GS130G型 クラウン ステーションワゴン [Super-Deluxe] の性能比較と評価 [1988cc/135PS|FR/5MT|1990年]

このページでは、トヨタのGS130G型クラウン ステーションワゴン[2.0L/135PS FR/5MT]の1990/08モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
10.590kg/PS
+1.06kg
[9.53kg/PS]
46.97pt
【C】
1速ギヤ
TWR
1.59kg/kgm
+0.01kg
[1.58kg/kgm]
49.86pt
【C】
1速ギヤ
最高速
42.4km/h
-9.9km/h
[52.3km/h]
40.59pt
【D】
1L換算
馬力
67.9PS/L
-13.7PS
[81.6PS/L]
43.56pt
【D】
1L換算
トルク
9.1kgm/L
-2.2kgm
[11.3kgm/L]
42.99pt
【D】
ピストン
速度
14.0m/s
-2.17m/s
[16.17m/s]
40.88pt
【D】
WB/TR比1.91
+0.14
[1.77]
35.63pt
【E】
Wide&
Low
0.894
+0.015
[0.879]
48.94pt
【C】
前面の
面積
2.568m²
-0.013m²
[2.581m²]
50.34pt
【B】
合計得点446.45pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1430kg÷135PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して10.590kg/PS(+1.06kg)で、PWRの評価点は46.97ptの「少し高い」クラスに属します。
クラウン ステーションワゴン [Super-Deluxe]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.59kg/kgm(+0.01kg)で、1速ギヤTWRの評価点は49.86ptの「少し高い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5600rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して42.4km/h(-9.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は40.59ptの「低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:135PS÷1.988L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して67.9PS/L(-13.7PS)で、換算馬力の評価点は43.56ptの「小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:18.0kgm÷1.988L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して9.1kgm/L(-2.2kgm)で、換算トルクの評価点は42.99ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5600rpm÷60sec×0.075m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して14.0m/s(-2.17m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は40.88ptの「遅い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2730mm÷輪距1428mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.91(+0.14)で、WB/TR比の評価点は35.63ptの「かなり大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1515mm÷全幅1695mm
Wide&Lowの平均0.879に対して0.894(+0.015)と、全高/全幅比の評価点は48.94ptの「少し大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1695mm×全高1515mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して2.568m²(-0.013m²)と、前面の面積の評価点は50.34ptの「少し小さい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

GS130G型クラウン ステーションワゴン [2.0L/135PS FR/5MT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 446.45pt という結果になりました。

この点数をもとに、GS130G型クラウン ステーションワゴン [2.0L/135PS FR/5MT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「かなり上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、車体前面の面積(-0.013m²)のみで、その他の項目では平均以下となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
334340円
+9846円
[324494円]
49.07pt
【C】
100km/h
回転数
3150rpm
+629rpm
[2521rpm]
41.08pt
【D】
パワー
バンド率
21.4%
-17.2%
[38.6%]
39.26pt
【E】
満タン
航続距離
565.8km
-141.9km
[707.7km]
41.21pt
【D】
車体の
大きさ
12.044m³
+0.741m³
[11.303m³]
53.13pt
【B】
室内の
広さ
5.316m³
+1.961m³
[3.355m³]
70.74pt
【SSS】
最小回転
半径
5.5m
+0.33m
[5.17m]
42.98pt
【D】
馬力単価15000円/PS
-5757円
[20757円/PS]
57.83pt
【A】
重量単価1416円/kg
-1110円
[2526円/kg]
56.50pt
【A】
1km走行
燃料代
14.42円/km
+0.49円
[13.93円/km]
49.15pt
【C】
合計得点500.95pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して334340円(+9846円)と、年間維持費の評価点は49.07ptの「少し高い」クラスに属します。
年間維持費334340円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して3150rpm(+629rpm)と、100km/h回転数の評価点は41.08ptの「高い」クラスに属します。
5MTのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(5600rpm-4400rpm)÷5600rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して21.4%(-17.2%)と、パワーバンドの評価点は39.26ptの「かなり狭い」クラスに属します。
1G-FE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:10.4km/L×64L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して565.8km(-141.9km)と、航続距離の評価点は41.21ptの「短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.690m×幅1.695m×高1.515m
車体の大きさの平均11.303m³に対して12.044m³(+0.741m³)と、大きさの評価点は53.13ptの「少し大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長2.930m×幅1.475m×高1.230m
車内の広さの平均3.355m³に対して5.316m³(+1.961m³)と、広さの評価点は70.74ptの「極めて広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.5m(+0.33m)と、回転半径の評価点は42.98ptの「大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:202万5000円÷135PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して15000円(-5757円)と、馬力単価の評価点は57.83ptの「安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:202万5000円÷1430kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1416円(-1110円)と、重量単価の評価点は56.50ptの「安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費10.4km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して14.42円(+0.49円)と、1km走行単価の評価点は49.15ptの「少し高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

GS130G型クラウン ステーションワゴン [2.0L/135PS FR/5MT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 500.95pt という結果になりました。

この点数をもとに、GS130G型クラウン ステーションワゴン [2.0L/135PS FR/5MT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、車体の大きさ(+0.741m³)、室内の広さ(+1.961m³)、馬力単価(-5757円)、重量単価(-1110円)の4項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ446.45pt5386位
ユーティリティ500.95pt2766位
人気車種+19.90pt6695位
総合得点947.40pt5136位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点446.45ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点500.95pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点19.90ptを合計した総合得点は【947.40pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【5386位】、ユーティリティ部門では【2766位】、人気車種ランキングでは【6695位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【5136位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段202.5万円
-149.2万円
[351.7万円]
44.73pt
【D】
排気量1988cc
-186.8cc
[2174.8cc]
48.42pt
【C】
最高出力135PS
-42.1PS
[177.1PS]
46.22pt
【C】
最大
トルク
18.0kgm
-6.4kgm
[24.4kgm]
45.70pt
【C】
10-15
燃費
10.4km/L
-2.6km
[13.0km/L]
44.40pt
【D】
全長4690mm
+359mm
[4331mm]
56.94pt
【A】
全幅1695mm
-26mm
[1721mm]
47.98pt
【C】
全高1515mm
+7mm
[1508mm]
50.41pt
【B】
ホイール
ベース
2730mm
+120mm
[2610mm]
55.84pt
【A】
車両重量1430kg
+58kg
[1372kg]
51.54pt
【B】
合計得点492.18pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して202万5000円(-149万1780円)で、お値段の評価点は44.73ptの「安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して1988cc(-186.8cc)で、排気量の評価点は48.42ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して135PS(-42.1PS)で、最高出力の評価点は46.22ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して18.0kgm(-6.4kgm)で、最大トルクの評価点は45.70ptの「少し小さい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して10.4km/L(-2.6km)で、10-15燃費の評価点は44.40ptの「悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4690mm(+359mm)で、車長の評価点は56.94ptの「長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1695mm(-26mm)で、車幅の評価点は47.98ptの「少し狭い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1515mm(+7mm)で、車高の評価点は50.41ptの「少し高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2730mm(+120mm)で、ホイールベース長の評価点は55.84ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1430kg(+58kg)で、車重の評価点は51.54ptの「少し重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

GS130G型クラウン ステーションワゴン [2.0L/135PS FR/5MT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 492.18pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、全長(+359mm)、全高(+7mm)、ホイールベース(+120mm)、車両重量(+58kg)の4項目となっています。



8代目クラウン ステーションワゴンの類型&他グレード一覧まとめ【全19車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな8代目クラウン ステーションワゴンを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
GS130型
クラウン
[Delux]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
10.2km/L
1350kg
1988cc
FR/4MT
6人/4Dr
セダン
170.3万円
33.6万円/年
10.000kg/PS
2970rpm
GS130型
クラウン
[Delux]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
10.4km/L
1360kg
1988cc
FR/5MT
6人/4Dr
セダン
174.6万円
33.4万円/年
10.074kg/PS
3150rpm
GS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Super-Deluxe]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
10.4km/L
1430kg
1988cc
FR/5MT
7人/5Dr
-
202.5万円
33.4万円/年
10.590kg/PS
3150rpm
GS130型
クラウン
[Super-Delux]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
9.2km/L
1410kg
1988cc
FR/4AT
6人/4Dr
セダン
212.5万円
35.6万円/年
10.444kg/PS
2670rpm
GS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Super-Deluxe]
(1993/08)
135PS
18.0kgm
10.2km/L
1480kg
1988cc
FR/4MT
8人/5Dr
-
228.5万円
33.6万円/年
10.963kg/PS
2970rpm
GS131型
クラウン
[Super-Saloon]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
10.4km/L
1440kg
1988cc
FR/5MT
5人/4Dr
セダン
229.6万円
33.4万円/年
10.667kg/PS
3150rpm
GS131型
クラウン
[Super-Saloon]
(1990/08)
135PS
18.0kgm
9.2km/L
1450kg
1988cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
236.7万円
35.6万円/年
10.741kg/PS
2670rpm
GS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Super-Deluxe]
(1993/08)
135PS
18.0kgm
9.2km/L
1490kg
1988cc
FR/4AT
7人/5Dr
-
240.1万円
35.6万円/年
11.040kg/PS
2670rpm
GS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Super-Deluxe]
(1998/09)
135PS
18.0kgm
9.6km/L
1500kg
1988cc
FR/4AT
5人/5Dr
-
252.0万円
34.7万円/年
11.111kg/PS
2670rpm
GS130W型
クラウン ステーションワゴン
[Royal-Extra]
(1998/09)
135PS
18.0kgm
9.6km/L
1500kg
1988cc
FR/4AT
5人/5Dr
-
278.0万円
34.7万円/年
11.111kg/PS
2770rpm
GS131型
クラウン
[Royal-Saloon]
(1990/08)
170PS
23.0kgm
8.1km/L
1590kg
1988cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
298.3万円
40.4万円/年
9.353kg/PS
2710rpm
GS131H型
クラウン
[Royal-Saloon]
(1990/08)
170PS
23.0kgm
8.1km/L
1620kg
1988cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
316.6万円
40.7万円/年
9.530kg/PS
2630rpm
LS130W型
クラウン ステーションワゴン
[Royal-Extra]
(1998/09)
97PS
22.5kgm
-
1630kg
2446cc
FR/4AT
5人/5Dr
-
299.0万円
35.2万円/年
16.800kg/PS
2560rpm
JZS131型
クラウン
[Royal-Saloon]
(1990/08)
180PS
24.0kgm
8.1km/L
1600kg
2491cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
297.8万円
41.5万円/年
8.890kg/PS
2710rpm
JZS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Royal-Extra]
(1998/09)
200PS
26.0kgm
9.1km/L
1590kg
2491cc
FR/4AT
5人/5Dr
-
309.0万円
39.4万円/年
7.950kg/PS
2530rpm
JZS130G型
クラウン ステーションワゴン
[Royal-Saloon]
(1998/09)
200PS
26.0kgm
9.1km/L
1630kg
2491cc
FR/4AT
8人/5Dr
-
327.0万円
39.4万円/年
8.150kg/PS
2530rpm
MS135型
クラウン
[Royal-Saloon]
(1990/08)
200PS
27.0kgm
8.1km/L
1610kg
2954cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
310.9万円
42.9万円/年
8.050kg/PS
2440rpm
MS137型
クラウン
[Royal-Saloon G AirSus]
(1990/08)
200PS
27.0kgm
8.1km/L
1640kg
2954cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
357.4万円
42.9万円/年
8.200kg/PS
2440rpm
UZS131型
クラウン
[Royal-Saloon G AirSus]
(1990/08)
260PS
36.0kgm
7.1km/L
1670kg
3968cc
FR/4AT
5人/4Dr
セダン
419.8万円
49.6万円/年
6.423kg/PS
2320rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

クラウン ステーションワゴンの中古車をGoo-netで検索!


GS130G型 クラウン ステーションワゴンとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、車両価格180~230万円、排気量1700~2200cc、最高出力110~160PS、最大トルク15.0~21.0kgm、全長4540~4840mm、全幅1640~1750mm、全高1460~1570mm、車両重量1280~1580kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ストリーム
[RSZ 7人乗り]
RN8型
(2009/06)
230万円
150PS
19.4kgm
14.2km/L
1997cc
FF/CVT
ミニバン
7人乗り
小型車
4.57m
1.70m
1.54m
レガシィ ツーリングワゴン
[2.0i]
BP5型
(2008/05)
230万円
140PS
19.0kgm
14.0km/L
1994cc
4WD/4AT
ワゴン
5人乗り
普通車
4.68m
1.73m
1.47m
レガシィ ツーリングワゴン
[B-Sport]
BH5型
(2002/08)
215万円
137PS
19.0kgm
13.0km/L
1994cc
4WD/4AT
ワゴン
5人乗り
小型車
4.68m
1.70m
1.49m
インプレッサG4
[2.0i-S]
GJ6型
(2011/12)
200万円
150PS
20.0kgm
17.2km/L
1995cc
FF/CVT
セダン
5人乗り
普通車
4.58m
1.74m
1.47m
グロリアワゴン
[V20E GL]
WY30型
(1997/08)
217万円
115PS
16.4kgm
9.4km/L
1998cc
FR/4AT
ワゴン
7人乗り
小型車
4.69m
1.69m
1.50m