社名 型式 | 画像 | 車名&グレード | 体重+PWR [車体のみPWR] 年間維持費 | 排気量 変速機 |
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マツダ MJ95S | | 2017/03- フレア Hybrid-XG [5AA-MJ95S型] | 16.837kg/PS [15.714kg/PS] 49PS/5.9kgm 15.1万円/年 | R06D 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
マツダ [5AA-MJ95S型] | | フレア[Hybrid-XG] 2017/03発売 | パワーウェイト | 16.837kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 825kg |
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最高出力(馬力) | 49PS |
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WLTC燃費 | 25.2km/L |
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排気量/吸気方式 | R06D型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:マツダのMJ95S型フレア(2020/02モデル)は、770kgの車体に49PSの657ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.714kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.837kg/PS(+7.1%)で、デイズとは-0.182kgの差。 |
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スバル LA150F | | 2014/12- ステラ L [DBA-LA150F型] | 16.827kg/PS [15.769kg/PS] 52PS/6.1kgm 14.2万円/年 | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
スバル [DBA-LA150F型] | | ステラ[L] 2014/12発売 | パワーウェイト | 16.827kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 31.0km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スバルのLA150F型ステラ(2016/06モデル)は、820kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.769kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.827kg/PS(+6.7%)で、デイズとは-0.192kgの差。 |
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ダイハツ LA150S | | 2014/12- ムーヴ L [DBA-LA150S型] | 16.827kg/PS [15.769kg/PS] 52PS/6.1kgm 14.2万円/年 | KF 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
ダイハツ [DBA-LA150S型] | | ムーヴ[L] 2014/12発売 | パワーウェイト | 16.827kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 31.0km/L |
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排気量/吸気方式 | KF型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ダイハツのLA150S型ムーヴは、820kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.769kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.827kg/PS(+6.7%)で、デイズとは-0.192kgの差。 |
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スズキ MF33S | | 2013/07- MRワゴン Wit LS [DBA-MF33S型] | 16.827kg/PS [15.769kg/PS] 52PS/6.4kgm 14.4万円/年 | R06A 0.66L/NA FF/CVT 軽ミニバン |
スズキ [DBA-MF33S型] | | MRワゴン Wit[LS] 2013/07発売 | パワーウェイト | 16.827kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 30.0km/L |
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排気量/吸気方式 | R06A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スズキのMF33S型MRワゴン Witは、820kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.769kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.827kg/PS(+6.7%)で、デイズとは-0.192kgの差。 |
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ホンダ JC1 | | 2008/11- ライフ G [DBA-JC1型] | 16.827kg/PS [15.769kg/PS] 52PS/6.1kgm 17.8万円/年 | P07A 0.66L/NA FF/4AT 軽ミニバン |
ホンダ [DBA-JC1型] | | ライフ[G] 2008/11発売 | パワーウェイト | 16.827kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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JC08燃費 | 19.6km/L |
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排気量/吸気方式 | P07A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJC1型ライフ(2010/11モデル)は、820kgの車体に52PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.769kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.827kg/PS(+6.7%)で、デイズとは-0.192kgの差。 |
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ホンダ JD1 | | 2002/02- ザッツ BaseGrade [ABA-JD1型] | 16.827kg/PS [15.769kg/PS] 52PS/6.2kgm 18.9万円/年 | E07Z 0.66L/NA FF/3AT 軽ミニバン |
ホンダ [ABA-JD1型] | | ザッツ[BaseGrade] 2002/02発売 | パワーウェイト | 16.827kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 875kg |
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最高出力(馬力) | 52PS |
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10-15燃費 | 19.0km/L |
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排気量/吸気方式 | E07Z型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJD1型ザッツ(2006/03モデル)は、820kgの車体に52PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.769kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.827kg/PS(+6.7%)で、デイズとは-0.192kgの差。 |
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トヨタ ZWR80G | | 2014/01- ノア ハイブリッド Hybrid-X [6AA-ZWR80G型] | 16.818kg/PS [16.263kg/PS] 99PS/14.5kgm 23.0万円/年 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ミニバン |
トヨタ [6AA-ZWR80G型] | | ノア ハイブリッド[Hybrid-X] 2014/01発売 | パワーウェイト | 16.818kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1665kg |
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最高出力(馬力) | 99PS |
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WLTC燃費 | 19.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FXE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:トヨタのZWR80G型ノア ハイブリッド(2020/04モデル)は、1610kgの車体に99PSの1797ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.263kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.818kg/PS(+3.4%)で、デイズとは-0.201kgの差。 |
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トヨタ ZWR80G | | 2014/10- エスクァイア Hybrid-Xi [DAA-ZWR80G型] | 16.818kg/PS [16.263kg/PS] 99PS/14.5kgm 22.5万円/年 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ミニバン |
トヨタ [DAA-ZWR80G型] | | エスクァイア[Hybrid-Xi] 2014/10発売 | パワーウェイト | 16.818kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1665kg |
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最高出力(馬力) | 99PS |
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JC08燃費 | 23.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FXE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:トヨタのZWR80G型エスクァイアは、1610kgの車体に99PSの1797ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.263kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.818kg/PS(+3.4%)で、デイズとは-0.201kgの差。 |
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トヨタ ZWR80G | | 2014/01- ノア Hybrid-X [DAA-ZWR80G型] | 16.818kg/PS [16.263kg/PS] 99PS/14.5kgm 22.5万円/年 | 2ZR-FXE 1.8L/NA FF/CVT ミニバン |
トヨタ [DAA-ZWR80G型] | | ノア[Hybrid-X] 2014/01発売 | パワーウェイト | 16.818kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1665kg |
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最高出力(馬力) | 99PS |
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JC08燃費 | 23.8km/L |
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排気量/吸気方式 | 2ZR-FXE型1.8L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | ミニバン/7人 |
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概説:トヨタのZWR80G型ノア(2014/02モデル)は、1610kgの車体に99PSの1797ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは16.263kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.818kg/PS(+3.4%)で、デイズとは-0.201kgの差。 |
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スバル L465F | | 2010/04- ルクラ L [CBA-L465F型] | 16.810kg/PS [15.862kg/PS] 58PS/6.6kgm 19.4万円/年 | KF-VE 0.66L/NA 4WD/4AT 軽ミニバン |
スバル [CBA-L465F型] | | ルクラ[L] 2010/04発売 | パワーウェイト | 16.810kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 975kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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10-15燃費 | 18.2km/L |
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排気量/吸気方式 | KF-VE型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:スバルのL465F型ルクラは、920kgの車体に58PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.862kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.810kg/PS(+6.0%)で、デイズとは-0.209kgの差。 |
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ダイハツ L360S | | 2003/11- タント VS [ABA-L360S型] | 16.810kg/PS [15.862kg/PS] 58PS/6.5kgm 20.5万円/年 | EF-VE 0.66L/NA 4WD/3AT 軽ミニバン |
ダイハツ [ABA-L360S型] | | タント[VS] 2003/11発売 | パワーウェイト | 16.810kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 975kg |
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最高出力(馬力) | 58PS |
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10-15燃費 | 16.8km/L |
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排気量/吸気方式 | EF-VE型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/3AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ダイハツのL360S型タント(2006/11モデル)は、920kgの車体に58PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.862kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.810kg/PS(+6.0%)で、デイズとは-0.209kgの差。 |
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三菱 B38A | | 2020/03- eKスペース T [4AA-B38A型] | 16.797kg/PS [15.938kg/PS] 64PS/10.2kgm 18.8万円/年 | BR06 0.66L/TB 4WD/CVT 軽ミニバン |
三菱 [4AA-B38A型] | | eKスペース[T] 2020/03発売 | パワーウェイト | 16.797kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1075kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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WLTC燃費 | 16.4km/L |
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排気量/吸気方式 | BR06型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:三菱のB38A型eKスペースは、1020kgの車体に64PSの659ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.938kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.797kg/PS(+5.4%)で、デイズとは-0.222kgの差。 |
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ホンダ JF1 | | 2012/07- N-BOX+カスタム G Turbo [DBA-JF1型] | 16.797kg/PS [15.938kg/PS] 64PS/10.6kgm 17.9万円/年 | S07A 0.66L/TB FF/CVT 軽ミニバン |
ホンダ [DBA-JF1型] | | N-BOX+カスタム[G Turbo] 2012/07発売 | パワーウェイト | 16.797kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1075kg |
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最高出力(馬力) | 64PS |
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JC08燃費 | 19.4km/L |
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排気量/吸気方式 | S07A型0.66L/TB |
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駆動方式/変速機 | FF/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJF1型N-BOX+カスタムは、1020kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.938kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.797kg/PS(+5.4%)で、デイズとは-0.222kgの差。 |
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日産 SU13 | | 1991/09- ブルーバード 2000ARX-LSV [KD-SU13型] | 16.776kg/PS [16.053kg/PS] 76PS/13.5kgm 33.5万円/年 | CD20 2.0L/NA FF/5MT セダン |
日産 [KD-SU13型] | | ブルーバード[2000ARX-LSV] 1991/09発売 | パワーウェイト | 16.776kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1275kg |
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最高出力(馬力) | 76PS |
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排気量/吸気方式 | CD20型2.0L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のSU13型ブルーバード(1995/01モデル)は、1220kgの車体に76PSの1973ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは16.053kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.776kg/PS(+4.5%)で、デイズとは-0.243kgの差。 |
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ホンダ JA4 | | 1997/04- ライフ B-type [E-JA4型] | 16.771kg/PS [15.625kg/PS] 48PS/5.8kgm 18.3万円/年 | E07A 0.66L/NA FF/5MT 軽ミニバン |
ホンダ [E-JA4型] | | ライフ[B-type] 1997/04発売 | パワーウェイト | 16.771kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 805kg |
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最高出力(馬力) | 48PS |
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10-15燃費 | 20.0km/L |
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排気量/吸気方式 | E07A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:ホンダのJA4型ライフは、750kgの車体に48PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.625kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.771kg/PS(+7.3%)で、デイズとは-0.248kgの差。 |
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ホンダ JA5 | | 1993/01- トゥデイ Qf 5door [E-JA5型] | 16.771kg/PS [15.625kg/PS] 48PS/5.8kgm 19.0万円/年 | E07A 0.66L/NA 4WD/5MT 軽HB |
ホンダ [E-JA5型] | | トゥデイ[Qf 5door] 1993/01発売 | パワーウェイト | 16.771kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 805kg |
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最高出力(馬力) | 48PS |
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10-15燃費 | 18.8km/L |
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排気量/吸気方式 | E07A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:ホンダのJA5型トゥデイ(1996/03モデル)は、750kgの車体に48PSの656ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは15.625kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.771kg/PS(+7.3%)で、デイズとは-0.248kgの差。 |
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スズキ HE22S | | 2013/06- アルト ラパン ショコラ X [DBA-HE22S型] | 16.759kg/PS [15.741kg/PS] 54PS/6.4kgm 15.6万円/年 | K6A 0.66L/NA 4WD/CVT 軽HB |
スズキ [DBA-HE22S型] | | アルト ラパン ショコラ[X] 2013/06発売 | パワーウェイト | 16.759kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 905kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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JC08燃費 | 25.2km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | 4WD/CVT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ハッチバック/4人 |
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概説:スズキのHE22S型アルト ラパン ショコラは、850kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。車体のみのPWRは15.741kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.759kg/PS(+6.5%)で、デイズとは-0.260kgの差。 |
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日産 MG21S | | 2002/04- モコ C [CBA-MG21S型] | 16.759kg/PS [15.741kg/PS] 54PS/6.4kgm 19.1万円/年 | K6A 0.66L/NA FF/4AT 軽ミニバン |
日産 [CBA-MG21S型] | | モコ[C] 2002/04発売 | パワーウェイト | 16.759kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 905kg |
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最高出力(馬力) | 54PS |
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10-15燃費 | 18.8km/L |
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排気量/吸気方式 | K6A型0.66L/NA |
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駆動方式/変速機 | FF/4AT |
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車体形状/乗車定員 | 軽ミニバン/4人 |
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概説:日産のMG21S型モコ(2004/04モデル)は、850kgの車体に54PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ミニバン。車体のみのPWRは15.741kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.759kg/PS(+6.5%)で、デイズとは-0.260kgの差。 |
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日産 UY31 | | 1987/06- セドリック RD28 Classic [KD-UY31型] | 16.755kg/PS [16.170kg/PS] 94PS/18.0kgm 40.5万円/年 | RD28 2.9L/NA FR/4AT セダン |
日産 [KD-UY31型] | | セドリック[RD28 Classic] 1987/06発売 | パワーウェイト | 16.755kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 94PS |
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排気量/吸気方式 | RD28型2.9L/NA |
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駆動方式/変速機 | FR/4AT |
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車体形状/乗車定員 | セダン/5人 |
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概説:日産のUY31型セドリック(1998/06モデル)は、1520kgの車体に94PSの2825ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは16.170kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.755kg/PS(+3.6%)で、デイズとは-0.264kgの差。 |
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三菱 N28WG | | 1991/02- RVR Sport-Gear [KD-N28WG型] | 16.755kg/PS [16.170kg/PS] 94PS/20.0kgm 32.9万円/年 | 4D68 2.0L/TB 4WD/5MT SUV |
三菱 [KD-N28WG型] | | RVR[Sport-Gear] 1991/02発売 | パワーウェイト | 16.755kg/PS |
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車両重量(+55kg) | 1575kg |
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最高出力(馬力) | 94PS |
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排気量/吸気方式 | 4D68型2.0L/TB |
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駆動方式/変速機 | 4WD/5MT |
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車体形状/乗車定員 | SUV/4人 |
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概説:三菱のN28WG型RVR(1996/05モデル)は、1520kgの車体に94PSの1998ccエンジンを搭載した4人乗りSUV。車体のみのPWRは16.170kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは16.755kg/PS(+3.6%)で、デイズとは-0.264kgの差。 |
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