VZN130G型 ハイラックスサーフ [SSR-X Wide-Body] の性能比較と評価 [2958cc/150PS|PT4WD/4AT|1994年]

このページでは、トヨタのVZN130G型ハイラックスサーフ[3.0L/150PS PT4WD/4AT]の1994/08モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
12.200kg/PS
+2.67kg
[9.53kg/PS]
42.37pt
【D】
1速ギヤ
TWR
2.01kg/kgm
+0.43kg
[1.58kg/kgm]
40.38pt
【D】
1速ギヤ
最高速
49.8km/h
-2.5km/h
[52.3km/h]
47.62pt
【C】
1L換算
馬力
50.7PS/L
-30.9PS
[81.6PS/L]
35.47pt
【E】
1L換算
トルク
8.4kgm/L
-2.9kgm
[11.3kgm/L]
41.12pt
【D】
ピストン
速度
13.1m/s
-3.07m/s
[16.17m/s]
37.10pt
【E】
WB/TR比1.78
+0.01
[1.77]
49.17pt
【C】
Wide&
Low
0.980
+0.101
[0.879]
42.89pt
【D】
前面の
面積
3.141m²
+0.560m²
[2.581m²]
35.07pt
【E】
合計得点417.88pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1830kg÷150PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して12.200kg/PS(+2.67kg)で、PWRの評価点は42.37ptの「高い」クラスに属します。
ハイラックスサーフ [SSR-X Wide-Body]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して2.01kg/kgm(+0.43kg)で、1速ギヤTWRの評価点は40.38ptの「高い」クラスに属します。
4ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※4800rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して49.8km/h(-2.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は47.62ptの「少し低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:150PS÷2.958L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して50.7PS/L(-30.9PS)で、換算馬力の評価点は35.47ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:25.0kgm÷2.958L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して8.4kgm/L(-2.9kgm)で、換算トルクの評価点は41.12ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4800rpm÷60sec×0.082m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して13.1m/s(-3.07m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は37.10ptの「かなり遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2625mm÷輪距1473mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.78(+0.01)で、WB/TR比の評価点は49.17ptの「少し大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1755mm÷全幅1790mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.980(+0.101)と、全高/全幅比の評価点は42.89ptの「大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1790mm×全高1755mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.141m²(+0.560m²)と、前面の面積の評価点は35.07ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

VZN130G型ハイラックスサーフ [3.0L/150PS PT4WD/4AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 417.88pt という結果になりました。

この点数をもとに、VZN130G型ハイラックスサーフ [3.0L/150PS PT4WD/4AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「やや上回っている」と言えそうです。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
477830円
+153336円
[324494円]
35.52pt
【E】
100km/h
回転数
2590rpm
+69rpm
[2521rpm]
49.02pt
【C】
パワー
バンド率
29.2%
-9.4%
[38.6%]
44.09pt
【D】
満タン
航続距離
353.6km
-354.1km
[707.7km]
28.07pt
【G】
車体の
大きさ
14.576m³
+3.273m³
[11.303m³]
63.80pt
【S】
室内の
広さ
2.788m³
-0.567m³
[3.355m³]
44.00pt
【D】
最小回転
半径
5.7m
+0.53m
[5.17m]
38.72pt
【E】
馬力単価18707円/PS
-2050円
[20757円/PS]
52.79pt
【B】
重量単価1533円/kg
-993円
[2526円/kg]
55.81pt
【A】
1km走行
燃料代
23.44円/km
+9.51円
[13.93円/km]
33.46pt
【F】
合計得点445.28pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して477830円(+153336円)と、年間維持費の評価点は35.52ptの「かなり高い」クラスに属します。
年間維持費477830円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して2590rpm(+69rpm)と、100km/h回転数の評価点は49.02ptの「少し高い」クラスに属します。
4ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(4800rpm-3400rpm)÷4800rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して29.2%(-9.4%)と、パワーバンドの評価点は44.09ptの「狭い」クラスに属します。
3VZ-E型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:6.4km/L×65L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して353.6km(-354.1km)と、航続距離の評価点は28.07ptの「極めて短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.640m×幅1.790m×高1.755m
車体の大きさの平均11.303m³に対して14.576m³(+3.273m³)と、大きさの評価点は63.80ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.770m×幅1.400m×高1.125m
車内の広さの平均3.355m³に対して2.788m³(-0.567m³)と、広さの評価点は44.00ptの「狭い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.7m(+0.53m)と、回転半径の評価点は38.72ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:280万6000円÷150PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して18707円(-2050円)と、馬力単価の評価点は52.79ptの「少し安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:280万6000円÷1830kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1533円(-993円)と、重量単価の評価点は55.81ptの「安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費6.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して23.44円(+9.51円)と、1km走行単価の評価点は33.46ptの「とても高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

VZN130G型ハイラックスサーフ [3.0L/150PS PT4WD/4AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 445.28pt という結果になりました。

この点数をもとに、VZN130G型ハイラックスサーフ [3.0L/150PS PT4WD/4AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、車体の大きさ(+3.273m³)、馬力単価(-2050円)、重量単価(-993円)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ417.88pt6102位
ユーティリティ445.28pt5358位
人気車種+36.86pt5003位
総合得点863.16pt6747位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点417.88ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点445.28pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点36.86ptを合計した総合得点は【863.16pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【6102位】、ユーティリティ部門では【5358位】、人気車種ランキングでは【5003位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【6747位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段280.6万円
-71.1万円
[351.7万円]
47.49pt
【C】
排気量2958cc
+783.2cc
[2174.8cc]
56.62pt
【A】
最高出力150PS
-27.1PS
[177.1PS]
47.57pt
【C】
最大
トルク
25.0kgm
+0.6kgm
[24.4kgm]
50.37pt
【B】
10-15
燃費
6.4km/L
-6.6km
[13.0km/L]
35.65pt
【E】
全長4640mm
+309mm
[4331mm]
55.97pt
【A】
全幅1790mm
+69mm
[1721mm]
55.35pt
【A】
全高1755mm
+247mm
[1508mm]
64.86pt
【S】
ホイール
ベース
2625mm
+15mm
[2610mm]
50.74pt
【B】
車両重量1830kg
+458kg
[1372kg]
62.04pt
【S】
合計得点526.66pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して280万6000円(-71万0780円)で、お値段の評価点は47.49ptの「少し安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して2958cc(+783.2cc)で、排気量の評価点は56.62ptの「大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して150PS(-27.1PS)で、最高出力の評価点は47.57ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して25.0kgm(+0.6kgm)で、最大トルクの評価点は50.37ptの「少し大きい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して6.4km/L(-6.6km)で、10-15燃費の評価点は35.65ptの「かなり悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4640mm(+309mm)で、車長の評価点は55.97ptの「長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1790mm(+69mm)で、車幅の評価点は55.35ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1755mm(+247mm)で、車高の評価点は64.86ptの「かなり高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2625mm(+15mm)で、ホイールベース長の評価点は50.74ptの「少し長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1830kg(+458kg)で、車重の評価点は62.04ptの「かなり重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

VZN130G型ハイラックスサーフ [3.0L/150PS PT4WD/4AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 526.66pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量(+783.2cc)、最大トルク(+0.6kgm)、全長(+309mm)、全幅(+69mm)、全高(+247mm)、ホイールベース(+15mm)、車両重量(+458kg)の7項目となっています。



2代目ハイラックスサーフの類型&他グレード一覧まとめ【全13車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな2代目ハイラックスサーフを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
YN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR]
(1990/08)
97PS
16.3kgm
9.1km/L
1620kg
1998cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
199.7万円
36.8万円/年
16.701kg/PS
2840rpm
YN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR]
(1990/08)
97PS
16.3kgm
7.5km/L
1650kg
1998cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
214.2万円
40.7万円/年
17.010kg/PS
2510rpm
LN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Normal-Body]
(1991/08)
97PS
24.5kgm
-
1790kg
2446cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
244.5万円
35.7万円/年
18.450kg/PS
2790rpm
LN130W型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Wide-Body]
(1991/08)
97PS
24.5kgm
-
1800kg
2446cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
252.3万円
35.7万円/年
18.557kg/PS
2880rpm
LN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Normal-Body]
(1991/08)
97PS
24.5kgm
-
1820kg
2446cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
254.2万円
35.7万円/年
18.760kg/PS
2510rpm
LN130W型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Wide-Body]
(1991/08)
97PS
24.5kgm
-
1830kg
2446cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
261.0万円
35.7万円/年
18.866kg/PS
2590rpm
LN131V型
ハイラックスサーフ
[SR Normal-Body]
(1991/08)
91PS
19.2kgm
-
1750kg
2779cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
210.0万円
36.9万円/年
19.231kg/PS
2680rpm
VZN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Wide-Body]
(1994/08)
150PS
25.0kgm
7.2km/L
1800kg
2958cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
270.2万円
44.6万円/年
12.000kg/PS
2690rpm
VZN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR-X Wide-Body]
(1994/08)
150PS
25.0kgm
6.4km/L
1830kg
2958cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
280.6万円
47.8万円/年
12.200kg/PS
2590rpm
KZN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR Normal-Body]
(1994/08)
130PS
29.5kgm
-
1840kg
2982cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
244.0万円
37.1万円/年
14.150kg/PS
2510rpm
KZN130G型
ハイラックスサーフ
[SSR Normal-Body]
(1994/08)
130PS
29.5kgm
-
1860kg
2982cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
252.7万円
37.1万円/年
14.308kg/PS
2260rpm
KZN130W型
ハイラックスサーフ
[SSR-G Wide-Body]
(1994/08)
130PS
29.5kgm
-
1900kg
2982cc
4WD/5MT
5人/5Dr
-
312.2万円
37.1万円/年
14.615kg/PS
2420rpm
KZN130W型
ハイラックスサーフ
[SSR-G Wide-Body]
(1994/08)
130PS
29.5kgm
-
1920kg
2982cc
4WD/4AT
5人/5Dr
-
323.5万円
37.1万円/年
14.769kg/PS
2180rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

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VZN130G型 ハイラックスサーフとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2600~3300ccの範囲にあるSUVを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ハイラックスサーフ
[SSR-X]
RZN185W型
(1998/08)
256万円
150PS
24.0kgm
9.1km/L
2693cc
4WD/5MT
SUV
5人乗り
普通車
4.66m
1.80m
1.76m
テラノ
[Wide 4X4 R3m-V]
LR50型
(2001/09)
260万円
170PS
27.1kgm
7.2km/L
3274cc
4WD/4AT
SUV
5人乗り
普通車
4.64m
1.77m
1.73m
ハイラックスサーフ
[SSR-X]
RZN185W型
(2001/12)
267万円
150PS
24.0kgm
9.1km/L
2693cc
4WD/4AT
SUV
5人乗り
普通車
4.66m
1.80m
1.76m
ミストラル
[Long type-X 4door]
R20型
(1997/01)
269万円
130PS
28.4kgm
-
2663cc
4WD/4AT
SUV
7人乗り
普通車
4.58m
1.75m
1.80m
テラノ
[Wide 4X4 R3m]
PR50型
(1997/06)
277万円
130PS
28.4kgm
-
2663cc
4WD/4AT
SUV
5人乗り
普通車
4.53m
1.84m
1.73m