DMEP型 CX-30 [20S]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.71kg/PS

ここでは、2019/10モデルのDMEP型 CX-30(156PS/20.3kgm|4WD/6MT)の車両重量1460kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1515kgでのパワーウェイトレシオ 9.71kg/PS(車体のみは9.36kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

このページは全273件・23ページ中の2ページ目、13-24件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
JEEP
BU13
2015/09-
レネゲード
Longitude
[3BA-BU13型]
9.70kg/PS
[9.34kg/PS]
151PS/27.5kgm
26.4万円/年
55282328
1.4L/TB
FF/6AT
SUV
JEEP [3BA-BU13型]

レネゲード
[Longitude]
2015/09発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.34kg/PS
新車価格293.5万円
最高出力(馬力)151PS
最大トルク27.5kgm
WLTC燃費13.5km/L
年間維持費26.4万円
エンジン型式55282328型
排気量/吸気方式1.4L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:JEEPのBU13型レネゲード(2019/05モデル)は、1410kgの車体に151PSの1331ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
フィアット
33413
2015/10-
500X
BaseGrade
[3BA-33413型]
9.70kg/PS
[9.34kg/PS]
151PS/27.5kgm
26.4万円/年
55282328
1.4L/TB
FF/6AT
SUV
フィアット [3BA-33413型]

500X
[BaseGrade]
2015/10発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.34kg/PS
新車価格298.0万円
最高出力(馬力)151PS
最大トルク27.5kgm
WLTC燃費13.5km/L
年間維持費26.4万円
エンジン型式55282328型
排気量/吸気方式1.4L/TB
駆動方式/変速機FF/6AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:フィアットの33413型500X(2019/04モデル)は、1410kgの車体に151PSの1331ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
トヨタ
AZSH20
2018/06-
クラウン
Hybrid-S
[6AA-AZSH20型]
9.70kg/PS
[9.40kg/PS]
184PS/22.5kgm
25.2万円/年
A25A-FXS
2.5L/NA
FR/CVT
セダン
トヨタ [6AA-AZSH20型]

クラウン
[Hybrid-S]
2018/06発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.40kg/PS
新車価格497.9万円
最高出力(馬力)184PS
最大トルク22.5kgm
WLTC燃費20.0km/L
年間維持費25.2万円
エンジン型式A25A-FXS型
排気量/吸気方式2.5L/NA
駆動方式/変速機FR/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのAZSH20型クラウンは、1730kgの車体に184PSの2487ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
メルセデスベンツ
238342C
2016/07-
Eクラス クーペ
E200 C238
[RBA-238342C型]
9.70kg/PS
[9.40kg/PS]
184PS/30.6kgm
29.5万円/年
M274
2.0L/TB
FR/9AT
クーペ
メルセデスベンツ [RBA-238342C型]

Eクラス クーペ
[E200 C238]
2016/07発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.40kg/PS
新車価格682.0万円
最高出力(馬力)184PS
最大トルク30.6kgm
JC08燃費13.9km/L
年間維持費29.5万円
エンジン型式M274型
排気量/吸気方式2.0L/TB
駆動方式/変速機FR/9AT
車体形状/乗車定員クーペ/4人
概説:メルセデスベンツの238342C型Eクラス クーペ(2017/05モデル)は、1730kgの車体に184PSの1991ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
ホンダ
RN8
2006/07-
ストリーム
RST 5人乗り
[DBA-RN8型]
9.70kg/PS
[9.33kg/PS]
150PS/19.4kgm
27.4万円/年
R20A
2.0L/NA
FF/CVT
ミニバン
ホンダ [DBA-RN8型]

ストリーム
[RST 5人乗り]
2006/07発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.33kg/PS
新車価格233.0万円
最高出力(馬力)150PS
最大トルク19.4kgm
JC08燃費14.2km/L
年間維持費27.4万円
エンジン型式R20A型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:ホンダのRN8型ストリーム(2009/06モデル)は、1400kgの車体に150PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
トヨタ
VZN210W
2002/11-
ハイラックスサーフ
SSR-X
[TA-VZN210W型]
9.70kg/PS
[9.41kg/PS]
185PS/30.0kgm
42.4万円/年
5VZ-FE
3.4L/NA
FR/4AT
SUV
トヨタ [TA-VZN210W型]

ハイラックスサーフ
[SSR-X]
2002/11発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.41kg/PS
新車価格283.5万円
最高出力(馬力)185PS
最大トルク30.0kgm
10-15燃費8.5km/L
年間維持費42.4万円
エンジン型式5VZ-FE型
排気量/吸気方式3.4L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:トヨタのVZN210W型ハイラックスサーフ(2004/08モデル)は、1740kgの車体に185PSの3378ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
アルファロメオ
91620S
1996/01-
アルファスパイダー
2.0 Twin-Spark
[GH-91620S型]
9.70kg/PS
[9.33kg/PS]
150PS/18.4kgm
39.3万円/年
-
2.0L/NA
FF/5MT
オープン
アルファロメオ [GH-91620S型]

アルファスパイダー
[2.0 Twin-Spark]
1996/01発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.33kg/PS
新車価格407.4万円
最高出力(馬力)150PS
最大トルク18.4kgm
年間維持費39.3万円
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:アルファロメオの91620S型アルファスパイダー(2004/07モデル)は、1400kgの車体に150PSの1969ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
トヨタ
ACM10G
1998/05-
ガイア
GAIA
[TA-ACM10G型]
9.70kg/PS
[9.34kg/PS]
152PS/20.4kgm
28.9万円/年
1AZ-FSE
2.0L/NA
FF/4AT
ミニバン
トヨタ [TA-ACM10G型]

ガイア
[GAIA]
1998/05発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.34kg/PS
新車価格208.9万円
最高出力(馬力)152PS
最大トルク20.4kgm
10-15燃費14.2km/L
年間維持費28.9万円
エンジン型式1AZ-FSE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ミニバン/7人
概説:トヨタのACM10G型ガイア(2004/04モデル)は、1420kgの車体に152PSの1998ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
ダイハツ
G301G
1996/08-
パイザー
AeroDown-Custom
[GF-G301G型]
9.70kg/PS
[9.22kg/PS]
115PS/14.3kgm
28.5万円/年
HD-EP
1.6L/NA
FF/5MT
ミニバン
ダイハツ [GF-G301G型]

パイザー
[AeroDown-Custom]
1996/08発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.22kg/PS
新車価格152.4万円
最高出力(馬力)115PS
最大トルク14.3kgm
10-15燃費14.6km/L
年間維持費28.5万円
エンジン型式HD-EP型
排気量/吸気方式1.6L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ミニバン/5人
概説:ダイハツのG301G型パイザー(2000/09モデル)は、1060kgの車体に115PSの1589ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
日産
HC34
1993/01-
ローレル
Medalist
[E-HC34型]
9.70kg/PS
[9.33kg/PS]
150PS/18.2kgm
34.3万円/年
RB20DE
2.0L/NA
FR/5AT
セダン
日産 [E-HC34型]

ローレル
[Medalist]
1993/01発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.33kg/PS
新車価格250.9万円
最高出力(馬力)150PS
最大トルク18.2kgm
10-15燃費10.0km/L
年間維持費34.3万円
エンジン型式RB20DE型
排気量/吸気方式2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のHC34型ローレル(1994/01モデル)は、1400kgの車体に150PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
マツダ
BG5P
1989/04-
ファミリア アスティナ
1500-DOHC
[E-BG5P型]
9.70kg/PS
[9.22kg/PS]
115PS/13.5kgm
30.6万円/年
B5
1.5L/NA
FF/4AT
HB
マツダ [E-BG5P型]

ファミリア アスティナ
[1500-DOHC]
1989/04発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.22kg/PS
新車価格158.0万円
最高出力(馬力)115PS
最大トルク13.5kgm
10-15燃費11.4km/L
年間維持費30.6万円
エンジン型式B5型
排気量/吸気方式1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:マツダのBG5P型ファミリア アスティナ(1993/06モデル)は、1060kgの車体に115PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
ホンダ
GA2
1986/10-
シティ
CE
[E-GA2型]
9.70kg/PS
[9.02kg/PS]
82PS/10.5kgm
24.5万円/年
D13C
1.3L/NA
FF/5MT
HB
ホンダ [E-GA2型]

シティ
[CE]
1986/10発売
パワーウェイト9.70kg/PS
車体のみPWR9.02kg/PS
新車価格86.8万円
最高出力(馬力)82PS
最大トルク10.5kgm
10-15燃費17.2km/L
年間維持費24.5万円
エンジン型式D13C型
排気量/吸気方式1.3L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:ホンダのGA2型シティ(1992/10モデル)は、740kgの車体に82PSの1296ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは9.70kg/PSで、CX-30とは-0.01kgの差。
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