X322C型 CTS セダンのスペック比較【FR/6AT・490万円】2012年式

このページでは、キャデラックのX322C型CTS セダン[3.0L/273PS FR/6AT]の2012/01モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
6.557kg/PS
-3.208kg
[9.765kg/PS]
58.78pt
【A】
パワーウェイトレシオ
6.557kg/PS
-3.208kg
58.78pt
【A】
計算式:1790kg÷273PS
●パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して6.557kg/PS(-3.208kg)で、PWRの評価点は58.78ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
1速ギヤ
TWR
1.448kg/kgm
-0.128kg
[1.576kg/kgm]
52.73pt
【B】
1速ギヤTWR
1.448kg/kgm
-0.128kg
52.73pt
【B】
●1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.448kg/kgm(-0.128kg)で、1速ギヤTWRの評価点は52.73ptの「少し低い」クラス、Bランクに属します。
1速ギヤ
最高速
65.7km/h
+14.5km/h
[51.2km/h]
63.42pt
【S】
1速ギヤ最高速
65.7km/h
+14.5km/h
63.42pt
【S】
●1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して65.7km/h(+14.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は63.42ptの「かなり高い」クラス、Sランクに属します。
1L換算
馬力
91.09PS/L
+8.10PS
[82.99PS/L]
53.44pt
【B】
リッター換算馬力
91.09PS/L
+8.10PS
53.44pt
【B】
計算式:273PS÷2.997L
●1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して91.09PS/L(+8.10PS)で、換算馬力の評価点は53.44ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
1L換算
トルク
10.3kgm/L
-1.3kgm
[11.6kgm/L]
46.31pt
【C】
リッター換算トルク
10.3kgm/L
-1.3kgm
46.31pt
【C】
計算式:30.8kgm÷2.997L
●1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.3kgm/L(-1.3kgm)で、換算トルクの評価点は46.31ptの「少し小さい」クラス、Cランクに属します。
ピストン
速度
18.74m/s
+2.47m/s
[16.27m/s]
60.21pt
【S】
平均ピストンスピード
18.74m/s
+2.47m/s
60.21pt
【S】
計算式:7000rpm÷60sec×0.0803m×2
●平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.74m/s(+2.47m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は60.21ptの「かなり速い」クラス、Sランクに属します。
WB/TR比1.825
+0.052
[1.773]
44.64pt
【D】
ホイールベーストレッド比(WB/TR比)
1.825
+0.052
44.64pt
【D】
計算式:軸距2880mm÷輪距1578mm
●ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.825(+0.052)で、WB/TR比の評価点は44.64ptの「大きい」クラス、Dランクに属します。
Wide&
Low
0.795
-0.098
[0.893]
57.08pt
【A】
Wide&Low(全高÷全幅)
0.795
-0.098
57.08pt
【A】
計算式:全高1470mm÷全幅1850mm
●Wide&Lowの平均0.893に対して0.795(-0.098)で、全高/全幅比の評価点は57.08ptの「小さい」クラス、Aランクに属します。
前面の
面積
2.720m²
+0.096m²
[2.624m²]
47.31pt
【C】
車体前面の面積(全幅×全高)
2.720m²
+0.096m²
47.31pt
【C】
計算式:全幅1850mm×全高1470mm
●車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.720m²(+0.096m²)で、前面の面積の評価点は47.31ptの「少し大きい」クラス、Cランクに属します。
合計得点530.78pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1790kg÷273PS
パワーウェイトレシオの平均9.765kg/PSに対して6.557kg/PS(-3.208kg)で、PWRの評価点は58.78ptの「低い」クラスに属します。
CTS セダン [3.0-Standard]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.576kg/kgmに対して1.448kg/kgm(-0.128kg)で、1速ギヤTWRの評価点は52.73ptの「少し低い」クラスに属します。
6ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※7000rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均51.2km/hに対して65.7km/h(+14.5km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は63.42ptの「かなり高い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:273PS÷2.997L
1L換算馬力の平均82.99PS/Lに対して91.09PS/L(+8.10PS)で、換算馬力の評価点は53.44ptの「少し大きい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:30.8kgm÷2.997L
1L換算トルクの平均11.6kgm/Lに対して10.3kgm/L(-1.3kgm)で、換算トルクの評価点は46.31ptの「少し小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

7000rpm÷60sec×0.0803m×2
平均ピストンスピード16.27m/sに対して18.74m/s(+2.47m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は60.21ptの「かなり速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2880mm÷輪距1578mm
ホイールベーストレッド比の平均1.773に対して1.825(+0.052)で、WB/TR比の評価点は44.64ptの「大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1470mm÷全幅1850mm
Wide&Lowの平均0.893に対して0.795(-0.098)と、全高/全幅比の評価点は57.08ptの「小さい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1850mm×全高1470mm
車体を前方から見た面積の平均2.624m²に対して2.720m²(+0.096m²)と、前面の面積の評価点は47.31ptの「少し大きい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

X322C型CTS セダン [3.0L/273PS FR/6AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 530.78pt という結果になりました。

この点数をもとに、X322C型CTS セダン [3.0L/273PS FR/6AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.208kg)、1速ギヤTWR(-0.128kg)、1速ギヤ最高速(+14.5km/h)、リッター換算馬力(+8.10PS)、平均ピストンスピード(+2.47m/s)、ワイド&ロー比(-0.098)の6項目となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
397600円
+70258円
[327342円]
43.57pt
【D】
年間維持費
397600円
+70258円
43.57pt
【D】
●年間維持費の平均327342円に対して397600円(+70258円)で、年間維持費の評価点は43.57ptの「高い」クラス、Dランクに属します。
100km/h
回転数
1770rpm
-719rpm
[2489rpm]
59.55pt
【A】
100km/h回転数
1770rpm
-719rpm
59.55pt
【A】
●100km/h回転数の平均2489rpmに対して1770rpm(-719rpm)で、100km/h回転数の評価点は59.55ptの「低い」クラス、Aランクに属します。
パワー
バンド率
18.6%
-21.3%
[39.9%]
37.12pt
【E】
パワーバンド比率(出力帯)
18.6%
-21.3%
37.12pt
【E】
計算式:(7000rpm-5700rpm)÷7000rpm
●パワーバンド比率の平均39.9%に対して18.6%(-21.3%)で、パワーバンド比率の評価点は37.12ptの「かなり狭い」クラス、Eランクに属します。
満タン
航続距離
515.6km
-198.2km
[713.8km]
38.42pt
【E】
満タン航続距離
515.6km
-198.2km
38.42pt
【E】
計算式:8.4km/L×66L
●満タン航続距離の平均713.8kmに対して515.6km(-198.2km)で、航続距離の評価点は38.42ptの「かなり短い」クラス、Eランクに属します。
車体の
大きさ
13.244m³
+1.806m³
[11.438m³]
57.18pt
【A】
車体の大きさ(全長×全幅×全高)
13.244m³
+1.806m³
57.18pt
【A】
計算式:全長4.870m×幅1.850m×高1.470m
●車体の大きさの平均11.438m³に対して13.244m³(+1.806m³)で、車体の大きさの評価点は57.18ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
室内の
広さ
2.807m³
-0.609m³
[3.416m³]
44.21pt
【D】
室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)
2.807m³
-0.609m³
44.21pt
【D】
計算式:室内長1.800m×幅1.350m×高1.155m
●車内の広さの平均3.416m³に対して2.807m³(-0.609m³)で、車内の広さの評価点は44.21ptの「狭い」クラス、Dランクに属します。
1馬力あたりの値段(馬力単価)
17949円/PS
-3530円
54.67pt
【B】
計算式:新車価格490.00万円÷273PS
●1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して17949円(-3530円)で、馬力単価の評価点は54.67ptの「少し安い」クラス、Bランクに属します。
馬力単価17949円/PS
-3530円
[21479円/PS]
54.67pt
【B】
重量単価2737円/kg
+171円
[2566円/kg]
49.01pt
【C】
1km走行あたりの燃料代
20.24円/km
+4.98円
42.12pt
【D】
計算式:新車価格490.00万円÷1790kg
●1km進むのにかかるコストの平均15.26円に対して20.24円(+4.98円)で、1km走行あたりのコストの評価点は42.12ptの「高い」クラス、Dランクに属します。
1km走行
燃料代
20.24円/km
+4.98円
[15.26円/km]
42.12pt
【D】
合計得点465.06pt

●年間維持費

年間維持費の平均327342円に対して397600円(+70258円)と、年間維持費の評価点は43.57ptの「高い」クラスに属します。
年間維持費397600円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2489rpmに対して1770rpm(-719rpm)と、100km/h回転数の評価点は59.55ptの「低い」クラスに属します。
時速100kmの回転数が低い普通車

●パワーバンド比率

計算式:(7000rpm-5700rpm)÷7000rpm
パワーバンド比率の平均39.9%に対して18.6%(-21.3%)と、パワーバンドの評価点は37.12ptの「かなり狭い」クラスに属します。
2H型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:8.4km/L×66L
満タン航続距離の平均713.8kmに対して515.6km(-198.2km)と、航続距離の評価点は38.42ptの「かなり短い」クラスに属します。
航続距離が長い自動車ランキング

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.870m×幅1.850m×高1.470m
車体の大きさの平均11.438m³に対して13.244m³(+1.806m³)と、大きさの評価点は57.18ptの「大きい」クラスに属します。
車体が大きい自動車ランキング

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長1.800m×幅1.350m×高1.155m
車内の広さの平均3.416m³に対して2.807m³(-0.609m³)と、広さの評価点は44.21ptの「狭い」クラスに属します。
室内空間が広い自動車ランキング

●馬力単価

計算式:490万0000円÷273PS
1馬力当たりのお値段の平均21479円に対して17949円(-3530円)と、馬力単価の評価点は54.67ptの「少し安い」クラスに属します。
1馬力あたりの値段ランキング・普通車編

●重量単価

計算式:490万0000円÷1790kg
1kg当たりのお値段の平均2566円に対して2737円(+171円)と、重量単価の評価点は49.01ptの「少し高い」クラスに属します。
車重1kgあたりの値段ランキング・普通車編

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷JC08燃費8.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均15.26円に対して20.24円(+4.98円)と、1km走行単価の評価点は42.12ptの「高い」クラスに属します。
1km走行コストが安い自動車ランキング

●ユーティリティ部門での合計得点

X322C型CTS セダン [3.0L/273PS FR/6AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 465.06pt という結果になりました。

この点数をもとに、X322C型CTS セダン [3.0L/273PS FR/6AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-719rpm)、車体の大きさ(+1.806m³)、馬力単価(-3530円)の3項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ530.78pt2100位
ユーティリティ465.06pt5374位
人気車種+34.68pt7126位
総合得点995.84pt3719位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点530.78ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点465.06pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点34.68ptを合計した総合得点は【995.84pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全10583車種中の【2100位】、ユーティリティ部門では【5374位】、人気車種ランキングでは【7126位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【3719位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

世間一般的には車両価格は安いほうが良く、排気量も(自動車税を考えると)大きければ良いというものではなく、車両重量は軽いほうが~となりますが、ここでは「とにかく数字が大きければ強い!えらい!カッコイイ!」という、いかにもお子様ウケの良さそうな評価基準としています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段490.0万円
+128.3万円
[361.7万円]
54.40pt
【B】
新車時の車両価格
490.0万円
+128.3万円
54.40pt
【B】
●新車時の車両価格の平均361万6810円に対して490万0000円(+128万3190円)で、車両価格の評価点は54.40ptの「少し高い」クラス、Bランクに属します。
排気量2997cc
+874.3cc
[2122.7cc]
57.57pt
【A】
エンジンの排気量
2997cc
+874.3cc
57.57pt
【A】
●エンジン排気量の平均2122.7ccに対して2997cc(+874.3cc)で、排気量の評価点は57.57ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
最高出力273PS
+96.7PS
[176.3PS]
58.45pt
【A】
最高出力(馬力)
273PS
+96.7PS
58.45pt
【A】
●最高出力の平均176.3PSに対して273PS(+96.7PS)で、最高出力の評価点は58.45ptの「大きい」クラス、Aランクに属します。
最大
トルク
30.8kgm
+6.2kgm
[24.6kgm]
53.95pt
【B】
最大トルク
30.8kgm
+6.2kgm
53.95pt
【B】
●最大トルクの平均24.6kgmに対して30.8kgm(+6.2kgm)で、最大トルクの評価点は53.95ptの「少し大きい」クラス、Bランクに属します。
JC08
燃費
8.4km/L
-9.2km
[17.6km/L]
35.71pt
【E】
JC08燃費
8.4km/L
-9.2km
35.71pt
【E】
●JC08燃費の平均17.6km/Lに対して8.4km/L(-9.2km)で、JC08燃費の評価点は35.71ptの「かなり悪い」クラス、Eランクに属します。
全長4870mm
+542mm
[4328mm]
60.27pt
【S】
全長(車両の長さ・車長)
4870mm
+542mm
60.27pt
【S】
●全長の平均4328mmに対して4870mm(+542mm)で、全長の評価点は60.27ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
全幅1850mm
+128mm
[1722mm]
59.52pt
【A】
全幅(車両の幅・車幅)
1850mm
+128mm
59.52pt
【A】
●全幅の平均1722mmに対して1850mm(+128mm)で、全幅の評価点は59.52ptの「広い」クラス、Aランクに属します。
全高1470mm
-55mm
[1525mm]
46.91pt
【C】
全高(車両の高さ・車高)
1470mm
-55mm
46.91pt
【C】
●全高の平均1525mmに対して1470mm(-55mm)で、車高の評価点は46.91ptの「少し低い」クラス、Cランクに属します。
ホイール
ベース
2880mm
+262mm
[2618mm]
62.38pt
【S】
ホイールベース(軸距)
2880mm
+262mm
62.38pt
【S】
●ホイールベースの平均2618mmに対して2880mm(+262mm)で、ホイールベース長の評価点は62.38ptの「かなり長い」クラス、Sランクに属します。
車両重量1790kg
+406kg
[1384kg]
60.23pt
【S】
車両重量(車重)
1790kg
+406kg
60.23pt
【S】
●車両重量の平均1384kgに対して1790kg(+406kg)で、車重の評価点は60.23ptの「かなり重い」クラス、Sランクに属します。
合計得点549.39pt

●お値段

車両価格の平均361万6810円に対して490万0000円(+128万3190円)で、お値段の評価点は54.40ptの「少し高い」クラスに属します。
車両価格が高い小型車&普通車ランキング

●排気量

排気量の平均2122.7ccに対して2997cc(+874.3cc)で、排気量の評価点は57.57ptの「大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均176.3PSに対して273PS(+96.7PS)で、最高出力の評価点は58.45ptの「大きい」クラスに属します。
最高出力が大きい自動車ランキング

●最大トルク

最大トルクの平均24.6kgmに対して30.8kgm(+6.2kgm)で、最大トルクの評価点は53.95ptの「少し大きい」クラスに属します。
最大トルクが大きい自動車ランキング

●JC08燃費

JC08燃費の平均17.6km/Lに対して8.4km/L(-9.2km)で、JC08燃費の評価点は35.71ptの「かなり悪い」クラスに属します。
JC08モード燃費が良い自動車ランキング

●全長

全長の平均4328mmに対して4870mm(+542mm)で、車長の評価点は60.27ptの「かなり長い」クラスに属します。
全長が長い小型車&普通車ランキング

●全幅

全幅の平均1722mmに対して1850mm(+128mm)で、車幅の評価点は59.52ptの「広い」クラスに属します。
全幅が広い小型車&普通車ランキング

●全高

全高の平均1525mmに対して1470mm(-55mm)で、車高の評価点は46.91ptの「少し低い」クラスに属します。
全高が高い(背が高い)自動車ランキング

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2618mmに対して2880mm(+262mm)で、ホイールベース長の評価点は62.38ptの「かなり長い」クラスに属します。
ホイールベースが長い自動車ランキング

●車両重量

車両重量の平均1384kgに対して1790kg(+406kg)で、車重の評価点は60.23ptの「かなり重い」クラスに属します。
車両重量が重い小型車&普通車ランキング

●主要10諸元での合計得点

X322C型CTS セダン [3.0L/273PS FR/6AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 549.39pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、車両価格(+128万3190円)、排気量(+874.3cc)、最高出力(+96.7PS)、最大トルク(+6.2kgm)、全長(+542mm)、全幅(+128mm)、ホイールベース(+262mm)、車両重量(+406kg)の8項目となっています。



2代目CTS セダンの類型&他グレード一覧まとめ【全8車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな2代目CTS セダンを集めて、登場年月が新しい順に並べています。

年式
画像
新車価格
車両型式
車名
[グレード]
維持費
[PWR]
回転数
2012/01

899万円
ABA-X322V
CTS クーペ
[CTS-V Coupe]
6.2L/564PS/76.1kgm・FR/6AT
2ドア・4人乗り・クーペ
62.6万円
[3.440]
1680rpm
2012/01

872万円
ABA-X322V
CTS セダン
[CTS-V]
6.2L/564PS/76.1kgm・FR/6AT
4ドア・5人乗り・セダン
62.6万円
[3.440]
1680rpm
2012/01

664万円
ABA-X322B
CTS スポーツワゴン
[3.6-Premium]
3.6L/322PS/38.0kgm・FR/6AT
5ドア・5人乗り・ワゴン
43.5万円
[5.870]
1740rpm
2012/01

666万円
ABA-X322B
CTS クーペ
[CTS-Coupe]
3.6L/322PS/38.0kgm・FR/6AT
2ドア・4人乗り・クーペ
43.2万円
[5.683]
1900rpm
2012/01

639万円
ABA-X322B
CTS セダン
[3.6-Premium]
3.6L/322PS/38.0kgm・FR/6AT
4ドア・5人乗り・セダン
43.5万円
[5.621]
1740rpm
2012/01

515万円
ABA-X322C
CTS スポーツワゴン
[3.0-Standard]
3.0L/273PS/30.8kgm・FR/6AT
5ドア・5人乗り・ワゴン
39.8万円
[6.850]
1770rpm
2012/01

490万円
ABA-X322C
CTS セダン
[3.0-Standard]
3.0L/273PS/30.8kgm・FR/6AT
4ドア・5人乗り・セダン
39.8万円
[6.557]
1770rpm
2008/09

500万円
ABA-X322A
CTS セダン
[2.8]
2.8L/214PS/25.0kgm・FR/6AT
4ドア・5人乗り・セダン
43.8万円
[8.224]
1770rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目[]内の数値はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

X322C型 CTS セダンとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格390~590万円、排気量2600~3300cc、最高出力210~330PS、最大トルク26.0~36.0kgm、全長4720~5020mm、全幅1790~1910mm、全高1420~1520mm、車両重量1610~1970kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
クラウン マジェスタ
[3.0 A-type]
JZS177型
(2004/04)
452万円
220PS
30.0kgm
11.2km/L
2997cc
FR/5AT
セダン
5人乗り
普通車
4.90m
1.79m
1.47m
クラウン
[Royal-Saloon i-Four]
GRS203型
(2010/02)
481万円
256PS
32.0kgm
11.0km/L
2994cc
4WD/6AT
セダン
5人乗り
普通車
4.87m
1.79m
1.49m
クラウン マジェスタ
[E-type]
JZS155型
(1998/08)
408万円
220PS
30.0kgm
9.0km/L
2997cc
FR/4AT
セダン
5人乗り
普通車
4.90m
1.79m
1.43m
C5
[Tourer-3.0 Excrusive]
X7XFV型
(2010/05)
514万円
215PS
30.5kgm
7.7km/L
2946cc
FF/6AT
ワゴン
5人乗り
普通車
4.84m
1.86m
1.49m
パサート
[V6 4motion]
3CAXZF型
(2009/01)
502万円
250PS
33.1kgm
10.2km/L
3168cc
4WD/6AT
セダン
5人乗り
普通車
4.79m
1.82m
1.49m