DMEP型 CX-30【20S】のライバル車種|9.840kg/PS

ここでは、2019/10モデルのDMEP型 CX-30(156PS/20.3kgm|4WD/6AT)の車両重量1480kgに、ドライバーの体重55kgを加えた1535kgでのパワーウェイトレシオ 9.840kg/PS(空車時のPWRは9.487kg/PS)と数値が近い車種を調べています。

このページは全300件・15ページ中の15ページ目、281-300件目件までの一覧表です。

社名
型式
画像車名&グレード体重+PWR
[車体のみPWR]
年間維持費
排気量
変速機
マツダ
GGES
2002/05-
アテンザ スポーツ
20F
[CBA-GGES型]
9.500kg/PS
[9.133kg/PS]
150PS/18.6kgm
29.9万円/年
LF-DE
2.0L/NA
FF/4AT
セダン
マツダ [CBA-GGES型]
アテンザ スポーツ[20F]
2002/05発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1425kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費14.0km/L
排気量/吸気方式LF-DE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:マツダのGGES型アテンザ スポーツ(2004/04モデル)は、1370kgの車体に150PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.133kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.0%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
メルセデスベンツ
203245
2001/06-
Cクラス ステーションワゴン
C180-Kompressor SW S203
[GF-203245型]
9.785kg/PS
[9.448kg/PS]
163PS/23.5kgm
41.5万円/年
111M20
2.0L/SC
FR/5AT
ワゴン
メルセデスベンツ [GF-203245型]
Cクラス ステーションワゴン[C180-Kompressor SW S203]
2001/06発売
パワーウェイト9.785kg/PS
車両重量(+55kg)1595kg
最高出力(馬力)163PS
10-15燃費8.5km/L
排気量/吸気方式111M20型2.0L/SC
駆動方式/変速機FR/5AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:メルセデスベンツの203245型Cクラス ステーションワゴンは、1540kgの車体に163PSの1998ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは9.448kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.785kg/PS(+3.6%)で、CX-30とは-0.055kgの差。
ホンダ
RD2
1995/10-
CR-V
Performa
[GF-RD2型]
9.500kg/PS
[9.133kg/PS]
150PS/18.8kgm
32.3万円/年
B20B
2.0L/NA
FF/4AT
SUV
ホンダ [GF-RD2型]
CR-V[Performa]
1995/10発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1425kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費12.0km/L
排気量/吸気方式B20B型2.0L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ホンダのRD2型CR-V(2000/05モデル)は、1370kgの車体に150PSの1972ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.133kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.0%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
三菱
CJ2A
1995/12-
ミラージュ アスティ
Asti-Sport
[GF-CJ2A型]
9.500kg/PS
[9.000kg/PS]
110PS/14.0kgm
24.1万円/年
4G15
1.5L/NA
FF/5MT
クーペ
三菱 [GF-CJ2A型]
ミラージュ アスティ[Asti-Sport]
1995/12発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費19.0km/L
排気量/吸気方式4G15型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/5MT
車体形状/乗車定員クーペ/5人
概説:三菱のCJ2A型ミラージュ アスティ(1999/07モデル)は、990kgの車体に110PSの1468ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+5.6%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
三菱
CJ2A
1995/10-
ミラージュ
X
[GF-CJ2A型]
9.500kg/PS
[9.000kg/PS]
110PS/14.0kgm
26.1万円/年
4G15
1.5L/NA
FF/4AT
HB
三菱 [GF-CJ2A型]
ミラージュ[X]
1995/10発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費16.0km/L
排気量/吸気方式4G15型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:三菱のCJ2A型ミラージュ(1999/07モデル)は、990kgの車体に110PSの1468ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+5.6%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
アウディ
4AAAH
1991/11-
100アバント
2.8E C4
[E-4AAAH型]
9.500kg/PS
[9.176kg/PS]
170PS/25.5kgm
50.0万円/年
AAH
2.8L/NA
FF/4AT
ワゴン
アウディ [E-4AAAH型]
100アバント[2.8E C4]
1991/11発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1615kg
最高出力(馬力)170PS
10-15燃費6.8km/L
排気量/吸気方式AAH型2.8L/NA
駆動方式/変速機FF/4AT
車体形状/乗車定員ワゴン/5人
概説:アウディの4AAAH型100アバント(1993/11モデル)は、1560kgの車体に170PSの2771ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。車体のみのPWRは9.176kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+3.5%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
マツダ
NA6CE
1989/09-
ロードスター
V-Special
[E-NA6CE型]
9.500kg/PS
[9.000kg/PS]
110PS/14.0kgm
32.4万円/年
B6-ZE
1.6L/NA
FR/4AT
オープン
マツダ [E-NA6CE型]
ロードスター[V-Special]
1989/09発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1045kg
最高出力(馬力)110PS
10-15燃費11.4km/L
排気量/吸気方式B6-ZE型1.6L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員オープンカー/2人
概説:マツダのNA6CE型ロードスター(1993/02モデル)は、990kgの車体に110PSの1597ccエンジンを搭載した2人乗りオープンカー。車体のみのPWRは9.000kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+5.6%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
ホンダ
MA3
1988/06-
コンチェルト
JZ-Si
[E-MA3型]
9.500kg/PS
[9.077kg/PS]
130PS/14.7kgm
33.9万円/年
ZC
1.6L/NA
4WD/4AT
セダン
ホンダ [E-MA3型]
コンチェルト[JZ-Si]
1988/06発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1235kg
最高出力(馬力)130PS
10-15燃費10.8km/L
排気量/吸気方式ZC型1.6L/NA
駆動方式/変速機4WD/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ホンダのMA3型コンチェルト(1991/03モデル)は、1180kgの車体に130PSの1590ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.077kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.7%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
トヨタ
GX81
1988/08-
チェイサー
Avante-TwinCam24
[E-GX81型]
9.633kg/PS
[9.267kg/PS]
150PS/18.6kgm
37.5万円/年
1G-GE
2.0L/NA
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-GX81型]
チェイサー[Avante-TwinCam24]
1988/08発売
パワーウェイト9.633kg/PS
車両重量(+55kg)1445kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費9.1km/L
排気量/吸気方式1G-GE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX81型チェイサー(1990/08モデル)は、1390kgの車体に150PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.267kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.633kg/PS(+3.9%)で、CX-30とは-0.207kgの差。
トヨタ
GX81
1988/08-
マークII
Grande TwinCam24
[E-GX81型]
9.633kg/PS
[9.267kg/PS]
150PS/18.6kgm
37.5万円/年
1G-GE
2.0L/NA
FR/4AT
セダン
トヨタ [E-GX81型]
マークII[Grande TwinCam24]
1988/08発売
パワーウェイト9.633kg/PS
車両重量(+55kg)1445kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費9.1km/L
排気量/吸気方式1G-GE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX81型マークII(1990/08モデル)は、1390kgの車体に150PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.267kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.633kg/PS(+3.9%)で、CX-30とは-0.207kgの差。
トヨタ
GX81
1988/08-
クレスタ
Super-Lucent TwinCam24
[E-GX81型]
9.500kg/PS
[9.133kg/PS]
150PS/18.6kgm
35.0万円/年
1G-GE
2.0L/NA
FR/5MT
セダン
トヨタ [E-GX81型]
クレスタ[Super-Lucent TwinCam24]
1988/08発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1425kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費10.2km/L
排気量/吸気方式1G-GE型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/5MT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:トヨタのGX81型クレスタ(1990/08モデル)は、1370kgの車体に150PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.133kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.0%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
トヨタ
GZ20
1986/01-
ソアラ
2.0GT
[E-GZ20型]
9.500kg/PS
[9.133kg/PS]
150PS/18.6kgm
38.0万円/年
1G-GEU
2.0L/NA
FR/4AT
クーペ
トヨタ [E-GZ20型]
ソアラ[2.0GT]
1986/01発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1425kg
最高出力(馬力)150PS
10-15燃費8.9km/L
排気量/吸気方式1G-GEU型2.0L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員クーペ/5人
概説:トヨタのGZ20型ソアラ(1990/04モデル)は、1370kgの車体に150PSの1988ccエンジンを搭載した5人乗りクーペ。車体のみのPWRは9.133kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.0%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
ボルボ
7B234
1984-
740
GLE DOHC16V
[E-7B234型]
9.500kg/PS
[9.133kg/PS]
150PS/20.3kgm
38.6万円/年
B234
2.4L/NA
FR/4AT
セダン
ボルボ [E-7B234型]
740[GLE DOHC16V]
1984発売
パワーウェイト9.500kg/PS
車両重量(+55kg)1425kg
最高出力(馬力)150PS
排気量/吸気方式B234型2.4L/NA
駆動方式/変速機FR/4AT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:ボルボの7B234型740(1989/10モデル)は、1370kgの車体に150PSの2316ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.133kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.500kg/PS(+4.0%)で、CX-30とは-0.340kgの差。
スマート
453362
2015/10-
フォーツー クーペ
BRABUS Xclusive
[ABA-453362型]
9.495kg/PS
[8.991kg/PS]
109PS/17.3kgm
21.4万円/年
281M09
0.9L/TB
RR/6AT
HB
スマート [ABA-453362型]
フォーツー クーペ[BRABUS Xclusive]
2015/10発売
パワーウェイト9.495kg/PS
車両重量(+55kg)1035kg
最高出力(馬力)109PS
JC08燃費20.6km/L
排気量/吸気方式281M09型0.9L/TB
駆動方式/変速機RR/6AT
車体形状/乗車定員ハッチバック/2人
概説:スマートの453362型フォーツー クーペ(2016/12モデル)は、980kgの車体に109PSの897ccエンジンを搭載した2人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.991kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.495kg/PS(+5.6%)で、CX-30とは-0.345kgの差。
日産
YK12
2002/03-
マーチ
15E
[DBA-YK12型]
9.495kg/PS
[8.991kg/PS]
109PS/15.1kgm
23.6万円/年
HR15DE
1.5L/NA
FF/CVT
HB
日産 [DBA-YK12型]
マーチ[15E]
2002/03発売
パワーウェイト9.495kg/PS
車両重量(+55kg)1035kg
最高出力(馬力)109PS
10-15燃費19.8km/L
排気量/吸気方式HR15DE型1.5L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:日産のYK12型マーチ(2009/05モデル)は、980kgの車体に109PSの1498ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは8.991kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.495kg/PS(+5.6%)で、CX-30とは-0.345kgの差。
日産
SJC11
2004/10-
ティーダ ラティオ
18G
[DBA-SJC11型]
9.492kg/PS
[9.062kg/PS]
128PS/17.9kgm
27.7万円/年
MR18DE
1.8L/NA
FF/CVT
セダン
日産 [DBA-SJC11型]
ティーダ ラティオ[18G]
2004/10発売
パワーウェイト9.492kg/PS
車両重量(+55kg)1215kg
最高出力(馬力)128PS
10-15燃費16.4km/L
排気量/吸気方式MR18DE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のSJC11型ティーダ ラティオ(2009/05モデル)は、1160kgの車体に128PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.062kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.492kg/PS(+4.7%)で、CX-30とは-0.348kgの差。
日産
JC11
2004/09-
ティーダ
18G
[DBA-JC11型]
9.492kg/PS
[9.062kg/PS]
128PS/17.9kgm
29.7万円/年
MR18DE
1.8L/NA
FF/6MT
HB
日産 [DBA-JC11型]
ティーダ[18G]
2004/09発売
パワーウェイト9.492kg/PS
車両重量(+55kg)1215kg
最高出力(馬力)128PS
10-15燃費14.0km/L
排気量/吸気方式MR18DE型1.8L/NA
駆動方式/変速機FF/6MT
車体形状/乗車定員ハッチバック/5人
概説:日産のJC11型ティーダ(2009/05モデル)は、1160kgの車体に128PSの1797ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。車体のみのPWRは9.062kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.492kg/PS(+4.7%)で、CX-30とは-0.348kgの差。
光岡
TNJ32
2010/10-
ガリュー
25ST
[CBA-TNJ32型]
9.491kg/PS
[9.162kg/PS]
167PS/24.5kgm
35.8万円/年
QR25DE
2.5L/NA
4WD/CVT
セダン
光岡 [CBA-TNJ32型]
ガリュー[25ST]
2010/10発売
パワーウェイト9.491kg/PS
車両重量(+55kg)1585kg
最高出力(馬力)167PS
10-15燃費11.0km/L
排気量/吸気方式QR25DE型2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:光岡のTNJ32型ガリュー(2010/11モデル)は、1530kgの車体に167PSの2488ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.162kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.491kg/PS(+3.6%)で、CX-30とは-0.349kgの差。
日産
TNJ32
2008/06-
ティアナ
250XE-FOUR
[CBA-TNJ32型]
9.491kg/PS
[9.162kg/PS]
167PS/24.5kgm
35.8万円/年
QR25DE
2.5L/NA
4WD/CVT
セダン
日産 [CBA-TNJ32型]
ティアナ[250XE-FOUR]
2008/06発売
パワーウェイト9.491kg/PS
車両重量(+55kg)1585kg
最高出力(馬力)167PS
10-15燃費11.0km/L
排気量/吸気方式QR25DE型2.5L/NA
駆動方式/変速機4WD/CVT
車体形状/乗車定員セダン/5人
概説:日産のTNJ32型ティアナ(2009/08モデル)は、1530kgの車体に167PSの2488ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。車体のみのPWRは9.162kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.491kg/PS(+3.6%)で、CX-30とは-0.349kgの差。
ダッジ
KA37
2007/06-
ナイトロ
SXT
[ABA-KA37型]
9.488kg/PS
[9.220kg/PS]
205PS/32.0kgm
48.8万円/年
K
3.7L/NA
4WD/4AT
SUV
ダッジ [ABA-KA37型]
ナイトロ[SXT]
2007/06発売
パワーウェイト9.488kg/PS
車両重量(+55kg)1945kg
最高出力(馬力)205PS
JC08燃費7.3km/L
排気量/吸気方式K型3.7L/NA
駆動方式/変速機PT4WD/4AT
車体形状/乗車定員SUV/5人
概説:ダッジのKA37型ナイトロ(2011/03モデル)は、1890kgの車体に205PSの3700ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。車体のみのPWRは9.220kg/PS、ドライバーの体重を加えたPWRは9.488kg/PS(+2.9%)で、CX-30とは-0.352kgの差。
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