ここでは、2016/07モデルのKWH5F1型 カングー(114PS/19.4kgm|FF/6AT)の車両重量1450kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1505kgでのパワーウェイトレシオ 13.202kg/PS(空車時のPWRは12.719kg/PS)と数値が近い車種を調べています。
「近い」とする範囲は下を12.719kg/PS、上を13.202kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(カングーより運動性能が勝る)よう並べてあります。
ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。
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投稿日:2018/01/25社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 | ||||||||||||||||||||||
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ルノー KWH5F1 | 2009/09- カングー Zen EDC [ABA-KWH5F1型] | 13.202kg/PS [12.719kg/PS] 114PS/19.4kgm 26.4万円/年 | H5F 1.2L/TB FF/6AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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BMW 2C15 | 2014/02- 2シリーズ アクティブツアラー 225xe M-sport F45 [DLA-2C15型] | 13.199kg/PS [12.794kg/PS] 136PS/22.4kgm 25.1万円/年 | B38A15A 1.5L/TB 4WD/6AT HB | |||||||||||||||||||||||
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ホンダ GD2 | 2001/06- フィット 1.3AU [DBA-GD2型] | 13.198kg/PS [12.558kg/PS] 86PS/12.1kgm 24.2万円/年 | L13A 1.4L/NA 4WD/CVT HB | |||||||||||||||||||||||
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三菱 D05W | 1983/02- シャリオ Thanks [E-D05W型] | 13.198kg/PS [12.558kg/PS] 86PS/14.1kgm 32.3万円/年 | G37B 1.8L/NA FF/5MT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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プジョー 3EHNFU | 2001/10- 307SW SW-1.6 [GH-3EHNFU型] | 13.194kg/PS [12.685kg/PS] 108PS/15.0kgm 35.6万円/年 | - 1.6L/NA FF/4AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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フィアット K9FYH01L | 2023/05- ドブロ MAXI [3DA-K9FYH01L型] | 13.192kg/PS [12.769kg/PS] 130PS/30.6kgm 21.7万円/年 | YH01 1.5L/TB FF/8AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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シトロエン K9CYH01L | 2019/10- ベルランゴ ロング Long Shine Blue-HDi [3DA-K9CYH01L型] | 13.192kg/PS [12.769kg/PS] 130PS/30.6kgm 21.7万円/年 | - 1.5L/TB FF/8AT ミニバン | |||||||||||||||||||||||
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トヨタ NZE154H | 2006/10- オーリス 150X [DBA-NZE154H型] | 13.190kg/PS [12.667kg/PS] 105PS/13.8kgm 27.1万円/年 | 1NZ-FE 1.5L/NA 4WD/CVT HB | |||||||||||||||||||||||
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ダイハツ L235S | 2005/12- エッセ D [DBA-L235S型] | 13.190kg/PS [12.241kg/PS] 58PS/6.6kgm 17.9万円/年 | KF-VE 0.66L/NA FF/3AT 軽HB | |||||||||||||||||||||||
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ダイハツ L250V | 2002/12- ミラ バン U [GBD-L250V型] | 13.190kg/PS [12.241kg/PS] 58PS/6.5kgm 18.2万円/年 | EF-VE 0.66L/NA FF/4AT 軽ボンネットバン | |||||||||||||||||||||||
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マツダ AA6PA | 1989/10- キャロル キャンバストップ Milady Canvastop [E-AA6PA型] | 13.173kg/PS [12.115kg/PS] 52PS/5.7kgm 18.9万円/年 | F6A 0.66L/NA FF/5MT 軽オープン | |||||||||||||||||||||||
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日産 K10 | 1982/10- マーチ E [E-K10型] | 13.173kg/PS [12.115kg/PS] 52PS/7.6kgm 21.7万円/年 | MA10S 1.0L/NA FF/4MT HB | |||||||||||||||||||||||
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ルノー RH4B | 2013/09- ルーテシア Zen [ABA-RH4B型] | 13.167kg/PS [12.556kg/PS] 90PS/13.8kgm 28.4万円/年 | H4B 0.9L/TB FF/5MT HB | |||||||||||||||||||||||
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MINI RA16 | 2001/10- ミニ One R50 [GH-RA16型] | 13.167kg/PS [12.556kg/PS] 90PS/14.3kgm 33.6万円/年 | - 1.6L/NA FF/CVT HB | |||||||||||||||||||||||
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BMW 7K15 | 2019/11- 1シリーズ 116i F40 [3BA-7K15型] | 13.165kg/PS [12.661kg/PS] 109PS/19.4kgm 25.9万円/年 | B38A15A 1.5L/TB FF/7AT HB | |||||||||||||||||||||||
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。
おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや
参考までに、カングーの乗車定員である5人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。
車両スペック(カタログ値) | |||
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最高出力 | 車両重量 | PWR | |
114PS | 1450kg | 12.719kg/PS | |
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ | |||
乗車人数 | 総重量 | PWR | 悪化率 |
1人 | 1505kg | 13.202kg/PS | +3.8% |
2人 | 1560kg | 13.684kg/PS | +7.6% |
3人 | 1615kg | 14.167kg/PS | +11.4% |
4人 | 1670kg | 14.649kg/PS | +15.2% |
5人 | 1725kg | 15.132kg/PS | +19.0% |
日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1450kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の114馬力で割っています。
まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の12.719kg/PSから13.202kg/PS、率にして3.8%の悪化、2人になると13.684kg/PSとなり7.6%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。
カングーの場合、定員いっぱい5名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1725kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比19.0%増の15.132kg/PSになります。
悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。
空車時のライバル車 12.719kg/PS未満 1450kg/114PS (+0kg) | |
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2004/04 車種詳細 | アトレー7 S231G型:X Low-Roof12.717kg/PS [ 1170kg/92PS ] 1.3L 1BOX |
2016/06 車種詳細 | ハイエース バン KDH201V型:DX 3/6/9人乗り12.708kg/PS [ 1830kg/144PS ] 3.0L キャブバン |
2009/10 車種詳細 | ポロ 6RCGG型:1.4 Comfort-line12.706kg/PS [ 1080kg/85PS ] 1.4L ハッチバック |
1991/01 車種詳細 | ギャラン E32A型:MU-Exceed12.706kg/PS [ 1080kg/85PS ] 1.8L セダン |
1名乗車時のライバル車 13.202kg/PS未満 1505kg/114PS (+55kg) | |
2016/01 車種詳細 | 2シリーズ アクティブツアラー 2C15型:225xe M-sport F4513.199kg/PS [ 1795kg/136PS ] 1.5L ハッチバック |
2004/04 車種詳細 | エブリイ ランディ DA32W型:XL13.198kg/PS [ 1135kg/86PS ] 1.3L 1BOX |
2006/12 車種詳細 | フィット GD2型:1.3AU13.198kg/PS [ 1135kg/86PS ] 1.4L ハッチバック |
1989/08 車種詳細 | シャリオ D05W型:Thanks13.198kg/PS [ 1135kg/86PS ] 1.8L ミニバン |
2名乗車時のライバル車 13.684kg/PS未満 1560kg/114PS (+110kg) | |
2002/04 車種詳細 | ラウム EXZ15型:Separate13.681kg/PS [ 1245kg/91PS ] 1.5L ミニバン |
2021/07 車種詳細 | アクア MXPK15型:B13.681kg/PS [ 1245kg/91PS ] 1.5L ハッチバック |
2020/09 車種詳細 | ヤリス クロス MXPJ10型:Hybrid-Z13.681kg/PS [ 1245kg/91PS ] 1.5L SUV |
1991/11 車種詳細 | ローレル FC33型:Extra13.681kg/PS [ 1245kg/91PS ] 1.9L セダン |
3名乗車時のライバル車 14.167kg/PS未満 1615kg/114PS (+165kg) | |
2011/06 車種詳細 | フィット シャトル GP2型:Hybrid-C14.148kg/PS [ 1245kg/88PS ] 1.4L ワゴン |
2011/11 車種詳細 | インサイト ZE2型:G14.148kg/PS [ 1245kg/88PS ] 1.4L セダン |
2014/06 車種詳細 | コペン ローブ LA400K型:Robe14.141kg/PS [ 905kg/64PS ] 0.66L 軽オープンカー |
2014/12 車種詳細 | ムーヴ LA150S型:Custom-RS Hyper SA14.141kg/PS [ 905kg/64PS ] 0.66L 軽ミニバン |
4名乗車時のライバル車 14.649kg/PS未満 1670kg/114PS (+220kg) | |
1993/05 車種詳細 | ジムニー シエラ JB31W型:BaseGrade14.643kg/PS [ 1025kg/70PS ] 1.3L SUV |
2002/06 車種詳細 | ワゴンR ソリオ MA64S型:1.0S14.643kg/PS [ 1025kg/70PS ] 1.0L ミニバン |
2002/06 車種詳細 | スマートK MC01K型:BaseGrade14.636kg/PS [ 805kg/55PS ] 0.60L 軽ハッチバック |
1991/01 車種詳細 | シャレード G100S型:Kissa1.014.636kg/PS [ 805kg/55PS ] 1.0L ハッチバック |
5名乗車時のライバル車 15.132kg/PS未満 1725kg/114PS (+275kg) | |
2012/05 車種詳細 | ビュート NK13型:12DX15.127kg/PS [ 1195kg/79PS ] 1.2L セダン |
1994/02 車種詳細 | プロシード マービー UV66R型:BaseGrade15.125kg/PS [ 1815kg/120PS ] 2.7L SUV |
2004/04 車種詳細 | ボンゴ フレンディ SGL5型:RF-S AFT15.115kg/PS [ 1965kg/130PS ] 2.5L ミニバン |
2004/04 車種詳細 | ハイエースワゴン KZH100G型:Super-Custom15.115kg/PS [ 1965kg/130PS ] 3.0L 1BOX |