JSGE25型 コモワゴン [LD] の性能比較と評価 [2488cc/147PS|FR/5AT|2008年]

このページでは、いすゞのJSGE25型コモワゴン[2.5L/147PS FR/5AT]の2008/10モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。

車体の諸元やエンジンスペック、ギヤ比と加速・最高速、年間維持費の詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。

※下記レーダーチャートでは、データがない項目(最低地上高や最小回転半径、室内寸法、ギヤ比など)に、平均値から求めたそれらしい適当な数値を入れることで、極端に凹む項目がないよう配慮した忖度レーダーチャートとなっています。

運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門

ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。

スポーツ性能部門
項目数値
得点
パワー
ウェイト
12.65kg/PS
+3.12kg
[9.53kg/PS]
41.08pt
【D】
1速ギヤ
TWR
2.09kg/kgm
+0.51kg
[1.58kg/kgm]
38.58pt
【E】
1速ギヤ
最高速
51.5km/h
-0.8km/h
[52.3km/h]
49.23pt
【C】
1L換算
馬力
59.1PS/L
-22.5PS
[81.6PS/L]
39.42pt
【E】
1L換算
トルク
8.7kgm/L
-2.6kgm
[11.3kgm/L]
41.96pt
【D】
ピストン
速度
18.7m/s
+2.53m/s
[16.17m/s]
60.63pt
【S】
WB/TR比1.86
+0.09
[1.77]
40.83pt
【D】
Wide&
Low
1.178
+0.299
[0.879]
28.97pt
【G】
前面の
面積
3.363m²
+0.782m²
[2.581m²]
29.16pt
【G】
合計得点416.55pt

●パワーウェイトレシオ(PWR)

計算式:1860kg÷147PS
パワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して12.65kg/PS(+3.12kg)で、PWRの評価点は41.08ptの「高い」クラスに属します。
コモワゴン [LD]とPWRが近い車種

●1速ギヤのトルクウェイトレシオ

1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して2.09kg/kgm(+0.51kg)で、1速ギヤTWRの評価点は38.58ptの「かなり高い」クラスに属します。
5ATのギヤ比と加速・最高速

●1速ギヤ最高速 ※5600rpmでの速度

1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して51.5km/h(-0.8km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は49.23ptの「少し低い」クラスに属します。

●リッター換算馬力

計算式:147PS÷2.488L
1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して59.1PS/L(-22.5PS)で、換算馬力の評価点は39.42ptの「かなり小さい」クラスに属します。

●リッター換算トルク

計算式:21.7kgm÷2.488L
1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して8.7kgm/L(-2.6kgm)で、換算トルクの評価点は41.96ptの「小さい」クラスに属します。

●平均ピストンスピード【漢のロマン】

5600rpm÷60sec×0.1m×2
平均ピストンスピード16.17m/sに対して18.7m/s(+2.53m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は60.63ptの「かなり速い」クラスに属します。

●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)

計算式:軸距2715mm÷輪距1460mm
ホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.86(+0.09)で、WB/TR比の評価点は40.83ptの「大きい」クラスに属します。

●Wide&Low(全高/全幅比)

計算式:全高1990mm÷全幅1690mm
Wide&Lowの平均0.879に対して1.178(+0.299)と、全高/全幅比の評価点は28.97ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●前面の面積

計算式:全幅1690mm×全高1990mm
車体を前方から見た面積の平均2.581m²に対して3.363m²(+0.782m²)と、前面の面積の評価点は29.16ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●スポーツ性能部門での合計得点

JSGE25型コモワゴン [2.5L/147PS FR/5AT] のスポーツ走行性能に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 416.55pt という結果になりました。

この点数をもとに、JSGE25型コモワゴン [2.5L/147PS FR/5AT] の総合的なスポーツ性能を評価すると、「やや上回っている」と言えそうです。

スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、平均ピストンスピード(+2.53m/s)のみで、その他の項目では平均以下となっています。


使い勝手を左右するあれやこれやのユーティリティ部門

ここでは満タン走行距離・車体の大きさ・室内の広さは数値が大きいほど、年間維持費・100km/h回転数・最小回転半径・馬力単価・重量単価・1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。

ユーティリティ部門
項目数値
得点
年間
維持費
388040円
+63546円
[324494円]
44.00pt
【D】
100km/h
回転数
2380rpm
-141rpm
[2521rpm]
52.00pt
【B】
パワー
バンド率
21.4%
-17.2%
[38.6%]
39.26pt
【E】
満タン
航続距離
447.5km
-260.2km
[707.7km]
33.89pt
【F】
車体の
大きさ
16.799m³
+5.496m³
[11.303m³]
73.17pt
【SSS】
室内の
広さ
7.854m³
+4.499m³
[3.355m³]
97.58pt
【SSS】
最小回転
半径
5.4m
+0.23m
[5.17m]
45.11pt
【C】
馬力単価16264円/PS
-4493円
[20757円/PS]
56.11pt
【A】
重量単価1285円/kg
-1241円
[2526円/kg]
57.27pt
【A】
1km走行
燃料代
18.52円/km
+4.59円
[13.93円/km]
42.02pt
【D】
合計得点540.41pt

●年間維持費

年間維持費の平均324494円に対して388040円(+63546円)と、年間維持費の評価点は44.00ptの「高い」クラスに属します。
年間維持費388040円の内訳

●時速100kmでの回転数

100km/h回転数の平均2521rpmに対して2380rpm(-141rpm)と、100km/h回転数の評価点は52.00ptの「少し低い」クラスに属します。
5ATのギヤ比と速度・回転数

●パワーバンド比率

計算式:(5600rpm-4400rpm)÷5600rpm
パワーバンド比率の38.6%に対して21.4%(-17.2%)と、パワーバンドの評価点は39.26ptの「かなり狭い」クラスに属します。
QR25DE型の特性と性能曲線図

●満タン航続距離

計算式:8.1km/L×65L
満タン航続距離の平均707.7kmに対して447.5km(-260.2km)と、航続距離の評価点は33.89ptの「とても短い」クラスに属します。

●車体の大きさ(全長×全幅×全高)

計算式:全長4.995m×幅1.690m×高1.990m
車体の大きさの平均11.303m³に対して16.799m³(+5.496m³)と、大きさの評価点は73.17ptの「極めて大きい」クラスに属します。

●室内の広さ(室内長×室内幅×室内高)

計算式:室内長3.790m×幅1.535m×高1.350m
車内の広さの平均3.355m³に対して7.854m³(+4.499m³)と、広さの評価点は97.58ptの「極めて広い」クラスに属します。

●最小回転半径

最小回転半径の平均5.17mに対して5.4m(+0.23m)と、回転半径の評価点は45.11ptの「少し大きい」クラスに属します。

●馬力単価

計算式:239万0850円÷147PS
1馬力当たりのお値段の平均20757円に対して16264円(-4493円)と、馬力単価の評価点は56.11ptの「安い」クラスに属します。

●重量単価

計算式:239万0850円÷1860kg
1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1285円(-1241円)と、重量単価の評価点は57.27ptの「安い」クラスに属します。

●1km走行燃料代

計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費8.1km/L
1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して18.52円(+4.59円)と、1km走行単価の評価点は42.02ptの「高い」クラスに属します。

●ユーティリティ部門での合計得点

JSGE25型コモワゴン [2.5L/147PS FR/5AT] の使い勝手や利便性に関わりそうな項目を、全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 540.41pt という結果になりました。

この点数をもとに、JSGE25型コモワゴン [2.5L/147PS FR/5AT] の総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。

ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、100km/h回転数(-141rpm)、車体の大きさ(+5.496m³)、室内の広さ(+4.499m³)、馬力単価(-4493円)、重量単価(-1241円)の5項目となっています。


スポーツ部門とユーティリティ部門の合計得点と順位

部門点数順位
スポーツ416.55pt6108位
ユーティリティ540.41pt722位
人気車種+27.87pt5865位
総合得点956.96pt4778位
※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング

登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点416.55ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点540.41pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点27.87ptを合計した総合得点は【956.96pt】です。

それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【6108位】、ユーティリティ部門では【722位】、人気車種ランキングでは【5865位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【4778位】に位置しています。

お値段と車体の大きさ、エンジン出力など主要な10諸元

ここでは車両価格・排気量・最高出力・最大トルク・車両重量・全長・全幅・全高の数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。

※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。

主要10諸元の比較
項目数値
得点
お値段239.1万円
-112.6万円
[351.7万円]
46.02pt
【C】
排気量2488cc
+313.2cc
[2174.8cc]
52.65pt
【B】
最高出力147PS
-30.1PS
[177.1PS]
47.30pt
【C】
最大
トルク
21.7kgm
-2.7kgm
[24.4kgm]
48.17pt
【C】
10-15
燃費
8.1km/L
-4.9km
[13.0km/L]
39.37pt
【E】
全長4995mm
+664mm
[4331mm]
62.83pt
【S】
全幅1690mm
-31mm
[1721mm]
47.60pt
【C】
全高1990mm
+482mm
[1508mm]
79.01pt
【SSS】
ホイール
ベース
2715mm
+105mm
[2610mm]
55.11pt
【A】
車両重量1860kg
+488kg
[1372kg]
62.82pt
【S】
合計得点540.88pt

●お値段

車両価格の平均351万6780円に対して239万0850円(-112万5930円)で、お値段の評価点は46.02ptの「少し安い」クラスに属します。

●排気量

排気量の平均2174.8ccに対して2488cc(+313.2cc)で、排気量の評価点は52.65ptの「少し大きい」クラスに属します。

●最高出力

最高出力の平均177.1PSに対して147PS(-30.1PS)で、最高出力の評価点は47.30ptの「少し小さい」クラスに属します。

●最大トルク

最大トルクの平均24.4kgmに対して21.7kgm(-2.7kgm)で、最大トルクの評価点は48.17ptの「少し小さい」クラスに属します。

●10-15燃費

10-15燃費の平均13.0km/Lに対して8.1km/L(-4.9km)で、10-15燃費の評価点は39.37ptの「かなり悪い」クラスに属します。

●全長

全長の平均4331mmに対して4995mm(+664mm)で、車長の評価点は62.83ptの「かなり長い」クラスに属します。

●全幅

全幅の平均1721mmに対して1690mm(-31mm)で、車幅の評価点は47.60ptの「少し狭い」クラスに属します。

●全高

全高の平均1508mmに対して1990mm(+482mm)で、車高の評価点は79.01ptの「極めて高い」クラスに属します。

●ホイールベース(軸距)

ホイールベースの平均2610mmに対して2715mm(+105mm)で、ホイールベース長の評価点は55.11ptの「長い」クラスに属します。

●車両重量

車両重量の平均1372kgに対して1860kg(+488kg)で、車重の評価点は62.82ptの「かなり重い」クラスに属します。

●主要10諸元での合計得点

JSGE25型コモワゴン [2.5L/147PS FR/5AT] の諸元を全ての自動車という枠で評価して、すべての項目を累計した獲得点数は 540.88pt という結果になりました。

主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、排気量(+313.2cc)、全長(+664mm)、全高(+482mm)、ホイールベース(+105mm)、車両重量(+488kg)の5項目となっています。



初代コモワゴンの類型&他グレード一覧まとめ【全4車種】

下記の一覧表では、車両型式や排気量、駆動方式、ボディタイプが異なるさまざまな初代コモワゴンを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。

画像車名
グレード
出力/燃費
車両重量
車体構成
乗車定員
新車価格
維持費等
JQGE25型
コモワゴン
[LD]
(2005/12)
140PS
20.6kgm
7.8km/L
1860kg
2388cc
FR/4AT
10人/4Dr
-
233.2万円
41.1万円/年
13.29kg/PS
2730rpm
JQE25型
コモワゴン
[LS]
(2005/12)
140PS
20.6kgm
7.8km/L
1960kg
2388cc
FR/4AT
8人/5Dr
-
275.0万円
41.1万円/年
14.00kg/PS
2730rpm
JSGE25型
コモワゴン
[LD]
(2008/10)
147PS
21.7kgm
8.1km/L
1860kg
2488cc
FR/5AT
10人/4Dr
-
239.1万円
38.8万円/年
12.65kg/PS
2380rpm
JSE25型
コモワゴン
[LS]
(2008/10)
147PS
21.7kgm
8.1km/L
1960kg
2488cc
FR/5AT
8人/5Dr
-
280.9万円
38.8万円/年
13.33kg/PS
2380rpm
  • 新車価格・維持費等欄の1段目は新車価格、2段目は年間維持費、3段目はパワーウェイトレシオ、4段目は最も高いギヤ比・変速比における時速100kmの回転数を表記

コモワゴンの中古車をGoo-netで検索!


JSGE25型 コモワゴンとスペックが似ている車種 [人気順]

下記の一覧表では、排気量が2100~2900ccの範囲にある1BOXを、ページアクセスが多いものから順番に並べています。

※表の諸元欄は上から新車時の車両価格・最高出力・最大トルク・燃費を表示。

画像車名
グレード
出力
燃費
車体構成
定員
区分
車両寸法
ハイエースワゴン
[GrandCabin]
TRH224W型
(2015/01)
349万円
160PS
24.8kgm
9.5km/L
2693cc
FR/6AT
1BOX
10人乗り
普通車
5.38m
1.88m
2.29m
NV350キャラバンワゴン
[Rider-GX]
KS4E26型
(2012/07)
337万円
147PS
21.7kgm
8.9km/L
2488cc
FR/5AT
1BOX
10人乗り
普通車
5.08m
1.70m
2.29m
NV350キャラバンワゴン
[DX]
KS2E26型
(2012/06)
244万円
147PS
21.7kgm
9.1km/L
2488cc
FR/5AT
1BOX
10人乗り
普通車
4.70m
1.70m
1.99m
ハイエースワゴン
[GL]
TRH219W型
(2015/01)
324万円
160PS
24.8kgm
9.1km/L
2693cc
4WD/6AT
1BOX
10人乗り
普通車
4.84m
1.88m
2.10m
ハイエースワゴン
[GL]
TRH219W型
(2011/02)
296万円
151PS
24.6kgm
8.1km/L
2693cc
4WD/4AT
1BOX
10人乗り
普通車
4.84m
1.88m
2.10m