B21A型 デイズ ルークス【Highway-Star X】のライバル車種|21.327kg/PS

ここでは、2014/02モデルのB21A型 デイズ ルークス(49PS/6.0kgm|4WD/CVT)の車両重量990kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1045kgでのパワーウェイトレシオ 21.327kg/PS(空車時のPWRは20.204kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を20.204kg/PS、上を21.327kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(デイズ ルークスより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全34件・2ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

投稿日:2018/01/23
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
日産
B21A
2014/02-
デイズ ルークス
Highway-Star X
[DBA-B21A型]
21.327kg/PS
[20.204kg/PS]
49PS/6.0kgm
15.8万円/年
3B20
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
日産 [DBA-B21A型]
デイズ ルークス[Highway-Star X]
2014/02発売
パワーウェイト21.327kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)49PS
JC08燃費24.6km/L
排気量/吸気方式3B20型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:日産のB21A型デイズ ルークスは、990kgの車体に49PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは20.204kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.327kg/PS(+5.6%)。
日産
CWGE25
2001/11-
キャラバン コーチ
Field-Base X
[KG-CWGE25型]
21.286kg/PS
[20.762kg/PS]
105PS/23.0kgm
39.1万円/年
ZD30DD
3.0L/NA
FR/4AT
1BOX
日産 [KG-CWGE25型]
キャラバン コーチ[Field-Base X]
2001/11発売
パワーウェイト21.286kg/PS
車両重量(+55kg)2235kg
最高出力(馬力)105PS
排気量/吸気方式ZD30DD型3.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員1BOX/10人
概説:日産のCWGE25型キャラバン コーチ(2002/02モデル)は、2180kgの車体に105PSの2953ccエンジンを搭載した10人乗り1BOX。車体のみのPWRは20.762kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.286kg/PS(+2.5%)で、デイズ ルークスとは-0.041kgの差。
ダイハツ
S710W
2021/12-
ハイゼット デッキバン
Deckvan-L
[3BD-S710W型]
21.196kg/PS
[20.000kg/PS]
46PS/6.1kgm
19.7万円/年
KF
0.66L/NA
4WD/5MT
軽キャブバン
ダイハツ [3BD-S710W型]
ハイゼット デッキバン[Deckvan-L]
2021/12発売
パワーウェイト21.196kg/PS
車両重量(+55kg)975kg
最高出力(馬力)46PS
WLTC燃費14.9km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/5MT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/4人
概説:ダイハツのS710W型ハイゼット デッキバンは、920kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.196kg/PS(+6.0%)で、デイズ ルークスとは-0.131kgの差。
日産
U71W
2007/06-
クリッパー リオ
E
[CBA-U71W型]
21.146kg/PS
[20.000kg/PS]
48PS/6.3kgm
20.7万円/年
3G83
0.66L/NA
FR/5MT
軽1BOX
日産 [CBA-U71W型]
クリッパー リオ[E]
2007/06発売
パワーウェイト21.146kg/PS
車両重量(+55kg)1015kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式3G83型0.66L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:日産のU71W型クリッパー リオ(2008/12モデル)は、960kgの車体に48PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.146kg/PS(+5.7%)で、デイズ ルークスとは-0.181kgの差。
三菱
B11A
2014/02-
eKスペース
G
[DBA-B11A型]
21.122kg/PS
[20.000kg/PS]
49PS/6.0kgm
15.8万円/年
3B20
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
三菱 [DBA-B11A型]
eKスペース[G]
2014/02発売
パワーウェイト21.122kg/PS
車両重量(+55kg)1035kg
最高出力(馬力)49PS
JC08燃費24.6km/L
排気量/吸気方式3B20型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:三菱のB11A型eKスペースは、980kgの車体に49PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.122kg/PS(+5.6%)で、デイズ ルークスとは-0.205kgの差。
トヨタ
LA710A
2015/07-
ピクシス メガ
L
[DBA-LA710A型]
21.058kg/PS
[20.000kg/PS]
52PS/6.1kgm
15.8万円/年
KF
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
トヨタ [DBA-LA710A型]
ピクシス メガ[L]
2015/07発売
パワーウェイト21.058kg/PS
車両重量(+55kg)1095kg
最高出力(馬力)52PS
JC08燃費24.6km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:トヨタのLA710A型ピクシス メガは、1040kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.058kg/PS(+5.3%)で、デイズ ルークスとは-0.269kgの差。
ホンダ
HH6
1999/06-
アクティ バン
SDX
[EBD-HH6型]
21.058kg/PS
[20.000kg/PS]
52PS/6.3kgm
20.6万円/年
E07Z
0.66L/NA
4WD/4AT
軽キャブバン
ホンダ [EBD-HH6型]
アクティ バン[SDX]
1999/06発売
パワーウェイト21.058kg/PS
車両重量(+55kg)1095kg
最高出力(馬力)52PS
JC08燃費14.8km/L
排気量/吸気方式E07Z型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員軽キャブバン/4人
概説:ホンダのHH6型アクティ バン(2015/03モデル)は、1040kgの車体に52PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽キャブバン。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.058kg/PS(+5.3%)で、デイズ ルークスとは-0.269kgの差。
ダイハツ
LA710S
2014/11-
ウェイク
L
[DBA-LA710S型]
21.058kg/PS
[20.000kg/PS]
52PS/6.1kgm
15.8万円/年
KF
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
ダイハツ [DBA-LA710S型]
ウェイク[L]
2014/11発売
パワーウェイト21.058kg/PS
車両重量(+55kg)1095kg
最高出力(馬力)52PS
JC08燃費24.6km/L
排気量/吸気方式KF型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:ダイハツのLA710S型ウェイクは、1040kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは20.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは21.058kg/PS(+5.3%)で、デイズ ルークスとは-0.269kgの差。
スズキ
EC22S
2003/01-
ツイン
Hybrid-B
[CAA-EC22S型]
20.946kg/PS
[19.459kg/PS]
37PS/5.6kgm
14.6万円/年
K6A
0.66L/NA
FF/4AT
軽HB
スズキ [CAA-EC22S型]
ツイン[Hybrid-B]
2003/01発売
パワーウェイト20.946kg/PS
車両重量(+55kg)775kg
最高出力(馬力)37PS
10-15燃費32.0km/L
排気量/吸気方式K6A型0.66L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/2人
概説:スズキのEC22S型ツイン(2005/02モデル)は、720kgの車体に37PSの658ccエンジンを搭載した2人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは19.459kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.946kg/PS(+7.6%)で、デイズ ルークスとは-0.381kgの差。
三菱
U61W
1999/04-
タウンボックス
LX
[CBA-U61W型]
20.938kg/PS
[19.792kg/PS]
48PS/6.3kgm
20.7万円/年
3G83
0.66L/NA
FR/5MT
軽1BOX
三菱 [CBA-U61W型]
タウンボックス[LX]
1999/04発売
パワーウェイト20.938kg/PS
車両重量(+55kg)1005kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式3G83型0.66L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:三菱のU61W型タウンボックス(2008/12モデル)は、950kgの車体に48PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.792kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.938kg/PS(+5.8%)で、デイズ ルークスとは-0.389kgの差。
三菱
B37A
2023/05-
デリカ ミニ
G
[5AA-B37A型]
20.865kg/PS
[19.808kg/PS]
52PS/6.1kgm
17.4万円/年
BR06
0.66L/NA
4WD/CVT
軽SUV
三菱 [5AA-B37A型]
デリカ ミニ[G]
2023/05発売
パワーウェイト20.865kg/PS
車両重量(+55kg)1085kg
最高出力(馬力)52PS
WLTC燃費19.0km/L
排気量/吸気方式BR06型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽SUV/4人
概説:三菱のB37A型デリカ ミニは、1030kgの車体に52PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽SUV。車体のみのPWRは19.808kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.865kg/PS(+5.3%)で、デイズ ルークスとは-0.462kgの差。
スバル
TW1
1999/10-
ディアス ワゴン
BaseGrade
[ABA-TW1型]
20.938kg/PS
[19.792kg/PS]
48PS/5.9kgm
21.1万円/年
EN07
0.66L/NA
RR/3AT
軽1BOX
スバル [ABA-TW1型]
ディアス ワゴン[BaseGrade]
1999/10発売
パワーウェイト20.938kg/PS
車両重量(+55kg)1005kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費15.8km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機RR/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スバルのTW1型ディアス ワゴン(2008/07モデル)は、950kgの車体に48PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.792kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.938kg/PS(+5.8%)で、デイズ ルークスとは-0.389kgの差。
スズキ
DA64W
2005/08-
エブリイ ワゴン
JP
[ABA-DA64W型]
20.918kg/PS
[19.796kg/PS]
49PS/6.3kgm
21.4万円/年
K6A
0.66L/NA
4WD/3AT
軽1BOX
スズキ [ABA-DA64W型]
エブリイ ワゴン[JP]
2005/08発売
パワーウェイト20.918kg/PS
車両重量(+55kg)1025kg
最高出力(馬力)49PS
10-15燃費15.4km/L
排気量/吸気方式K6A型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スズキのDA64W型エブリイ ワゴン(2008/04モデル)は、970kgの車体に49PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.796kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.918kg/PS(+5.7%)で、デイズ ルークスとは-0.409kgの差。
三菱
L149GWG
1982/05-
パジェロ
Wide Mid-Roof Exceed-W
[Q-L149GWG型]
20.691kg/PS
[20.106kg/PS]
94PS/23.0kgm
45.6万円/年
4D56
2.5L/TB
4WD/5MT
SUV
三菱 [Q-L149GWG型]
パジェロ[Wide Mid-Roof Exceed-W]
1982/05発売
パワーウェイト20.691kg/PS
車両重量(+55kg)1945kg
最高出力(馬力)94PS
排気量/吸気方式4D56型2.5L/TB
駆動方式/変速機PT4WD/5MT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:三菱のL149GWG型パジェロ(1989/06モデル)は、1890kgの車体に94PSの2476ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは20.106kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.691kg/PS(+2.9%)で、デイズ ルークスとは-0.636kgの差。
三菱
B37A
2020/03-
eKクロス スペース
M
[5AA-B37A型]
20.673kg/PS
[19.615kg/PS]
52PS/6.1kgm
17.7万円/年
BR06
0.66L/NA
4WD/CVT
軽SUV
三菱 [5AA-B37A型]
eKクロス スペース[M]
2020/03発売
パワーウェイト20.673kg/PS
車両重量(+55kg)1075kg
最高出力(馬力)52PS
WLTC燃費18.2km/L
排気量/吸気方式BR06型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽SUV/4人
概説:三菱のB37A型eKクロス スペースは、1020kgの車体に52PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽SUV。車体のみのPWRは19.615kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.673kg/PS(+5.4%)で、デイズ ルークスとは-0.654kgの差。
トヨタ
XKU280K
1999/05-
クイックデリバリー200
QD200 BaseGrade
[BJG-XKU280K型]
20.551kg/PS
[20.147kg/PS]
136PS/36.0kgm
34.9万円/年
N04C-TN
4.1L/TB
FR/5MT
キャブバン
トヨタ [BJG-XKU280K型]
クイックデリバリー200[QD200 BaseGrade]
1999/05発売
パワーウェイト20.551kg/PS
車両重量(+55kg)2795kg
最高出力(馬力)136PS
10-15燃費10.6km/L
排気量/吸気方式N04C-TN型4.1L/TB
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員キャブバン/2人
概説:トヨタのXKU280K型クイックデリバリー200(2008/09モデル)は、2740kgの車体に136PSの4009ccエンジンを搭載した2人乗りキャブバン。車体のみのPWRは20.147kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.551kg/PS(+2.0%)で、デイズ ルークスとは-0.776kgの差。
スバル
RA2
1999/06-
プレオ ネスタ
E
[TA-RA2型]
20.543kg/PS
[19.348kg/PS]
46PS/5.9kgm
18.3万円/年
EN07
0.66L/NA
4WD/CVT
軽ミニバン
スバル [TA-RA2型]
プレオ ネスタ[E]
1999/06発売
パワーウェイト20.543kg/PS
車両重量(+55kg)945kg
最高出力(馬力)46PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ミニバン/4人
概説:スバルのRA2型プレオ ネスタ(2002/10モデル)は、890kgの車体に46PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは19.348kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.543kg/PS(+6.2%)で、デイズ ルークスとは-0.784kgの差。
トヨタ
LH100G
1989/08-
ハイエースワゴン
Custom
[Q-LH100G型]
20.529kg/PS
[19.882kg/PS]
85PS/16.8kgm
38.5万円/年
2L
2.5L/NA
FR/5MT
1BOX
トヨタ [Q-LH100G型]
ハイエースワゴン[Custom]
1989/08発売
パワーウェイト20.529kg/PS
車両重量(+55kg)1745kg
最高出力(馬力)85PS
排気量/吸気方式2L型2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員1BOX/9人
概説:トヨタのLH100G型ハイエースワゴン(1992/05モデル)は、1690kgの車体に85PSの2446ccエンジンを搭載した9人乗り1BOX。車体のみのPWRは19.882kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.529kg/PS(+3.3%)で、デイズ ルークスとは-0.798kgの差。
スバル
TW1
1999/10-
ディアス クラシック
Classic
[TA-TW1型]
20.521kg/PS
[19.375kg/PS]
48PS/5.9kgm
20.1万円/年
EN07
0.66L/NA
RR/5MT
軽1BOX
スバル [TA-TW1型]
ディアス クラシック[Classic]
1999/10発売
パワーウェイト20.521kg/PS
車両重量(+55kg)985kg
最高出力(馬力)48PS
10-15燃費17.2km/L
排気量/吸気方式EN07型0.66L/NA
駆動方式/変速機RR/5MT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スバルのTW1型ディアス クラシック(2001/08モデル)は、930kgの車体に48PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.375kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.521kg/PS(+5.9%)で、デイズ ルークスとは-0.806kgの差。
スズキ
DA62W
1999/06-
エブリイ ワゴン
Joy-Pop
[TA-DA62W型]
20.510kg/PS
[19.388kg/PS]
49PS/6.3kgm
21.7万円/年
K6A
0.66L/NA
4WD/3AT
軽1BOX
スズキ [TA-DA62W型]
エブリイ ワゴン[Joy-Pop]
1999/06発売
パワーウェイト20.510kg/PS
車両重量(+55kg)1005kg
最高出力(馬力)49PS
10-15燃費15.2km/L
排気量/吸気方式K6A型0.66L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/3AT
車体形状/乗車定員軽1BOX/4人
概説:スズキのDA62W型エブリイ ワゴン(2004/04モデル)は、950kgの車体に49PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽1BOX。車体のみのPWRは19.388kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは20.510kg/PS(+5.8%)で、デイズ ルークスとは-0.817kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、デイズ ルークスの乗車定員である4人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
49PS990kg20.204kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1045kg21.327kg/PS+5.6%
2人1100kg22.449kg/PS+11.1%
3人1155kg23.571kg/PS+16.7%
4人1210kg24.694kg/PS+22.2%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量990kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の49馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の20.204kg/PSから21.327kg/PS、率にして5.6%の悪化、2人になると22.449kg/PSとなり11.1%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

デイズ ルークスの場合、定員いっぱい4名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1210kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比22.2%増の24.694kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。