DJLFS型 MAZDA2 [15S]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.95kg/PS

ここでは、2019/09モデルのDJLFS型 MAZDA2(110PS/14.4kgm|FF/6MT)の車両重量1040kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1095kgでのパワーウェイトレシオ 9.95kg/PS(車体のみは9.45kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を9.45kg/PS、上を9.96kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(MAZDA2より運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全366件・31ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
アウディ
8VCPTL
2014/01-
A3 セダン
1.4TFSI CoD
[DBA-8VCPTL型]
9.96kg/PS
[9.57kg/PS]
140PS/25.5kgm
23.6万円/年
CPT
1.4L/TB
FF/7AT
セダン
アウディ [DBA-8VCPTL型]

A3 セダン
[1.4TFSI CoD]
2014/01発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.57kg/PS
新車価格364.0万円
最高出力(馬力)140PS
最大トルク25.5kgm
JC08燃費20.0km/L
年間維持費23.6万円
エンジン型式CPT型
排気量/吸気方式1.4L/TB
駆動方式/変速機FF/7AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:アウディの8VCPTL型A3 セダンは、1340kgの車体に140PSの1394ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
ホンダ
ZF2
2010/02-
CR-Z
α
[DAA-ZF2型]
9.96kg/PS
[9.50kg/PS]
120PS/14.8kgm
22.3万円/年
LEA
1.5L/NA
FF/6MT
クーペ
ホンダ [DAA-ZF2型]

CR-Z
[α]
2010/02発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.50kg/PS
新車価格257.5万円
最高出力(馬力)120PS
最大トルク14.8kgm
JC08燃費20.6km/L
年間維持費22.3万円
エンジン型式LEA型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:ホンダのZF2型CR-Z(2012/09モデル)は、1140kgの車体に120PSの1496ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
ホンダ
GG7
2011/06-
フィット シャトル
15C
[DBA-GG7型]
9.96kg/PS
[9.50kg/PS]
120PS/14.8kgm
22.3万円/年
L15A
1.5L/NA
FF/CVT
ワゴン
ホンダ [DBA-GG7型]

フィット シャトル
[15C]
2011/06発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.50kg/PS
新車価格161.0万円
最高出力(馬力)120PS
最大トルク14.8kgm
JC08燃費20.0km/L
年間維持費22.3万円
エンジン型式L15A型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:ホンダのGG7型フィット シャトル(2011/08モデル)は、1140kgの車体に120PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
ルノー
ZM4R
2011/02-
メガーヌ
GT-Line
[ABA-ZM4R型]
9.96kg/PS
[9.57kg/PS]
140PS/19.9kgm
35.3万円/年
M4R
2.0L/NA
FF/CVT
HB
ルノー [ABA-ZM4R型]

メガーヌ
[GT-Line]
2011/02発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.57kg/PS
新車価格275.0万円
最高出力(馬力)140PS
最大トルク19.9kgm
年間維持費35.3万円
エンジン型式M4R型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ルノーのZM4R型メガーヌ(2011/05モデル)は、1340kgの車体に140PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
マツダ
DY5W
2002/08-
デミオ
Casual
[DBA-DY5W型]
9.96kg/PS
[9.47kg/PS]
113PS/14.3kgm
24.6万円/年
ZY-VE
1.5L/NA
FF/5MT
HB
マツダ [DBA-DY5W型]

デミオ
[Casual]
2002/08発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.47kg/PS
新車価格131.8万円
最高出力(馬力)113PS
最大トルク14.3kgm
10-15燃費18.2km/L
年間維持費24.6万円
エンジン型式ZY-VE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:マツダのDY5W型デミオ(2005/12モデル)は、1070kgの車体に113PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
スズキ
RD51S
2001/01-
エリオ
1.8
[ABA-RD51S型]
9.96kg/PS
[9.52kg/PS]
125PS/17.3kgm
29.1万円/年
M18A
1.8L/NA
FF/4AT
HB
スズキ [ABA-RD51S型]

エリオ
[1.8]
2001/01発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.52kg/PS
新車価格152.0万円
最高出力(馬力)125PS
最大トルク17.3kgm
10-15燃費14.0km/L
年間維持費29.1万円
エンジン型式M18A型
排気量/吸気方式1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:スズキのRD51S型エリオ(2005/12モデル)は、1190kgの車体に125PSの1796ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
マツダ
TJ52W
1997/11-
プロシード レバンテ
2000JZ 5door
[GF-TJ52W型]
9.96kg/PS
[9.57kg/PS]
140PS/19.0kgm
32.7万円/年
J20A
2.0L/NA
4WD/4AT
SUV
マツダ [GF-TJ52W型]

プロシード レバンテ
[2000JZ 5door]
1997/11発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.57kg/PS
新車価格193.8万円
最高出力(馬力)140PS
最大トルク19.0kgm
10-15燃費11.2km/L
年間維持費32.7万円
エンジン型式J20A型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:マツダのTJ52W型プロシード レバンテは、1340kgの車体に140PSの1995ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
スバル
BD2
1993/10-
レガシィ
LX
[E-BD2型]
9.96kg/PS
[9.50kg/PS]
120PS/16.7kgm
28.7万円/年
EJ18
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
スバル [E-BD2型]

レガシィ
[LX]
1993/10発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.50kg/PS
新車価格150.5万円
最高出力(馬力)120PS
最大トルク16.7kgm
10-15燃費14.4km/L
年間維持費28.7万円
エンジン型式EJ18型
排気量/吸気方式1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:スバルのBD2型レガシィ(1996/06モデル)は、1140kgの車体に120PSの1820ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
マツダ
EC5SA
1991/06-
オートザムAZ-3
Si-X
[E-EC5SA型]
9.96kg/PS
[9.48kg/PS]
115PS/13.5kgm
29.4万円/年
B5-ZE
1.5L/NA
FF/4AT
クーペ
マツダ [E-EC5SA型]

オートザムAZ-3
[Si-X]
1991/06発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.48kg/PS
新車価格167.6万円
最高出力(馬力)115PS
最大トルク13.5kgm
10-15燃費12.4km/L
年間維持費29.4万円
エンジン型式B5-ZE型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:マツダのEC5SA型オートザムAZ-3(1996/04モデル)は、1090kgの車体に115PSの1498ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
フォルクスワーゲン
319A
1990/05-
パサート
GT type-S
[E-319A型]
9.96kg/PS
[9.56kg/PS]
135PS/18.3kgm
38.9万円/年
9A
2.0L/NA
FF/5MT
セダン
フォルクスワーゲン [E-319A型]

パサート
[GT type-S]
1990/05発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.56kg/PS
新車価格373.0万円
最高出力(馬力)135PS
最大トルク18.3kgm
10-15燃費8.5km/L
年間維持費38.9万円
エンジン型式9A型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:フォルクスワーゲンの319A型パサート(1995/05モデル)は、1290kgの車体に135PSの1984ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
メルセデスベンツ
201028
1985-
190クラス
190E 2.3 W201
[E-201028型]
9.96kg/PS
[9.56kg/PS]
135PS/20.6kgm
44.2万円/年
M102
2.3L/NA
FR/4AT
セダン
メルセデスベンツ [E-201028型]

190クラス
[190E 2.3 W201]
1985発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.56kg/PS
新車価格521.0万円
最高出力(馬力)135PS
最大トルク20.6kgm
10-15燃費7.2km/L
年間維持費44.2万円
エンジン型式M102型
排気量/吸気方式2.3L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:メルセデスベンツの201028型190クラス(1991/08モデル)は、1290kgの車体に135PSの2297ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
ホンダ
CB3
1989/09-
アスコット
2.0FBT-i
[E-CB3型]
9.96kg/PS
[9.56kg/PS]
135PS/18.5kgm
34.7万円/年
F20A
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
ホンダ [E-CB3型]

アスコット
[2.0FBT-i]
1989/09発売
パワーウェイト9.96kg/PS
車体のみPWR9.56kg/PS
新車価格198.8万円
最高出力(馬力)135PS
最大トルク18.5kgm
10-15燃費9.6km/L
年間維持費34.7万円
エンジン型式F20A型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのCB3型アスコット(1991/07モデル)は、1290kgの車体に135PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.96kg/PSで、MAZDA2とは+0.01kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。