GDH303W型 グランエース [G (定員8名)] の性能比較と評価 [2754cc/177PS|FR/6AT|2019年]

このページでは、トヨタのGDH303W型グランエース[2.8L/177PS FR/6AT]の2019/11モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
15.650kg/PS
+6.12kg
[9.53kg/PS]
32.51pt
【F】
1速ギヤ
TWR
1.61kg/kgm
+0.03kg
[1.58kg/kgm]
49.41pt
【C】
1速ギヤ
最高速
34.1km/h
-18.2km/h
[52.3km/h]
32.71pt
【F】
1L換算
馬力
64.3PS/L
-17.3PS
[81.6PS/L]
41.87pt
【D】
1L換算
トルク
16.7kgm/L
+5.4kgm
[11.3kgm/L]
66.73pt
【SS】
ピストン
速度
11.7m/s
-4.47m/s
[16.17m/s]
31.22pt
【F】
WB/TR比1.92
+0.15
[1.77]
34.58pt
【F】
Wide&
Low
1.010
+0.131
[0.879]
40.78pt
【D】
前面の
面積
3.920m²
+1.339m²
[2.581m²]
14.32pt
【G】
最低
地上高
175mm
+22mm
[153mm]
40.43pt
【D】
合計得点384.56pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:2770kg÷177PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して15.650kg/PS(+6.12kg)で、PWRの評価点は32.51ptの「とても高い」クラスに属します。
グランエース [G (定員8名)]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.61kg/kgm(+0.03kg)で、1速ギヤTWRの評価点は49.41ptの「少し高い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※3400rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して34.1km/h(-18.2km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は32.71ptの「とても低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:177PS÷2.754L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して64.3PS/L(-17.3PS)で、換算馬力の評価点は41.87ptの「小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:45.9kgm÷2.754L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して16.7kgm/L(+5.4kgm)で、換算トルクの評価点は66.73ptの「とても大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

3400rpm÷60sec×0.1036m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して11.7m/s(-4.47m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は31.22ptの「とても遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距3210mm÷輪距1670mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.92(+0.15)で、WB/TR比の評価点は34.58ptの「とても大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1990mm÷全幅1970mm
Wide&Lowの平均0.879に対して1.010(+0.131)と、全高/全幅比の評価点は40.78ptの「大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1970mm×全高1990mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.920m²(+1.339m²)と、前面の面積の評価点は14.32ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して175mm(+22mm)と、最低地上高の評価点は40.43ptの「高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

GDH303W型グランエース [2.8L/177PS FR/6AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 384.56pt という結果になりました。

この点数をもとに、GDH303W型グランエース [2.8L/177PS FR/6AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「やや下回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、リッター換算トルク(+5.4kgm)のみで、その他の項目では平均以下となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
330520円
+6026円
[324494円]
49.43pt
【C】
100km/h
回転数
1610rpm
-911rpm
[2521rpm]
62.92pt
【S】
パワー
バンド率
52.9%
+14.3%
[38.6%]
58.92pt
【A】
満タン
航続距離
700.0km
-7.7km
[707.7km]
49.52pt
【C】
車体の
大きさ
20.778m³
+9.475m³
[11.303m³]
89.95pt
【SSS】
室内の
広さ
7.531m³
+4.176m³
[3.355m³]
94.17pt
【SSS】
最小回転
半径
5.6m
+0.43m
[5.17m]
40.85pt
【D】
馬力単価35028円/PS
+14271円
[20757円/PS]
30.58pt
【F】
重量単価2238円/kg
-288円
[2526円/kg]
51.69pt
【B】
1km走行
燃料代
13.00円/km
-0.93円
[13.93円/km]
51.62pt
【B】
合計得点579.65pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して330520円(+6026円)と、年間維持費の評価点は49.43ptの「少し高い」クラスに属します。
年間維持費330520円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して1610rpm(-911rpm)と、100km/h回転数の評価点は62.92ptの「かなり低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(3400rpm-1600rpm)÷3400rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して52.9%(+14.3%)と、パワーバンドの評価点は58.92ptの「広い」クラスに属します。
1GD-FTV型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:10.0km/L×70L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して700.0km(-7.7km)と、航続距離の評価点は49.52ptの「少し短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長5.300m×幅1.970m×高1.990m
車体の大きさの平均11.303m³に対して20.778m³(+9.475m³)と、大きさの評価点は89.95ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長3.365m×幅1.735m×高1.290m
車内の広さの平均3.355m³に対して7.531m³(+4.176m³)と、広さの評価点は94.17ptの「極めて広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.6m(+0.43m)と、回転半径の評価点は40.85ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:620万0000円÷177PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して35028円(+14271円)と、馬力単価の評価点は30.58ptの「とても高い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:620万0000円÷2770kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して2238円(-288円)と、重量単価の評価点は51.69ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費10.0km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して13.00円(-0.93円)と、1km走行単価の評価点は51.62ptの「少し安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

GDH303W型グランエース [2.8L/177PS FR/6AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 579.65pt という結果になりました。

この点数をもとに、GDH303W型グランエース [2.8L/177PS FR/6AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-911rpm)、パワーバンド(+14.3%)、車体の大きさ(+9.475m³)、室内の広さ(+4.176m³)、重量単価(-288円)、1km走行燃料代(-0.93円)の6項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ384.56pt6472位
ユーティリティ579.65pt33位
人気車種+5.37pt8152位
総合得点964.21pt4509位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点384.56ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点579.65pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点5.37ptを合計した総合得点は【964.21pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【6472位】、ユーティリティ部門では【33位】、人気車種ランキングでは【8152位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【4509位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段620.0万円
+268.3万円
[351.7万円]
59.48pt
【A】
排気量2754cc
+579.2cc
[2174.8cc]
54.89pt
【B】
最高出力177PS
-0.1PS
[177.1PS]
49.99pt
【C】
最大
トルク
45.9kgm
+21.5kgm
[24.4kgm]
64.30pt
【S】
WLTP
燃費
10.0km/L
-7.2km
[17.2km/L]
32.16pt
【F】
全長5300mm
+969mm
[4331mm]
68.72pt
【SS】
全幅1970mm
+249mm
[1721mm]
69.30pt
【SSS】
全高1990mm
+482mm
[1508mm]
79.01pt
【SSS】
ホイール
ベース
3210mm
+600mm
[2610mm]
79.15pt
【SSS】
車両重量2770kg
+1398kg
[1372kg]
86.72pt
【SSS】
合計得点643.72pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して620万0000円(+268万3220円)で、お値段の評価点は59.48ptの「高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して2754cc(+579.2cc)で、排気量の評価点は54.89ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して177PS(-0.1PS)で、最高出力の評価点は49.99ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して45.9kgm(+21.5kgm)で、最大トルクの評価点は64.30ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.2km/Lに対して10.0km/L(-7.2km)で、WLTP燃費の評価点は32.16ptの「とても悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して5300mm(+969mm)で、車長の評価点は68.72ptの「とても長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1970mm(+249mm)で、車幅の評価点は69.30ptの「極めて広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1990mm(+482mm)で、車高の評価点は79.01ptの「極めて高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して3210mm(+600mm)で、ホイールベース長の評価点は79.15ptの「極めて長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して2770kg(+1398kg)で、車重の評価点は86.72ptの「極めて重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

GDH303W型グランエース [2.8L/177PS FR/6AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 643.72pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+268万3220円)、排気量(+579.2cc)、最大トルク(+21.5kgm)、全長(+969mm)、全幅(+249mm)、全高(+482mm)、ホイールベース(+600mm)、車両重量(+1398kg)の8項目となっています。



初代グランエースの類型&他グレード一覧まとめ【全2車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代グランエースを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
GDH303W型
グランエース
[G (定員8名)]
(2019/11)
177PS
45.9kgm
10.0km/L
2770kg
2754cc
FR/6AT
8人/5Dr
-
620.0万円
33.1万円/年
15.650kg/PS
1610rpm
GDH303W型
グランエース
[Premium (定員6名)]
(2019/11)
177PS
45.9kgm
10.0km/L
2740kg
2754cc
FR/6AT
6人/5Dr
-
650.0万円
33.1万円/年
15.480kg/PS
1610rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

グランエースの中古車をGoo-netで検索!


GDH303W型 グランエースとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2300~3200ccの範囲にあるミニバンを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ステップワゴン
[Spada-24T]
RF7型
(2004/06)
250万円
162PS
22.4kgm
11.2km/L
2354cc
FF/5AT
ミニバン
8人乗り
普通車
4.68m
1.73m
1.84m
ヴァナゴン
[GL]
70ACU型
(1995/10)
390万円
110PS
19.8kgm
7.6km/L
2460cc
FF/4AT
ミニバン
7人乗り
普通車
4.66m
1.84m
1.97m
アルファード ハイブリッド
[Hybrid-X 8人乗り]
AYH30W型
(2015/01)
412万円
152PS
21.0kgm
19.4km/L
2493cc
4WD/CVT
ミニバン
8人乗り
普通車
4.92m
1.85m
1.90m
エクシーガ
[2.5i-EyeSight FB25]
YAM型
(2012/07)
252万円
173PS
24.0kgm
13.2km/L
2498cc
4WD/CVT
ミニバン
7人乗り
普通車
4.74m
1.77m
1.66m
エスティマ ハイブリッド
[X]
AHR20W型
(2009/12)
376万円
150PS
19.4kgm
18.0km/L
2362cc
4WD/CVT
ミニバン
8人乗り
Hybrid
4.80m
1.82m
1.76m