GE5B型 MX-6 [2500V6 4WS] の性能比較と評価 [2496cc/200PS|FF/5MT|1994年]

このページでは、マツダのGE5B型MX-6[2.5L/200PS FF/5MT]の1994/06モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.00kg/PS
-3.54kg
[9.54kg/PS]
60.11pt
【S】
1速ギヤ
TWR
1.18kg/kgm
-0.41kg
[1.59kg/kgm]
59.19pt
【A】
1速ギヤ
最高速
54.8km/h
+2.5km/h
[52.3km/h]
52.35pt
【B】
1L換算
馬力
80.1PS/L
-1.4PS
[81.5PS/L]
49.36pt
【C】
1L換算
トルク
9.1kgm/L
-2.2kgm
[11.3kgm/L]
43.26pt
【D】
ピストン
速度
16.1m/s
-0.07m/s
[16.17m/s]
49.70pt
【C】
WB/TR比1.74
-0.03
[1.77]
53.33pt
【B】
Wide&
Low
0.749
-0.130
[0.879]
59.24pt
【A】
前面の
面積
2.292m²
-0.290m²
[2.582m²]
57.79pt
【A】
最低
地上高
155mm
+2mm
[153mm]
49.44pt
【C】
合計得点533.77pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1200kg÷200PS
パワーウェイトレシオの平均9.54kg/PSに対して6.00kg/PS(-3.54kg)で、PWRの評価点は60.11ptの「かなり低い」クラスに属します。
MX-6 [2500V6 4WS]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.59kg/kgmに対して1.18kg/kgm(-0.41kg)で、1速ギヤTWRの評価点は59.19ptの「低い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6500rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して54.8km/h(+2.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は52.35ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:200PS÷2.496L
1L換算馬力の平均81.5PS/Lに対して80.1PS/L(-1.4PS)で、換算馬力の評価点は49.36ptの「少し小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:22.8kgm÷2.496L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.1kgm/L(-2.2kgm)で、換算トルクの評価点は43.26ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6500rpm÷60sec×0.0742m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して16.1m/s(-0.07m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は49.70ptの「少し遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2610mm÷輪距1500mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.74(-0.03)で、WB/TR比の評価点は53.33ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1310mm÷全幅1750mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.749(-0.130)と、全高/全幅比の評価点は59.24ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1750mm×全高1310mm
車体を前方から見た面積の平均2.582m²に対して2.292m²(-0.290m²)と、前面の面積の評価点は57.79ptの「小さい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して155mm(+2mm)と、最低地上高の評価点は49.44ptの「少し高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

GE5B型MX-6 [2.5L/200PS FF/5MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 533.77pt という結果になりました。

この点数をもとに、GE5B型MX-6 [2.5L/200PS FF/5MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.54kg)、1速ギヤTWR(-0.41kg)、1速ギヤ最高速(+2.5km/h)、ホイールベーストレッド比(-0.03)、ワイド&ロー比(-0.130)、車体前面の面積(-0.290m²)の6項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
353760円
+28874円
[324886円]
47.27pt
【C】
100km/h
回転数
3500rpm
+976rpm
[2524rpm]
36.14pt
【E】
パワー
バンド率
15.4%
-23.2%
[38.6%]
35.50pt
【E】
満タン
航続距離
550.8km
-156.6km
[707.4km]
40.26pt
【D】
車体の
大きさ
10.568m³
-0.731m³
[11.299m³]
46.92pt
【C】
室内の
広さ
2.538m³
-0.816m³
[3.354m³]
41.35pt
【D】
最小回転
半径
4.7m
-0.47m
[5.17m]
60.00pt
【S】
馬力単価13625円/PS
-7081円
[20706円/PS]
59.68pt
【A】
重量単価2271円/kg
-256円
[2527円/kg]
51.50pt
【B】
1km走行
燃料代
14.81円/km
+0.87円
[13.94円/km]
48.49pt
【C】
合計得点467.11pt

●年間維持費

年間維持費の平均324886円に対して353760円(+28874円)と、年間維持費の評価点は47.27ptの「少し高い」クラスに属します。
年間維持費353760円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2524rpmに対して3500rpm(+976rpm)と、100km/h回転数の評価点は36.14ptの「かなり高い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6500rpm-5500rpm)÷6500rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して15.4%(-23.2%)と、パワーバンドの評価点は35.50ptの「かなり狭い」クラスに属します。
KL-ZE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:10.8km/L×60L
満タン航続距離の平均707.4kmに対して550.8km(-156.6km)と、航続距離の評価点は40.26ptの「短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.610m×幅1.750m×高1.310m
車体の大きさの平均11.299m³に対して10.568m³(-0.731m³)と、大きさの評価点は46.92ptの「少し小さい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.660m×幅1.390m×高1.100m
車内の広さの平均3.354m³に対して2.538m³(-0.816m³)と、広さの評価点は41.35ptの「狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して4.7m(-0.47m)と、回転半径の評価点は60.00ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:272万5000円÷200PS
1馬力当たりのお値段の平均20706円に対して13625円(-7081円)と、馬力単価の評価点は59.68ptの「安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:272万5000円÷1200kg
1kg当たりのお値段の平均2527円に対して2271円(-256円)と、重量単価の評価点は51.50ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費10.8km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.94円に対して14.81円(+0.87円)と、1km走行単価の評価点は48.49ptの「少し高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

GE5B型MX-6 [2.5L/200PS FF/5MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 467.11pt という結果になりました。

この点数をもとに、GE5B型MX-6 [2.5L/200PS FF/5MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、最小回転半径(-0.47m)、馬力単価(-7081円)、重量単価(-256円)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ533.77pt1554位
ユーティリティ467.11pt4577位
人気車種+43.02pt4271位
総合得点1000.88pt2849位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点533.77ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点467.11pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点43.02ptを合計した総合得点は【1000.88pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8569車種中の【1554位】、ユーティリティ部門では【4577位】、人気車種ランキングでは【4271位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【2849位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段272.5万円
-78.4万円
[350.9万円]
47.22pt
【C】
排気量2496cc
+320.7cc
[2175.3cc]
52.71pt
【B】
最高出力200PS
+23.2PS
[176.8PS]
52.09pt
【B】
最大
トルク
22.8kgm
-1.6kgm
[24.4kgm]
48.92pt
【C】
10-15
燃費
10.8km/L
-2.2km
[13.0km/L]
45.27pt
【C】
全長4610mm
+280mm
[4330mm]
55.41pt
【A】
全幅1750mm
+29mm
[1721mm]
52.27pt
【B】
全高1310mm
-198mm
[1508mm]
38.07pt
【E】
ホイール
ベース
2610mm
+1mm
[2609mm]
50.04pt
【B】
車両重量1200kg
-171kg
[1371kg]
45.52pt
【C】
合計得点487.52pt

●お値段

車両価格の平均350万9400円に対して272万5000円(-78万4400円)で、お値段の評価点は47.22ptの「少し安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2175.3ccに対して2496cc(+320.7cc)で、排気量の評価点は52.71ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.8PSに対して200PS(+23.2PS)で、最高出力の評価点は52.09ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して22.8kgm(-1.6kgm)で、最大トルクの評価点は48.92ptの「少し小さい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して10.8km/L(-2.2km)で、10-15燃費の評価点は45.27ptの「少し悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4330mmに対して4610mm(+280mm)で、車長の評価点は55.41ptの「長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1750mm(+29mm)で、車幅の評価点は52.27ptの「少し広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1310mm(-198mm)で、車高の評価点は38.07ptの「かなり低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2609mmに対して2610mm(+1mm)で、ホイールベース長の評価点は50.04ptの「少し長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1371kgに対して1200kg(-171kg)で、車重の評価点は45.52ptの「少し軽い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

GE5B型MX-6 [2.5L/200PS FF/5MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 487.52pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量(+320.7cc)、最高出力(+23.2PS)、全長(+280mm)、全幅(+29mm)、ホイールベース(+1mm)の5項目となっています。



初代MX-6の類型&他グレード一覧まとめ【全6車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代MX-6を集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
GEES型
MX-6
[2000V6]
(1994/06)
160PS
18.3kgm
12.0km/L
1160kg
1995cc
FF/5MT
4人/2Dr
-
190.5万円
32.3万円/年
7.25kg/PS
2820rpm
GEES型
MX-6
[2000V6]
(1994/06)
160PS
18.3kgm
10.4km/L
1200kg
1995cc
FF/4AT
4人/2Dr
-
199.8万円
34.8万円/年
7.50kg/PS
2510rpm
GE5S型
MX-6
[2500V6]
(1994/06)
200PS
22.8kgm
11.0km/L
1180kg
2496cc
FF/5MT
4人/2Dr
-
240.5万円
35.2万円/年
5.90kg/PS
2850rpm
GE5S型
MX-6
[2500V6]
(1994/06)
200PS
22.8kgm
10.0km/L
1220kg
2496cc
FF/4AT
4人/2Dr
-
249.8万円
36.8万円/年
6.10kg/PS
2540rpm
GE5B型
MX-6
[2500V6 4WS]
(1994/06)
200PS
22.8kgm
10.8km/L
1200kg
2496cc
FF/5MT
4人/2Dr
-
272.5万円
35.4万円/年
6.00kg/PS
3500rpm
GE5B型
MX-6
[2500V6 4WS]
(1994/06)
200PS
22.8kgm
9.7km/L
1240kg
2496cc
FF/4AT
4人/2Dr
-
281.8万円
37.5万円/年
6.20kg/PS
2540rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

MX-6の中古車をGoo-netで検索!


GE5B型 MX-6とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2100~2900ccの範囲にあるクーペを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
スカイライン クーペ
[GT-R V-specII]
BNR32型
(1994/02)
529万円
280PS
36.0kgm
8.2km/L
2568cc
4WD/5MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.54m
1.75m
1.35m
スカイライン クーペ
[GT-R]
BCNR33型
(1997/02)
489万円
280PS
37.5kgm
8.1km/L
2568cc
4WD/5MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.67m
1.78m
1.36m
スカイライン クーペ
[25GT-Turbo]
ER34型
(2000/08)
300万円
280PS
37.0kgm
10.6km/L
2498cc
FR/5MT
クーペ
5人乗り
普通車
4.58m
1.73m
1.34m
スカイライン クーペ
[GT-R M-spec Nur]
BNR34型
(2002/02)
630万円
280PS
40.0kgm
8.1km/L
2568cc
4WD/6MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.60m
1.78m
1.36m
スカイライン クーペ
[GT-R NISMO 400R]
BCNR33型
(1996/01)
1200万円
400PS
47.8kgm
7.7km/L
2771cc
4WD/5MT
クーペ
4人乗り
普通車
4.67m
1.83m
1.33m