GVB型 インプレッサ セダン [WRX STI tS] の性能比較と評価 [1994cc/308PS|4WD/6MT|2011年]

このページでは、スバルのGVB型インプレッサ セダン[2.0L/308PS 4WD/6MT]の2011/01モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
4.77kg/PS
-4.77kg
[9.54kg/PS]
63.63pt
【S】
1速ギヤ
TWR
0.77kg/kgm
-0.82kg
[1.59kg/kgm]
68.46pt
【SS】
1速ギヤ
最高速
55.5km/h
+3.2km/h
[52.3km/h]
53.01pt
【B】
1L換算
馬力
154.5PS/L
+73.0PS
[81.5PS/L]
84.57pt
【SSS】
1L換算
トルク
22.0kgm/L
+10.7kgm
[11.3kgm/L]
83.51pt
【SSS】
ピストン
速度
16.0m/s
-0.17m/s
[16.17m/s]
49.28pt
【C】
WB/TR比1.70
-0.07
[1.77]
57.50pt
【A】
Wide&
Low
0.816
-0.063
[0.879]
54.49pt
【B】
前面の
面積
2.630m²
+0.048m²
[2.582m²]
48.69pt
【C】
最低
地上高
145mm
-8mm
[153mm]
52.76pt
【B】
合計得点615.90pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1470kg÷308PS
パワーウェイトレシオの平均9.54kg/PSに対して4.77kg/PS(-4.77kg)で、PWRの評価点は63.63ptの「かなり低い」クラスに属します。
インプレッサ セダン [WRX STI tS]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.59kg/kgmに対して0.77kg/kgm(-0.82kg)で、1速ギヤTWRの評価点は68.46ptの「とても低い」クラスに属します。
6MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※6400rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して55.5km/h(+3.2km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は53.01ptの「少し高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:308PS÷1.994L
1L換算馬力の平均81.5PS/Lに対して154.5PS/L(+73.0PS)で、換算馬力の評価点は84.57ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:43.8kgm÷1.994L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して22.0kgm/L(+10.7kgm)で、換算トルクの評価点は83.51ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

6400rpm÷60sec×0.075m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して16.0m/s(-0.17m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は49.28ptの「少し遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2625mm÷輪距1540mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.70(-0.07)で、WB/TR比の評価点は57.50ptの「小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1465mm÷全幅1795mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.816(-0.063)と、全高/全幅比の評価点は54.49ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1795mm×全高1465mm
車体を前方から見た面積の平均2.582m²に対して2.630m²(+0.048m²)と、前面の面積の評価点は48.69ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して145mm(-8mm)と、最低地上高の評価点は52.76ptの「少し低い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

GVB型インプレッサ セダン [2.0L/308PS 4WD/6MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 615.90pt という結果になりました。

この点数をもとに、GVB型インプレッサ セダン [2.0L/308PS 4WD/6MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-4.77kg)、1速ギヤTWR(-0.82kg)、1速ギヤ最高速(+3.2km/h)、リッター換算馬力(+73.0PS)、リッター換算トルク(+10.7kgm)、ホイールベーストレッド比(-0.07)、ワイド&ロー比(-0.063)、最低地上高(-8mm)の8項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
348540円
+23654円
[324886円]
47.76pt
【C】
100km/h
回転数
2670rpm
+146rpm
[2524rpm]
47.93pt
【C】
パワー
バンド率
50.0%
+11.4%
[38.6%]
57.11pt
【A】
満タン
航続距離
530.4km
-177.0km
[707.4km]
38.99pt
【E】
車体の
大きさ
12.044m³
+0.745m³
[11.299m³]
53.14pt
【B】
室内の
広さ
3.513m³
+0.159m³
[3.354m³]
51.69pt
【B】
最小回転
半径
5.5m
+0.33m
[5.17m]
42.98pt
【D】
馬力単価15341円/PS
-5365円
[20706円/PS]
57.33pt
【A】
重量単価3214円/kg
+687円
[2527円/kg]
45.98pt
【C】
1km走行
燃料代
15.38円/km
+1.44円
[13.94円/km]
47.50pt
【C】
合計得点490.41pt

●年間維持費

年間維持費の平均324886円に対して348540円(+23654円)と、年間維持費の評価点は47.76ptの「少し高い」クラスに属します。
年間維持費348540円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2524rpmに対して2670rpm(+146rpm)と、100km/h回転数の評価点は47.93ptの「少し高い」クラスに属します。
6MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(6400rpm-3200rpm)÷6400rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して50.0%(+11.4%)と、パワーバンドの評価点は57.11ptの「広い」クラスに属します。
EJ20型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:10.4km/L×60L
満タン航続距離の平均707.4kmに対して530.4km(-177.0km)と、航続距離の評価点は38.99ptの「かなり短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.580m×幅1.795m×高1.465m
車体の大きさの平均11.299m³に対して12.044m³(+0.745m³)と、大きさの評価点は53.14ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.985m×幅1.475m×高1.200m
車内の広さの平均3.354m³に対して3.513m³(+0.159m³)と、広さの評価点は51.69ptの「少し広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.5m(+0.33m)と、回転半径の評価点は42.98ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:472万5000円÷308PS
1馬力当たりのお値段の平均20706円に対して15341円(-5365円)と、馬力単価の評価点は57.33ptの「安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:472万5000円÷1470kg
1kg当たりのお値段の平均2527円に対して3214円(+687円)と、重量単価の評価点は45.98ptの「少し高い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費10.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.94円に対して15.38円(+1.44円)と、1km走行単価の評価点は47.50ptの「少し高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

GVB型インプレッサ セダン [2.0L/308PS 4WD/6MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 490.41pt という結果になりました。

この点数をもとに、GVB型インプレッサ セダン [2.0L/308PS 4WD/6MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーバンド(+11.4%)、車体の大きさ(+0.745m³)、室内の広さ(+0.159m³)、馬力単価(-5365円)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ615.90pt110位
ユーティリティ490.41pt3343位
人気車種+84.61pt112位
総合得点1106.31pt115位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点615.90ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点490.41pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点84.61ptを合計した総合得点は【1106.31pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8569車種中の【110位】、ユーティリティ部門では【3343位】、人気車種ランキングでは【112位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【115位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段472.5万円
+121.6万円
[350.9万円]
54.30pt
【B】
排気量1994cc
-181.3cc
[2175.3cc]
48.47pt
【C】
最高出力308PS
+131.2PS
[176.8PS]
61.82pt
【S】
最大
トルク
43.8kgm
+19.4kgm
[24.4kgm]
62.96pt
【S】
10-15
燃費
10.4km/L
-2.6km
[13.0km/L]
44.40pt
【D】
全長4580mm
+250mm
[4330mm]
54.83pt
【B】
全幅1795mm
+74mm
[1721mm]
55.76pt
【A】
全高1465mm
-43mm
[1508mm]
47.40pt
【C】
ホイール
ベース
2625mm
+16mm
[2609mm]
50.77pt
【B】
車両重量1470kg
+99kg
[1371kg]
52.61pt
【B】
合計得点533.32pt

●お値段

車両価格の平均350万9400円に対して472万5000円(+121万5600円)で、お値段の評価点は54.30ptの「少し高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2175.3ccに対して1994cc(-181.3cc)で、排気量の評価点は48.47ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.8PSに対して308PS(+131.2PS)で、最高出力の評価点は61.82ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して43.8kgm(+19.4kgm)で、最大トルクの評価点は62.96ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して10.4km/L(-2.6km)で、10-15燃費の評価点は44.40ptの「悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4330mmに対して4580mm(+250mm)で、車長の評価点は54.83ptの「少し長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1795mm(+74mm)で、車幅の評価点は55.76ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1465mm(-43mm)で、車高の評価点は47.40ptの「少し低い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2609mmに対して2625mm(+16mm)で、ホイールベース長の評価点は50.77ptの「少し長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1371kgに対して1470kg(+99kg)で、車重の評価点は52.61ptの「少し重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

GVB型インプレッサ セダン [2.0L/308PS 4WD/6MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 533.32pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+121万5600円)、最高出力(+131.2PS)、最大トルク(+19.4kgm)、全長(+250mm)、全幅(+74mm)、ホイールベース(+16mm)、車両重量(+99kg)の7項目となっています。



3代目インプレッサ セダンの類型&他グレード一覧まとめ【全34車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目インプレッサ セダンを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
GH2型
インプレッサ
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
17.6km/L
1230kg
1498cc
FF/5MT
5人/5Dr
ハッチバック
149.1万円
24.2万円/年
11.18kg/PS
2900rpm
GE2型
インプレッサ アネシス
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
17.6km/L
1230kg
1498cc
FF/5MT
5人/4Dr
-
152.2万円
24.2万円/年
11.18kg/PS
2900rpm
GH2型
インプレッサ
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
16.6km/L
1260kg
1498cc
FF/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
154.3万円
24.8万円/年
11.45kg/PS
2580rpm
GE2型
インプレッサ アネシス
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
16.6km/L
1260kg
1498cc
FF/4AT
5人/4Dr
-
157.5万円
24.8万円/年
11.45kg/PS
2580rpm
GH2型
インプレッサ
[1.5i-S Limited]
(2010/12)
110PS
14.7kgm
16.8km/L
1240kg
1498cc
FF/5MT
5人/5Dr
ハッチバック
159.6万円
25.0万円/年
11.27kg/PS
2910rpm
GH2型
インプレッサ
[1.5i-S Limited]
(2010/12)
110PS
14.7kgm
15.0km/L
1270kg
1498cc
FF/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
164.8万円
26.2万円/年
11.55kg/PS
2590rpm
GH2型
インプレッサXV
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
15.6km/L
1270kg
1498cc
FF/5MT
5人/5Dr
SUV
178.5万円
25.8万円/年
11.55kg/PS
2910rpm
GH2型
インプレッサXV
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
15.0km/L
1300kg
1498cc
FF/4AT
5人/5Dr
SUV
183.8万円
26.2万円/年
11.82kg/PS
2590rpm
GH3型
インプレッサ
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
16.2km/L
1290kg
1498cc
4WD/5MT
5人/5Dr
ハッチバック
164.8万円
25.1万円/年
11.73kg/PS
2900rpm
GE3型
インプレッサ アネシス
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
16.2km/L
1290kg
1498cc
4WD/5MT
5人/4Dr
-
168.0万円
25.1万円/年
11.73kg/PS
2900rpm
GH3型
インプレッサ
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
14.8km/L
1320kg
1498cc
4WD/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
170.1万円
26.1万円/年
12.00kg/PS
2580rpm
GE3型
インプレッサ アネシス
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
14.8km/L
1320kg
1498cc
4WD/4AT
5人/4Dr
-
173.2万円
26.1万円/年
12.00kg/PS
2580rpm
GH3型
インプレッサ
[1.5i-S Limited]
(2010/12)
110PS
14.7kgm
15.6km/L
1300kg
1498cc
4WD/5MT
5人/5Dr
ハッチバック
176.4万円
25.8万円/年
11.82kg/PS
2910rpm
GH3型
インプレッサ
[1.5i-S Limited]
(2010/12)
110PS
14.7kgm
14.2km/L
1330kg
1498cc
4WD/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
181.7万円
26.9万円/年
12.09kg/PS
2590rpm
GH3型
インプレッサXV
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
15.6km/L
1330kg
1498cc
4WD/5MT
5人/5Dr
SUV
195.3万円
25.8万円/年
12.09kg/PS
2910rpm
GH3型
インプレッサXV
[1.5i]
(2010/06)
110PS
14.7kgm
14.2km/L
1360kg
1498cc
4WD/4AT
5人/5Dr
SUV
200.6万円
26.9万円/年
12.36kg/PS
2590rpm
GH6型
インプレッサ
[2.0i]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
14.4km/L
1290kg
1994cc
FF/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
189.0万円
28.0万円/年
9.21kg/PS
2390rpm
GE6型
インプレッサ アネシス
[2.0i]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
14.4km/L
1290kg
1994cc
FF/4AT
5人/4Dr
-
192.2万円
28.0万円/年
9.21kg/PS
2390rpm
GH6型
インプレッサXV
[2.0i]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
14.4km/L
1320kg
1994cc
FF/4AT
5人/5Dr
SUV
197.4万円
28.0万円/年
9.43kg/PS
2390rpm
GH6型
インプレッサ
[2.0i-S Limited]
(2010/12)
140PS
19.0kgm
14.0km/L
1300kg
1994cc
FF/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
205.8万円
28.7万円/年
9.29kg/PS
2380rpm
GH7型
インプレッサ
[2.0i]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
14.0km/L
1340kg
1994cc
4WD/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
205.8万円
28.3万円/年
9.57kg/PS
2390rpm
GH7型
インプレッサXV
[2.0i]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
14.0km/L
1370kg
1994cc
4WD/4AT
5人/5Dr
SUV
214.2万円
28.3万円/年
9.79kg/PS
2390rpm
GH7型
インプレッサ
[2.0i-S Limited]
(2010/12)
140PS
19.0kgm
13.6km/L
1350kg
1994cc
4WD/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
222.6万円
29.0万円/年
9.64kg/PS
2380rpm
GE7型
インプレッサ アネシス
[2.0i-S]
(2010/06)
140PS
19.0kgm
13.6km/L
1350kg
1994cc
4WD/4AT
5人/4Dr
-
225.8万円
29.0万円/年
9.64kg/PS
2380rpm
GH8型
インプレッサ
[2.0GT Customize-Edition]
(2010/06)
250PS
34.0kgm
13.0km/L
1360kg
1994cc
4WD/5MT
5人/5Dr
ハッチバック
248.8万円
30.4万円/年
5.44kg/PS
2550rpm
GH8型
インプレッサ
[2.0GT Customize-Edition]
(2010/06)
250PS
34.0kgm
13.0km/L
1390kg
1994cc
4WD/4AT
5人/5Dr
ハッチバック
254.1万円
30.4万円/年
5.56kg/PS
2390rpm
GRB型
インプレッサ STI
[WRX STI Spec-C 17inch]
(2010/12)
308PS
43.8kgm
10.4km/L
1420kg
1994cc
4WD/6MT
5人/5Dr
ハッチバック
332.9万円
34.5万円/年
4.61kg/PS
2710rpm
GRB型
インプレッサ STI
[WRX STI Spec-C 18inch]
(2010/12)
308PS
43.8kgm
10.4km/L
1440kg
1994cc
4WD/6MT
5人/5Dr
ハッチバック
364.4万円
34.9万円/年
4.68kg/PS
2670rpm
GVB型
インプレッサ セダン
[WRX STI tS]
(2011/01)
308PS
43.8kgm
10.4km/L
1470kg
1994cc
4WD/6MT
5人/4Dr
-
472.5万円
34.9万円/年
4.77kg/PS
2670rpm
GRB型
インプレッサ STI
[R205 STI]
(2010/01)
320PS
44.0kgm
-
1470kg
1994cc
4WD/6MT
5人/5Dr
ハッチバック
473.6万円
35.9万円/年
4.59kg/PS
2670rpm
GVB型
インプレッサ セダン
[S206 NBR STI]
(2011/11)
320PS
44.0kgm
-
1470kg
1994cc
4WD/6MT
5人/4Dr
-
593.2万円
36.3万円/年
4.59kg/PS
2660rpm
GRF型
インプレッサ STI
[WRX STI A-Line type-S]
(2011/11)
300PS
35.7kgm
10.0km/L
1490kg
2457cc
4WD/5AT
5人/5Dr
ハッチバック
322.4万円
36.7万円/年
4.97kg/PS
2430rpm
GVF型
インプレッサ セダン
[WRX STI A-Line type-S]
(2011/11)
300PS
35.7kgm
10.0km/L
1500kg
2457cc
4WD/5AT
5人/4Dr
-
327.6万円
36.7万円/年
5.00kg/PS
2430rpm
GVF型
インプレッサ セダン
[WRX STI A-Line tS]
(2011/01)
300PS
35.7kgm
10.0km/L
1480kg
2457cc
4WD/5AT
5人/4Dr
-
422.1万円
36.7万円/年
4.93kg/PS
2430rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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GVB型 インプレッサ セダンとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量1600~2300cc、全長4440~4720mm、全幅1740~1850mm、全高1420~1510mm、車両重量1320~1620kgの範囲にあるセダンを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
WRX STI
[STI]
VAB型
(2014/08)
380万円
308PS
43.0kgm
9.4km/L
1994cc
4WD/6MT
セダン
5人乗り
普通車
4.59m
1.79m
1.48m
アコード
[Euro-R]
CL7型
(2006/10)
266万円
220PS
21.0kgm
11.8km/L
1998cc
FF/6MT
セダン
5人乗り
普通車
4.67m
1.76m
1.45m
WRX STI
[S207 NBR STI]
VAB型
(2015/10)
632万円
328PS
44.0kgm
-
1994cc
4WD/6MT
セダン
5人乗り
普通車
4.63m
1.79m
1.47m
WRX S4
[2.0GT EyeSight]
VAG型
(2014/08)
335万円
300PS
40.8kgm
13.2km/L
1998cc
4WD/CVT
セダン
5人乗り
普通車
4.59m
1.79m
1.48m
インプレッサ セダン
[S206 NBR STI]
GVB型
(2011/11)
594万円
320PS
44.0kgm
-
1994cc
4WD/6MT
セダン
5人乗り
普通車
4.61m
1.79m
1.47m