ここでは、2010/04モデルのZRR70G型 ノア(158PS/20.0kgm|FF/CVT)の車両重量1550kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1605kgでのパワーウェイトレシオ 10.158kg/PS(空車時のPWRは9.810kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を9.810kg/PS、上を10.158kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(ノアより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2017/09/15社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZRR70G | 2007/06- ヴォクシー Trans-X [DBA-ZRR70G型] | 10.158kg/PS [9.810kg/PS] 158PS/20.0kgm 29.5万円/年 | 3ZR-FAE 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ZRR70G | 2007/06- ノア YY 5人乗り [DBA-ZRR70G型] | 10.158kg/PS [9.810kg/PS] 158PS/20.0kgm 29.5万円/年 | 3ZR-FAE 2.0L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ ACU20W | 2000/11- クルーガー 2.4S 5名乗 [CBA-ACU20W型] | 10.156kg/PS [9.812kg/PS] 160PS/22.5kgm 36.3万円/年 | 2AZ-FE 2.4L/NA FF/4AT SUV | |||||||||||||||||||||||
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日産 PY33 | 1995/06- グロリア Brougham [E-PY33型] | 10.156kg/PS [9.812kg/PS] 160PS/25.3kgm 42.6万円/年 | VG30E 3.0L/NA FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 PY33 | 1995/06- セドリック Gran-Trismo S [E-PY33型] | 10.156kg/PS [9.812kg/PS] 160PS/25.3kgm 42.7万円/年 | VG30E 3.0L/NA FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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シボレー CF43FK | 1993/07- カマロ コンバーチブル Sport-Convertible [E-CF43FK型] | 10.156kg/PS [9.812kg/PS] 160PS/27.6kgm 40.4万円/年 | 3F 3.4L/NA FR/4AT オープン | |||||||||||||||||||||||
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マツダ HD5P | 1991/05- センティア 25 type-J [E-HD5P型] | 10.156kg/PS [9.812kg/PS] 160PS/21.5kgm 38.3万円/年 | J5-DE 2.5L/NA FR/4AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ RG3 | 2005/05- ステップワゴン Spada-24SZ [DBA-RG3型] | 10.154kg/PS [9.815kg/PS] 162PS/22.2kgm 33.8万円/年 | K24A 2.4L/NA FF/CVT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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ダイハツ G213S | 1994/05- シャレード ソシアル SX [E-G213S型] | 10.150kg/PS [9.600kg/PS] 100PS/13.0kgm 26.9万円/年 | HE-EG 1.5L/NA 4WD/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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ルノー Y2TR | 2009/05- コレオス Dynamic [ABA-Y2TR型] | 10.147kg/PS [9.824kg/PS] 170PS/23.1kgm 39.8万円/年 | 2TR 2.5L/NA 4WD/CVT SUV | |||||||||||||||||||||||
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光岡 ZRE144G | 2008/07- ヌエラ6-02ワゴン 18LX [DBA-ZRE144G型] | 10.147kg/PS [9.743kg/PS] 136PS/16.7kgm 28.2万円/年 | 2ZR-FAE 1.8L/NA 4WD/CVT ワゴン | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ EK3 | 1996/03- インテグラSJ EXi [GH-EK3型] | 10.143kg/PS [9.619kg/PS] 105PS/13.6kgm 24.9万円/年 | D15B 1.5L/NA FF/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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日産 FB14 | 1994/01- サニー EX-Saloon [E-FB14型] | 10.143kg/PS [9.619kg/PS] 105PS/13.8kgm 24.2万円/年 | GA15DE 1.5L/NA FF/5MT セダン | |||||||||||||||||||||||
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DSオートモビル D415G06H | 2022/04- DS4 Rivoli E-Tense [3LA-D415G06H型] | 10.140kg/PS [9.832kg/PS] 179PS/25.5kgm 26.5万円/年 | - 1.6L/TB FF/8AT HB | |||||||||||||||||||||||
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ジャガー JB2NA | 2015/09- XF 20d Pure [LDA-JB2NA型] | 10.140kg/PS [9.832kg/PS] 179PS/43.8kgm 25.1万円/年 | 204DT 2.0L/TB FR/8AT セダン | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、ノアの乗車定員である5人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
158PS | 1550kg | 9.810kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 1605kg | 10.158kg/PS | +3.5% |
2人 | 1660kg | 10.506kg/PS | +7.1% |
3人 | 1715kg | 10.854kg/PS | +10.6% |
4人 | 1770kg | 11.203kg/PS | +14.2% |
5人 | 1825kg | 11.551kg/PS | +17.7% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1550kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の158馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の9.810kg/PSから10.158kg/PS、率にして3.5%の悪化、2人になると10.506kg/PSとなり7.1%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
ノアの場合、定員いっぱい5名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1825kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比17.7%増の11.551kg/PSになります。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 9.810kg/PS未満 1550kg/158PS (+0kg) | |
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2023/09 車種詳細 | センチュリー SUV GRG75型:BaseGrade9.809kg/PS [ 2570kg/262PS ] 3.5L SUV |
2019/07 車種詳細 | MAZDA6 ワゴン GJEFW型:20S9.808kg/PS [ 1530kg/156PS ] 2.0L ワゴン |
2011/02 車種詳細 | アコード ツアラー CW1型:20TL Smart-Style9.808kg/PS [ 1530kg/156PS ] 2.0L ワゴン |
2008/03 車種詳細 | 1シリーズ カブリオレ UL20型:120i Cabriolet N46B20B E879.808kg/PS [ 1530kg/156PS ] 2.0L オープンカー |
1名乗車時のライバル車 10.158kg/PS未満 1605kg/158PS (+55kg) | |
2006/06 車種詳細 | クルーガー ACU20W型:2.4S 5名乗10.156kg/PS [ 1625kg/160PS ] 2.4L SUV |
1997/06 車種詳細 | セドリック PY33型:Gran-Trismo S10.156kg/PS [ 1625kg/160PS ] 3.0L セダン |
1994/01 車種詳細 | センティア HD5P型:25 type-J10.156kg/PS [ 1625kg/160PS ] 2.5L セダン |
1994/11 車種詳細 | カマロ コンバーチブル CF43FK型:Sport-Convertible10.156kg/PS [ 1625kg/160PS ] 3.4L オープンカー |
2名乗車時のライバル車 10.506kg/PS未満 1660kg/158PS (+110kg) | |
2012/05 車種詳細 | カローラ アクシオ NZE161型:1.5-LUXEL10.505kg/PS [ 1145kg/109PS ] 1.5L セダン |
2004/04 車種詳細 | リョーガ FB15型:Royal10.505kg/PS [ 1145kg/109PS ] 1.5L セダン |
2022/01 車種詳細 | プロボックス バン NCP160V型:G10.505kg/PS [ 1145kg/109PS ] 1.5L ボンネットバン |
2011/06 車種詳細 | エクシーガ YA4型:2.0i-S10.500kg/PS [ 1575kg/150PS ] 2.0L ミニバン |
3名乗車時のライバル車 10.854kg/PS未満 1715kg/158PS (+165kg) | |
2015/01 車種詳細 | アルファード AGH30W型:2.5X10.852kg/PS [ 1975kg/182PS ] 2.5L ミニバン |
2000/04 車種詳細 | イプサム SXM10G型:Ipsum10.852kg/PS [ 1465kg/135PS ] 2.0L ミニバン |
2001/08 車種詳細 | ビスタ SV55型:N200G10.852kg/PS [ 1465kg/135PS ] 2.0L セダン |
1990/08 車種詳細 | クラウン GS130型:Super-Delux10.852kg/PS [ 1465kg/135PS ] 2.0L セダン |
4名乗車時のライバル車 11.203kg/PS未満 1770kg/158PS (+220kg) | |
2015/08 車種詳細 | Sクラス セダン 222104型:S300h Long W22211.201kg/PS [ 2285kg/204PS ] 2.2L セダン |
2001/05 車種詳細 | スイフト HT51S型:RS11.193kg/PS [ 985kg/88PS ] 1.4L ハッチバック |
1999/07 車種詳細 | ミラージュ CJ1A型:M11.193kg/PS [ 985kg/88PS ] 1.3L ハッチバック |
1988/05 車種詳細 | コルサ キャンバストップ EL31型:Retra SXi CanvasTop11.193kg/PS [ 985kg/88PS ] 1.5L オープンカー |
5名乗車時のライバル車 11.551kg/PS未満 1825kg/158PS (+275kg) | |
2013/09 車種詳細 | フィット GK4型:13G S-package11.550kg/PS [ 1155kg/100PS ] 1.4L ハッチバック |
1996/05 車種詳細 | X-90 LB11S型:BaseGrade11.550kg/PS [ 1155kg/100PS ] 1.6L クーペ |
2001/01 車種詳細 | カリーナ AT212型:1.5Ti MyRoad11.550kg/PS [ 1155kg/100PS ] 1.5L セダン |
1995/10 車種詳細 | ZX N2LF型:Coupe11.550kg/PS [ 1155kg/100PS ] 1.8L クーペ |