L149GWG型 パジェロ【Wide Mid-Roof Exceed-W】のライバル車種|20.691kg/PS

ここでは、1989/06モデルのL149GWG型 パジェロ(94PS/23.0kgm|PT4WD/5MT)の車両重量1890kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1945kgでのパワーウェイトレシオ 20.691kg/PS(空車時のPWRは20.106kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を20.106kg/PS、上を20.691kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(パジェロより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全22件・2ページ中の1ページ目、1-15件目件までの一覧表です。

投稿日:2022/10/18
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
三菱
L149GWG
1982/05-
パジェロ
Wide Mid-Roof Exceed-W
[Q-L149GWG型]
20.691kg/PS
[20.106kg/PS]
94PS/23.0kgm
45.6万円/年
4D56
2.5L/TB
4WD/5MT
SUV
三菱 [Q-L149GWG型]
パジェロ[Wide Mid-Roof Exceed-W]
1982/05発売
パワーウェイト20.691kg/PS
車両重量(+55kg)1945kg
最高出力(馬力)94PS
排気量/吸気方式4D56型2.5L/TB
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:三菱のL149GWG型パジェロ(1989/06モデル)は、1890kgの車体に94PSの2476ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは20.106kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.691kg/PS(+2.9%)。
三菱
B37A
2020/03-
eKクロス スペース
M
[5AA-B37A型]
20.673kg/PS
[19.615kg/PS]
52PS/6.1kgm
17.7万円/年
BR06
0.66L/NA
4WD/CVT
軽SUV
三菱 [5AA-B37A型]
eKクロス スペース[M]
2020/03発売
パワーウェイト20.673kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)52PS
WLTC燃費18.2km/L
排気量/吸気方式BR06型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽SUV/4人
概説:三菱のB37A型eKクロス スペースは、1020kgの車体に52PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽SUV。車体のみのPWRは19.615kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.673kg/PS(+5.4%)で、パジェロとは-0.018kgの差。
トヨタ
XKU280K
1999/05-
クイックデリバリー200
QD200 BaseGrade
[BJG-XKU280K型]
20.551kg/PS
[20.147kg/PS]
136PS/36.0kgm
34.9万円/年
N04C-TN
4.1L/TB
FR/5MT
キャブバン
トヨタ [BJG-XKU280K型]
クイックデリバリー200[QD200 BaseGrade]
1999/05発売
パワーウェイト20.551kg/PS
車両重量(+55kg)2795kg
最高出力(馬力)136PS
10-15燃費10.6km/L
排気量/吸気方式N04C-TN型4.1L/TB
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員キャブバン/2人
概説:トヨタのXKU280K型クイックデリバリー200(2008/09モデル)は、2740kgの車体に136PSの4009ccエンジンを搭載した2人乗りキャブバン。車体のみのPWRは20.147kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.551kg/PS(+2.0%)で、パジェロとは-0.140kgの差。
スバル
RA2
1999/06-
プレオ ネスタ
E
[TA-RA2型]
20.543kg/PS
[19.348kg/PS]
46PS/5.9kgm
18.3万円/年
EN07
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
スバル [TA-RA2型]
プレオ ネスタ[E]
1999/06発売
パワーウェイト20.543kg/PS
車両重量(+55kg)945kg
最高出力(馬力)46PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スバルのRA2型プレオ ネスタ(2002/10モデル)は、890kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは19.348kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.543kg/PS(+6.2%)で、パジェロとは-0.148kgの差。
トヨタ
LH100G
1989/08-
ハイエースワゴン
Custom
[Q-LH100G型]
20.529kg/PS
[19.882kg/PS]
85PS/16.8kgm
38.5万円/年
2L
2.5L/NA
FR/5MT
1BOX
トヨタ [Q-LH100G型]
ハイエースワゴン[Custom]
1989/08発売
パワーウェイト20.529kg/PS
車両重量(+55kg)1745kg
最高出力(馬力)85PS
排気量/吸気方式2L型2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員1BOX/9人
概説:トヨタのLH100G型ハイエースワゴン(1992/05モデル)は、1690kgの車体に85PSの2446ccエンジンを搭載した9人乗り1BOX。車体のみのPWRは19.882kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.529kg/PS(+3.3%)で、パジェロとは-0.162kgの差。
スバル
TW1
1999/10-
ディアス クラシック
Classic
[TA-TW1型]
20.521kg/PS
[19.375kg/PS]
48PS/5.9kgm
20.1万円/年
EN07
0.66L/NA
RR/5MT
軽1BOX
スバル [TA-TW1型]
ディアス クラシック[Classic]
1999/10発売
パワーウェイト20.521kg/PS
車両重量(+55kg)985kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費17.2km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機RR/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スバルのTW1型ディアス クラシック(2001/08モデル)は、930kgの車体に48PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.375kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.521kg/PS(+5.9%)で、パジェロとは-0.170kgの差。
スズキ
DA62W
1999/06-
エブリイ ワゴン
Joy-Pop
[TA-DA62W型]
20.510kg/PS
[19.388kg/PS]
49PS/6.3kgm
21.7万円/年
K6A
0.66L/NA
4WD/3AT
軽1BOX
スズキ [TA-DA62W型]
エブリイ ワゴン[Joy-Pop]
1999/06発売
パワーウェイト20.510kg/PS
車両重量(+55kg)1005kg
最高出力(馬力)49PS
10-15燃費15.2km/L
排気量/吸気方式K6A型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スズキのDA62W型エブリイ ワゴン(2004/04モデル)は、950kgの車体に49PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.388kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.510kg/PS(+5.8%)で、パジェロとは-0.181kgの差。
ダイハツ
S230G
1999/06-
アトレーワゴン
CX High-Roof
[TA-S230G型]
20.500kg/PS
[19.400kg/PS]
50PS/6.4kgm
21.7万円/年
EF-VE
0.66L/NA
4WD/5MT
軽1BOX
ダイハツ [TA-S230G型]
アトレーワゴン[CX High-Roof]
1999/06発売
パワーウェイト20.500kg/PS
車両重量(+55kg)1025kg
最高出力(馬力)50PS
10-15燃費15.2km/L
排気量/吸気方式EF-VE型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:ダイハツのS230G型アトレーワゴン(2004/04モデル)は、970kgの車体に50PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.400kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.500kg/PS(+5.7%)で、パジェロとは-0.191kgの差。
ダイハツ
LA710V
2016/06-
ハイゼット キャディ
D
[HBD-LA710V型]
20.481kg/PS
[19.423kg/PS]
52PS/6.1kgm
16.5万円/年
KF
0.66L/NA
4WD/CVT
軽キャブバン
ダイハツ [HBD-LA710V型]
ハイゼット キャディ[D]
2016/06発売
パワーウェイト20.481kg/PS
車両重量(+55kg)1065kg
最高出力(馬力)52PS
JC08燃費23.0km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/2人
概説:ダイハツのLA710V型ハイゼット キャディは、1010kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した2人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは19.423kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.481kg/PS(+5.4%)で、パジェロとは-0.210kgの差。
ダイハツ
K100P
1996/06-
ミゼットII ピック
Pick D-type
[GD-K100P型]
20.455kg/PS
[18.788kg/PS]
33PS/5.2kgm
19.1万円/年
EF-SE
0.66L/NA
FR/3AT
軽トラック
ダイハツ [GD-K100P型]
ミゼットII ピック[Pick D-type]
1996/06発売
パワーウェイト20.455kg/PS
車両重量(+55kg)675kg
最高出力(馬力)33PS
10-15燃費18.0km/L
排気量/吸気方式EF-SE型0.66L/NA
駆動方式/変速機FR/3AT
車体形状/乗車定員軽トラック/2人
概説:ダイハツのK100P型ミゼットII ピック(1999/09モデル)は、620kgの車体に33PSの659ccエンジンを搭載した2人乗り軽トラック。車体のみのPWRは18.788kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.455kg/PS(+8.9%)で、パジェロとは-0.236kgの差。
ダイハツ
S700V
2021/12-
ハイゼット カーゴ
Special
[3BD-S700V型]
20.326kg/PS
[19.130kg/PS]
46PS/6.1kgm
19.7万円/年
KF
0.66L/NA
FR/5MT
軽キャブバン
ダイハツ [3BD-S700V型]
ハイゼット カーゴ[Special]
2021/12発売
パワーウェイト20.326kg/PS
車両重量(+55kg)935kg
最高出力(馬力)46PS
WLTC燃費14.9km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/4人
概説:ダイハツのS700V型ハイゼット カーゴは、880kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは19.130kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.326kg/PS(+6.3%)で、パジェロとは-0.365kgの差。
ダイハツ
S510P
2021/12-
ハイゼット ジャンボ
JUMBO Standard
[3BD-S510P型]
20.326kg/PS
[19.130kg/PS]
46PS/6.1kgm
19.0万円/年
KF
0.66L/NA
4WD/CVT
軽トラック
ダイハツ [3BD-S510P型]
ハイゼット ジャンボ[JUMBO Standard]
2021/12発売
パワーウェイト20.326kg/PS
車両重量(+55kg)935kg
最高出力(馬力)46PS
WLTC燃費15.8km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽トラック/2人
概説:ダイハツのS510P型ハイゼット ジャンボは、880kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した2人乗り軽トラック。車体のみのPWRは19.130kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.326kg/PS(+6.3%)で、パジェロとは-0.365kgの差。
スバル
RA2
1998/10-
プレオ
LS-Limited
[TA-RA2型]
20.326kg/PS
[19.130kg/PS]
46PS/5.9kgm
18.5万円/年
EN07
0.66L/NA
4WD/5MT
軽ミニバン
スバル [TA-RA2型]
プレオ[LS-Limited]
1998/10発売
パワーウェイト20.326kg/PS
車両重量(+55kg)935kg
最高出力(馬力)46PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スバルのRA2型プレオ(2003/06モデル)は、880kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは19.130kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.326kg/PS(+6.3%)で、パジェロとは-0.365kgの差。
スズキ
MK94S
2023/11-
スペーシア カスタム
Hybrid GS
[5AA-MK94S型]
20.306kg/PS
[19.184kg/PS]
49PS/5.9kgm
15.9万円/年
R06D
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
スズキ [5AA-MK94S型]
スペーシア カスタム[Hybrid GS]
2023/11発売
パワーウェイト20.306kg/PS
車両重量(+55kg)995kg
最高出力(馬力)49PS
WLTC燃費22.4km/L
排気量/吸気方式R06D型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スズキのMK94S型スペーシア カスタムは、940kgの車体に49PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは19.184kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.306kg/PS(+5.8%)で、パジェロとは-0.385kgの差。
スズキ
DA17V
2015/02-
エブリイ ジョイン
JOIN
[5BD-DA17V型]
20.306kg/PS
[19.184kg/PS]
49PS/6.1kgm
18.6万円/年
R06A
0.66L/NA
4WD/5AT
軽キャブバン
スズキ [5BD-DA17V型]
エブリイ ジョイン[JOIN]
2015/02発売
パワーウェイト20.306kg/PS
車両重量(+55kg)995kg
最高出力(馬力)49PS
WLTC燃費16.4km/L
排気量/吸気方式R06A型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/5AT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/4人
概説:スズキのDA17V型エブリイ ジョイン(2022/04モデル)は、940kgの車体に49PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは19.184kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.306kg/PS(+5.8%)で、パジェロとは-0.385kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、パジェロの乗車定員である7人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
94PS1890kg20.106kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1945kg20.691kg/PS+2.9%
2人2000kg21.277kg/PS+5.8%
3人2055kg21.862kg/PS+8.7%
4人2110kg22.447kg/PS+11.6%
5人2165kg23.032kg/PS+14.6%
6人2220kg23.617kg/PS+17.5%
7人2275kg24.202kg/PS+20.4%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1890kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の94馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の20.106kg/PSから20.691kg/PS、率にして2.9%の悪化、2人になると21.277kg/PSとなり5.8%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

パジェロの場合、定員いっぱい7名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量2275kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比20.4%増の24.202kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。