BPEP型 MAZDA3 ファストバック [X Proactive] の性能比較と評価 [1997cc/180PS|FF/6MT|2019年]

このページでは、マツダのBPEP型MAZDA3 ファストバック[2.0L/180PS FF/6MT]の2019/12モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
7.780kg/PS
-1.75kg
[9.53kg/PS]
55.01pt
【A】
1速ギヤ
TWR
1.39kg/kgm
-0.19kg
[1.58kg/kgm]
54.38pt
【B】
1速ギヤ
最高速
51.4km/h
-0.9km/h
[52.3km/h]
49.14pt
【C】
1L換算
馬力
90.1PS/L
+8.5PS
[81.6PS/L]
54.01pt
【B】
1L換算
トルク
11.4kgm/L
+0.1kgm
[11.3kgm/L]
50.37pt
【B】
ピストン
速度
18.2m/s
+2.03m/s
[16.17m/s]
58.53pt
【A】
WB/TR比1.73
-0.04
[1.77]
54.38pt
【B】
Wide&
Low
0.802
-0.077
[0.879]
55.41pt
【A】
前面の
面積
2.585m²
+0.004m²
[2.581m²]
49.89pt
【C】
最低
地上高
140mm
-13mm
[153mm]
55.58pt
【A】
合計得点536.70pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1400kg÷180PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して7.780kg/PS(-1.75kg)で、PWRの評価点は55.01ptの「低い」クラスに属します。
MAZDA3 ファストバック [X Proactive]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.39kg/kgm(-0.19kg)で、1速ギヤTWRの評価点は54.38ptの「少し低い」クラスに属します。
6MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して51.4km/h(-0.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は49.14ptの「少し低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:180PS÷1.997L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して90.1PS/L(+8.5PS)で、換算馬力の評価点は54.01ptの「少し大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:22.8kgm÷1.997L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して11.4kgm/L(+0.1kgm)で、換算トルクの評価点は50.37ptの「少し大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6000rpm÷60sec×0.0912m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して18.2m/s(+2.03m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は58.53ptの「速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2725mm÷輪距1575mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.73(-0.04)で、WB/TR比の評価点は54.38ptの「少し小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1440mm÷全幅1795mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.802(-0.077)と、全高/全幅比の評価点は55.41ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1795mm×全高1440mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.585m²(+0.004m²)と、前面の面積の評価点は49.89ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して140mm(-13mm)と、最低地上高の評価点は55.58ptの「低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

BPEP型MAZDA3 ファストバック [2.0L/180PS FF/6MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 536.70pt という結果になりました。

この点数をもとに、BPEP型MAZDA3 ファストバック [2.0L/180PS FF/6MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-1.75kg)、1速ギヤTWR(-0.19kg)、リッター換算馬力(+8.5PS)、リッター換算トルク(+0.1kgm)、平均ピストンスピード(+2.03m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.04)、ワイド&ロー比(-0.077)、最低地上高(-13mm)の8項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
246610円
-77884円
[324494円]
57.35pt
【A】
100km/h
回転数
2430rpm
-91rpm
[2521rpm]
51.29pt
【B】
パワー
バンド率
50.0%
+11.4%
[38.6%]
57.09pt
【A】
満タン
航続距離
907.8km
+200.1km
[707.7km]
62.39pt
【S】
車体の
大きさ
11.528m³
+0.225m³
[11.303m³]
50.95pt
【B】
室内の
広さ
3.146m³
-0.209m³
[3.355m³]
47.79pt
【C】
最小回転
半径
5.3m
+0.13m
[5.17m]
47.23pt
【C】
馬力単価17767円/PS
-2990円
[20757円/PS]
54.07pt
【B】
重量単価2284円/kg
-242円
[2526円/kg]
51.42pt
【B】
1km走行
燃料代
8.99円/km
-4.94円
[13.93円/km]
58.59pt
【A】
合計得点538.17pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して246610円(-77884円)と、年間維持費の評価点は57.35ptの「安い」クラスに属します。
年間維持費246610円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して2430rpm(-91rpm)と、100km/h回転数の評価点は51.29ptの「少し低い」クラスに属します。
6MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6000rpm-3000rpm)÷6000rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して50.0%(+11.4%)と、パワーバンドの評価点は57.09ptの「広い」クラスに属します。
HF-VPH型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:17.8km/L×51L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して907.8km(+200.1km)と、航続距離の評価点は62.39ptの「かなり長い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.460m×幅1.795m×高1.440m
車体の大きさの平均11.303m³に対して11.528m³(+0.225m³)と、大きさの評価点は50.95ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.820m×幅1.490m×高1.160m
車内の広さの平均3.355m³に対して3.146m³(-0.209m³)と、広さの評価点は47.79ptの「少し狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.3m(+0.13m)と、回転半径の評価点は47.23ptの「少し大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:319万8148円÷180PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して17767円(-2990円)と、馬力単価の評価点は54.07ptの「少し安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:319万8148円÷1400kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して2284円(-242円)と、重量単価の評価点は51.42ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費17.8km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して8.99円(-4.94円)と、1km走行単価の評価点は58.59ptの「安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

BPEP型MAZDA3 ファストバック [2.0L/180PS FF/6MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 538.17pt という結果になりました。

この点数をもとに、BPEP型MAZDA3 ファストバック [2.0L/180PS FF/6MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-77884円)、100km/h回転数(-91rpm)、パワーバンド(+11.4%)、満タン航続距離(+200.1km)、車体の大きさ(+0.225m³)、馬力単価(-2990円)、重量単価(-242円)、1km走行燃料代(-4.94円)の8項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ536.70pt1478位
ユーティリティ538.17pt827位
人気車種+4.03pt8286位
総合得点1074.87pt464位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点536.70ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点538.17pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点4.03ptを合計した総合得点は【1074.87pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【1478位】、ユーティリティ部門では【827位】、人気車種ランキングでは【8286位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【464位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段319.8万円
-31.9万円
[351.7万円]
48.87pt
【C】
排気量1997cc
-177.8cc
[2174.8cc]
48.50pt
【C】
最高出力180PS
+2.9PS
[177.1PS]
50.26pt
【B】
最大
トルク
22.8kgm
-1.6kgm
[24.4kgm]
48.90pt
【C】
WLTP
燃費
17.8km/L
+0.6km
[17.2km/L]
51.51pt
【B】
全長4460mm
+129mm
[4331mm]
52.50pt
【B】
全幅1795mm
+74mm
[1721mm]
55.74pt
【A】
全高1440mm
-68mm
[1508mm]
45.89pt
【C】
ホイール
ベース
2725mm
+115mm
[2610mm]
55.60pt
【A】
車両重量1400kg
+28kg
[1372kg]
50.75pt
【B】
合計得点508.52pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して319万8148円(-31万8632円)で、お値段の評価点は48.87ptの「少し安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して1997cc(-177.8cc)で、排気量の評価点は48.50ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して180PS(+2.9PS)で、最高出力の評価点は50.26ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して22.8kgm(-1.6kgm)で、最大トルクの評価点は48.90ptの「少し小さい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.2km/Lに対して17.8km/L(+0.6km)で、WLTP燃費の評価点は51.51ptの「少し良い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4460mm(+129mm)で、車長の評価点は52.50ptの「少し長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1795mm(+74mm)で、車幅の評価点は55.74ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1440mm(-68mm)で、車高の評価点は45.89ptの「少し低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2725mm(+115mm)で、ホイールベース長の評価点は55.60ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1400kg(+28kg)で、車重の評価点は50.75ptの「少し重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

BPEP型MAZDA3 ファストバック [2.0L/180PS FF/6MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 508.52pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、最高出力(+2.9PS)、WLTP燃費(+0.6km)、全長(+129mm)、全幅(+74mm)、ホイールベース(+115mm)、車両重量(+28kg)の6項目となっています。



4代目MAZDA3 ファストバックの類型&他グレード一覧まとめ【全16車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな4代目MAZDA3 ファストバックを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
BP5P型
MAZDA3 ファストバック
[15S]
(2019/05)
111PS
14.9kgm
17.8km/L
1320kg
1496cc
FF/6MT
5人/5Dr
-
218.1万円
22.9万円/年
11.890kg/PS
2430rpm
BP5P型
MAZDA3 ファストバック
[15S]
(2019/05)
111PS
14.9kgm
16.6km/L
1340kg
1496cc
FF/6AT
5人/5Dr
-
218.1万円
23.5万円/年
12.072kg/PS
2230rpm
BP5P型
MAZDA3 ファストバック
[15S]
(2019/05)
111PS
14.9kgm
15.8km/L
1400kg
1496cc
4WD/6AT
5人/5Dr
-
241.3万円
24.0万円/年
12.610kg/PS
2230rpm
BP8P型
MAZDA3 ファストバック
[XD Proactive]
(2019/05)
116PS
27.5kgm
19.8km/L
1410kg
1756cc
FF/6AT
5人/5Dr
-
274.0万円
23.2万円/年
12.160kg/PS
2000rpm
BP8P型
MAZDA3 セダン
[XD Proactive]
(2019/05)
116PS
27.5kgm
20.0km/L
1400kg
1756cc
FF/6AT
5人/4Dr
セダン
274.0万円
23.2万円/年
12.069kg/PS
2000rpm
BP8P型
MAZDA3 ファストバック
[XD Proactive]
(2019/05)
116PS
27.5kgm
18.8km/L
1470kg
1756cc
4WD/6AT
5人/5Dr
-
297.2万円
23.6万円/年
12.670kg/PS
2000rpm
BP8P型
MAZDA3 セダン
[XD Proactive]
(2019/05)
116PS
27.5kgm
19.0km/L
1460kg
1756cc
4WD/6AT
5人/4Dr
セダン
297.2万円
23.5万円/年
12.586kg/PS
2000rpm
BPFP型
MAZDA3 ファストバック
[20S Proactive]
(2019/05)
156PS
20.3kgm
15.6km/L
1360kg
1997cc
FF/6AT
5人/5Dr
-
247.0万円
26.1万円/年
8.720kg/PS
2000rpm
BPEP型
MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
17.8km/L
1400kg
1997cc
FF/6MT
5人/5Dr
-
319.8万円
24.7万円/年
7.780kg/PS
2430rpm
BPEP型
MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
17.2km/L
1440kg
1997cc
FF/6AT
5人/5Dr
-
319.8万円
25.8万円/年
8.000kg/PS
2130rpm
BPEP型
MAZDA3 セダン
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
17.2km/L
1440kg
1997cc
FF/6AT
5人/4Dr
セダン
319.8万円
25.8万円/年
8.000kg/PS
2130rpm
BPEP型
MAZDA3 セダン
[X Proactive 16inch]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
18.2km/L
1420kg
1997cc
FF/6AT
5人/4Dr
セダン
319.8万円
24.5万円/年
7.890kg/PS
2130rpm
BPEP型
MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
16.8km/L
1460kg
1997cc
4WD/6MT
5人/5Dr
-
343.5万円
25.2万円/年
8.110kg/PS
2430rpm
BPEP型
MAZDA3 ファストバック
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
16.2km/L
1510kg
1997cc
4WD/6AT
5人/5Dr
-
343.5万円
26.8万円/年
8.389kg/PS
2130rpm
BPEP型
MAZDA3 セダン
[X Proactive]
(2019/12)
180PS
22.8kgm
16.2km/L
1510kg
1997cc
4WD/6AT
5人/4Dr
セダン
343.5万円
26.8万円/年
8.390kg/PS
2130rpm
BPFP型
MAZDA3 セダン
[20S Proactive]
(2019/05)
156PS
20.3kgm
15.8km/L
1350kg
1997cc
FF/6AT
5人/4Dr
セダン
247.0万円
26.2万円/年
8.650kg/PS
2000rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

MAZDA3 ファストバックの中古車をGoo-netで検索!


BPEP型 MAZDA3 ファストバックとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量1600~2300cc、全長4320~4600mm、全幅1740~1850mm、全高1390~1490mm、車両重量1260~1540kgの範囲にあるハッチバックを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
インプレッサ STI
[WRX STI Spec-C 18inch]
GRB型
(2010/12)
365万円
308PS
43.8kgm
10.4km/L
1994cc
4WD/6MT
ハッチバック
5人乗り
普通車
4.42m
1.79m
1.47m
CT
[CT200h]
ZWA10型
(2011/01)
355万円
99PS
14.5kgm
30.4km/L
1797cc
FF/CVT
ハッチバック
5人乗り
Hybrid
4.32m
1.76m
1.45m
マツダスピード アクセラ
[BaseGrade]
BK3P型
(2008/01)
241万円
264PS
38.7kgm
11.2km/L
2260cc
FF/6MT
ハッチバック
5人乗り
普通車
4.43m
1.76m
1.47m
インプレッサ STI
[R205 STI]
GRB型
(2010/01)
474万円
320PS
44.0kgm
-
1994cc
4WD/6MT
ハッチバック
5人乗り
普通車
4.42m
1.79m
1.47m
インプレッサ
[2.0GT Customize-Edition]
GH8型
(2010/06)
249万円
250PS
34.0kgm
13.0km/L
1994cc
4WD/5MT
ハッチバック
5人乗り
普通車
4.42m
1.74m
1.48m