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このページでは、スズキのGD31S型カルタス クレセント[1.6L/115PS 4WD/4AT]の1997/05モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。
車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。
運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門
ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。
スポーツ性能部門 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
パワー ウェイト | 9.22kg/PS -0.31kg [9.53kg/PS] | 50.89pt 【B】 | |
1速ギヤ TWR | 1.62kg/kgm +0.04kg [1.58kg/kgm] | 49.19pt 【C】 | |
1速ギヤ 最高速 | 51.6km/h -0.7km/h [52.3km/h] | 49.33pt 【C】 | |
1L換算 馬力 | 72.3PS/L -9.3PS [81.6PS/L] | 45.63pt 【C】 | |
1L換算 トルク | 9.4kgm/L -1.9kgm [11.3kgm/L] | 43.99pt 【D】 | |
ピストン 速度 | 18.0m/s +1.83m/s [16.17m/s] | 57.69pt 【A】 | |
WB/TR比 | 1.73 -0.04 [1.77] | 54.38pt 【B】 | |
Wide& Low | 0.822 -0.057 [0.879] | 54.00pt 【B】 | |
前面の 面積 | 2.349m² -0.232m² [2.581m²] | 56.18pt 【A】 | |
最低 地上高 | 155mm +2mm [153mm] | 49.09pt 【C】 | |
合計得点 | 510.37pt |
●パワーウェイトレシオ(PWR)
計算式:1060kg÷115PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して9.22kg/PS(-0.31kg)で、PWRの評価点は50.89ptの「少し低い」クラスに属します。
【カルタス クレセント [CS-4]とPWRが近い車種】
●1速ギヤのトルクウェイトレシオ
1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.62kg/kgm(+0.04kg)で、1速ギヤTWRの評価点は49.19ptの「少し高い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と加速・最高速】
●1速ギヤ最高速 ※6000rpmでの速度
1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して51.6km/h(-0.7km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は49.33ptの「少し低い」クラスに属します。
●リッター換算馬力
計算式:115PS÷1.59L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して72.3PS/L(-9.3PS)で、換算馬力の評価点は45.63ptの「少し小さい」クラスに属します。
●リッター換算トルク
計算式:14.9kgm÷1.59L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.4kgm/L(-1.9kgm)で、換算トルクの評価点は43.99ptの「小さい」クラスに属します。
●平均ピストンスピード【漢のロマン】
6000rpm÷60sec×0.09m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して18.0m/s(+1.83m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は57.69ptの「速い」クラスに属します。
●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
計算式:軸距2480mm÷輪距1438mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.73(-0.04)で、WB/TR比の評価点は54.38ptの「少し小さい」クラスに属します。
●Wide&Low(全高/全幅比)
計算式:全高1390mm÷全幅1690mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.822(-0.057)と、全高/全幅比の評価点は54.00ptの「少し大きい」クラスに属します。
●前面の面積
計算式:全幅1690mm×全高1390mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.349m²(-0.232m²)と、前面の面積の評価点は56.18ptの「小さい」クラスに属します。
●最低地上高
最低地上高の平均153mmに対して155mm(+2mm)と、最低地上高の評価点は49.09ptの「少し高い」クラスに属します。
●スポーツ性能部門での合計得点
GD31S型カルタス クレセント [1.6L/115PS 4WD/4AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 510.37pt という結果になりました。
この点数をもとに、GD31S型カルタス クレセント [1.6L/115PS 4WD/4AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。
スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-0.31kg)、平均ピストンスピード(+1.83m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.04)、ワイド&ロー比(-0.057)、車体前面の面積(-0.232m²)の5項目となっています。
使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門
ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。
ユーティリティ部門 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
年間 維持費 | 304080円 -20414円 [324494円] | 51.93pt 【B】 | |
100km/h 回転数 | 3040rpm +519rpm [2521rpm] | 42.64pt 【D】 | |
パワー バンド率 | 25.0% -13.6% [38.6%] | 41.49pt 【D】 | |
満タン 航続距離 | 505.9km -201.8km [707.7km] | 37.50pt 【E】 | |
車体の 大きさ | 9.854m³ -1.449m³ [11.303m³] | 43.89pt 【D】 | |
室内の 広さ | 2.853m³ -0.502m³ [3.355m³] | 44.69pt 【D】 | |
最小回転 半径 | 4.9m -0.27m [5.17m] | 55.74pt 【A】 | |
馬力単価 | 12139円/PS -8618円 [20757円/PS] | 61.73pt 【S】 | |
重量単価 | 1317円/kg -1209円 [2526円/kg] | 57.08pt 【A】 | |
1km走行 燃料代 | 12.10円/km -1.83円 [13.93円/km] | 53.18pt 【B】 | |
合計得点 | 489.87pt |
●年間維持費
年間維持費の平均324494円に対して304080円(-20414円)と、年間維持費の評価点は51.93ptの「少し安い」クラスに属します。
【年間維持費304080円の内訳】
●時速100kmでの回転数
100km/h回転数の平均2521rpmに対して3040rpm(+519rpm)と、100km/h回転数の評価点は42.64ptの「高い」クラスに属します。
【4ATのギヤ比と速度・回転数】
●パワーバンド比率
計算式:(6000rpm-4500rpm)÷6000rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して25.0%(-13.6%)と、パワーバンドの評価点は41.49ptの「狭い」クラスに属します。
【G16A型の特性と性能曲線図】
●満タン航続距離
計算式:12.4km/L×48L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して505.9km(-201.8km)と、航続距離の評価点は37.50ptの「かなり短い」クラスに属します。
●車体の大きさ(全長×全幅×全高)
計算式:全長4.195m×幅1.690m×高1.390m
車体の大きさの平均11.303m³に対して9.854m³(-1.449m³)と、大きさの評価点は43.89ptの「小さい」クラスに属します。
●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
計算式:室内長1.790m×幅1.380m×高1.155m
車内の広さの平均3.355m³に対して2.853m³(-0.502m³)と、広さの評価点は44.69ptの「狭い」クラスに属します。
●最小回転半径
最小回転半径の平均5.17mに対して4.9m(-0.27m)と、回転半径の評価点は55.74ptの「小さい」クラスに属します。
●馬力単価
計算式:139万6000円÷115PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して12139円(-8618円)と、馬力単価の評価点は61.73ptの「かなり安い」クラスに属します。
●重量単価
計算式:139万6000円÷1060kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1317円(-1209円)と、重量単価の評価点は57.08ptの「安い」クラスに属します。
●1km走行燃料代
計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費12.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して12.10円(-1.83円)と、1km走行単価の評価点は53.18ptの「少し安い」クラスに属します。
●ユーティリティ部門での合計得点
GD31S型カルタス クレセント [1.6L/115PS 4WD/4AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 489.87pt という結果になりました。
この点数をもとに、GD31S型カルタス クレセント [1.6L/115PS 4WD/4AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。
ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-20414円)、最小回転半径(-0.27m)、馬力単価(-8618円)、重量単価(-1209円)、1km走行燃料代(-1.83円)の5項目となっています。
スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位
部門 | 点数 | 順位 |
---|---|---|
スポーツ | 510.37pt | 2458位 |
ユーティリティ | 489.87pt | 3437位 |
人気車種 | +34.07pt | 5219位 |
総合得点 | 1000.24pt | 2892位 |
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング |
「登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点510.37ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点489.87pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点34.07ptを合計した総合得点は【1000.24pt】です。
それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【2458位】、ユーティリティ部門では【3437位】、人気車種ランキングでは【5219位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【2892位】に位置しています。
お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元
ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。
※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。
主要10諸元の比較 | |||
---|---|---|---|
項目 | 数値 | 得点 | |
お値段 | 139.6万円 -212.1万円 [351.7万円] | 42.51pt 【D】 | |
排気量 | 1590cc -584.8cc [2174.8cc] | 45.06pt 【C】 | |
最高出力 | 115PS -62.1PS [177.1PS] | 44.43pt 【D】 | |
最大 トルク | 14.9kgm -9.5kgm [24.4kgm] | 43.63pt 【D】 | |
10-15 燃費 | 12.4km/L -0.6km [13.0km/L] | 48.77pt 【C】 | |
全長 | 4195mm -136mm [4331mm] | 47.38pt 【C】 | |
全幅 | 1690mm -31mm [1721mm] | 47.60pt 【C】 | |
全高 | 1390mm -118mm [1508mm] | 42.88pt 【D】 | |
ホイール ベース | 2480mm -130mm [2610mm] | 43.70pt 【D】 | |
車両重量 | 1060kg -312kg [1372kg] | 41.82pt 【D】 | |
合計得点 | 447.78pt |
●お値段
車両価格の平均351万6780円に対して139万6000円(-212万0780円)で、お値段の評価点は42.51ptの「安い」クラスに属します。
●排気量
排気量の平均2174.8ccに対して1590cc(-584.8cc)で、排気量の評価点は45.06ptの「少し小さい」クラスに属します。
●最高出力
最高出力の平均177.1PSに対して115PS(-62.1PS)で、最高出力の評価点は44.43ptの「小さい」クラスに属します。
●最大トルク
最大トルクの平均24.4kgmに対して14.9kgm(-9.5kgm)で、最大トルクの評価点は43.63ptの「小さい」クラスに属します。
●10-15燃費
10-15燃費の平均13.0km/Lに対して12.4km/L(-0.6km)で、10-15燃費の評価点は48.77ptの「少し悪い」クラスに属します。
●全長
全長の平均4331mmに対して4195mm(-136mm)で、車長の評価点は47.38ptの「少し短い」クラスに属します。
●全幅
全幅の平均1721mmに対して1690mm(-31mm)で、車幅の評価点は47.60ptの「少し狭い」クラスに属します。
●全高
全高の平均1508mmに対して1390mm(-118mm)で、車高の評価点は42.88ptの「低い」クラスに属します。
●ホイールベース(軸距)
ホイールベースの平均2610mmに対して2480mm(-130mm)で、ホイールベース長の評価点は43.70ptの「短い」クラスに属します。
●車両重量
車両重量の平均1372kgに対して1060kg(-312kg)で、車重の評価点は41.82ptの「軽い」クラスに属します。
●主要10諸元での合計得点
GD31S型カルタス クレセント [1.6L/115PS 4WD/4AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 447.78pt という結果になりました。
- GD31S型 カルタス クレセントと2000ccのセダンを性能比較
- GD31S型 カルタス クレセント [CS-4]の諸元まとめ メインページ
- カルタス クレセント [CS-4]とパワーウェイトレシオが近い車種|9.70kg/PS
3代目カルタス クレセントの類型&他グレード一覧まとめ【全9車種】
下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな3代目カルタス クレセントを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。
画像 | 車名 グレード | 出力/燃費 車両重量 | 車体構成 乗車定員 | 新車価格 維持費等 |
---|---|---|---|---|
![]() | GA11S型 カルタス クレセント [F-Selection] (1997/05) | 85PS 11.3kgm 20.0km/L 900kg | 1298cc FF/5MT 5人/3Dr ハッチバック | 89.8万円 23.0万円/年 10.59kg/PS 2850rpm |
![]() | GA11S型 カルタス クレセント [F-Selection] (1997/05) | 85PS 11.3kgm 15.2km/L 920kg | 1298cc FF/3AT 5人/3Dr ハッチバック | 95.8万円 25.8万円/年 10.82kg/PS 3330rpm |
![]() | GA11S型 カルタス クレセント [G] (1997/05) | 85PS 11.3kgm 17.2km/L 950kg | 1298cc FF/CVT 5人/3Dr ハッチバック | 122.8万円 24.5万円/年 11.18kg/PS 2720rpm |
![]() | GC21S型 カルタス クレセント [F-Selection] (1997/05) | 97PS 13.1kgm 19.0km/L 950kg | 1493cc FF/5MT 5人/4Dr - | 99.8万円 23.5万円/年 9.79kg/PS 2850rpm |
![]() | GC21S型 カルタス クレセント [F-Selection] (1997/05) | 97PS 13.1kgm 15.4km/L 980kg | 1493cc FF/4AT 5人/4Dr - | 109.6万円 25.7万円/年 10.10kg/PS 2610rpm |
![]() | GB31S型 カルタス クレセント [CS-4] (1997/05) | 115PS 14.9kgm 15.8km/L 1000kg | 1590cc 4WD/5MT 5人/3Dr ハッチバック | 119.8万円 26.7万円/年 8.70kg/PS 2970rpm |
![]() | GB31S型 カルタス クレセント [CS-4] (1997/05) | 115PS 14.9kgm 12.4km/L 1030kg | 1590cc 4WD/4AT 5人/3Dr ハッチバック | 129.6万円 30.4万円/年 8.96kg/PS 3040rpm |
![]() | GD31S型 カルタス クレセント [CS-4] (1997/05) | 115PS 14.9kgm 15.0km/L 1030kg | 1590cc 4WD/5MT 5人/4Dr - | 129.8万円 27.8万円/年 8.96kg/PS 2970rpm |
![]() | GD31S型 カルタス クレセント [CS-4] (1997/05) | 115PS 14.9kgm 12.4km/L 1060kg | 1590cc 4WD/4AT 5人/4Dr - | 139.6万円 30.4万円/年 9.22kg/PS 3040rpm |
- 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記
GD31S型 カルタス クレセントとスペックが似ている車種 [人気順]
下記の一覧表では、車両価格120~160万円、排気量1400~1800cc、最高出力90~140PS、最大トルク12.0~18.0kgm、全長4060~4330mm、全幅1630~1750mm、全高1340~1440mm、車両重量950~1170kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。
※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。
画像 | 車名 グレード | 出力 燃費 | 車体構成 定員 | 区分 車両寸法 |
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![]() | シビック [VTi] EG4型 (1993/09) | 129万円 130PS 14.1kgm 16.4km/L | 1493cc FF/5MT ハッチバック 4人乗り | 小型車 4.07m 1.70m 1.35m |
![]() | シビック [VTi] EK3型 (1998/09) | 153万円 130PS 14.2kgm 18.6km/L | 1493cc FF/5MT ハッチバック 5人乗り | 小型車 4.18m 1.70m 1.38m |
![]() | ファミリア S-ワゴン [RS] BJ5W型 (2002/09) | 150万円 130PS 14.4kgm 16.2km/L | 1498cc FF/5MT ワゴン 5人乗り | 小型車 4.25m 1.70m 1.42m |
![]() | カローラ [GT] AE92型 (1989/05) | 136万円 140PS 15.0kgm 12.2km/L | 1587cc FF/5MT セダン 5人乗り | 小型車 4.24m 1.66m 1.36m |
![]() | ミラージュ [V6 VIE-Extra] CB6A型 (1994/01) | 159万円 140PS 15.0kgm 11.2km/L | 1597cc FF/4AT セダン 5人乗り | 小型車 4.29m 1.68m 1.36m |