KF2P型 CX-5のスペック比較【FF/6MT・303万円】2020年式

このページでは、マツダのKF2P型CX-5[2.2L/200PS FF/6MT]の2020/12モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
8.000kg/PS
-1.765kg
[9.765kg/PS]
54.83pt
【B】
パワーウェイトレシオ
8.000kg/PS
-1.765kg
54.83pt
【B】
計算式:1600kg÷200PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して8.000kg/PS(-1.765kg)で、PWRの評価点は54.83ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
1速ギヤ
TWR
0.916kg/kgm
-0.660kg
[1.576kg/kgm]
64.07pt
【S】
1速ギヤTWR
0.916kg/kgm
-0.660kg
64.07pt
【S】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.916kg/kgm(-0.660kg)で、1速ギヤTWRの評価点は64.07ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
1速ギヤ
最高速
39.6km/h
-11.6km/h
[51.2km/h]
39.25pt
【E】
1速ギヤ最高速
39.6km/h
-11.6km/h
39.25pt
【E】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して39.6km/h(-11.6km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は39.25ptの「かなり低い」クラス、Eランクに属します。
1L換算
馬力
91.41PS/L
+8.42PS
[82.99PS/L]
53.58pt
【B】
リッター換算馬力
91.41PS/L
+8.42PS
53.58pt
【B】
計算式:200PS÷2.188L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して91.41PS/L(+8.42PS)で、換算馬力の評価点は53.58ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
1L換算
トルク
21.0kgm/L
+9.4kgm
[11.6kgm/L]
76.20pt
【SSS】
リッター換算トルク
21.0kgm/L
+9.4kgm
76.20pt
【SSS】
計算式:45.9kgm÷2.188L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して21.0kgm/L(+9.4kgm)で、換算トルクの評価点は76.20ptの「極めて大きい」クラス、SSSランクに属します。
ピストン
速度
12.56m/s
-3.71m/s
[16.27m/s]
34.67pt
【F】
平均ピストンスピード
12.56m/s
-3.71m/s
34.67pt
【F】
計算式:4000rpm÷60sec×0.0942m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して12.56m/s(-3.71m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は34.67ptの「とても遅い」クラス、Fランクに属します。
WB/TR比1.693
-0.080
[1.773]
58.25pt
【A】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.693
-0.080
58.25pt
【A】
計算式:軸距2700mm÷輪距1595mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.693(-0.080)で、WB/TR比の評価点は58.25ptの「小さい」クラス、Aランクに属します。
Wide&
Low
0.918
+0.025
[0.893]
48.16pt
【C】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.918
+0.025
48.16pt
【C】
計算式:全高1690mm÷全幅1840mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.918(+0.025)で、全高/全幅比の評価点は48.16ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
前面の
面積
3.110m²
+0.486m²
[2.624m²]
36.35pt
【E】
車体前面の面積(全幅×全高)
3.110m²
+0.486m²
36.35pt
【E】
計算式:全幅1840mm×全高1690mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して3.110m²(+0.486m²)で、前面の面積の評価点は36.35ptの「かなり大きい」クラス、Eランクに属します。
最低
地上高
210mm
+56mm
[154mm]
27.40pt
【G】
最低地上高の低さ
210mm
+56mm
27.40pt
【G】
●最低地上高の平均154mmに対して210mm(+56mm)で、最低地上高の評価点は27.40ptの「極めて高い」クラス、Gランクに属します。
合計得点492.76pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1600kg÷200PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して8.000kg/PS(-1.765kg)で、PWRの評価点は54.83ptの「少し低い」クラスに属します。
CX-5 [XD Smart-edition]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して0.916kg/kgm(-0.660kg)で、1速ギヤTWRの評価点は64.07ptの「かなり低い」クラスに属します。
6MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※4000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して39.6km/h(-11.6km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は39.25ptの「かなり低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:200PS÷2.188L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して91.41PS/L(+8.42PS)で、換算馬力の評価点は53.58ptの「少し大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:45.9kgm÷2.188L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して21.0kgm/L(+9.4kgm)で、換算トルクの評価点は76.20ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

4000rpm÷60sec×0.0942m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して12.56m/s(-3.71m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は34.67ptの「とても遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2700mm÷輪距1595mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.693(-0.080)で、WB/TR比の評価点は58.25ptの「小さい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1690mm÷全幅1840mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.918(+0.025)と、全高/全幅比の評価点は48.16ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1840mm×全高1690mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して3.110m²(+0.486m²)と、前面の面積の評価点は36.35ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●最低地上高

最低地上高の平均154mmに対して210mm(+56mm)で、最低地上高の評価点は27.40ptの「極めて高い」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

KF2P型CX-5 [2.2L/200PS FF/6MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 492.76pt という結果になりました。

この点数をもとに、KF2P型CX-5 [2.2L/200PS FF/6MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-1.765kg)、1速ギヤTWR(-0.660kg)、リッター換算馬力(+8.42PS)、リッター換算トルク(+9.4kgm)、ホイールベーストレッド比(-0.080)の5項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
241700円
-85642円
[327342円]
57.84pt
【A】
年間維持費
241700円
-85642円
57.84pt
【A】
●年間維持費の平均327342円に対して241700円(-85642円)で、年間維持費の評価点は57.84ptの「安い」クラス、Aランクに属します。
100km/h
回転数
1700rpm
-789rpm
[2489rpm]
60.48pt
【S】
100km/h回転数
1700rpm
-789rpm
60.48pt
【S】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して1700rpm(-789rpm)で、100km/h回転数の評価点は60.48ptの「かなり低い」クラス、Sランクに属します。
パワー
バンド率
50.0%
+10.1%
[39.9%]
56.12pt
【A】
パワーバンド比率(出力帯)
50.0%
+10.1%
56.12pt
【A】
計算式:(4000rpm-2000rpm)÷4000rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して50.0%(+10.1%)で、パワーバンド比率の評価点は56.12ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
満タン
航続距離
1092.0km
+378.2km
[713.8km]
72.09pt
【SSS】
満タン航続距離
1092.0km
+378.2km
72.09pt
【SSS】
計算式:19.5km/L×56L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して1092.0km(+378.2km)で、航続距離の評価点は72.09ptの「極めて長い」クラス、SSSランクに属します。
車体の
大きさ
14.133m³
+2.695m³
[11.438m³]
60.72pt
【S】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
14.133m³
+2.695m³
60.72pt
【S】
計算式:全長4.545m×幅1.840m×高1.690m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して14.133m³(+2.695m³)で、車体の大きさの評価点は60.72ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
室内の
広さ
3.682m³
+0.266m³
[3.416m³]
52.53pt
【B】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
3.682m³
+0.266m³
52.53pt
【B】
計算式:室内長1.890m×幅1.540m×高1.265m
●車内の広さの平均3.416m³に対して3.682m³(+0.266m³)で、車内の広さの評価点は52.53ptの「少し広い」クラス、Bランクに属します。
最小回転
半径
5.5m
+0.32m
[5.18m]
43.33pt
【D】
1馬力あたりの値段(馬力単価)
15125円/PS
-6354円
58.41pt
【A】
計算式:新車価格302.50万円÷200PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して15125円(-6354円)で、馬力単価の評価点は58.41ptの「安い」クラス、Aランクに属します。
馬力単価15125円/PS
-6354円
[21479円/PS]
58.41pt
【A】
重量単価1891円/kg
-675円
[2566円/kg]
53.90pt
【B】
1km走行あたりの燃料代
7.69円/km
-7.57円
61.98pt
【S】
計算式:新車価格302.50万円÷1600kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して7.69円(-7.57円)で、1km走行あたりのコストの評価点は61.98ptの「かなり安い」クラス、Sランクに属します。
1km走行
燃料代
7.69円/km
-7.57円
[15.26円/km]
61.98pt
【S】
合計得点577.40pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して241700円(-85642円)と、年間維持費の評価点は57.84ptの「安い」クラスに属します。
年間維持費241700円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して1700rpm(-789rpm)と、100km/h回転数の評価点は60.48ptの「かなり低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(4000rpm-2000rpm)÷4000rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して50.0%(+10.1%)と、パワーバンドの評価点は56.12ptの「広い」クラスに属します。
SH-VPTS型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:19.5km/L×56L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して1092.0km(+378.2km)と、航続距離の評価点は72.09ptの「極めて長い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.545m×幅1.840m×高1.690m
車体の大きさの平均11.438m³に対して14.133m³(+2.695m³)と、大きさの評価点は60.72ptの「かなり大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.890m×幅1.540m×高1.265m
車内の広さの平均3.416m³に対して3.682m³(+0.266m³)と、広さの評価点は52.53ptの「少し広い」クラスに属します。
室内空間が広い自動車ランキング

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.18mに対して5.5m(+0.32m)と、回転半径の評価点は43.33ptの「大きい」クラスに属します。
最小回転半径が小さい自動車ランキング

●馬力単価

計算式:302万5000円÷200PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して15125円(-6354円)と、馬力単価の評価点は58.41ptの「安い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:302万5000円÷1600kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して1891円(-675円)と、重量単価の評価点は53.90ptの「少し安い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷WLTC燃費19.5km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して7.69円(-7.57円)と、1km走行単価の評価点は61.98ptの「かなり安い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

KF2P型CX-5 [2.2L/200PS FF/6MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 577.40pt という結果になりました。

この点数をもとに、KF2P型CX-5 [2.2L/200PS FF/6MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-85642円)、100km/h回転数(-789rpm)、パワーバンド(+10.1%)、満タン航続距離(+378.2km)、車体の大きさ(+2.695m³)、室内の広さ(+0.266m³)、馬力単価(-6354円)、重量単価(-675円)、1km走行燃料代(-7.57円)の9項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ492.76pt4093位
ユーティリティ577.40pt41位
人気車種+18.06pt8788位
総合得点1070.16pt705位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点492.76ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点577.40pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点18.06ptを合計した総合得点は【1070.16pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【4093位】、ユーティリティ部門では【41位】、人気車種ランキングでは【8788位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【705位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段302.5万円
-59.2万円
[361.7万円]
47.97pt
【C】
新車時の車両価格
302.5万円
-59.2万円
47.97pt
【C】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して302万5000円(-59万1810円)で、車両価格の評価点は47.97ptの「少し安い」クラス、Cランクに属します。
排気量2188cc
+65.3cc
[2122.7cc]
50.57pt
【B】
エンジンの排気量
2188cc
+65.3cc
50.57pt
【B】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して2188cc(+65.3cc)で、排気量の評価点は50.57ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
最高出力200PS
+23.7PS
[176.3PS]
52.07pt
【B】
最高出力(馬力)
200PS
+23.7PS
52.07pt
【B】
●最高出力の平均176.3PSに対して200PS(+23.7PS)で、最高出力の評価点は52.07ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
最大
トルク
45.9kgm
+21.3kgm
[24.6kgm]
63.62pt
【S】
最大トルク
45.9kgm
+21.3kgm
63.62pt
【S】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して45.9kgm(+21.3kgm)で、最大トルクの評価点は63.62ptの「かなり大きい」クラス、Sランクに属します。
WLTC
燃費
19.5km/L
+3.3km
[16.2km/L]
56.54pt
【A】
WLTC燃費
19.5km/L
+3.3km
56.54pt
【A】
●WLTC燃費の平均16.2km/Lに対して19.5km/L(+3.3km)で、WLTC燃費の評価点は56.54ptの「良い」クラス、Aランクに属します。
全長4545mm
+217mm
[4328mm]
54.12pt
【B】
全長(車両の長さ・車長)
4545mm
+217mm
54.12pt
【B】
●全長の平均4328mmに対して4545mm(+217mm)で、全長の評価点は54.12ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
全幅1840mm
+118mm
[1722mm]
58.77pt
【A】
全幅(車両の幅・車幅)
1840mm
+118mm
58.77pt
【A】
●全幅の平均1722mmに対して1840mm(+118mm)で、全幅の評価点は58.77ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
全高1690mm
+165mm
[1525mm]
59.22pt
【A】
全高(車両の高さ・車高)
1690mm
+165mm
59.22pt
【A】
●全高の平均1525mmに対して1690mm(+165mm)で、車高の評価点は59.22ptの「高い」クラス、Aランクに属します。
ホイール
ベース
2700mm
+82mm
[2618mm]
53.87pt
【B】
ホイールベース(軸距)
2700mm
+82mm
53.87pt
【B】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2700mm(+82mm)で、ホイールベース長の評価点は53.87ptの「少し長い」クラス、Bランクに属します。
車両重量1600kg
+216kg
[1384kg]
55.44pt
【A】
車両重量(車重)
1600kg
+216kg
55.44pt
【A】
●車両重量の平均1384kgに対して1600kg(+216kg)で、車重の評価点は55.44ptの「重い」クラス、Aランクに属します。
合計得点552.19pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して302万5000円(-59万1810円)で、お値段の評価点は47.97ptの「少し安い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して2188cc(+65.3cc)で、排気量の評価点は50.57ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して200PS(+23.7PS)で、最高出力の評価点は52.07ptの「少し大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して45.9kgm(+21.3kgm)で、最大トルクの評価点は63.62ptの「かなり大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●WLTC燃費

WLTC燃費の平均16.2km/Lに対して19.5km/L(+3.3km)で、WLTC燃費の評価点は56.54ptの「良い」クラスに属します。
WLTCモード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して4545mm(+217mm)で、車長の評価点は54.12ptの「少し長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1840mm(+118mm)で、車幅の評価点は58.77ptの「広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1690mm(+165mm)で、車高の評価点は59.22ptの「高い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2700mm(+82mm)で、ホイールベース長の評価点は53.87ptの「少し長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して1600kg(+216kg)で、車重の評価点は55.44ptの「重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

KF2P型CX-5 [2.2L/200PS FF/6MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 552.19pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量(+65.3cc)、最高出力(+23.7PS)、最大トルク(+21.3kgm)、WLTC燃費(+3.3km)、全長(+217mm)、全幅(+118mm)、全高(+165mm)、ホイールベース(+82mm)、車両重量(+216kg)の9項目となっています。



KF2P型 CX-5とスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格240~370万円、排気量1900~2500cc、最高出力160~240PS、最大トルク39.0~53.0kgm、全長4400~4690mm、全幅1780~1900mm、全高1630~1750mm、車両重量1440~1760kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
CX-5
[XD-L Skyactiv-D]
KE2AW型
(2012/02)
319万円
175PS
42.8kgm
18.0km/L
2188cc
4WD/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.71m
CX-5
[XD]
KF2P型
(2017/02)
278万円
175PS
42.8kgm
18.0km/L
2188cc
FF/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.69m
CX-5
[XD]
KF2P型
(2018/03)
281万円
190PS
45.9kgm
17.4km/L
2188cc
FF/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.69m
CX-5
[25T L-package]
KF5P型
(2018/11)
333万円
230PS
42.8kgm
12.6km/L
2488cc
FF/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.69m
CX-5
[XD]
KF2P型
(2020/12)
300万円
200PS
45.9kgm
17.4km/L
2188cc
FF/6AT
SUV
5人乗り
普通車
4.54m
1.84m
1.69m