社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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日産 B45A | | 2020/03- ルークス ハイウェイスター Highway-Star G-turbo ProPilot [4AA-B45A型] | 16.641kg/PS [15.781kg/PS] 64PS/10.2kgm 17.6万円/年 | BR06-SM21 0.66L/TB FF/CVT 軽ミニバン |
日産 [4AA-B45A型] | | ルークス ハイウェイスター[Highway-Star G-turbo ProPilot] 2020/03発売 | パワーウェイト | 16.641kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1065kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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WLTC燃費 | 18.8km/L |
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排気量/吸気方式 | BR06-SM21型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:日産のB45A型ルークス ハイウェイスターは、1010kgの車体に64PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.781kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.641kg/PS(+5.4%)で、フレアとは-0.196kgの差。 |
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トヨタ LA700A | | 2015/07- ピクシス メガ X [DBA-LA700A型] | 16.641kg/PS [15.781kg/PS] 64PS/9.4kgm 16.1万円/年 | KF 0.66L/TB FF/CVT 軽ミニバン |
トヨタ [DBA-LA700A型] | | ピクシス メガ[X] 2015/07発売 | パワーウェイト | 16.641kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1065kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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JC08燃費 | 23.8km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:トヨタのLA700A型ピクシス メガは、1010kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.781kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.641kg/PS(+5.4%)で、フレアとは-0.196kgの差。 |
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ダイハツ LA700S | | 2014/11- ウェイク X SA [DBA-LA700S型] | 16.641kg/PS [15.781kg/PS] 64PS/9.4kgm 16.1万円/年 | KF 0.66L/TB FF/CVT 軽ミニバン |
ダイハツ [DBA-LA700S型] | | ウェイク[X SA] 2014/11発売 | パワーウェイト | 16.641kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1065kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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JC08燃費 | 23.8km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ダイハツのLA700S型ウェイクは、1010kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.781kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.641kg/PS(+5.4%)で、フレアとは-0.196kgの差。 |
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ホンダ JF1 | | 2012/07- N-BOX+ G Turbo [DBA-JF1型] | 16.641kg/PS [15.781kg/PS] 64PS/10.6kgm 17.9万円/年 | S07A 0.66L/TB FF/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [DBA-JF1型] | | N-BOX+[G Turbo] 2012/07発売 | パワーウェイト | 16.641kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1065kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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JC08燃費 | 19.4km/L |
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排気量/吸気方式 | S07A型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJF1型N-BOX+は、1010kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.781kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.641kg/PS(+5.4%)で、フレアとは-0.196kgの差。 |
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ホンダ JF5 | | 2023/10- N-BOX BaseGrade [6BA-JF5型] | 16.638kg/PS [15.690kg/PS] 58PS/6.6kgm 16.2万円/年 | S07B 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [6BA-JF5型] | | N-BOX[BaseGrade] 2023/10発売 | パワーウェイト | 16.638kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 965kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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WLTC燃費 | 21.6km/L |
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排気量/吸気方式 | S07B型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJF5型N-BOXは、910kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.690kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.638kg/PS(+6.0%)で、フレアとは-0.199kgの差。 |
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ホンダ JH4 | | 2019/07- N-WGN G Honda-SENSING [6BA-JH4型] | 16.638kg/PS [15.690kg/PS] 58PS/6.6kgm 16.4万円/年 | S07B 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [6BA-JH4型] | | N-WGN[G Honda-SENSING] 2019/07発売 | パワーウェイト | 16.638kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 965kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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WLTC燃費 | 21.2km/L |
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排気量/吸気方式 | S07B型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJH4型N-WGNは、910kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.690kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.638kg/PS(+6.0%)で、フレアとは-0.199kgの差。 |
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ホンダ JH4 | | 2019/07- N-WGN カスタム G [6BA-JH4型] | 16.638kg/PS [15.690kg/PS] 58PS/6.6kgm 16.4万円/年 | S07B 0.66L/NA 4WD/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [6BA-JH4型] | | N-WGN カスタム[G] 2019/07発売 | パワーウェイト | 16.638kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 965kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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WLTC燃費 | 21.2km/L |
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排気量/吸気方式 | S07B型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJH4型N-WGN カスタムは、910kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.690kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.638kg/PS(+6.0%)で、フレアとは-0.199kgの差。 |
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スバル LA100F | | 2011/05- ステラ L-Limited Idling-Stop [DBA-LA100F型] | 16.635kg/PS [15.577kg/PS] 52PS/6.1kgm 16.1万円/年 | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
スバル [DBA-LA100F型] | | ステラ[L-Limited Idling-Stop] 2011/05発売 | パワーウェイト | 16.635kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 865kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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10-15燃費 | 27.0km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スバルのLA100F型ステラ(2011/08モデル)は、810kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.577kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.635kg/PS(+6.8%)で、フレアとは-0.202kgの差。 |
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ダイハツ LA100S | | 2010/12- ムーヴ L [DBA-LA100S型] | 16.635kg/PS [15.577kg/PS] 52PS/6.1kgm 16.6万円/年 | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
ダイハツ [DBA-LA100S型] | | ムーヴ[L] 2010/12発売 | パワーウェイト | 16.635kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 865kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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10-15燃費 | 25.0km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ダイハツのLA100S型ムーヴは、810kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.577kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.635kg/PS(+6.8%)で、フレアとは-0.202kgの差。 |
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ホンダ GA5 | | 1996/10- ロゴ Sportic 5door [GF-GA5型] | 16.591kg/PS [15.758kg/PS] 66PS/11.3kgm 27.0万円/年 | D13B 1.4L/NA 4WD/CVT HB |
ホンダ [GF-GA5型] | | ロゴ[Sportic 5door] 1996/10発売 | パワーウェイト | 16.591kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1095kg |
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最高出力(馬力) | 66PS |
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10-15燃費 | 15.4km/L |
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排気量/吸気方式 | D13B型1.4L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:ホンダのGA5型ロゴ(2000/04モデル)は、1040kgの車体に66PSの1343ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは15.758kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.591kg/PS(+5.3%)で、フレアとは-0.246kgの差。 |
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ヨーロッパフォード WF0BJ4 | | 1999/02- Ka BaseGrade [GF-WF0BJ4型] | 16.583kg/PS [15.667kg/PS] 60PS/10.5kgm 28.9万円/年 | - 1.3L/NA FF/5MT HB |
ヨーロッパフォード [GF-WF0BJ4型] | | Ka[BaseGrade] 1999/02発売 | パワーウェイト | 16.583kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 995kg |
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最高出力(馬力) | 60PS |
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10-15燃費 | 13.6km/L |
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排気量/吸気方式 | 1.3L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/4人 |
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概説:ヨーロッパフォードのWF0BJ4型Kaは、940kgの車体に60PSの1293ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。車体のみのPWRは15.667kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.583kg/PS(+5.8%)で、フレアとは-0.254kgの差。 |
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スズキ MH23S | | 2008/09- ワゴンR スティングレー X [DBA-MH23S型] | 16.574kg/PS [15.556kg/PS] 54PS/6.4kgm 17.6万円/年 | K6A 0.66L/NA FF/4AT 軽ミニバン |
スズキ [DBA-MH23S型] | | ワゴンR スティングレー[X] 2008/09発売 | パワーウェイト | 16.574kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 895kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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JC08燃費 | 20.4km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スズキのMH23S型ワゴンR スティングレー(2010/08モデル)は、840kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.556kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.574kg/PS(+6.5%)で、フレアとは-0.263kgの差。 |
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スズキ HG21S | | 2006/11- セルボ G [CBA-HG21S型] | 16.574kg/PS [15.556kg/PS] 54PS/6.4kgm 17.8万円/年 | K6A 0.66L/NA 4WD/4AT 軽HB |
スズキ [CBA-HG21S型] | | セルボ[G] 2006/11発売 | パワーウェイト | 16.574kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 895kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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JC08燃費 | 19.6km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:スズキのHG21S型セルボ(2009/05モデル)は、840kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは15.556kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.574kg/PS(+6.5%)で、フレアとは-0.263kgの差。 |
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ダイハツ L800S | | 1998/11- オプティ Classic L-Special [TA-L800S型] | 16.562kg/PS [15.417kg/PS] 48PS/5.7kgm 18.9万円/年 | EF-SE 0.66L/NA FF/3AT 軽セダン |
ダイハツ [TA-L800S型] | | オプティ[Classic L-Special] 1998/11発売 | パワーウェイト | 16.562kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 795kg |
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最高出力(馬力) | 48PS |
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10-15燃費 | 19.0km/L |
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排気量/吸気方式 | EF-SE型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽セダン/4人 |
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概説:ダイハツのL800S型オプティ(2001/10モデル)は、740kgの車体に48PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽セダン。車体のみのPWRは15.417kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.562kg/PS(+7.4%)で、フレアとは-0.275kgの差。 |
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スバル KK4 | | 1995/11- ヴィヴィオ ビストロ Bistro-L [E-KK4型] | 16.562kg/PS [15.417kg/PS] 48PS/5.6kgm 19.0万円/年 | EN07 0.66L/NA 4WD/CVT 軽HB |
スバル [E-KK4型] | | ヴィヴィオ ビストロ[Bistro-L] 1995/11発売 | パワーウェイト | 16.562kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 795kg |
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最高出力(馬力) | 48PS |
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10-15燃費 | 18.8km/L |
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排気量/吸気方式 | EN07型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:スバルのKK4型ヴィヴィオ ビストロ(1997/09モデル)は、740kgの車体に48PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは15.417kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.562kg/PS(+7.4%)で、フレアとは-0.275kgの差。 |
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日産 UY33 | | 1995/06- セドリック Brougham [KD-UY33型] | 16.550kg/PS [16.000kg/PS] 100PS/18.2kgm 43.2万円/年 | RD28 2.9L/NA FR/4AT セダン |
日産 [KD-UY33型] | | セドリック[Brougham] 1995/06発売 | パワーウェイト | 16.550kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 100PS |
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排気量/吸気方式 | RD28型2.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のUY33型セドリック(1997/06モデル)は、1600kgの車体に100PSの2825ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは16.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.550kg/PS(+3.4%)で、フレアとは-0.287kgの差。 |
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日産 UY33 | | 1995/06- グロリア Brougham [KD-UY33型] | 16.550kg/PS [16.000kg/PS] 100PS/18.2kgm 43.2万円/年 | RD28 2.9L/NA FR/4AT セダン |
日産 [KD-UY33型] | | グロリア[Brougham] 1995/06発売 | パワーウェイト | 16.550kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1655kg |
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最高出力(馬力) | 100PS |
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排気量/吸気方式 | RD28型2.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のUY33型グロリア(1997/06モデル)は、1600kgの車体に100PSの2825ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは16.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.550kg/PS(+3.4%)で、フレアとは-0.287kgの差。 |
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日産 WUY30 | | 1983/06- グロリアワゴン 28D-6GL [Q-WUY30型] | 16.543kg/PS [15.957kg/PS] 94PS/18.0kgm 36.2万円/年 | RD28 2.9L/NA FR/4AT ワゴン |
日産 [Q-WUY30型] | | グロリアワゴン[28D-6GL] 1983/06発売 | パワーウェイト | 16.543kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1555kg |
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最高出力(馬力) | 94PS |
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排気量/吸気方式 | RD28型2.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | ワゴン/7人 |
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概説:日産のWUY30型グロリアワゴン(1989/06モデル)は、1500kgの車体に94PSの2825ccエンジンを搭載した7人乗りワゴン。車体のみのPWRは15.957kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.543kg/PS(+3.7%)で、フレアとは-0.294kgの差。 |
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ホンダ GP3 | | 2011/10- フリード ハイブリッド Hybrid [DAA-GP3型] | 16.534kg/PS [15.909kg/PS] 88PS/13.5kgm 22.5万円/年 | LEA 1.5L/NA FF/CVT ミニバン |
ホンダ [DAA-GP3型] | | フリード ハイブリッド[Hybrid] 2011/10発売 | パワーウェイト | 16.534kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1455kg |
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最高出力(馬力) | 88PS |
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JC08燃費 | 21.6km/L |
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排気量/吸気方式 | LEA型1.5L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:ホンダのGP3型フリード ハイブリッドは、1400kgの車体に88PSの1496ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは15.909kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.534kg/PS(+3.9%)で、フレアとは-0.303kgの差。 |
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フォルクスワーゲン 1HAAZ | | 1992/04- ゴルフIII CL-Diesel [KD-1HAAZ型] | 16.507kg/PS [15.753kg/PS] 73PS/15.3kgm 32.1万円/年 | AAZ 1.9L/TB FF/5MT HB |
フォルクスワーゲン [KD-1HAAZ型] | | ゴルフIII[CL-Diesel] 1992/04発売 | パワーウェイト | 16.507kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1205kg |
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最高出力(馬力) | 73PS |
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排気量/吸気方式 | AAZ型1.9L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | ハッチバック/5人 |
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概説:フォルクスワーゲンの1HAAZ型ゴルフIII(1997/07モデル)は、1150kgの車体に73PSの1896ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは15.753kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.507kg/PS(+4.8%)で、フレアとは-0.330kgの差。 |
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