DM8P型 CX-30 [XD-Proactive]とパワーウェイトレシオが近い車種|13.060kg/PS

ここでは、2019/10モデルのDM8P型 CX-30(116PS/27.5kgm|FF/6AT)の車両重量1460kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1515kgでのパワーウェイトレシオ 13.060kg/PS(車体のみは12.586kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

「近い」とする範囲は下を12.59kg/PS、上を13.07kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(CX-30より運動性能が勝る)よう並べています。

ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。

このページは全130件・11ページ中の1ページ目、1-12件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
マツダ
DM8P
2019/10-
CX-30
XD-Proactive
[3DA-DM8P型]
13.060kg/PS
[12.586kg/PS]
116PS/27.5kgm
23.4万円/年
S8-DPTS
1.8L/TB
FF/6AT
SUV
マツダ [3DA-DM8P型]

CX-30
[XD-Proactive]
2019/10発売
パワーウェイト13.060kg/PS
車体のみPWR12.586kg/PS
新車価格288.8万円
最高出力(馬力)116PS
最大トルク27.5kgm
WLTC燃費19.2km/L
年間維持費23.4万円
エンジン型式S8-DPTS型
排気量/吸気方式1.8L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:マツダのDM8P型CX-30は、1460kgの車体に116PSの1756ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは13.060kg/PS。
マツダ
BP8P
2019/05-
MAZDA3 セダン
XD Proactive
[3DA-BP8P型]
13.060kg/PS
[12.590kg/PS]
116PS/27.5kgm
23.5万円/年
S8-DPTS
1.8L/TB
4WD/6AT
セダン
マツダ [3DA-BP8P型]

MAZDA3 セダン
[XD Proactive]
2019/05発売
パワーウェイト13.060kg/PS
車体のみPWR12.590kg/PS
新車価格297.2万円
最高出力(馬力)116PS
最大トルク27.5kgm
WLTC燃費19.0km/L
年間維持費23.5万円
エンジン型式S8-DPTS型
排気量/吸気方式1.8L/TB
駆動方式/変速機4WD/6AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのBP8P型MAZDA3 セダンは、1460kgの車体に116PSの1756ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは13.060kg/PSで、CX-30とは同数値。
フォルクスワーゲン
3BAZM
1998/04-
パサート ワゴン
2.0
[GH-3BAZM型]
13.060kg/PS
[12.586kg/PS]
116PS/17.5kgm
35.1万円/年
AZM
2.0L/NA
FF/4AT
ワゴン
フォルクスワーゲン [GH-3BAZM型]

パサート ワゴン
[2.0]
1998/04発売
パワーウェイト13.060kg/PS
車体のみPWR12.586kg/PS
新車価格319.2万円
最高出力(馬力)116PS
最大トルク17.5kgm
10-15燃費10.2km/L
年間維持費35.1万円
エンジン型式AZM型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:フォルクスワーゲンの3BAZM型パサート ワゴン(2004/11モデル)は、1460kgの車体に116PSの1984ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは13.060kg/PSで、CX-30とは同数値。
オペル
XN140
2001/03-
ヴィータ
GLS
[TA-XN140型]
13.056kg/PS
[12.444kg/PS]
90PS/12.8kgm
28.5万円/年
Z14
1.4L/NA
FF/4AT
HB
オペル [TA-XN140型]

ヴィータ
[GLS]
2001/03発売
パワーウェイト13.056kg/PS
車体のみPWR12.444kg/PS
新車価格190.0万円
最高出力(馬力)90PS
最大トルク12.8kgm
10-15燃費13.2km/L
年間維持費28.5万円
エンジン型式Z14型
排気量/吸気方式1.4L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:オペルのXN140型ヴィータ(2002/12モデル)は、1120kgの車体に90PSの1388ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは13.056kg/PSで、CX-30とは同数値。
スズキ
HN22S
2002/11-
Keiワークス
BaseGrade
[ABA-HN22S型]
13.047kg/PS
[12.188kg/PS]
64PS/10.8kgm
18.2万円/年
K6A
0.66L/TB
FF/5MT
軽SUV
スズキ [ABA-HN22S型]

Keiワークス
[BaseGrade]
2002/11発売
パワーウェイト13.047kg/PS
車体のみPWR12.188kg/PS
新車価格130.7万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク10.8kgm
10-15燃費19.6km/L
年間維持費18.2万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員軽SUV/4人
概説:スズキのHN22S型Keiワークス(2008/07モデル)は、780kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽SUV。運転手の体重を加えたPWRは13.047kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
ダイハツ
L701S
2002/08-
ミラジーノ1000
X
[CBA-L701S型]
13.047kg/PS
[12.190kg/PS]
64PS/9.6kgm
22.5万円/年
EJ-VE
1.0L/NA
FF/4AT
HB
ダイハツ [CBA-L701S型]

ミラジーノ1000
[X]
2002/08発売
パワーウェイト13.047kg/PS
車体のみPWR12.190kg/PS
新車価格121.6万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク9.6kgm
10-15燃費18.8km/L
年間維持費22.5万円
エンジン型式EJ-VE型
排気量/吸気方式1.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/4人
概説:ダイハツのL701S型ミラジーノ1000(2004/06モデル)は、780kgの車体に64PSの989ccエンジンを搭載した4人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは13.047kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
マツダ
HP22S
1999/03-
ラピュタ
S-Turbo
[TA-HP22S型]
13.047kg/PS
[12.190kg/PS]
64PS/10.8kgm
18.8万円/年
K6A
0.66L/TB
FF/5MT
軽SUV
マツダ [TA-HP22S型]

ラピュタ
[S-Turbo]
1999/03発売
パワーウェイト13.047kg/PS
車体のみPWR12.190kg/PS
新車価格130.4万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク10.8kgm
10-15燃費19.6km/L
年間維持費18.8万円
エンジン型式K6A型
排気量/吸気方式0.66L/TB
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員軽SUV/4人
概説:マツダのHP22S型ラピュタ(2004/04モデル)は、780kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽SUV。運転手の体重を加えたPWRは13.047kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
スバル
KK4
1995/11-
ヴィヴィオ ビストロ
Bistro-SS
[E-KK4型]
13.047kg/PS
[12.190kg/PS]
64PS/9.2kgm
18.8万円/年
EN07
0.66L/SC
4WD/CVT
軽HB
スバル [E-KK4型]

ヴィヴィオ ビストロ
[Bistro-SS]
1995/11発売
パワーウェイト13.047kg/PS
車体のみPWR12.190kg/PS
新車価格127.9万円
最高出力(馬力)64PS
最大トルク9.2kgm
10-15燃費18.6km/L
年間維持費18.8万円
エンジン型式EN07型
排気量/吸気方式0.66L/SC
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員軽ハッチバック/4人
概説:スバルのKK4型ヴィヴィオ ビストロ(1997/09モデル)は、780kgの車体に64PSの658ccエンジンを搭載した4人乗り軽ハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは13.047kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
日産
RR50
1995/09-
テラノ
Wide 4X4 G3m-R
[KD-RR50型]
13.033kg/PS
[12.667kg/PS]
150PS/34.0kgm
42.8万円/年
QD32ETI
3.2L/TB
4WD/4AT
SUV
日産 [KD-RR50型]

テラノ
[Wide 4X4 G3m-R]
1995/09発売
パワーウェイト13.033kg/PS
車体のみPWR12.667kg/PS
新車価格299.8万円
最高出力(馬力)150PS
最大トルク34.0kgm
年間維持費42.8万円
エンジン型式QD32ETI型
排気量/吸気方式3.2L/TB
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:日産のRR50型テラノ(1997/06モデル)は、1900kgの車体に150PSの3153ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは13.033kg/PSで、CX-30とは-0.03kgの差。
いすゞ
JSGE25
2001/12-
コモワゴン
LD
[CBA-JSGE25型]
13.030kg/PS
[12.650kg/PS]
147PS/21.7kgm
38.8万円/年
QR25DE
2.5L/NA
FR/5AT
1BOX
いすゞ [CBA-JSGE25型]

コモワゴン
[LD]
2001/12発売
パワーウェイト13.030kg/PS
車体のみPWR12.650kg/PS
新車価格239.1万円
最高出力(馬力)147PS
最大トルク21.7kgm
10-15燃費8.1km/L
年間維持費38.8万円
エンジン型式QR25DE型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員1BOX/10人
概説:いすゞのJSGE25型コモワゴン(2008/10モデル)は、1860kgの車体に147PSの2488ccエンジンを搭載した10人乗り1BOX。運転手の体重を加えたPWRは13.030kg/PSで、CX-30とは-0.03kgの差。
日産
KS2E26
2012/06-
NV350キャラバンワゴン
DX
[CBA-KS2E26型]
13.027kg/PS
[12.653kg/PS]
147PS/21.7kgm
34.7万円/年
QR25DE
2.5L/NA
FR/5AT
1BOX
日産 [CBA-KS2E26型]

NV350キャラバンワゴン
[DX]
2012/06発売
パワーウェイト13.027kg/PS
車体のみPWR12.653kg/PS
新車価格243.6万円
最高出力(馬力)147PS
最大トルク21.7kgm
JC08燃費9.1km/L
年間維持費34.7万円
エンジン型式QR25DE型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員1BOX/10人
概説:日産のKS2E26型NV350キャラバンワゴンは、1860kgの車体に147PSの2488ccエンジンを搭載した10人乗り1BOX。運転手の体重を加えたPWRは13.027kg/PSで、CX-30とは-0.03kgの差。
日産
SGE25
2001/11-
キャラバンコーチ
DX
[CBA-SGE25型]
13.027kg/PS
[12.650kg/PS]
147PS/21.7kgm
38.8万円/年
QR25DE
2.5L/NA
FR/5AT
1BOX
日産 [CBA-SGE25型]

キャラバンコーチ
[DX]
2001/11発売
パワーウェイト13.027kg/PS
車体のみPWR12.650kg/PS
新車価格248.0万円
最高出力(馬力)147PS
最大トルク21.7kgm
10-15燃費8.1km/L
年間維持費38.8万円
エンジン型式QR25DE型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員1BOX/10人
概説:日産のSGE25型キャラバンコーチ(2010/08モデル)は、1860kgの車体に147PSの2488ccエンジンを搭載した10人乗り1BOX。運転手の体重を加えたPWRは13.027kg/PSで、CX-30とは-0.03kgの差。
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※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。