人乗り
[KD-WRGY61型]
14.84kg/PS
[14.50kg/PS]
160PS/33.7kgm
50.8万円/年
TD42T
4.2L/TB
4WD/4AT
SUV
日産 [KD-WRGY61型]

サファリ
[RX 7人乗り]
1997/10発売
パワーウェイト14.84kg/PS
車体のみPWR14.50kg/PS
新車価格345.8万円
最高出力(馬力)160PS
最大トルク33.7kgm
年間維持費50.8万円
エンジン型式TD42T型
排気量/吸気方式4.2L/TB
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:日産のWRGY61型サファリは、2320kgの車体に160PSの4169ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは14.84kg/PSで、パオとは-0.06kgの差。
三菱
N38W
1991/05-
シャリオ
MX
[KD-N38W型]
14.84kg/PS
[14.26kg/PS]
94PS/20.0kgm
32.3万円/年
4D68
2.0L/TB
FF/5MT
ミニバン
三菱 [KD-N38W型]

シャリオ
[MX]
1991/05発売
パワーウェイト14.84kg/PS
車体のみPWR14.26kg/PS
新車価格205.4万円
最高出力(馬力)94PS
最大トルク20.0kgm
年間維持費32.3万円
エンジン型式4D68型
排気量/吸気方式2.0L/TB
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:三菱のN38W型シャリオ(1996/05モデル)は、1340kgの車体に94PSの1998ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは14.84kg/PSで、パオとは-0.06kgの差。
スズキ
MC21S
1998/10-
ワゴンR
FG
[GF-MC21S型]
14.82kg/PS
[13.82kg/PS]
55PS/6.3kgm
17.1万円/年
K6A
0.66L/NA
FF/5MT
軽ミニバン
スズキ [GF-MC21S型]

ワゴンR
[FG]
1998/10発売
パワーウェイト14.82kg/PS
車体のみPWR13.82kg/PS
新車価格87.5万円
最高出力(馬力)55PS
最大トルク6.3kgm
10-15燃費22.5km/L
年間維持費17.1万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スズキのMC21S型ワゴンR(2000/05モデル)は、760kgの車体に55PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。運転手の体重を加えたPWRは14.82kg/PSで、パオとは-0.08kgの差。
日産
PR50
1995/09-
テラノ
Wide 4X4 R3m
[KD-PR50型]
14.88kg/PS
[14.46kg/PS]
130PS/28.4kgm
41.2万円/年
TD27ETi
2.7L/TB
4WD/4AT
SUV
日産 [KD-PR50型]

テラノ
[Wide 4X4 R3m]
1995/09発売
パワーウェイト14.88kg/PS
車体のみPWR14.46kg/PS
新車価格277.0万円
最高出力(馬力)130PS
最大トルク28.4kgm
年間維持費41.2万円
エンジン型式TD27ETi型
排気量/吸気方式2.7L/TB
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:日産のPR50型テラノ(1997/06モデル)は、1880kgの車体に130PSの2663ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは14.88kg/PSで、パオとは-0.02kgの差。
トヨタ
ZVW35
2012/01-
プリウスPHV
S
[DLA-ZVW35型]
14.80kg/PS
[14.24kg/PS]
99PS/14.5kgm
20.5万円/年
2ZR-FXE
1.8L/NA
FF/CVT
セダン
トヨタ [DLA-ZVW35型]

プリウスPHV
[S]
2012/01発売
パワーウェイト14.80kg/PS
車体のみPWR14.24kg/PS
新車価格320.0万円
最高出力(馬力)99PS
最大トルク14.5kgm
JC08燃費31.6km/L
年間維持費20.5万円
エンジン型式2ZR-FXE型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのZVW35型プリウスPHVは、1410kgの車体に99PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは14.80kg/PSで、パオとは-0.10kgの差。
マツダ
BWEY10
1995/07-
ファミリアワゴン
XE
[KD-BWEY10型]
14.80kg/PS
[14.08kg/PS]
76PS/13.5kgm
29.1万円/年
CD20
2.0L/NA
FF/5MT
ワゴン
マツダ [KD-BWEY10型]

ファミリアワゴン
[XE]
1995/07発売
パワーウェイト14.80kg/PS
車体のみPWR14.08kg/PS
新車価格148.8万円
最高出力(馬力)76PS
最大トルク13.5kgm
年間維持費29.1万円
エンジン型式CD20型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:マツダのBWEY10型ファミリアワゴン(1996/06モデル)は、1070kgの車体に76PSの1973ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは14.80kg/PSで、パオとは-0.10kgの差。
トヨタ
LX90
1992/10-
チェイサー
Raffine
[KD-LX90型]
14.79kg/PS
[14.23kg/PS]
97PS/22.5kgm
36.2万円/年
2L-TE
2.5L/TB
FR/4AT
セダン
トヨタ [KD-LX90型]

チェイサー
[Raffine]
1992/10発売
パワーウェイト14.79kg/PS
車体のみPWR14.23kg/PS
新車価格218.4万円
最高出力(馬力)97PS
最大トルク22.5kgm
年間維持費36.2万円
エンジン型式2L-TE型
排気量/吸気方式2.5L/TB
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのLX90型チェイサー(1995/08モデル)は、1380kgの車体に97PSの2446ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは14.79kg/PSで、パオとは-0.11kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。