社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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スバル SF5 | | 1997/02- フォレスター S/tb [GF-SF5型] | 6.104kg/PS [5.875kg/PS] 240PS/31.5kgm 34.2万円/年 | EJ20 2.0L/TB 4WD/5MT SUV |
スバル [GF-SF5型] | | フォレスター[S/tb] 1997/02発売 | パワーウェイト | 6.104kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1465kg |
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最高出力(馬力) | 240PS |
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10-15燃費 | 11.6km/L |
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排気量/吸気方式 | EJ20型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/5人 |
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概説:スバルのSF5型フォレスター(2000/12モデル)は、1410kgの車体に240PSの1994ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは5.875kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.104kg/PS(+3.9%)で、Gクラスとは-0.107kgの差。 |
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三菱 E38A | | 1987- ギャラン VR-4 RS [E-E38A型] | 6.159kg/PS [5.909kg/PS] 220PS/30.0kgm 38.9万円/年 | 4G63 2.0L/TB 4WD/5MT セダン |
三菱 [E-E38A型] | | ギャラン[VR-4 RS] 1987発売 | パワーウェイト | 6.159kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1355kg |
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最高出力(馬力) | 220PS |
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10-15燃費 | 9.2km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G63型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:三菱のE38A型ギャラン(1989/10モデル)は、1300kgの車体に220PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.909kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.159kg/PS(+4.2%)で、Gクラスとは-0.052kgの差。 |
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アウディ F8CZSF | | 2018/10- A8 55TFSI quattro [AAA-F8CZSF型] | 6.162kg/PS [6.000kg/PS] 340PS/51.0kgm 37.2万円/年 | CZS 3.0L/TB 4WD/8AT セダン |
アウディ [AAA-F8CZSF型] | | A8[55TFSI quattro] 2018/10発売 | パワーウェイト | 6.162kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 2095kg |
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最高出力(馬力) | 340PS |
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JC08燃費 | 10.5km/L |
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排気量/吸気方式 | CZS型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/8AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:アウディのF8CZSF型A8は、2040kgの車体に340PSの2994ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.162kg/PS(+2.7%)で、Gクラスとは-0.049kgの差。 |
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ボルボ FB6304T | | 2011/06- V60 T6 AWD [CBA-FB6304T型] | 6.102kg/PS [5.921kg/PS] 304PS/44.9kgm 40.7万円/年 | B6304T 3.0L/TB 4WD/6AT ワゴン |
ボルボ [CBA-FB6304T型] | | V60[T6 AWD] 2011/06発売 | パワーウェイト | 6.102kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1855kg |
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最高出力(馬力) | 304PS |
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JC08燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | B6304T型3.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:ボルボのFB6304T型V60(2012/08モデル)は、1800kgの車体に304PSの2953ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.921kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.102kg/PS(+3.1%)で、Gクラスとは-0.109kgの差。 |
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ジャガー J05HA | | 2007/11- XF 4.2 Premium-Luxury [CBA-J05HA型] | 6.102kg/PS [5.921kg/PS] 304PS/42.9kgm 55.4万円/年 | HB 4.2L/NA FR/6AT セダン |
ジャガー [CBA-J05HA型] | | XF[4.2 Premium-Luxury] 2007/11発売 | パワーウェイト | 6.102kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1855kg |
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最高出力(馬力) | 304PS |
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10-15燃費 | 6.8km/L |
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排気量/吸気方式 | HB型4.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/6AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:ジャガーのJ05HA型XFは、1800kgの車体に304PSの4196ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.921kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.102kg/PS(+3.1%)で、Gクラスとは-0.109kgの差。 |
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BMW HE40 | | 1988/08- 5シリーズ セダン 540i E34 [E-HE40型] | 6.101kg/PS [5.909kg/PS] 286PS/40.8kgm 56.1万円/年 | M60B40 4.0L/NA FR/5AT セダン |
BMW [E-HE40型] | | 5シリーズ セダン[540i E34] 1988/08発売 | パワーウェイト | 6.101kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1745kg |
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最高出力(馬力) | 286PS |
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10-15燃費 | 6.2km/L |
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排気量/吸気方式 | M60B40型4.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWのHE40型5シリーズ セダン(1993/05モデル)は、1690kgの車体に286PSの3981ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.909kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.101kg/PS(+3.2%)で、Gクラスとは-0.110kgの差。 |
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アウディ 8JBUBF | | 2006/07- TTクーペ 3.2-Quattro [ABA-8JBUBF型] | 6.100kg/PS [5.880kg/PS] 250PS/32.6kgm 39.9万円/年 | BUB 3.2L/NA 4WD/6AT クーペ |
アウディ [ABA-8JBUBF型] | | TTクーペ[3.2-Quattro] 2006/07発売 | パワーウェイト | 6.100kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1525kg |
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最高出力(馬力) | 250PS |
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10-15燃費 | 10.8km/L |
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排気量/吸気方式 | BUB型3.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/6AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/4人 |
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概説:アウディの8JBUBF型TTクーペ(2009/01モデル)は、1470kgの車体に250PSの3188ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.880kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.100kg/PS(+3.7%)で、Gクラスとは-0.111kgの差。 |
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スバル BH5 | | 1998/06- レガシィ ツーリングワゴン GT-B E-tune [TA-BH5型] | 6.096kg/PS [5.885kg/PS] 260PS/32.5kgm 36.9万円/年 | EJ20 2.0L/TT 4WD/4AT ワゴン |
スバル [TA-BH5型] | | レガシィ ツーリングワゴン[GT-B E-tune] 1998/06発売 | パワーウェイト | 6.096kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1585kg |
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最高出力(馬力) | 260PS |
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10-15燃費 | 10.6km/L |
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排気量/吸気方式 | EJ20型2.0L/TT |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:スバルのBH5型レガシィ ツーリングワゴン(2002/05モデル)は、1530kgの車体に260PSの1994ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.885kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.096kg/PS(+3.6%)で、Gクラスとは-0.115kgの差。 |
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BMWアルピナ E39 | | 1997/10- B10 3.2 E39 [E39型] | 6.096kg/PS [5.885kg/PS] 260PS/33.6kgm 46.5万円/年 | - 3.2L/NA FR/5MT セダン |
BMWアルピナ [E39型] | | B10[3.2 E39] 1997/10発売 | パワーウェイト | 6.096kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1585kg |
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最高出力(馬力) | 260PS |
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排気量/吸気方式 | 3.2L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:BMWアルピナのE39型B10は、1530kgの車体に260PSの3152ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは5.885kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.096kg/PS(+3.6%)で、Gクラスとは-0.115kgの差。 |
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メルセデスベンツ 207459 | | 2009/05- Eクラス カブリオレ E350 Blue-Efficiency Cabriolet A207 [RBA-207459型] | 6.095kg/PS [5.915kg/PS] 306PS/37.7kgm 35.8万円/年 | M276 3.5L/NA FR/7AT オープン |
メルセデスベンツ [RBA-207459型] | | Eクラス カブリオレ[E350 Blue-Efficiency Cabriolet A207] 2009/05発売 | パワーウェイト | 6.095kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1865kg |
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最高出力(馬力) | 306PS |
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JC08燃費 | 12.8km/L |
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排気量/吸気方式 | M276型3.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/7AT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/4人 |
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概説:メルセデスベンツの207459型Eクラス カブリオレ(2011/07モデル)は、1810kgの車体に306PSの3497ccエンジンを搭載した4人乗りオープンカー。車体のみのPWRは5.915kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.095kg/PS(+3.0%)で、Gクラスとは-0.116kgの差。 |
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MINI R59 | | 2007/02- ミニ ロードスター John Cooper Works R59 [R59型] | 6.090kg/PS [5.829kg/PS] 211PS/26.5kgm 33.0万円/年 | - 1.6L/TB FF/6MT オープン |
MINI [R59型] | | ミニ ロードスター[John Cooper Works R59] 2007/02発売 | パワーウェイト | 6.090kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1285kg |
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最高出力(馬力) | 211PS |
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排気量/吸気方式 | 1.6L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | オープンカー/2人 |
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概説:MINIのR59型ミニ ロードスター(2012/01モデル)は、1230kgの車体に211PSの1598ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは5.829kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.090kg/PS(+4.5%)で、Gクラスとは-0.121kgの差。 |
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MINI R58 | | 2007/02- ミニ クーペ John Cooper Works [R58型] | 6.090kg/PS [5.829kg/PS] 211PS/26.5kgm 34.0万円/年 | - 1.6L/TB FF/6MT クーペ |
MINI [R58型] | | ミニ クーペ[John Cooper Works] 2007/02発売 | パワーウェイト | 6.090kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1285kg |
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最高出力(馬力) | 211PS |
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排気量/吸気方式 | 1.6L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/2人 |
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概説:MINIのR58型ミニ クーペ(2011/09モデル)は、1230kgの車体に211PSの1598ccエンジンを搭載した2人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.829kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.090kg/PS(+4.5%)で、Gクラスとは-0.121kgの差。 |
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日産 WGNC34 | | 1996/09- ステージア 25t RS-FOUR S [GF-WGNC34型] | 6.089kg/PS [5.893kg/PS] 280PS/35.0kgm 40.7万円/年 | RB25DET 2.5L/TB 4WD/5MT ワゴン |
日産 [GF-WGNC34型] | | ステージア[25t RS-FOUR S] 1996/09発売 | パワーウェイト | 6.089kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1705kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 9.4km/L |
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排気量/吸気方式 | RB25DET型2.5L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/5人 |
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概説:日産のWGNC34型ステージア(2000/06モデル)は、1650kgの車体に280PSの2498ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは5.893kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.089kg/PS(+3.3%)で、Gクラスとは-0.122kgの差。 |
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トヨタ UZS151 | | 1995/08- クラウン マジェスタ C-type [GF-UZS151型] | 6.196kg/PS [6.000kg/PS] 280PS/41.0kgm 47.1万円/年 | 1UZ-FE 4.0L/NA FR/5AT セダン |
トヨタ [GF-UZS151型] | | クラウン マジェスタ[C-type] 1995/08発売 | パワーウェイト | 6.196kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1735kg |
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最高出力(馬力) | 280PS |
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10-15燃費 | 8.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 1UZ-FE型4.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:トヨタのUZS151型クラウン マジェスタ(1998/08モデル)は、1680kgの車体に280PSの3968ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは6.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.196kg/PS(+3.3%)で、Gクラスとは-0.015kgの差。 |
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三菱 CA4A | | 1991/10- ミラージュ RS RS [E-CA4A型] | 6.086kg/PS [5.771kg/PS] 175PS/17.0kgm 30.0万円/年 | 4G92 1.6L/NA FF/5MT HB |
三菱 [E-CA4A型] | | ミラージュ RS[RS] 1991/10発売 | パワーウェイト | 6.086kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1065kg |
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最高出力(馬力) | 175PS |
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10-15燃費 | 14.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 4G92型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:三菱のCA4A型ミラージュ RS(1994/10モデル)は、1010kgの車体に175PSの1597ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは5.771kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.086kg/PS(+5.5%)で、Gクラスとは-0.125kgの差。 |
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DSオートモビル A5X5G04 | | 2014/06- DS3 Performance [ABA-A5X5G04型] | 6.082kg/PS [5.817kg/PS] 208PS/30.6kgm 26.2万円/年 | 5G04 1.6L/TB FF/6MT HB |
DSオートモビル [ABA-A5X5G04型] | | DS3[Performance] 2014/06発売 | パワーウェイト | 6.082kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1265kg |
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最高出力(馬力) | 208PS |
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JC08燃費 | 17.5km/L |
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排気量/吸気方式 | 5G04型1.6L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/6MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:DSオートモビルのA5X5G04型DS3(2016/10モデル)は、1210kgの車体に208PSの1598ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは5.817kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.082kg/PS(+4.6%)で、Gクラスとは-0.129kgの差。 |
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BMW CN30 | | 1998/10- Z3 クーペ 3.0i E36/8 [GH-CN30型] | 6.082kg/PS [5.844kg/PS] 231PS/30.6kgm 41.6万円/年 | M54B30 3.0L/NA FR/5AT クーペ |
BMW [GH-CN30型] | | Z3 クーペ[3.0i E36/8] 1998/10発売 | パワーウェイト | 6.082kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1405kg |
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最高出力(馬力) | 231PS |
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10-15燃費 | 9.2km/L |
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排気量/吸気方式 | M54B30型3.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/5AT |
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車体形状/乗車定員 | クーペ/2人 |
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概説:BMWのCN30型Z3 クーペ(2001/01モデル)は、1350kgの車体に231PSの2979ccエンジンを搭載した2人乗りクーペ。車体のみのPWRは5.844kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.082kg/PS(+4.1%)で、Gクラスとは-0.129kgの差。 |
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ホンダ EK9 | | 1995/09- シビック タイプR type-R [GF-EK9型] | 6.081kg/PS [5.784kg/PS] 185PS/16.3kgm 31.1万円/年 | B16B 1.6L/NA FF/5MT HB |
ホンダ [GF-EK9型] | | シビック タイプR[type-R] 1995/09発売 | パワーウェイト | 6.081kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1125kg |
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最高出力(馬力) | 185PS |
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10-15燃費 | 13.6km/L |
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排気量/吸気方式 | B16B型1.6L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:ホンダのEK9型シビック タイプR(1998/09モデル)は、1070kgの車体に185PSの1595ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは5.784kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは6.081kg/PS(+5.1%)で、Gクラスとは-0.130kgの差。 |
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