VNW30型 ラルゴ [SX-G] の性能比較と評価 [1973cc/105PS|4WD/4AT|1997年]

このページでは、日産のVNW30型ラルゴ[2.0L/105PS 4WD/4AT]の1997/11モデルを「全ての自動車（排気量＆ボディタイプを問わない全車種）」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目（最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など）に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト		16.48kg/PS
+6.95kg
[9.53kg/PS]		30.13pt
【F】
1速ギヤ
TWR		1.74kg/kgm
+0.16kg
[1.58kg/kgm]		46.48pt
【C】
1速ギヤ
最高速		34.1km/h
-18.2km/h
[52.3km/h]		32.71pt
【F】
1L換算
馬力		53.2PS/L
-28.4PS
[81.6PS/L]		36.64pt
【E】
1L換算
トルク		11.4kgm/L
+0.1kgm
[11.3kgm/L]		50.31pt
【B】
ピストン
速度		11.7m/s
-4.47m/s
[16.17m/s]		31.22pt
【F】
WB/TR比1.84
+0.07
[1.77]		42.92pt
【D】
Wide＆
Low		1.060
+0.181
[0.879]		37.26pt
【E】
前面の
面積		3.228m²
+0.647m²
[2.581m²]		32.76pt
【F】
合計得点387.12pt

●パワーウェイトレシオ（PWR）

計算式：1730kg÷105PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して16.48kg/PS（+6.95kg）で、PWRの評価点は30.13ptの「とても高い」クラスに属します。
【ラルゴ [SX-G]とPWRが近い車種】

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.74kg/kgm（+0.16kg）で、1速ギヤTWRの評価点は46.48ptの「少し高い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と加速・最高速】

●1速ギヤ最高速 ※4000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して34.1km/h（-18.2km/h）で、1速ギヤ最高速の評価点は32.71ptの「とても低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式：105PS÷1.973L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して53.2PS/L（-28.4PS）で、換算馬力の評価点は36.64ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式：22.5kgm÷1.973L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して11.4kgm/L（+0.1kgm）で、換算トルクの評価点は50.31ptの「少し大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4000rpm÷60sec×0.088m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して11.7m/s（-4.47m/s）で、平均ピストンスピードの評価点は31.22ptの「とても遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比（WB/TR比）

計算式：軸距2735mm÷輪距1483mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.84（+0.07）で、WB/TR比の評価点は42.92ptの「大きい」クラスに属します。

●Wide＆Low（全高/全幅比）

計算式：全高1850mm÷全幅1745mm
Wide＆Lowの平均0.879に対して1.060（+0.181）と、全高/全幅比の評価点は37.26ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式：全幅1745mm×全高1850mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.228m²（+0.647m²）と、前面の面積の評価点は32.76ptの「とても大きい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

VNW30型ラルゴ [2.0L/105PS 4WD/4AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 387.12pt という結果になりました。

この点数をもとに、VNW30型ラルゴ [2.0L/105PS 4WD/4AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「やや下回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、リッター換算トルク（+0.1kgm）のみで、その他の項目では平均以下となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費		341020円
+16526円
[324494円]		48.44pt
【C】
100km/h
回転数		2690rpm
+169rpm
[2521rpm]		47.60pt
【C】
パワー
バンド率		50.0%
+11.4%
[38.6%]		57.09pt
【A】
車体の
大きさ		14.802m³
+3.499m³
[11.303m³]		64.75pt
【S】
室内の
広さ		5.457m³
+2.102m³
[3.355m³]		72.23pt
【SSS】
最小回転
半径		5.5m
+0.33m
[5.17m]		42.98pt
【D】
馬力単価28286円/PS
+7529円
[20757円/PS]		39.75pt
【E】
重量単価1717円/kg
-809円
[2526円/kg]		54.74pt
【B】
1km走行
燃料代		16.88円/km
+2.95円
[13.93円/km]		44.87pt
【D】
合計得点518.07pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して341020円（+16526円）と、年間維持費の評価点は48.44ptの「少し高い」クラスに属します。
【年間維持費341020円の内訳】

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して2690rpm（+169rpm）と、100km/h回転数の評価点は47.60ptの「少し高い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と速度・回転数】

●パワーバンド比率

計算式：(4000rpm-2000rpm)÷4000rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して50.0%（+11.4%）と、パワーバンドの評価点は57.09ptの「広い」クラスに属します。
【CD20ETi型の特性と性能曲線図】

●車体の大きさ（全長×全幅×全高）

計算式：全長4.585m×幅1.745m×高1.850m
車体の大きさの平均11.303m³に対して14.802m³（+3.499m³）と、大きさの評価点は64.75ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●室内の広さ（室内長×室内幅×室内高）

計算式：室内長2.810m×幅1.605m×高1.210m
車内の広さの平均3.355m³に対して5.457m³（+2.102m³）と、広さの評価点は72.23ptの「極めて広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.5m（+0.33m）と、回転半径の評価点は42.98ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式：297万0000円÷105PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して28286円（+7529円）と、馬力単価の評価点は39.75ptの「かなり高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式：297万0000円÷1730kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1717円（-809円）と、重量単価の評価点は54.74ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式：1L燃料代(時価)÷燃費11.7km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して16.88円（+2.95円）と、1km走行単価の評価点は44.87ptの「高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

VNW30型ラルゴ [2.0L/105PS 4WD/4AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 518.07pt という結果になりました。

この点数をもとに、VNW30型ラルゴ [2.0L/105PS 4WD/4AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーバンド（+11.4%）、車体の大きさ（+3.499m³）、室内の広さ（+2.102m³）、重量単価（-809円）の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ387.12pt6421位
ユーティリティ518.07pt1796位
人気車種+42.27pt4399位
総合得点905.19pt6265位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

「登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ！と加速して、キュッ！と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点387.12ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点518.07pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点42.27ptを合計した総合得点は【905.19pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【6421位】、ユーティリティ部門では【1796位】、人気車種ランキングでは【4399位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【6265位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段297.0万円
-54.7万円
[351.7万円]		48.07pt
【C】
排気量1973cc
-201.8cc
[2174.8cc]		48.30pt
【C】
最高出力105PS
-72.1PS
[177.1PS]		43.53pt
【D】
最大
トルク		22.5kgm
-1.9kgm
[24.4kgm]		48.70pt
【C】
全長4585mm
+254mm
[4331mm]		54.91pt
【B】
全幅1745mm
+24mm
[1721mm]		51.86pt
【B】
全高1850mm
+342mm
[1508mm]
70.58pt
【SSS】
ホイール
ベース		2735mm
+125mm
[2610mm]		56.09pt
【A】
車両重量1730kg
+358kg
[1372kg]		59.41pt
【A】
合計得点528.69pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して297万0000円（-54万6780円）で、お値段の評価点は48.07ptの「少し安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して1973cc（-201.8cc）で、排気量の評価点は48.30ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して105PS（-72.1PS）で、最高出力の評価点は43.53ptの「小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して22.5kgm（-1.9kgm）で、最大トルクの評価点は48.70ptの「少し小さい」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4585mm（+254mm）で、車長の評価点は54.91ptの「少し長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1745mm（+24mm）で、車幅の評価点は51.86ptの「少し広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1850mm（+342mm）で、車高の評価点は70.58ptの「極めて高い」クラスに属します。

●ホイールベース（軸距）

ホイールベースの平均2610mmに対して2735mm（+125mm）で、ホイールベース長の評価点は56.09ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1730kg（+358kg）で、車重の評価点は59.41ptの「重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

VNW30型ラルゴ [2.0L/105PS 4WD/4AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 528.69pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、全長（+254mm）、全幅（+24mm）、全高（+342mm）、ホイールベース（+125mm）、車両重量（+358kg）の5項目となっています。



3代目ラルゴの類型＆他グレード一覧まとめ【全6車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目ラルゴを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード		出力/燃費
車両重量		車体構成
乗車定員		新車価格
維持費等
VW30型
ラルゴ
[SX-G]
(1997/11)		105PS
22.5kgm
-
1630kg		1973cc
FR/4AT
8人/4Dr
-		271.0万円
34.1万円/年
15.52kg/PS
2690rpm
VNW30型
ラルゴ
[SX-G]
(1997/11)		105PS
22.5kgm
-
1730kg		1973cc
4WD/4AT
8人/4Dr
-		297.0万円
34.1万円/年
16.48kg/PS
2690rpm
W30型
ラルゴ
[HighWay-Star]
(1998/06)		145PS
22.0kgm
8.5km/L
1610kg		2388cc
FR/4AT
8人/4Dr
-		259.8万円
39.2万円/年
11.10kg/PS
2530rpm
CW30型
ラルゴ
[SX-G GT]
(1997/11)		145PS
22.0kgm
8.2km/L
1600kg		2388cc
FR/4AT
8人/4Dr
-		283.0万円
39.8万円/年
11.03kg/PS
2530rpm
NW30型
ラルゴ
[HighWay-Star]
(1998/06)		145PS
22.0kgm
7.8km/L
1720kg		2388cc
4WD/4AT
8人/4Dr
-		285.8万円
41.1万円/年
11.86kg/PS
2690rpm
NCW30型
ラルゴ
[SX-G GT]
(1997/11)		145PS
22.0kgm
7.6km/L
1710kg		2388cc
4WD/4AT
8人/4Dr
-		309.0万円
41.4万円/年
11.79kg/PS
2690rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

●ラルゴの中古車をGoo-netで検索！


VNW30型 ラルゴとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量1600～2300cc、全長4440～4730mm、全幅1690～1800mm、全高1790～1910mm、車両重量1550～1910kgの範囲にあるミニバンを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード		出力
燃費		車体構成
定員		区分
車両寸法
デリカD:5
[Power-Pack]
CV1W型
(2013/01)		342万円
148PS
36.7kgm
13.6km/L		2267cc
4WD/6AT
ミニバン
7人乗り		普通車
4.73m
1.79m
1.87m
ノア
[Hybrid-X]
ZWR80G型
(2014/02)		285万円
99PS
14.5kgm
23.8km/L		1797cc
FF/CVT
ミニバン
7人乗り		Hybrid
4.70m
1.70m
1.82m
セレナ
[S]
C27型
(2016/08)		244万円
150PS
20.4kgm
15.0km/L		1997cc
FF/CVT
ミニバン
8人乗り		小型車
4.69m
1.70m
1.86m
ビアンテ
[20S Skyactiv]
CCFFW型
(2013/05)		250万円
151PS
19.4kgm
14.8km/L		1997cc
FF/6AT
ミニバン
8人乗り		普通車
4.71m
1.77m
1.83m
エスクァイア
[Gi]
ZRR85G型
(2014/10)		303万円
152PS
19.7kgm
14.8km/L		1986cc
4WD/CVT
ミニバン
7人乗り		小型車
4.70m
1.70m
1.86m