KG5P型 CX-8 [25T Proactive] の性能比較と評価 [2488cc/230PS|4WD/6AT|2018年]

このページでは、マツダのKG5P型CX-8[2.5L/230PS 4WD/6AT]の2018/11モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
8.13kg/PS
-1.40kg
[9.53kg/PS]
54.01pt
【B】
1速ギヤ
TWR
1.04kg/kgm
-0.54kg
[1.58kg/kgm]
62.28pt
【S】
1速ギヤ
最高速
38.0km/h
-14.3km/h
[52.3km/h]
36.41pt
【E】
1L換算
馬力
92.4PS/L
+10.8PS
[81.6PS/L]
55.09pt
【A】
1L換算
トルク
17.2kgm/L
+5.9kgm
[11.3kgm/L]
68.38pt
【SS】
ピストン
速度
14.2m/s
-1.97m/s
[16.17m/s]
41.72pt
【D】
WB/TR比1.83
+0.06
[1.77]
43.96pt
【D】
Wide&
Low
0.940
+0.061
[0.879]
45.70pt
【C】
前面の
面積
3.183m²
+0.602m²
[2.581m²]
33.95pt
【F】
最低
地上高
200mm
+47mm
[153mm]
29.61pt
【G】
合計得点471.11pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1870kg÷230PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して8.13kg/PS(-1.40kg)で、PWRの評価点は54.01ptの「少し低い」クラスに属します。
CX-8 [25T Proactive]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.04kg/kgm(-0.54kg)で、1速ギヤTWRの評価点は62.28ptの「かなり低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※4250rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して38.0km/h(-14.3km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は36.41ptの「かなり低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:230PS÷2.488L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して92.4PS/L(+10.8PS)で、換算馬力の評価点は55.09ptの「大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:42.8kgm÷2.488L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して17.2kgm/L(+5.9kgm)で、換算トルクの評価点は68.38ptの「とても大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4250rpm÷60sec×0.1m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して14.2m/s(-1.97m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は41.72ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2930mm÷輪距1598mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.83(+0.06)で、WB/TR比の評価点は43.96ptの「大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1730mm÷全幅1840mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.940(+0.061)と、全高/全幅比の評価点は45.70ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1840mm×全高1730mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.183m²(+0.602m²)と、前面の面積の評価点は33.95ptの「とても大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均153mmに対して200mm(+47mm)と、最低地上高の評価点は29.61ptの「極めて高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

KG5P型CX-8 [2.5L/230PS 4WD/6AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 471.11pt という結果になりました。

この点数をもとに、KG5P型CX-8 [2.5L/230PS 4WD/6AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-1.40kg)、1速ギヤTWR(-0.54kg)、リッター換算馬力(+10.8PS)、リッター換算トルク(+5.9kgm)の4項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
316630円
-7864円
[324494円]
50.74pt
【B】
100km/h
回転数
1920rpm
-601rpm
[2521rpm]
58.53pt
【A】
パワー
バンド率
52.9%
+14.3%
[38.6%]
58.92pt
【A】
満タン
航続距離
858.4km
+150.7km
[707.7km]
59.33pt
【A】
車体の
大きさ
15.598m³
+4.295m³
[11.303m³]
68.11pt
【SS】
室内の
広さ
5.178m³
+1.823m³
[3.355m³]
69.28pt
【SSS】
最小回転
半径
5.8m
+0.63m
[5.17m]
36.60pt
【E】
馬力単価16270円/PS
-4487円
[20757円/PS]
56.11pt
【A】
重量単価2001円/kg
-525円
[2526円/kg]
53.07pt
【B】
1km走行
燃料代
12.93円/km
-1.00円
[13.93円/km]
51.74pt
【B】
合計得点562.43pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して316630円(-7864円)と、年間維持費の評価点は50.74ptの「少し安い」クラスに属します。
年間維持費316630円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して1920rpm(-601rpm)と、100km/h回転数の評価点は58.53ptの「低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(4250rpm-2000rpm)÷4250rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して52.9%(+14.3%)と、パワーバンドの評価点は58.92ptの「広い」クラスに属します。
PY-VPTS型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:11.6km/L×74L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して858.4km(+150.7km)と、航続距離の評価点は59.33ptの「長い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.900m×幅1.840m×高1.730m
車体の大きさの平均11.303m³に対して15.598m³(+4.295m³)と、大きさの評価点は68.11ptの「とても大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長2.690m×幅1.540m×高1.250m
車内の広さの平均3.355m³に対して5.178m³(+1.823m³)と、広さの評価点は69.28ptの「極めて広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.8m(+0.63m)と、回転半径の評価点は36.60ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:374万2200円÷230PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して16270円(-4487円)と、馬力単価の評価点は56.11ptの「安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:374万2200円÷1870kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して2001円(-525円)と、重量単価の評価点は53.07ptの「少し安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費11.6km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して12.93円(-1.00円)と、1km走行単価の評価点は51.74ptの「少し安い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

KG5P型CX-8 [2.5L/230PS 4WD/6AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 562.43pt という結果になりました。

この点数をもとに、KG5P型CX-8 [2.5L/230PS 4WD/6AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-7864円)、100km/h回転数(-601rpm)、パワーバンド(+14.3%)、満タン航続距離(+150.7km)、車体の大きさ(+4.295m³)、室内の広さ(+1.823m³)、馬力単価(-4487円)、重量単価(-525円)、1km走行燃料代(-1.00円)の9項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ471.11pt4492位
ユーティリティ562.43pt177位
人気車種+0.74pt8540位
総合得点1033.54pt1472位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点471.11ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点562.43pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点0.74ptを合計した総合得点は【1033.54pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【4492位】、ユーティリティ部門では【177位】、人気車種ランキングでは【8540位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1472位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段374.2万円
+22.5万円
[351.7万円]
50.80pt
【B】
排気量2488cc
+313.2cc
[2174.8cc]
52.65pt
【B】
最高出力230PS
+52.9PS
[177.1PS]
54.74pt
【B】
最大
トルク
42.8kgm
+18.4kgm
[24.4kgm]
62.23pt
【S】
WLTP
燃費
11.6km/L
-5.6km
[17.2km/L]
36.13pt
【E】
全長4900mm
+569mm
[4331mm]
60.99pt
【S】
全幅1840mm
+119mm
[1721mm]
59.22pt
【A】
全高1730mm
+222mm
[1508mm]
63.35pt
【S】
ホイール
ベース
2930mm
+320mm
[2610mm]
65.56pt
【SS】
車両重量1870kg
+498kg
[1372kg]
63.09pt
【S】
合計得点568.76pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して374万2200円(+22万5420円)で、お値段の評価点は50.80ptの「少し高い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して2488cc(+313.2cc)で、排気量の評価点は52.65ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して230PS(+52.9PS)で、最高出力の評価点は54.74ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して42.8kgm(+18.4kgm)で、最大トルクの評価点は62.23ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●WLTP燃費

WLTP燃費の平均17.2km/Lに対して11.6km/L(-5.6km)で、WLTP燃費の評価点は36.13ptの「かなり悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4900mm(+569mm)で、車長の評価点は60.99ptの「かなり長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1840mm(+119mm)で、車幅の評価点は59.22ptの「広い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1730mm(+222mm)で、車高の評価点は63.35ptの「かなり高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2930mm(+320mm)で、ホイールベース長の評価点は65.56ptの「とても長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1870kg(+498kg)で、車重の評価点は63.09ptの「かなり重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

KG5P型CX-8 [2.5L/230PS 4WD/6AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 568.76pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+22万5420円)、排気量(+313.2cc)、最高出力(+52.9PS)、最大トルク(+18.4kgm)、全長(+569mm)、全幅(+119mm)、全高(+222mm)、ホイールベース(+320mm)、車両重量(+498kg)の9項目となっています。



初代CX-8の類型&他グレード一覧まとめ【全4車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代CX-8を集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
KG2P型
CX-8
[XD]
(2017/12)
190PS
45.9kgm
15.8km/L
1790kg
2188cc
FF/6AT
7人/5Dr
-
319.7万円
26.2万円/年
9.42kg/PS
1940rpm
KG2P型
CX-8
[XD]
(2017/12)
190PS
45.9kgm
15.4km/L
1860kg
2188cc
4WD/6AT
7人/5Dr
-
342.9万円
26.4万円/年
9.79kg/PS
1940rpm
KG5P型
CX-8
[25S]
(2018/11)
190PS
25.7kgm
12.4km/L
1720kg
2488cc
FF/6AT
7人/5Dr
-
289.4万円
29.8万円/年
9.05kg/PS
2180rpm
KG5P型
CX-8
[25T Proactive]
(2018/11)
230PS
42.8kgm
11.6km/L
1870kg
2488cc
4WD/6AT
7人/5Dr
-
374.2万円
31.7万円/年
8.13kg/PS
1920rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

CX-8の中古車をGoo-netで検索!


KG5P型 CX-8とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2100~2900ccの範囲にあるSUVを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
CX-5
[XD-L Skyactiv-D]
KE2AW型
(2012/02)
319万円
175PS
42.8kgm
18.0km/L
2188cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.71m
フォレスター
[STi-version]
SG9型
(2007/01)
315万円
265PS
38.5kgm
10.0km/L
2457cc
4WD/6MT
SUV
5人乗り
普通車
4.46m
1.74m
1.55m
エクシーガ クロスオーバー7
[2.5i EyeSight]
YAM型
(2015/04)
276万円
173PS
24.0kgm
13.2km/L
2498cc
4WD/CVT
SUV
7人乗り
普通車
4.78m
1.80m
1.67m
ランドクルーザー プラド
[TX 7人乗り]
TRJ150W型
(2009/09)
330万円
163PS
25.1kgm
8.8km/L
2693cc
4WD/4AT
SUV
7人乗り
普通車
4.76m
1.89m
1.85m
アウトバック
[BaseGrade]
BS9型
(2015/10)
319万円
175PS
24.0kgm
14.6km/L
2498cc
4WD/CVT
SUV
5人乗り
普通車
4.82m
1.84m
1.60m