F27A型 ディアマンテ【30R-SE】のライバル車種|8.262kg/PS

ここでは、1992/10モデルのF27A型 ディアマンテ(210PS/27.5kgm|4WD/4AT)の車両重量1680kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1735kgでのパワーウェイトレシオ 8.262kg/PS(空車時のPWRは8.000kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を8.000kg/PS、上を8.262kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(ディアマンテより運動性能が勝る)よう並べてあります。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全216件・11ページ中の1ページ目、1-20件目件までの一覧表です。

投稿日:2017/09/21
社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
三菱
F27A
1990/05-
ディアマンテ
30R-SE
[E-F27A型]
8.262kg/PS
[8.000kg/PS]
210PS/27.5kgm
44.3万円/年
6G72
3.0L/NA
4WD/4AT
セダン
三菱 [E-F27A型]
ディアマンテ[30R-SE]
1990/05発売
パワーウェイト8.262kg/PS
車両重量(+55kg)1735kg
最高出力(馬力)210PS
10-15燃費8.4km/L
排気量/吸気方式6G72型3.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:三菱のF27A型ディアマンテ(1992/10モデル)は、1680kgの車体に210PSの2972ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは8.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.262kg/PS(+3.3%)。
プジョー
T75FY
2008/06-
308 GTi
GTi
[ABA-T75FY型]
8.257kg/PS
[7.943kg/PS]
175PS/24.5kgm
38.0万円/年
-
1.6L/TB
FF/6MT
HB
プジョー [ABA-T75FY型]
308 GTi[GTi]
2008/06発売
パワーウェイト8.257kg/PS
車両重量(+55kg)1445kg
最高出力(馬力)175PS
排気量/吸気方式1.6L/TB
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:プジョーのT75FY型308 GTiは、1390kgの車体に175PSの1598ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.943kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.257kg/PS(+4.0%)で、ディアマンテとは-0.005kgの差。
三菱
N96W
1997/10-
シャリオ グランディス
Royal
[GF-N96W型]
8.256kg/PS
[8.000kg/PS]
215PS/30.5kgm
40.1万円/年
6G72
3.0L/NA
4WD/4AT
ミニバン
三菱 [GF-N96W型]
シャリオ グランディス[Royal]
1997/10発売
パワーウェイト8.256kg/PS
車両重量(+55kg)1775kg
最高出力(馬力)215PS
10-15燃費10.0km/L
排気量/吸気方式6G72型3.0L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:三菱のN96W型シャリオ グランディス(2001/10モデル)は、1720kgの車体に215PSの2972ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。車体のみのPWRは8.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.256kg/PS(+3.2%)で、ディアマンテとは-0.006kgの差。
ボルボ
MB4164T
2013/02-
V40
T4 SE
[DBA-MB4164T型]
8.250kg/PS
[7.944kg/PS]
180PS/24.5kgm
26.9万円/年
B4164T
1.6L/TB
FF/6AT
HB
ボルボ [DBA-MB4164T型]
V40[T4 SE]
2013/02発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)180PS
JC08燃費16.2km/L
排気量/吸気方式B4164T型1.6L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ボルボのMB4164T型V40は、1430kgの車体に180PSの1595ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.944kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
ホンダ
MA5
1992/10-
ドマーニ
Si-G
[E-MA5型]
8.250kg/PS
[7.857kg/PS]
140PS/17.4kgm
29.5万円/年
B18B
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
ホンダ [E-MA5型]
ドマーニ[Si-G]
1992/10発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1155kg
最高出力(馬力)140PS
10-15燃費14.2km/L
排気量/吸気方式B18B型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのMA5型ドマーニ(1995/10モデル)は、1100kgの車体に140PSの1834ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.857kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+5.0%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
日産
HB14
1994/01-
サニー
Super-Touring
[E-HB14型]
8.250kg/PS
[7.857kg/PS]
140PS/17.0kgm
31.8万円/年
SR18DE
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
日産 [E-HB14型]
サニー[Super-Touring]
1994/01発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1155kg
最高出力(馬力)140PS
10-15燃費13.0km/L
排気量/吸気方式SR18DE型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のHB14型サニー(1995/09モデル)は、1100kgの車体に140PSの1838ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.857kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+5.0%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
トヨタ
JZX93
1992/10-
マークII
Grande-Four
[E-JZX93型]
8.250kg/PS
[7.944kg/PS]
180PS/24.0kgm
42.7万円/年
1JZ-GE
2.5L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX93型]
マークII[Grande-Four]
1992/10発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)180PS
10-15燃費8.2km/L
排気量/吸気方式1JZ-GE型2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX93型マークII(1995/08モデル)は、1430kgの車体に180PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.944kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
トヨタ
JZX93
1992/10-
チェイサー
Avante-Four
[E-JZX93型]
8.250kg/PS
[7.944kg/PS]
180PS/24.0kgm
42.7万円/年
1JZ-GE
2.5L/NA
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX93型]
チェイサー[Avante-Four]
1992/10発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)180PS
10-15燃費8.2km/L
排気量/吸気方式1JZ-GE型2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX93型チェイサー(1995/08モデル)は、1430kgの車体に180PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.944kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
トヨタ
JZX93
1992/10-
クレスタ
Super-Lucent-Four
[E-JZX93型]
8.250kg/PS
[7.944kg/PS]
180PS/24.0kgm
42.7万円/年
1JZ-GE
2.5L/NA
4WD/4AT
セダン
トヨタ [E-JZX93型]
クレスタ[Super-Lucent-Four]
1992/10発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)180PS
10-15燃費8.2km/L
排気量/吸気方式1JZ-GE型2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのJZX93型クレスタ(1994/09モデル)は、1430kgの車体に180PSの2491ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.944kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
ローバー
XSCK
1986-
800
827Si
[E-XSCK型]
8.250kg/PS
[7.944kg/PS]
180PS/23.0kgm
42.7万円/年
C27A
2.7L/NA
FF/4AT
セダン
ローバー [E-XSCK型]
800[827Si]
1986発売
パワーウェイト8.250kg/PS
車両重量(+55kg)1485kg
最高出力(馬力)180PS
排気量/吸気方式C27A型2.7L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ローバーのXSCK型800(1990/04モデル)は、1430kgの車体に180PSの2675ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.944kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.250kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.012kgの差。
光岡
NCEC
2008/12-
ヒミコ
Classic-HT
[DBA-NCEC型]
8.241kg/PS
[7.901kg/PS]
162PS/19.3kgm
33.6万円/年
LF-VE
2.0L/NA
FR/6AT
オープン
光岡 [DBA-NCEC型]
ヒミコ[Classic-HT]
2008/12発売
パワーウェイト8.241kg/PS
車両重量(+55kg)1335kg
最高出力(馬力)162PS
排気量/吸気方式LF-VE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/6AT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:光岡のNCEC型ヒミコ(2010/07モデル)は、1280kgの車体に162PSの1998ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは7.901kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.241kg/PS(+4.3%)で、ディアマンテとは-0.021kgの差。
ホンダ
DB7
1993/05-
インテグラ
ESi
[E-DB7型]
8.241kg/PS
[7.862kg/PS]
145PS/17.4kgm
29.7万円/年
B18B
1.9L/NA
FF/5MT
セダン
ホンダ [E-DB7型]
インテグラ[ESi]
1993/05発売
パワーウェイト8.241kg/PS
車両重量(+55kg)1195kg
最高出力(馬力)145PS
10-15燃費14.0km/L
排気量/吸気方式B18B型1.9L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのDB7型インテグラ(1993/07モデル)は、1140kgの車体に145PSの1834ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは7.862kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.241kg/PS(+4.8%)で、ディアマンテとは-0.021kgの差。
ダイハツ
G100S
1987/01-
シャレード
GT-XX
[E-G100S型]
8.238kg/PS
[7.714kg/PS]
105PS/13.3kgm
24.9万円/年
CB
1.0L/TB
FF/5MT
HB
ダイハツ [E-G100S型]
シャレード[GT-XX]
1987/01発売
パワーウェイト8.238kg/PS
車両重量(+55kg)865kg
最高出力(馬力)105PS
10-15燃費16.0km/L
排気量/吸気方式CB型1.0L/TB
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ダイハツのG100S型シャレード(1991/01モデル)は、810kgの車体に105PSの993ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.714kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.238kg/PS(+6.8%)で、ディアマンテとは-0.024kgの差。
キャデラック
T265S
2003/10-
SRX
3.6-Sport
[ABA-T265S型]
8.236kg/PS
[8.023kg/PS]
258PS/35.0kgm
53.4万円/年
3H
3.6L/NA
4WD/5AT
SUV
キャデラック [ABA-T265S型]
SRX[3.6-Sport]
2003/10発売
パワーウェイト8.236kg/PS
車両重量(+55kg)2125kg
最高出力(馬力)258PS
10-15燃費6.7km/L
排気量/吸気方式3H型3.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/5AT
車体形状/乗車定員SUV/7人
概説:キャデラックのT265S型SRX(2009/01モデル)は、2070kgの車体に258PSの3564ccエンジンを搭載した7人乗りSUV。車体のみのPWRは8.023kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.236kg/PS(+2.7%)で、ディアマンテとは-0.026kgの差。
BMW
PU25
2003/08-
5シリーズ ツーリング
525i Touring N52B25A E61
[ABA-PU25型]
8.234kg/PS
[7.982kg/PS]
218PS/25.5kgm
42.7万円/年
N52B25A
2.5L/NA
FR/6AT
ワゴン
BMW [ABA-PU25型]
5シリーズ ツーリング[525i Touring N52B25A E61]
2003/08発売
パワーウェイト8.234kg/PS
車両重量(+55kg)1795kg
最高出力(馬力)218PS
10-15燃費8.5km/L
排気量/吸気方式N52B25A型2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/6AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:BMWのPU25型5シリーズ ツーリング(2008/10モデル)は、1740kgの車体に218PSの2496ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは7.982kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.234kg/PS(+3.2%)で、ディアマンテとは-0.028kgの差。
オペル
XB301W
1990/12-
オメガ
Wagon-24V
[E-XB301W型]
8.231kg/PS
[7.949kg/PS]
195PS/27.0kgm
44.3万円/年
C30
3.0L/NA
FR/4AT
ワゴン
オペル [E-XB301W型]
オメガ[Wagon-24V]
1990/12発売
パワーウェイト8.231kg/PS
車両重量(+55kg)1605kg
最高出力(馬力)195PS
排気量/吸気方式C30型3.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:オペルのXB301W型オメガ(1993/11モデル)は、1550kgの車体に195PSの2968ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは7.949kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.231kg/PS(+3.5%)で、ディアマンテとは-0.031kgの差。
マツダ
GY3W
2002/06-
アテンザ スポーツワゴン
23Z
[UA-GY3W型]
8.230kg/PS
[7.921kg/PS]
178PS/21.9kgm
34.9万円/年
L3-VE
2.3L/NA
FF/5MT
ワゴン
マツダ [UA-GY3W型]
アテンザ スポーツワゴン[23Z]
2002/06発売
パワーウェイト8.230kg/PS
車両重量(+55kg)1465kg
最高出力(馬力)178PS
10-15燃費12.2km/L
排気量/吸気方式L3-VE型2.3L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:マツダのGY3W型アテンザ スポーツワゴン(2004/04モデル)は、1410kgの車体に178PSの2260ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは7.921kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.230kg/PS(+3.9%)で、ディアマンテとは-0.032kgの差。
トヨタ
M101A
1998/09-
デュエット
1.3S
[LA-M101A型]
8.227kg/PS
[7.727kg/PS]
110PS/12.8kgm
24.1万円/年
K3-VE2
1.3L/NA
FF/5MT
HB
トヨタ [LA-M101A型]
デュエット[1.3S]
1998/09発売
パワーウェイト8.227kg/PS
車両重量(+55kg)905kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式K3-VE2型1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:トヨタのM101A型デュエット(2004/04モデル)は、850kgの車体に110PSの1297ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.727kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.227kg/PS(+6.5%)で、ディアマンテとは-0.035kgの差。
ダイハツ
M101S
1998/02-
ストーリア
Touring
[LA-M101S型]
8.227kg/PS
[7.727kg/PS]
110PS/12.8kgm
24.1万円/年
K3-VE2
1.3L/NA
FF/5MT
HB
ダイハツ [LA-M101S型]
ストーリア[Touring]
1998/02発売
パワーウェイト8.227kg/PS
車両重量(+55kg)905kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費20.0km/L
排気量/吸気方式K3-VE2型1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ダイハツのM101S型ストーリア(2004/04モデル)は、850kgの車体に110PSの1297ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.727kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.227kg/PS(+6.5%)で、ディアマンテとは-0.035kgの差。
アルファロメオ
955141
2009/05-
ミト
1.4 Turbo-Sport
[ABA-955141型]
8.226kg/PS
[7.871kg/PS]
155PS/20.5kgm
30.9万円/年
199A8
1.4L/TB
FF/6MT
HB
アルファロメオ [ABA-955141型]
ミト[1.4 Turbo-Sport]
2009/05発売
パワーウェイト8.226kg/PS
車両重量(+55kg)1275kg
最高出力(馬力)155PS
排気量/吸気方式199A8型1.4L/TB
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:アルファロメオの955141型ミトは、1220kgの車体に155PSの1368ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは7.871kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは8.226kg/PS(+4.5%)で、ディアマンテとは-0.036kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。


おまけ:車両重量と乗車定員のあれやこれや

参考までに、ディアマンテの乗車定員である5人まで人が乗ったとき、パワーウェイトレシオがどう変化していくのかを計算してみました。

車両スペック(カタログ値)
最高出力車両重量PWR
210PS1680kg8.000kg/PS
乗車人数ごとのパワーウェイトレシオ
乗車人数総重量
PWR悪化率
1人1735kg8.262kg/PS+3.3%
2人1790kg8.524kg/PS+6.5%
3人1845kg8.786kg/PS+9.8%
4人1900kg9.048kg/PS+13.1%
5人1955kg9.310kg/PS+16.4%

日本における自動車の世界では1名あたり55kgで計算することになっていますから、乗車人数が1人増えるごとに車両重量1680kgに対して55kgずつプラスしていき、それぞれを最高出力の210馬力で割っています。

まず1人乗った時点でパワーウェイトレシオは空車状態の8.000kg/PSから8.262kg/PS、率にして3.3%の悪化、2人になると8.524kg/PSとなり6.5%の悪化というように、人が乗るだけ、荷物を積むだけ数値はみるみる悪くなっていきます。

ディアマンテの場合、定員いっぱい5名フル乗車での重量、いわゆる車検証上での車両総重量1955kgのとき最もパワーウェイトレシオが悪化し、空車比16.4%増の9.310kg/PSになります。

悪化の度合いは車両重量が軽い車ほど顕著に出ますから、(空車状態での)パワーウェイトレシオが似ているPOWERFUL&MUSCLEでHEAVYな車に対し、貧相パワーを軽さで補うタイプの車で猛烈アタックしてみるとアラ不思議!たゆんたゆんのお腹が邪魔をして愛しのカレ(カノジョ)がみるみる点に…?な激アツ展開もない話ではありません。

空車時のライバル車
8.000kg/PS未満
1680kg/210PS (+0kg)
2005/08

車種詳細
ランドクルーザー プラド
GRJ120W型:TX 8人乗り 1GR
7.992kg/PS
[ 1990kg/249PS ]
4.0L SUV
2004/07

車種詳細
Eクラス ステーションワゴン
211265C型:E320 Avantgarde S211
7.991kg/PS
[ 1790kg/224PS ]
3.2L ワゴン
2017/04

車種詳細
7シリーズ
7D20型:740e iPerformance G11
7.984kg/PS
[ 2060kg/258PS ]
2.0L セダン
2023/01

車種詳細
S60
ZB420P2型:Recharge Ultimate T6 AWD
7.984kg/PS
[ 2020kg/253PS ]
2.0L セダン
1名乗車時のライバル車
8.262kg/PS未満
1735kg/210PS (+55kg)
1989/10

車種詳細
ユーノス100
BG8PE型:1800DOHC type-B
8.259kg/PS
[ 1115kg/135PS ]
1.9L ハッチバック
2008/06

車種詳細
308 GTi
T75FY型:GTi
8.257kg/PS
[ 1445kg/175PS ]
1.6L ハッチバック
2001/10

車種詳細
シャリオ グランディス
N96W型:Royal
8.256kg/PS
[ 1775kg/215PS ]
3.0L ミニバン
2001/07

車種詳細
ミュー
UES25EW型:Resin-Top
8.256kg/PS
[ 1775kg/215PS ]
3.2L SUV
2名乗車時のライバル車
8.524kg/PS未満
1790kg/210PS (+110kg)
2013/09

車種詳細
フィット
GK5型:RS
8.523kg/PS
[ 1125kg/132PS ]
1.5L ハッチバック
1999/08

車種詳細
5シリーズ セダン
DM28型:528i M-sport E39
8.523kg/PS
[ 1645kg/193PS ]
2.8L セダン
2004/04

車種詳細
ルポ
6EAVY型:Lupo-GTI
8.520kg/PS
[ 1065kg/125PS ]
1.6L ハッチバック
2020/01

車種詳細
CX-30
DMFP型:X-Proactive
8.520kg/PS
[ 1525kg/179PS ]
2.0L SUV
3名乗車時のライバル車
8.786kg/PS未満
1845kg/210PS (+165kg)
2008/08

車種詳細
アルファ159
93922型:2.2-JTS Turismo
8.784kg/PS
[ 1625kg/185PS ]
2.2L セダン
2007/09

車種詳細
アルファブレラ
93922S型:2.2-JTS
8.784kg/PS
[ 1625kg/185PS ]
2.2L クーペ
2004/11

車種詳細
パサート
3BAMXF型:V6 4motion
8.782kg/PS
[ 1695kg/193PS ]
2.8L セダン
2002/08

車種詳細
アルテッツァ ジータ
GXE10W型:AS200
8.781kg/PS
[ 1405kg/160PS ]
2.0L ワゴン
4名乗車時のライバル車
9.048kg/PS未満
1900kg/210PS (+220kg)
2005/12

車種詳細
ティアナ
J31型:AXIS
9.046kg/PS
[ 1565kg/173PS ]
2.4L セダン
2018/02

車種詳細
ヒミコ
ND5RC改型:S
9.046kg/PS
[ 1185kg/131PS ]
1.5L オープンカー
2015/09

車種詳細
ガリュー
L33型:25ST
9.046kg/PS
[ 1565kg/173PS ]
2.5L セダン
2001/04

車種詳細
ナディア
ACN10型:Nadia-X
9.046kg/PS
[ 1375kg/152PS ]
2.0L ミニバン
5名乗車時のライバル車
9.310kg/PS未満
1955kg/210PS (+275kg)
1991/01

車種詳細
シャレード
G102S型:L.A.Gear1.3i
9.309kg/PS
[ 875kg/94PS ]
1.3L ハッチバック
2015/05

車種詳細
Q3
8UCULB型:2.0TFSI Quattro
9.306kg/PS
[ 1675kg/180PS ]
2.0L SUV
2014/10

車種詳細
C4 ピカソ
B785G01型:Exclusive
9.303kg/PS
[ 1535kg/165PS ]
1.6L ミニバン
2002/04

車種詳細
ビスタ
ZZV50型:N180E
9.301kg/PS
[ 1265kg/136PS ]
1.8L セダン